|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:36:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:36:44 |
|
Автор: buss (---.178-70-183-57.avangarddsl.ru)
Дата: 02-02-17 23:13
для песчаного дна скорей всего держать будет плохо.
там на лапах нужны большие плоские лопатки, чтобы он сам зарывался в песок.
для каменистого или закоряженного .. тут уж как повезет, но точно будет за всё подряд цеплятся.
по букварю его можно отнести к складным якорям кошкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 02-02-17 23:14
У меня парочку таких. ПВХ 370 держит отлично, причем хватает одного, второй только если надо встать поперек течению. Если цепляется за корягу или камни, движком Т18 выдираю, гнется одна лапка. Теперь трудится на Беркуте S. Тоже хватает. По поводу винта - да, ржавеет, но на работе не сказывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 03-02-17 01:46
Kira писал:
> На двухместный надувастик пойдет.
Подтверждаю. Владею таким уже несколько лет. Лодка 2.8 метра. Если дно - песок, то держит нормально, если твёрдое, то хреново цепляется. Правда, если верёвки метров 30 дать, всё ОК (глубина метра 3). Ржавеет, краска лупится. Центральная гайка, куда винт с шайбой вкручивается, года через 3 отвалилась. Но..., т.к. он оч.удобен для перевозки в авто, хочу купить второй такой-же.
ПиСи: У него ещё чехольчик для хранения должен быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 03-02-17 01:58
guttrv писал:
> Если цепляется за корягу или камни, движком
> Т18 выдираю, гнется одна лапка.
Не надо ничего гнуть и драть. Набери в Яндексе - "страховка для якоря", и посмотри картинки. Всё предельно просто и эффективно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 03-02-17 02:00
От себя добавлю:если добавить метр цепи,и основной крепёж прицепить к жопе,а на макушке пластиковый хомут,то будешь счастлив аки слон!!!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.76.---)
Дата: 03-02-17 03:08
У меня один такой есть, я на шток сделал трубку, для понтов из нержи и залил ее свинцом для утяжеления. Вроде держит, если рядом не проходит что то серьезное, какой нибудь танкер, тот тащит все подряд вместе с водой:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-123-221.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-17 03:21
У меня тож такой держит нормально, но напрягает откручивание и закручивание того самого болта, так как болтается по лодке во время перехода с точки на точку (лучше складывать) о втором подумываю о таком -собирается разбирается за секунду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 03-02-17 03:25
ну а какои складнои тогда попизьдже будет?такои чтоль?Ссылка.
....кошка обычная из лома и с лапами из 10 ки, примерно тех же габаритов что обсуждаемыи, к5м3 вроде держала....геометрия чуть другая правда.
юзеры отзовитесь....кстати обсуждаемый разного веса бывает.спрашиваю за 5кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 03-02-17 03:36
Шпец писал:
> От себя добавлю:если добавить метр цепи,и основной крепёж прицепить к жопе,а на
> макушке пластиковый хомут,то будешь счастлив аки слон!!!))
так что ли?и что работает?хомут не рвется от нагрузки а рвется когда?
цепь зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 03-02-17 04:26
Да,почти так.Цепь идёт от макушки якоря,для утяжеления,что бы он и башкой в грунт втыкался.А хомут нужно жибленький взять,что бы он рвался при мало-мальской нагрузке и якорь вынимался .опой вверх.При такой комплектации якорь весом в 5кг. (без цепи) запросто держит лодку до 5м. практически на любом течении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-172-91.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-17 04:38
Евгений64 писал:
> так чтоли?
всё что отметил красным это и должна быть цепь. лиловое лишнее.
такая кошка у меня есть, он неплохой, а потом я поставил брюс и понял разницу. а этот теперь кормовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-172-91.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-17 04:45
Евгений64 писал:
> компактность мать его.....брюс то большов.
они разные по размеру бывают, дешевле брать оцинкованый и не колотить понты с полированной нержавейкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Волжанин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-02-17 05:11
У меня два таких якоря, по 6 кг. Видел подобные двух типов(бывают еще с прямыми лапами), у меня именно такой.
