Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 03:36:45 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 10:36:45 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Поршень Ветерок
Автор: andrej dudik (194.44.34.---)
Дата:   25-04-16 19:08

При разборке двигателя "пионеры" сломали кольцо вместе с перегородкой на поршне как раз возле стопора, шатун с втулкой.
Умом понимаю, что лучше не ставить, но другого поршня нет, в продаже есть поршня, но под шатун с подшипником. (да и то разница в весе до 12грамм)
Пионеры просят собрать мотор до конца запрета. Сейчас штурмуют барахолки.(Благо дело загорелись и не тыняются по подворотням)
Вобщем вот в чем вопрос - насколько критичен слом???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Поршень Ветерок
Автор: andrej dudik (194.44.34.---)
Дата:   25-04-16 19:09


Пардон, фото прилагается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Поршень Ветерок
Автор: andrej dudik (194.44.34.---)
Дата:   25-04-16 19:10


Еще одно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Поршень Ветерок
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-04-16 19:13

Пиндец поршню.

Критичен даже зазор кольца в канавке, а тут вообще бурта нет!

Выкинуть.

Обьясню: кольца испытывают нагрузку, в этом месте поломает и всё.
Когда кольцо излишне болтается, оно лишь не правильно изнашивается, ещё как-то работает, а здесь сломает его с последствиями для блока.

зы. Как вариант "для пионеров" - собрать оставив в обоих цилиндрах по одному верхнему кольцу. Однажды на острове так В30 собрали: ну поломали кольцо, другого не было, а ехать надо. Так он с месяц так ездил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Поршень Ветерок
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата:   25-04-16 20:14

andrej dudik писал:
, в продаже есть
> поршня, но под шатун с подшипником. (да и то разница в весе до 12грамм)
>

1)Взять новый пршень-палец и выточить новую втулку в шатун.
2) Взять новый поршень и расточить бобышки под старый палец.

Хотя если Ветерок -12-ый почему то кажется что палец тоже с выработкой, хороших которые работали не видел, поэтому сам бы пошел по первому пункту.

12 грамм в сравнении с дефектом на фотке можно считать мармеладом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Поршень Ветерок
Автор: andrej dudik (194.44.34.---)
Дата:   25-04-16 20:40

Пальцы, втулки кольца есть новые, тех времен. Поэтому и не хочется менять шатуны. Шатуны тоже в отличном состоянии (разница по весу 0,03гр.) Мотор В12 1970года мало хоженый.
Понял пойдем по первому пути. Новые поршня расточим бобышки под старый палец.
Спасибо за совет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Поршень Ветерок
Автор: ant107 (---.178-71-25-151.avangarddsl.ru)
Дата:   26-04-16 02:37

Уж больно далеко, так бы нарыл Вам один поршень

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru