Ссылка.
Перебрал , заменил сальники и подшипники , появился рокот . Все рег. шайбы и прокладки поставил как были. Можно эксплуатировать? Масло еще не заливал!
Парадокс в том, что ни чего не менял. Может кто видео выложит , как на краску проверять. А ,то я пробовал ни как не пойму, что там получается. Вроде не один редуктор у Вихря собрал , все Ок! было.
1. судя по звуку - редуктор сухой.
2. намажь краской ведомую шестерню, собери редуктор и покрути за вертикальный вал. В букваре Фишбейна всё разрисовано прямо для первого класса. Если не понятно - сфоткай обе шестерни со следами краски и выложи тут, посмотрим.