На течении примерно 2,5-3км\ч (Волга около Зольного), дно глина+песок, глубина 8-12м ( на кольцо), мою лодку не держит на растяжке, если поперек течения лодку ставить. Стал кидать якоря с не большим разбросом (между якорями 10-15м), и вытравливаю каната 50м (100м полностью вытравливаю, пополам на каждый якорь), + на канат перед каждым якорем за 1,5м подвешивал по силикатному кирпичу, для оттяжки и утяжеления (как замена цепи). Держит поперек течения, но все равно не редко стаскивает. Лодка конечно специфическая, и тащит ее из за 2ух скег, погруженных на 250мм в статике, но рассчитывал на большее, когда выбирал якоря, думал ну уж не сильнее П2(4), К5 тащить будет.
Подкупили эти якоря компактностью в собранном положении.
Как понял якорь брюса будет держать лучше, какой вес пробовать, может кто подскажет?
ТС извиняюсь что влез.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 03-02-17 05:16
такои не держит??? блин синии тогда походу ваще шлак...
не влез ,а наоборот, делишся опытом-спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Волжанин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-02-17 05:32
Дак честно сам не ожидал. Вроде по 6кг 2-а якоря, веревки 2х50м, да еще стал добавлять кирпичи для оттяжки. Лодка надувная, вот и искал складные.
Я грешу на специфическую форму дна лодки, уж сильно в статике за воду цепляется. Хотя у тех якорей , про которые говорю, кажется угол лап относительно веретена не удачный. Я пытаюсь встать поперек течения. Вдоль не удобно мне на кольцо рыбачить. По памяти юности помню, на прогах, обяшках вставали на самодельных кошках примерно такого веса и держали нормально. Там где в этом году пробовал, в дрейфе течение показывало 2,5-3км\ч, но не далеко шлюзы, может еще думаю, усиливается течение, когда суда проходят, и в этот момент тащит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-172-91.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-17 05:42
тогда ещё по теме... несколько раз цеплял старые покрышки на дне, вот где засада, тяжеленые они в воде, особенно если с диском. поставил ручную лебедку и стало гораздо лучше выбирать якорь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 03-02-17 14:57
да на кольцо рыбачить,особенно на 20+ метрах, та еще тяжелая атлетика..........особенно когда якоря жалко оставлять...
раз амуром выковырили клубок из 15 якорей со дна.....(верева 10 ка была на якоре,непорвалась при подтаскивании этого клада к острову)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 03-02-17 15:13
Евгений64 писал:
> такои не держит??? блин синии тогда походу ваще шлак...
> не влез ,а наоборот, делишся опытом-спасибо!
Да шлак - не то слово. Прижимная шайба отгибается почти сразу и лапы выворачиваются, заклёпочные соединения разбалтываются очень быстро. Если очень хочется складной, то лучше литой, как на фото выше предлагали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 03-02-17 15:19
lionbob писал:
> Не надо ничего гнуть и драть. Набери в Яндексе - "страховка для якоря", и
> посмотри картинки. Всё предельно просто и эффективно.
Знаю такой способ, просто никак руки не дойдут :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.76.---)
Дата: 03-02-17 15:45
Дмитрий (ОМСК) писал:
Если очень
> хочется складной, то лучше литой, как на фото выше предлагали.
А вот мн он категорически не нравится, единственная его прелесть, это компактность, не держит он совершенно, в песок его не загнать из-за формы лап, за ил не цепляется. держит он исключительно из-за своего веса. У друга Салют 510, якорь кошка 8кг, такая, что выше на фото, Не держит он. тот еще один добавляет при сильном ветре, потом всю эту конструкцию еле поднимает:( Я бы не стал его советовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 03-02-17 16:11
фига себе у вас жуткие течения у меня на прог2м стоял якорь-кошка из 12-той арматуры, веретено из 20мм, сами лапы были откованы (расплющены) наверное до 20-25мм и прогресса держал на стоянке,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (85.26.165.---)
Дата: 03-02-17 16:21
У меня несколько якорей, на кольцо вставал ещё на казанке, стаскивало, особенно когда ветер по течению. Озадачился изготовлением якоря, который будет держать. Перелопатил инет, нашел якорь, сделал выкройки, но дальше дело не пошло - увлёкся спиннингом, донки забросил, два якоря стали не нужны, а один и так держит, верёвки 100 метров))). Сейчас вот думаю, может попробовать сварганить? Выкройки только найти бы...
