Подскажите, где купить вот такой (или аналогичный) домкрат на лодочный прицеп МЗСА? Вместо ложементов буду поднимать килевой ролик, для более лёгкого слипования (стаскивания) лодки с прицепа.
Делал я такие как выше и как в ссылках. Всё равно лодка каким нибудь бортом ложиться на ложименты, а если она ещё и закружена то пипец как тяжко её сталкивать. Вот я в конце прошлого сезона созрел и координально поменял систему слипования с прицепа. Теперь когда воды мало или далеко в воду не заехать, я не трачу абсолютно не каких усилий. Она сама по роликам спускается. Ссылка.
у меня дельфин 6. у него в базе 4 килевых ролика.
один я сделал закатным, чтоб при заходе лодки форштевнем в раму прицепа не биться, остальные 3 отрегулировал так, что ( НА МОЙ ВЫПУКЛЫЙ ГЛАЗ) 20-30% нагрузки именно на эти ролики.
лодка в полном оснащении и шмурдяком около 800 кг.
если корма касается воды, то от резкого торможения авто, лодка слетает сама.
если воды нет, то конечно усилия серьезные приложить надо, но я один смогу ее скинуть.
наверное для полного счастья стоит еще пару роликов поставить, но все не соберусь.
ролики родные и за 8 - 9 лет пользования выглядят все еще весьма бодро
Себе ставил как по ссылке выше 2 ролика домкрата,очень облегчают жизнь,раньше не пустой п4 с тяжелым мотором в одно лицо столкнуть не мог,поставил ролики и даже не напрягаюсь теперь.
> Подскажите, где купить вот такой (или аналогичный) домкрат на лодочный прицеп
> МЗСА? Вместо ложементов буду поднимать килевой ролик, для более лёгкого
> слипования (стаскивания) лодки с прицепа.
Чем автомобильная трапеция не понравилась ? Пару штук впендюрил перпендикулярно лодке и поднял планку с роликами за киль.
Как -то был на авторазборе штук с десяток их валялось и покупать не надо )))
Надо-то всего несколько роликов пара домкратов таких и одну планку.
>
> Это если лодка на них лежит. По идее самый шик если лодка лежит на рейлингах а
> ролики подьёмные для слипа.
Руками лодку не поднять, а в трех точках появляется такое усилие что она поднимается - могут быть последствия. Примерно так стекла режут колесиком. Лодка не стекло, но я бы задумался.
Так же и киль, многие делают ролик чтобы форштевень направить, но одно дело когда лодка в воде и плавно заезжает не стукаясь форштевнем о заднюю поперечину,
а другое, когда прицеп высоко над водой, форштевень задран и лодка переламывается серединой киля через ролик, поднимая загруженную корму с мотором.
Потом появляются темы: Лодка носом роет...смотрите, отрицательный изгиб днища!
Не на двух точках, а на трёх. Подкилевой ролик тоже задействован. На видео я специально спускал лодку, придерживая лебёдку, показывая как она идёт. А так просто переключатель на лебедей в нетраль и отпускаю рукоятку, две секунды и она на плаву. Видео подъёма есть но я в ютубе не выкладывал.
Да и вообще всё это ерунда про точки опоры. Когда лодка доезжает до середины, уже вся корма в воде. Дно лодки проверял, нет там ни каких вмятен. Да и выгнуть лодку в обратную сторону, когда на ней столько рёбер жесткости не реально. Я на своей в шторм полностью вылетал из волны и плашмя падал в низ и ни чего. Правда может у кого то лодка из жести или картона.....
Ну так да. При спуске фигли ей (лодке) будет. Это если возить лодку по ухабам на этих точках тогда могут возникнуть вмятины.
При спуске и подьёме ничего не будет. Достопочтенный Юра перестраховщик )) два раза предупредил ))
РиО писал:
Это если возить лодку по ухабам
> на этих точках тогда могут возникнуть вмятины.
Так то ролики убираются при транспортировке. Уходят в ложемент, ничего неиыыперает. Лодка лежит полностью на ложементах. И никаких вмятин не будет.
> РиО писал:
> Это если возить лодку по ухабам
> > на этих точках тогда могут возникнуть вмятины.
> Так то ролики убираются при транспортировке. Уходят в ложемент, ничего
> неиыыперает. Лодка лежит полностью на ложементах. И никаких вмятин не будет.
Так и я о том же. Ролик смотрел, понравилось конечно но есть сомнения в тросиках и приводах ....абы кабы не заржавело ......ну и цена наверное не обрадует )))
Вот бюджетная система сухого сброса лодки,но не домкраты,конечно . Ссылка. Система немного не доработана но требует минимум телодвижений для отрыва лодки от ложементов .
> У Арчибаль тоже интересный механизм отрыва лодки от ложементов. Только корма
> правда приподнимается. Не знаю покажет нет.
Да не жалко. Так корма опущена.
Повторюсь,покупные ролики домкраты решают проблему слипа,то что одному раньше было не реально с места сдвинуть,теперь скидывается практически без напряга в одно лицо.никакого колхозинга,напилинга,быстрая установка,цена...в целом сопоставимая наверно с самостоятельным изготовлением,если не на халяву все комплектующие.по крайне мере у меня на этих роликах перекаталось несколько комплектов,от 4,3 до 4,6 моторы висели 85-110кг,лодки не пустые.ни с одной проблем не было,ни по спуску лодки,ни по накату от роликов.возможно для комплектов от 5 метров и весом после 1,5т более продвинутые системы нужны,но их как правило редко спускают в неподходящих местах.по крайней мере лодкам до 4,6 м в 99% случаев достаточно готового решения.
Похожие ролики,только без подъема у меня были,снял быстро,не понравились,облегчают спуск не сильно,а вот вреда больше,но это правда для лодок с дном из фольги, но такие тоже есть.
Таскал на таком Спиннинглайн470,не очень тяжелая лодка,резиновые ролики родные очень быстро прорезались.Поставил пластиковые и на них со временем появились вмятинки-бороздки,что затрудняло подъем.
Полностью роликовый прицеп не всем подходит,особенно кто часто на дальняк и по хреновым дорогам катается.спускать с него да,только отвязал и не толкать,а наоборот держать приходится)))
Правильный прицеп ниже...друг на таком алюмкрафт таскает,вот как раз его случай езды часто и далеко,лодка в ролной безопасности,нагрузка равномерно распределена,но пока сама не всплывет,спихнуть не реально,помнится в 3 лица пытались на диком слипе,ну никак,так и пришлось в я/х гнать.вот для таких случаев наверно и нужны хитрые системы роликов в ложементах.
> Правильные прицепы делают так, чтобы лодка лежала как можно ниже на ложементах
> или роликах. Чуть загнал в воду, она и всплыла.
>
> Наши же некоторые производители этого не понимают, и делают подвеску как у
> тракторной телеги на метр от земли. Потому что сами нисколько не лодочники.
Ага, именно поэтому сам прицеп задрали, применив рессорную подвеску.
Ну да... Ролики - домкраты. Две штуки по бокам. Слипование превращается в радость! В радостное и весёлое, и в полезное для здоровья времяпровождение - превращается слипование, ога.
Да какая тут радость? Прицеп надо менять.
Вот лифт под мотор у вас хороший, а прицеп никудышный. Скоро от этих фонариков останутся одни кронштейны, стоит разочек съездить куда нибудь в дебри
> Да какая тут радость? Прицеп надо менять.
> Вот лифт под мотор у вас хороший, а прицеп никудышный. Скоро от этих фонариков
> останутся одни кронштейны, стоит разочек съездить куда нибудь в дебри
======================================
Да не катаюсь я в дебри... :) Я тут, в основном, в районе Клязьминского вдхр. Тут культурненько всё... Поднасрано конечно же, это да. Но это всё любители подлёдной рыбалки нагаживают! За зиму. Срут - то да.
Кста, у меня тут видео есть, прошлогоднее, как я лодку на прицеп затаскиваю. Ветер боковой был и волнишка от парохондеров, но всё получилось с первого раза, как обычно.
Я и не знал что видео снимается - жена со смартфона экшен камерой управляла же. :)
> Хорошее место для спуска, ровное и глубина почти сразу.
=======================================
Да, там глубоко близко от берега. Удобно. И машинку с прицепом можно на целый день оставить - рядом всегда товарищи водномоторники паркуются и загорающие пляжники гуляют. Машинко на виду.
Жаль что щебёнки на берег насыпали (лучше бы песочек был :) ) но и так нормуль.
Мне тут от дома не далеко совсем. Удобно. Всё жду когда "лавочку прикроют", но пока - берег свободен. Для халявного (не за деньги) слипования.
Раньше (много лет назад уже :) ) в это место на глобусе подмосковья - привозили баржами песок и гравий. Началось всё (организовали привоз) в те времена, когда Лужков решил МКАД расширять. Отсюда и возили гравий с песком - для расширения МКАДа.
Была охрана, работала техника, был шлагбаум. Три года назад - возить баржами песок перестали (аренда закончилась), шлагбаум сломали и берег вдхр. стал доступен. Мы отсюда обычно стартуем (слипуемся) и уходим на Пестовское. Или в другую сторону.
Посмотрим, как будет в этом году. Если будет, в смысле если халявный (бесплатный) слип не прикроют... :)
А вот помнится кто-то продавал в "Коммерции" ролики-домкраты как на фото Уважаемого Ishias... Найти не могу продавца... А те, что выше по ссылке - ну очень не кошерный ценник! Равно как и 80к за ложементы...
> Арбат писал:
>
> > Хорошее место для спуска, ровное и глубина почти сразу.
> =======================================
> Да, там глубоко близко от берега. Удобно. И машинку с прицепом можно на целый
> день оставить - рядом всегда товарищи водномоторники паркуются и загорающие
> пляжники гуляют. Машинко на виду.
> Жаль что щебёнки на берег насыпали (лучше бы песочек был :) ) но и так нормуль.
> Мне тут от дома не далеко совсем. Удобно. Всё жду когда "лавочку прикроют", но
> пока - берег свободен. Для халявного (не за деньги) слипования.
> Раньше (много лет назад уже :) ) в это место на глобусе подмосковья - привозили
> баржами песок и гравий. Началось всё (организовали привоз) в те времена, когда
> Лужков решил МКАД расширять. Отсюда и возили гравий с песком - для расширения
> МКАДа.
> Была охрана, работала техника, был шлагбаум. Три года назад - возить баржами
> песок перестали (аренда закончилась), шлагбаум сломали и берег вдхр. стал
> доступен. Мы отсюда обычно стартуем (слипуемся) и уходим на Пестовское. Или в
> другую сторону.
>
> Посмотрим, как будет в этом году. Если будет, в смысле если халявный
> (бесплатный) слип не прикроют... :)
А я в Долгопрудном раньше спускался прямо у церкви где ж/д переезд в Водники. Тоже бесплатно, но такого простора конечно нет. Сейчас там знак-кирпич поставили, но всё равно люди заезжают.
А вот помнится кто-то продавал в "Коммерции" ролики-домкраты как на фото Уважаемого Ishias... Найти не могу продавца... А те, что выше по ссылке - ну очень не кошерный ценник! Равно как и 80к за ложементы...
Я такие себе брал на рус.фиш. но там тоже пропала объява,походу с украины они.
Весь день сегодня потратил на изучение тематики роликов и пришел к выводу, что опорные ролики, которые делает Дмитрий - это "золотая середина". По случаю заказал у него 2 комплекта для МЗСА G (перед и зад), чтобы было все без напряжения для организма).
Ролики-домкраты вещь! Я им прошедшим летом целую оду посвятил, помнится... Вот: Ссылка.
Зы: Да с роликами-домкратами можно даже ложементы на прицепе передвигать в разные стороны! Нос у лодки поднимаем на подложенные под киль деревянные чурбаки, с помощью рычага из деревянной доски, а корму - поднимаем роликами. И всё! Лодка "в воздухе", ложементы можно двигать туда - сюда.
Очень хорошо!
Trvictor отличная система.Можете озвучить стоимость,можно примерную.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Делал сам, увидев ролик с моб. телефона в ютубе. Посидел, подумал, по чертил и пошёл купил шесть роликов от тележки Рохли и профильной трубы. Ну в среднем затраты в месте с токарными работами обошлись 5-6 тыс. руб.
-------------------------------------------------------------------------------
Автор: Pendalf (ИВАН) Писал:
Похоже вот такие ложементы: Ссылка.
но ценник конечно как у нового прицепа)
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Да именно эти видео, теперь они уже развернулись и поставили это дело на поток. Ну цена конечно астрономическая.Там если с нуля всё брать, т.е. нет у тебя ни чего, то купив всё что нужно для сборки такого слипа, то больше 10 т. руб.ну ни как не получится. А тут 80 т.
---------------------------------------------------------------------------------------
Автор: Павел В. Череповец писал.
Trvictor, где можно посмотреть про модернизацию? От чего использованы ролики?
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
От рохли. Ссылка.
Сделал килевые ролики из капролона.
Хоть производитель Silver и сказал что в норме все будет, киль не продавить, я решил подстраховать и добавил еще роликов.
