|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:46:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:46:09 |
|
Автор: Roman71 (---.vologda.ru)
Дата: 26-08-16 01:00
Мотор ( 2007 г.в. ) капиталили, собрали...собрались обкатывать, а тут...
... при включеном зажигании моргает и пищит зуммер давления масла ( датчик давления на месте, подключен ) , что может быть, куда смотреть...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (78.25.122.---)
Дата: 26-08-16 07:26
Roman71 писал:
> Мотор ( 2007 г.в. ) капиталили, собрали...собрались обкатывать, а тут...
> ... при включеном зажигании моргает и пищит зуммер давления масла (
> датчик давления на месте, подключен ) , что может быть, куда смотреть...?
Попробуй следующее. НЕ вставляя чеки включаешь зажигание (не заводишь!). После 3 раза вытягиваешь пимпочку, куда чека вставляется. Этим сбрасываешь отсчёт моточасов замены масла. На Сузе 200 м. часов от замены до замены. Мозги сами считают,. потом пищит и мигает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (78.25.120.---)
Дата: 26-08-16 12:49
naemnik писал:
> Не 100 часов?
Ну да, 100...) Или раз в 6 месяцев. Фильтр через раз, т.е. 200 часов (по таблице ТО). Но я каждый раз меняю, ибо аналогов в любых автозапчастях по 200-250 рублей навалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|