Это якорь Горбунова, в принципе он должен очень хорошо держать, но или буйреп надо или ещё что-то мудрить иначе на зацепе выдрать будет проблематично. http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1965-03--num16
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 03-02-17 19:32
ant107 писал:
о втором подумываю о таком -собирается разбирается за секунду\
в очередной раз !!!! самый дерьмовый якорь. лыжи у него скользят по грунту как по говну лопата. кирпич схожего веса держит лучше !!!
якорь легко лечится, надо эти лыжи болгаркой срезать и якорь начнет работать, но в сложенном состоянии фиксироваться не будет !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Волжанин (85.26.232.---)
Дата: 03-02-17 21:46
крым писал:
> якорь легко лечится, надо эти лыжи болгаркой срезать и якорь начнет работать, но
А как именно срезать? Срезать загнутые концы лап, что бы они остались прямые, но по короче? Так, кто ни будь делал уже, а то зря резать не охота?
> в сложенном состоянии фиксироваться не будет !!
От тряски все равно разложиться может, я его еще обвязываю вокруг лап веревочкой (при транспортировке)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks.N (---.kubangsm.ru)
Дата: 05-02-17 03:26
Парни думаю якоря это больная тема у любого водномоторника! В начале 90 годов я занимался производством якорей для маломерных судов. Но с приходом гластноси и переобустройством всех производств в стране пришлось закрыть производство якорей стало невыгодно !!Токарная и фрезерная слесарная работа стала серьезно оплаченная что привело к остановке производства и сделав ее не рентабельной!! Имев под собой серьезную базу в тот момент выпускали хорошие якоря с разными весовыми и и другими конструкциями! самым популярным на тот день был якорь вот этого плана который я покажу на тот день когда мы работали и отслеживали отзывы на 100% было 93 положительных отзывов в принципе это нормально по бизнесу но некто работать себе в убыток не будет все дорого и закрылись !! Я к чему! якорей продали тот момент около 17300 плохих отзывов было гдето 130 -170 но это начинающие которые не знают что уневерсальных якорей не существует в природе!! ладно это в прошлом есть возможность сделать несколько штук остались комплектующие !! Не кому не навязую судить вам якорь работает как часы сам пользуюсь уже много лет и я уже написал сколько было проданно !!Фото выложу,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks.N (---.kubangsm.ru)
Дата: 05-02-17 03:36
якорь не новый ему 12 лет поэтому какой есть с потертостями если что не чего не рекломирую!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-17 03:56
Евгений64 писал:
> пользует кто такой?
==========
Жень, на Волге течняка уж давно нет.
У меня такой 3кг якорь держал прог, сейчас Обяху.
Вожу с собой и 7кг, но не использую почти, под рукой этот.
Вот они. Ссылка.
Верёвку покрепче, и если зацепится мотором лапы разгибаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks.N (---.kubangsm.ru)
Дата: 05-02-17 04:05
Парни не кому не навязую мысли услышу поверте сьел все что можно! тестов был много !! не хочу к этому возвращяться ! сколько людей столько и мнений!!!!!Если кому интересно в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-181-129.avangarddsl.ru)
Дата: 05-02-17 05:17
Maks.N писал:
> Этот якорь не помню 7 или 10 кг еще раз не продаю и не навязую не кому!
- и это очень правильно. потому что дно везде разное, разная у него плотность и структура. где то камни, где то песок а где то ил, а где коряжник на дне. а ещё у всех разные течения и ветра и вес лодки.