В итоге сейчас не помню точно, но киль стоит на 5 или 6 роликах из капролона.
Учитывая твердость капролона, катится катер на них отлично.
Вниз скатывается сам при минимальном уклоне.
Вверх достаточно упереться носом в первый ролик далее лебедка тянет его легко.
> Сделал килевые ролики из капролона.
> Хоть производитель Silver и сказал что в норме все будет, киль не продавить, я
> решил подстраховать и добавил еще роликов.
> В итоге сейчас не помню точно, но киль стоит на 5 или 6 роликах из капролона.
> Учитывая твердость капролона, катится катер на них отлично.
> Вниз скатывается сам при минимальном уклоне.
> Вверх достаточно упереться носом в первый ролик далее лебедка тянет его легко.
В деле слипования... Лодки. Достаточно важным, на мой взгляд, выглядит вопрос обуви. Обуви для Слипователя! :)
Кароч, обычные "сланцы" для ступней ног не прокатывают... Они норовят соскочить в самый не подходящий момент, камни (гравий) под пятку попасть норовят... Приходится их ловить, суетиться. Можно пропустить момент! В который нужно действовать правильно. :)
Вот (на фото) правильные резиновые "сланцы" для водномоторника. Чтобы пятку держали. Надеваются спецом заранее, при подходе к берегу.
в свое время изучил массу инфы про ролики, домкраты, резьбовые домкраты, короче послушал всех, сделал как мне удобно
резьбовые считаю неудобными, так как грязь, песок попадает на резьбу и ... все вытекающие
ранее выкладывал видос
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 10-02-19 22:51
Ishias писал:
> В деле слипования... Лодки. Достаточно важным, на мой взгляд, выглядит вопрос
> обуви. Обуви для Слипователя! :)
> Кароч, обычные "сланцы" для ступней ног не прокатывают... Они норовят соскочить
> в самый не подходящий момент, камни (гравий) под пятку попасть норовят...
> Приходится их ловить, суетиться. Можно пропустить момент! В который нужно
> действовать правильно. :)
>
> Вот (на фото) правильные резиновые "сланцы" для водномоторника. Чтобы пятку
> держали. Надеваются спецом заранее, при подходе к берегу.
>
> :)
Ещё ссылку бы кинул-вообще отлично было бы)))))))
> в свое время изучил массу инфы про ролики, домкраты, резьбовые домкраты, короче
> послушал всех, сделал как мне удобно
> резьбовые считаю неудобными, так как грязь, песок попадает на резьбу и ... все
> вытекающие
> ранее выкладывал видос
>
> Ссылка.
> В деле слипования... Лодки. Достаточно важным, на мой взгляд, выглядит вопрос
> обуви. Обуви для Слипователя! :)
> Кароч, обычные "сланцы" для ступней ног не прокатывают... Они норовят соскочить
> в самый не подходящий момент, камни (гравий) под пятку попасть норовят...
> Приходится их ловить, суетиться. Можно пропустить момент! В который нужно
> действовать правильно. :)
>
> Вот (на фото) правильные резиновые "сланцы" для водномоторника. Чтобы пятку
> держали. Надеваются спецом заранее, при подходе к берегу.
>
> :)
Тут спорный вопрос))) летом да,а вот по осени уже болотные сапоги самая правильная обувь. А летом остоянно хожу в похожих тапках,только без задника,но с перекидным хлястиком,чтоб не спадали,но им правда не пользуюсь практически.минус похожей частично закрытой обуви для воды,это то что песок попадает,его в отличии от каменюк под пяткой не чувствуешь, пока ноги не сотреш.но это если целый день ходить в воде по песчанному дну,вроде потрес в воде ногами,вроде промыл,а вот хрен)))
> Ishias писал:
>
> > В деле слипования... Лодки. Достаточно важным, на мой взгляд, выглядит вопрос
> > обуви. Обуви для Слипователя! :)
> > Кароч, обычные "сланцы" для ступней ног не прокатывают... Они норовят
> соскочить
> > в самый не подходящий момент, камни (гравий) под пятку попасть норовят...
> > Приходится их ловить, суетиться. Можно пропустить момент! В который нужно
> > действовать правильно. :)
> >
> > Вот (на фото) правильные резиновые "сланцы" для водномоторника. Чтобы пятку
> > держали. Надеваются спецом заранее, при подходе к берегу.
