|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:58:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:58:36 |
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 05-09-18 19:21
Что сейчас можно использовать для стабилизации напряжения с YAMAHA 40XWS?
Стоит этот мотор в паре с 60 амперным аккумулятором.
Вероятно, пока аккумулятор был разряжен напряжение было в районе 15 в.
Потом он зарядился и китайский вольтметр показывал 17,8 в.
Ходовые огни, зеленый и красный, светодиодные, гаковый огонь с обычной лампочкой.
Получасовая, даже, может меньше, поездка с включенными огнями привела к зазеркаливанию обычной лампочки, светодиоды вроде живые, но думаю, им тоже поплохеет.
Да и аккумулятору такое напряжение здоровья не прибавит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIMITRIO (---.access.hol.gr)
Дата: 05-09-18 23:58
Надо регулятор напряжения ставить. Я на второй год после покупки мотора устал электролит из бокса вычерпывать. Поставил регулятор( не помню уже чей, просто алюминиевая коробка без рёбер) и проблем больше нет. Ставится легко и быстро. Да хоть здесь же Его и купить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (---.trbo.yandex.net)
Дата: 06-09-18 00:26
Здесь, это где?
Там нужен не регулятор напряжения, а стабилизатор, на лодочных моторах, в качестве генераторов стоят магдино, а не альтернаторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxon (---.yota.ru)
Дата: 06-09-18 06:16
Я на 40XWS поставил РНЛ-2. Это так называемый "довесок". Другого ничего не нужно. Подсоединяется элементарно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.133.---)
Дата: 06-09-18 09:03
Мой РНЛ-2 сделан специально для моторов с такой конструкцией генераторной катушки
и наличием только штатного мостового выпрямителя.
Подключается предельно просто, благодаря малым размерам легко размещается под колпаком мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-18 03:25
KrAlIv писал:
> Потом он зарядился и китайский вольтметр показывал 17,8 в.
=================================================
А вольтметр случаем не привирает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (37.79.76.---)
Дата: 07-09-18 04:10
144-ая тема по одному и тому же поводу. Поиском воспользуйтесь пожалуйста. Берем довесок от владельца этого сайта и забываем об этой проблеме навсегда (перезарядка, выкипание),(или ставим аккум большей емкости, который справляется весь сезон с перезарядкой) , можно аналоги довеска в сети найти, наверное тоже работают (фиг знает) Кстати по маслу давно никто не спрашивал-что лучше для..... (ушел за рыбой (чипсы не ем принципиально).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.48.---)
Дата: 10-09-18 01:32
Ивану плюсану. Аккумулятор 75 А/Ч , мотор 40 ХВС регулятора родного нет. Поставил от Ивана фото выше. Аккум заряжает. 12,7 вольт. А то кипел. Ехать то 40 минут, а он 19 вольт показывает. Правда был тогда 55 А\Ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