и якоря поэтому делают разные, и каждый будет хорош для своего случая и места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Волжанин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-02-17 05:26
Интересно, есть ли разница, возможно этот с прямыми лапами будет держать лучше своего собрата, с фигурными лапами (тот что выше), или тоже самое?
крым писал:
> якорь легко лечится, надо эти лыжи болгаркой срезать и якорь начнет работать, но
>
Срезать, что бы на такой похож стал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-17 05:34
Евгений64 писал:
> 5кг....как держать будет интересно?
=====================================
А где он такой есть и почём. Взял бы.
Это про синий Тонар. Были и есть более лёгкие модификации, что на фото. Хорошо цепляются за грунт.
Тот который чуть ниже появляется оцинкованный 4 кг тоже был, гаBно, совершенно не держит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (5.143.215.---)
Дата: 05-02-17 06:36
Что то на пвх лодке эти острые железки стрёмно возить.Уж лучше складную кошку из чугуния.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oboev (37.16.82.---)
Дата: 05-02-17 06:43
ничего не стремно! сколько возил и буду возить и тыкается и мыкается не пропорол и даже не поцарапал. якорь от тонара отличный! у меня таких штук цать..на запас купил, теряю часто.
на НВ 30метров глубина держит хорошо, веревочку только отпустить побольше и стой себе сомов тягай...
вопрос к ТС! где ты такие цены нашел???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей N. (88.200.215.---)
Дата: 05-02-17 06:56
Этот пластиковый хомут (страховку) в воде не порвешь, проверено.
Якорю карачун в корягах будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (5.143.215.---)
Дата: 05-02-17 07:03
Алексей N. писал:
> Этот пластиковый хомут (страховку) в воде не порвешь, проверено.
> Якорю карачун в корягах будет.
Это почему?Я два раза рвал.Хомут миллиметров 6-8 шириной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей N. (88.200.215.---)
Дата: 05-02-17 07:28
dimon62 писал:
> Это почему?Я два раза рвал.Хомут миллиметров 6-8 шириной.
Честно, не верю, может быть в идеальных условиях и то вряд ли. Я простой алюминиевой проволокой подвязываю сверху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (5.143.215.---)
Дата: 05-02-17 07:39
Не сказать,что прям легко(лодка прилично осела),но рвал.Какие условия были не знаю-якорь под водой не видно.Дело твое,верить или нет.Я правда довольно немаленький дядька (хвастаюсь немного).На крайняк можно и лодкой дернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladmir Sar. (---.overta.ru)
Дата: 05-02-17 14:38
Синий якорь,который в первом посте,лично мне не понравился.Пробовал пользоваться им на пвх-ке 360,и то нормально не держит..У товарища от времени проржавел верхий болт и отвалился.Лучше сразу купить нормальный якорь(имхо).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-17 16:48
Oboev писал:
> вопрос к ТС! где ты такие цены нашел???
========================================
За ТС отвечу. На фото якорь 2.5 кг Тонар-02.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-17 16:53
dimon62 писал:
> Алексей N. писал:
>
> > Этот пластиковый хомут (страховку) в воде не порвешь, проверено.
> > Якорю карачун в корягах будет.
>
> Это почему?Я два раза рвал.Хомут миллиметров 6-8 шириной.
=====================================================
Хомут хомуту рознь. От времени пластик стареет. Ребёнок порвёт. А если полежит на солнце то просто в руках ломается.
Сам ставлю проволоку, скрученную по подобию колечка для ключей. Кол-во оборотов по условиям и толщине проволки. Подбирается экпериментально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.93.---)
Дата: 05-02-17 19:27
вот на фото не знаю как он называется, но мне очень нравится, при весе в 4кг, работает лучше складной литой кошки 6кг. и компактен.
не держит только на 18-20метрах (но у меня и веревки метров 30 всего)
найти бы такой весом в 5-6кг - и для лодки в 400-600кг вообще будет держать на любом течениии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.63.---)
Дата: 05-02-17 19:54
>Парни не кому не навязую мысли услышу поверте сьел все что можно!