> >
> > :)
> Ещё ссылку бы кинул-вообще отлично было бы)))))))
==============================
> Логин_Питерский писал:
>
> > Сделал килевые ролики из капролона.
> > Хоть производитель Silver и сказал что в норме все будет, киль не продавить, я
> > решил подстраховать и добавил еще роликов.
> > В итоге сейчас не помню точно, но киль стоит на 5 или 6 роликах из капролона.
> > Учитывая твердость капролона, катится катер на них отлично.
> > Вниз скатывается сам при минимальном уклоне.
> > Вверх достаточно упереться носом в первый ролик далее лебедка тянет его легко.
>
> Почем изготовление обошлось?
Токарю отдал по 500 за штуку.
Плюс сам материал несколько тысяч. Но там еще остатки остались.
И плюс я делал 2 типа роликов:
Одни из диаметра 70 мм, получились как родные резиновые примерно.
А вторые из диаметра 140. Профиль ролика повторяет профиль киля. Любое попадание килем в ролик направляет его в середину.
> В деле слипования... Лодки. Достаточно важным, на мой взгляд, выглядит вопрос
> обуви. Обуви для Слипователя! :)
> Кароч, обычные "сланцы" для ступней ног не прокатывают... Они норовят соскочить
> в самый не подходящий момент, камни (гравий) под пятку попасть норовят...
> Приходится их ловить, суетиться. Можно пропустить момент! В который нужно
> действовать правильно. :)
>
> Вот (на фото) правильные резиновые "сланцы" для водномоторника. Чтобы пятку
> держали. Надеваются спецом заранее, при подходе к берегу.
>
> :)
Это кому что, мне больше нравятся заброды из неопрена :)))
Вот что получилось.
Крайний ролик тоже в планах сделать из капролона, с целью направления киля, максимального диаметра, чтоб почти касался со вторым роликом.
> Ну да... Ролики - домкраты. Две штуки по бокам. Слипование превращается в
> радость! В радостное и весёлое, и в полезное для здоровья времяпровождение -
> превращается слипование, ога.
>
> :)
Добрый день, а что у вас за кронштейн для датчика эхолота?
> Ishias писал:
>
> > Ну да... Ролики - домкраты. Две штуки по бокам. Слипование превращается в
> > радость! В радостное и весёлое, и в полезное для здоровья времяпровождение -
> > превращается слипование, ога.
> >
> > :)
> Добрый день, а что у вас за кронштейн для датчика эхолота?
А разве на фото не видно ? Барашек открутил и поднял или опустил.
Защита от повреждений. У меня также было.
Теперь повесил с вертикальным подьёмом и опусканием.
Да, это откидной вверх кронштейн. Чтобы не сломать датчик при "парковке" кормой в берег. Или чтобы вверх поднять, если знать глубину не нужно, а скорость всё-равно показывает же...
Всё уже украдено до нас (с))))
это неоспоримый факт.
к примеру ролики самонаправлющие киль.
по поводу выушеуказанных роликов домкратов, есть больше сомнения что находясь по середине, да ещё и на выгнутой вниз балке, они серьезно уменьшат клиренс прицепа и особенно на проселке будут цеплять за межколею.
> zyatek писал:
>
> > Ishias писал:
> >
> > > Ну да... Ролики - домкраты. Две штуки по бокам. Слипование превращается в
> > > радость! В радостное и весёлое, и в полезное для здоровья времяпровождение
> -
> > > превращается слипование, ога.
> > >
> > > :)
> > Добрый день, а что у вас за кронштейн для датчика эхолота?
>
> А разве на фото не видно ? Барашек открутил и поднял или опустил.
> Защита от повреждений. У меня также было.
> Теперь повесил с вертикальным подьёмом и опусканием.
спасибо, можно фото? кто реализует готовые решения?
Стоят ролики от Дмитрия,не скажу что прям все так легко и просто.Передняя часть лодки все равно прилипает к ложементам и одному тяжеловато столкнуть.
Причем на передней поперечине прицепа тоже есть килевой ролик на который опирается лодка.
Вот думаю к сезону на переднюю часть ложементов вторпластовые пластинки см по 40 прикрутить.
Автор: HAS (---.cable.infonet.ee)
Дата: 20-02-19 04:49
У меня прицеп оборудован ложементами, качелькой и одним килевым роликом. Поддомкраченых роликов нету. Нормально лодка сталкивается с прицепа. Надо нос поднимать и одновременно толкать. Смотреть с 40 по 50 секунд видео. Ссылка.
