|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:59:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:59:20 |
|
Автор: alexks (81.198.240.---)
Дата: 26-03-07 06:35
Короткой зимой окастрюлился СУБЖем. П4 75 года выпуска, но выглядит бодрячком:) Транец почти девственый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.240.---)
Дата: 26-03-07 06:40
Однако краска на днище вспучилась и смылась керхером в районе клёпок шпангоутов. Чего сие означает, непонятно. Насколько это критично в плане коррозии ? Смывать остальную краску и грунтовать-красить сильно необходимо? Под слани планирую залить двухкомпонентную пену. Ну и по бортам до полочек тоже.
ещё про краску. то что она отвалилась у шпангоутов говорит о том что клёпки скоро потекут, или это нормальный процесс?
Отправка отредактированного (25-03-07 23:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.240.---)
Дата: 26-03-07 06:43
Крепления колёс изнутри выглядят не гламурно. Преобразователем ржавчины это удалять можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.240.---)
Дата: 26-03-07 06:49
Ну и до куча завёл нептуна в бочке. Ничего так заводится, только громко очень:) Холостые отсутствуют в принципе, глохнет с хлопком в карбюратор. Н23, контактный, карб к36 (вспомнил детство и мацацикл Минск, прослезился), винт х.х. закручен до упора, дальше некуда. Как бороться? Поднимать иглу?
Ещё очень тугой ход газа в первой половине, пока поворачивается зажигание. Без снятия маховика ничего смазать не удастся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 26-03-07 09:14
Карб разбирать, чистить каналы и жиклер ХХ, затем регулировать ХХ.
Маховик придется снять. Может статься, что результат только смазки не удовлетворит.
Тогда можно слегонца (главное - не переборщить) приплюснуть волнистую шайбу под стопорной шайбой магнето.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 26-03-07 09:15
Преобразователь ржавчины не берет пластовую ржавчину.
Ее придется удалять механически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 26-03-07 19:51
Понял, с карбом порешаю. Маховик страшновато, в свете последних сообщений. Ещё надо съёмник где-то найти.
А если для начала вд40 по кругу пройтись (под магдино), это может сгубить контактное зажигание?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей Пермь (---.219.15.152.uralcom.com)
Дата: 26-03-07 21:46
alexks писал:
> Понял, с карбом порешаю. Маховик страшновато, в свете последних
> сообщений. Ещё надо съёмник где-то найти.
> А если для начала вд40 по кругу пройтись (под магдино), это
> может сгубить контактное зажигание?
>WD40 это диэлектрик,зажиганию не повредит точно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|