Просто в качестве замечания. Если при натяжении троса пластиковый хомут не удержит трос и выберется слабина предназначенная для отрыва этого хомута то сила для отрыва оного исчезнет.
На тросу должно быть не подвижное кольцо к которому крепится обрываемый элемент, или проткнуть трос хомутом для избежания проскальзывания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (5.143.215.---)
Дата: 05-02-17 20:11
Как все сложно то.Кольца,слабина.У меня сделано как на этом рисунке,только вместо проволоки пластиковая стяжка.И держит нормально ,даже на течении,и оторвать без особых проблем можно.Притом,хомут рвать пополам совсем не обязательно;стопорная "собачка" на нем,срывается раньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей N. (88.200.215.---)
Дата: 05-02-17 20:35
dimon62 писал:
> Как все сложно то.Кольца,слабина.У меня сделано как на этом рисунке,
Отличный пример, только тот угол для разрыва страховки, указанный на рисунке или хотя-бы 90 гр. практически не достижим в глухом зацепе. Плюс ко всему амортизация веревки и якорь "киксует" под водой пытаясь встать в одну линию с фалом.
Спорить не буду, к чему пришел, поделился. ;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 05-02-17 21:19
Алексей N. писал:
> Отличный пример, только тот угол для разрыва страховки, указанный на рисунке или
> хотя-бы 90 гр. практически не достижим в глухом зацепе. Плюс ко всему
> амортизация веревки и якорь "киксует" под водой пытаясь встать в одну линию с
> фалом.
> Спорить не буду, к чему пришел, поделился. ;
Тогда какой вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.63.---)
Дата: 05-02-17 21:24
>Как все сложно то.Кольца,
Если якорь будет крутиться на зацепе то, усилие отрыва всегда будет направлено вдоль веретена к точке капитального крепления.
На хомут придется минимум, и ты хоть изманеврируйся, результата будет ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (5.143.215.---)
Дата: 05-02-17 21:38
Александр 28 писал:
>
> Если якорь будет крутиться на зацепе то, усилие отрыва всегда будет направлено
> вдоль веретена к точке капитального крепления.
> На хомут придется минимум, и ты хоть изманеврируйся, результата будет ноль.
Думаю ,если вытравить фал побольше и попробовать с разных ракурсов подергать,то рано или поздно найдется такой угол,при котором хомут порвется.У меня один раз раскрытый якорь упал с баллона лодки за борт на ходу.Почувствовал лишь рывок и вытянув якорь ,хомута уже не обнаружил.Хотя усилие в этом случае было как раз вдоль веретена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.63.---)
Дата: 05-02-17 21:55
>Думаю ,если вытравить фал побольше и попробовать с разных ракурсов
Все уже придумано за нас. При такой привязке кольцо разогнется или хомут порвется 100%. Единственное условие, трос должен быть закреплен разрывным элементом за кольцо веретена без проскальзывания. Тогда все усилие при подъеме будет приходится на то, что должно порваться. Причем этого можно достигнуть простым проколом троса пластиковым хомутом, не забыв создать слабину между хомутом и точкой крепления троса в передней части якоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.63.---)
Дата: 05-02-17 22:05
>Так и я про это толкую.
А я думал, что ты будешь надеяться на удачу.))
>Думаю ,если вытравить фал побольше и попробовать с разных >ракурсов подергать,то рано или поздно найдется такой угол,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (5.143.215.---)
Дата: 05-02-17 22:13
Нет,я притягиваю фал к уху крепко.Пока таких "хитрых" зацепов,чтоб приходилось искать откуда тянуть, не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей N. (88.200.215.---)
Дата: 05-02-17 22:20
Александр 28 писал:
, не забыв создать слабину между
> хомутом и точкой крепления троса в передней части якоря.
Я понял задумку! и всё же обхожусь простой электротехнической-мягкой алюмяшкой ;) которая ломается вполне предсказуемо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-17 22:34
Александр 28 писал:
> Просто в качестве замечания. Если при натяжении троса пластиковый хомут не
> удержит трос и выберется слабина предназначенная для отрыва этого хомута то сила
> для отрыва оного исчезнет.
