Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 20:17:54 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 03:17:54 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Винт для Mercury/Mariner
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата:   17-03-07 18:32

Насмотря на все предостерижения (в т.ч. Ивана), беру мотор Mariner 50 (2т., 3ц., V = 963 см, автомикс, гидроподьем, нога 508, 2003-2004 г.в.), состояние нового мотора.Забираю через неделю, вчера были смотрины. Продавец предложил винт на выбор: 12, 13, 14, 15 шаг. Какой брать основной (с мотором), и думаю Запасной. Лодка П4 (возможно К5м, если найду), загрузка 3-5 чел + бензин. Лодка для отдыха на воде. Также планирую купить тах.

P.S. Очень понравились Хонды 50 4т., но года 1999, стоимость около 110

Ответить на это сообщение
 
 Наверно 13 (+)
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата:   17-03-07 21:34

На самом деле они хитрые, у них чем меньше шаг - тем больше диаметр. И получается в итоге примерно одинаково. Это для мотора с обычным редуктором (есть еще BigFoot - там другие винты).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата:   17-03-07 23:17

Конкретный совет не дам, т.к. опыт общения с моторами подобных мощностей ограничен одним сезоном эксплуатации Т-50 (697 кубиков, 3 цил.). Но на моем П-4 с 13 винтом и загрузкой 1 чел. мотор крутится до 5600 об/мин. Соответственно с возрастанием загрузки макс. обороты падают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата:   18-03-07 01:14

А если поставить на твой П4 14 винт и 1 чел, что будет, или 12? Туго вьезжаю в шаги винта :)

Да, и есче вопросик: Предложили Москву2 за 100 тыров. Какова цена по Вашему мнению???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата:   18-03-07 23:02

С таким объемом движка смело бери 14-й шаг!!! Если собираешься много ходить на легке то можно и 15-й.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата:   18-03-07 23:15

Беру 14, убедили (где-то читал, что "родной"), а если ватрушку или лыжника то 12 или 13 ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата:   18-03-07 23:26

14 и для лыжника и для ватрухи!!! ИМХО будет "полугрузовой" вариант. 15-й для скорости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата:   19-03-07 00:14

Значит запасной 15, а не 13 !?. Принято.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата:   19-03-07 00:27

Если 5 человек + бензин (+вещи наверняка) то может в запас и 13-й лучше... Но 14-й с этим тоже справится!
Советую обговорить возможность замены винта с дилером, если он тебе не подойдёт. Я так хастлеры подбирал - надел, проехал кружок - не айс - в коробку - следующий. От одного использования следов на винте не остается никаких и обычно дилер их нормально меняет...



Отправка отредактированного (18-03-07 17:28)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: Dim-mosc-Merc115 (77.51.33.---)
Дата:   19-03-07 04:27

15-й однозначно. Лодки обе относительно легкие.

Ответить на это сообщение
 
 Не факт (+)
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата:   19-03-07 20:35

К2М тоже легкая, причем под 2Н23 бегала даже быстрее чем 5М3. Плю у меня мотор все-таки 60 (хотя объем одинаковый). И с 14-м винтом раскручивает макскимально 5400 (если совсем пустой). С 15-м больше 5200 вообще никогда не крутит. И сейчас жалею, что не купил 13-й. Кстати прикол, я по осени немного рихтанул винт об железку, скололись самые кончики лопастей, которые немного загнуты (т.е. 14-й винт cupped, тут как-то обсуждалось что это такое). Так вот по ощущениям лодка побежала быстрее :) Правда точных замеров сделать не успел, т.к. было совсем осенью.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата:   19-03-07 23:42

Короче так, собственный опыт. Мерк 50 2003 г.в винт 15. Корыто 5м4. В лодке 4 человека, правда мелких + барахлишко, на прицепе крым с человеком. Обе лодке на глиссе. Каких еще лыжников нужно таскать???

4-ре чела + барахла с горой, аж из лодки вываливается. Выходит на глисс с большим запасом по мощности.

15-й Адназначна. (Если 15-й не тянет у кого то с таким комплектом, значит глюки с мотором)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Не факт (+)
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата:   19-03-07 23:45

Вот и не угадал ты не одной буквы. Знаешь чем мерк 60 ка отличается от 50-ки, кроме формы колпака (у 60-ки он квадратный, а у полтинника обтекаемый)?? Передаточным отношением редуктора. У 50-ки он 1,8 к 1, а у 60-ки 1,6 к 1, поэтому для 60-ки оптимальный винт 14, а для полтинника - 15.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: Иван Киев (82.207.0.---)
Дата:   20-03-07 02:57

К5м3 + Mercury 50 ELO (2т., 3ц., V = 963 см, автомикс, нога 508) пользую 14 шаг - доволен.
Пробовал на 13 - хуже

Ответить на это сообщение
 
 Re: Винт для Mercury/Mariner
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата:   20-03-07 09:19

А я просто живо себе представил в прогрессе 5-х сирот по 120кг с канистрами бенза за спиной и ящиками с пивом на коленях сидящих по пояс в шмурдяке, Для такой загрузки 15-го может и не хватить :)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru