|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:13:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:13:25 |
|
Автор: Пашунчик (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-19 03:07
Evinrude 50 примерно 1998 года . При установке водомета становится 35 сильным .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.130.---)
Дата: 09-02-19 03:49
Пашунчик писал:
> Evinrude 50 примерно 1998 года . При установке водомета становится 35 сильным .
Скорее всего Вы правы. Реле тоже видно и провода.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.lantek.ru)
Дата: 09-02-19 03:50
Похож на заводской 35JET, голова 50 л.с.
На колпаке цифра 35, но на шильде модель всё равно Е50 или J50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.130.---)
Дата: 09-02-19 04:09
Арбат писал:
> Похож на заводской 35JET, голова 50 л.с.
> На колпаке цифра 35, но на шильде модель всё равно Е50 или J50
У ТС на фото замок колпака сбоку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.130.---)
Дата: 09-02-19 04:30
Арбат писал:
> Если стоят реле, по идее должен быть полноценный трим.
Там видно, что трим есть. Я имел ввиду схожесть по реле-регулятору на алюминиевом радиаторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-02-19 07:37
GenRen писал:
> Шильдик прислали. Полтос, однако.
Полтос это модель, потому как башка 40-50 сил. Но на шильдика же киловатты указаны 26.1.(35сил)
Мот такой же как и Влад выложил. Замки колпака перед и зад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.lantek.ru)
Дата: 09-02-19 20:09
GenRen писал:
> 150. Организация барыжет техникой. Говорят совсем воды не видел.
Надо брать. Редкая вещица.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.lantek.ru)
Дата: 09-02-19 20:14
Я видел подобный мотор в Сибири лет 8 назад. Человек САМ привёз его новым из Штатов в конце 90-х и почти не ездил.
Может это он и есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 09-02-19 20:27
Арбат писал:
> GenRen писал:
>
> > 150. Организация барыжет техникой. Говорят совсем воды не видел.
>
> Надо брать. Редкая вещица.
Дороговато 150 для бу. Однако, если новый, то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.lantek.ru)
Дата: 09-02-19 20:59
Да это понятно. Зато забудешь что такое мели, а их на Дону.... не мне рассказывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (176.59.33.---)
Дата: 09-02-19 21:45
50 л.с. , 2 цил. 737 куб., автомикс, два карбюратора, вес около 90 кг
Улитка на нём средней серии, новая она стоит сейчас около 200 000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romka81 (37.29.88.---)
Дата: 09-02-19 21:52
Новая насадка стоит действительно дорого, только таких моторов живых мало в россии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (185.48.37.---)
Дата: 10-02-19 21:58
Мотор супер, ест все. Не ломается, если не ломать самому. На таком, но без улитки хожу с 2006. Сам мотор у меня 1986. Автомикс не пользуюсь. Нога L. Но думаю 150 за него дорого. От 50 тр до 100. Самый девке огурец. Правда жрет многовато, мой от 20 до 25 л/ч. Но последнее время выездов мало, так что 500-700 литров за сезон не напрягает, и то на 2-3 чел. У меня Винт и К5М2, редукция такая, что нужен винт родной ш19. Последнее время на Соласе алюминий ш17. По ощущениям ш18.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (176.59.52.---)
Дата: 10-02-19 22:16
GenRen писал:
> Короткая нога, как я понимаю?
Дейдвуд короткий S, но транец у лодки под улитку должен быть около 55 см. И желательно неглубокий тоннель, чтоб спрятать мысок водозаборника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.42.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 10-02-19 22:23
Неосмотря на то что мотор американский напоминает ямаху 55. Кто у кого содрал поди Теперь разберись, этой конструкции уже за 30 лет. Количество цилиндров, карбюраторов, обьем внешне все одинаково. Винты у них тоже одинаковые, лично менялся винтами со своей ямахи 55 на винт джонсона 55 грузовой на легковой, винты один в один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.42.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 10-02-19 22:26
Хороший мотор простой и надежный. Ещё кстати и самый легкий полтинник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.130.---)
Дата: 10-02-19 22:54
glebm писал:
> думаю 150 за него дорого. От 50 тр до 100. Самый девке огурец. Правда жрет
> многовато, мой от 20 до 25 л/ч. Но последнее время выездов мало, так что 500-700
Вот, вот. 20-25, я эти цифры так и не нагуглил. А тут еще улитка. За 70-80 я бы даже не думал.
Правильно Юра сказал, новый до первого выезда, а потом он 1997 г.в.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.К.-72 (---.k-telecom.org)
Дата: 11-02-19 19:38
интересный мотор. может адрес с кем связаться даш в личку, если сам брать не будеш .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.13.145.---)
Дата: 11-02-19 21:54
А.К.-72 писал:
> интересный мотор. может адрес с кем связаться даш в личку, если сам брать не
> будеш .
Ответил. Торгуются. ДУ нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