============================================
Теоретически возможно, но практически после применения страхового кольца, не потерял ни одного якоря. Сдергивать мотором порой приходится по несколько раз за день.
Хотя для резинопвхфлота может быть и актуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 06-02-17 02:45
Всем привет! не ожидал что тема так актуальна!
Якорь надо складнои,компактный....
Синии тонар именно 5 кг .цена дешевле чем у производителя.
"волшебный"магаз камыш ,,,,есть такои у нас.цены дешевле чем в инете..
Якорь Макса -Н заинтересовал.и у тезки(там где 2 рыбки) тоже интересный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 06-02-17 05:34
Не совсем верно, есть более правильный способ страховки, правда нужно подбирать разрывное усилие хомута, но так вернее. От петли до кольца где лапы веревка должна быть свободной, НЕ натянутой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks.N (---.kubangsm.ru)
Дата: 06-02-17 16:38
для Евгений64 Нет не продаем.давно закрылись ! просто осталось немного комплектующих на несколько штук можно зделать на досуге. зима!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 06-02-17 20:35
Maks.N писал:
> для Евгений64 Нет не продаем.давно закрылись ! просто осталось немного
> комплектующих на несколько штук можно зделать на досуге. зима!!
было б интересно.Как можно сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.moscow.rt.ru)
Дата: 06-02-17 20:47
К@шкет писал:
> Не совсем верно, есть более правильный способ страховки, правда нужно подбирать
> разрывное усилие хомута, но так вернее. От петли до кольца где лапы веревка
> должна быть свободной, НЕ натянутой!
***
Ранее писал, как делаю я. Надувнуха 330 и меньше. С бОльшими лодками не пробовал.
Фал вяжется к кольцу на тренде, как на рисунках выше,. и на этом. Фиксация веревки на проушине веретена осуществляется быстрозажимной (пружинной) О-образной струбциной, самой большой и самой дешевой, типа такой (см. картинку). Просто струбцина сжимает проушину без дополнительных заморочек.
На фале вяжется петля. К петле вяжется струбцина за один из рогов.. Длина фала от тренда до петли такова, чтобы веревка на участке от тренда до петли - длиннее веретена, т.е. веревка, как справедливо отмечалось выше, не натянута, скажем провис см 5-7-10.
Вытаскивание якоря - рывком. Струцину, как правило, срывает с проушины, но если лень рывком, то поднимает и так. Якорь весом не помню какой, наверно кг 4-5, глубины до 7, редко 10 метров.
Плоские губки у струбцины со временем отломались, струбцина стала держать лучше :-). Губки надо сразу отламывать.
*
Если креативить дальше, то струбцину к фалу лучше крепить не этим же фалом, т.к. на узле прочность веревки всегда ниже. А более тонким шпагатом или тем же хомутом.
*
Идея разрывных хомутов, проволочек и проч. не нравится тем, что вот выдернешь, порвал хомут, а другого нет - обязательно проебшь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (5.143.215.---)
Дата: 06-02-17 21:42
Duck_Hunter писал:
> Идея разрывных хомутов, проволочек и проч. не нравится тем, что вот выдернешь,
> порвал хомут, а другого нет - обязательно проебшь.
Не самая большая проблема,бросить десяток пластиковых стяжек в зип.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.moscow.rt.ru)
Дата: 06-02-17 22:01
dimon62 писал:
> Не самая большая проблема,бросить десяток пластиковых стяжек в зип.
***
Кому как.
У меня барабашка часто шалит. Те же хомуты я рассовал по всем местам, где они могут понадобиться. Если они нужны и особенно срочно, найти их я не могу. Покупаю еще и снова не могу. Сейчас спрятал очки, пользуюсь для чтения предыдущей кратностью. Приходится действовать так, чтобы пролюбить было сложно и без необратимых последствий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks.N (178.76.229.---)
Дата: 06-02-17 23:24
Для Евгений 64 какой вес интересует посмотрю что там у меня осталось? Напиши в личку тема не про это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
