|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:49:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:49:13 |
|
Автор: sandro37 (91.233.241.---)
Дата: 31-03-19 18:58
Всем здравствуйте. Имеется hdx 9.8 2-х тактный. Система щажигания cdi, одна катушка под маховиком (4 магнита) и сам блок cdi из которого выходят два высоковольтных провода на свечи. На форумах пишут, что искра бъет одновременно в два цилиндра, но когда я проверял зажигание стробоскопом, если датчик закреплен на бронепроводе верхнего цилиндра - я вижу метки на маховике, если на нижнем илиндре - вижу другую сторону маховика на 180 градусов.
Получается искра формируется для каждого цилиндра своя?
Также заметил что на нижнем цилиндре стробоскоп работал четко, а на верхнем с перебоями, в следствии чего двигатель потряхивает. Свечи менял ситуация не изменилась.
Есть ли какая-нибудь альтернатива этому зажинанию, более дешевая, возможно самодельная, но проверенная?(не схема #3,4, а с балее понятной инструкцией) С паяльником дружу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sandro37 (91.233.241.---)
Дата: 01-04-19 01:16
Катушка под маховиком на подвижной платформе формирует уоз. Двкхрожковую от оки, волги не получится, как минимум нужен коммутатор.
В моем блоке cdi, все в одном корпусе, типа коммутатор и катушки, и все залито компаундом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|