Автор: Стас Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-11-15 21:57
Чтото давненько тут не был. Покопался- ничего нового не нашел.. Подумываю к след сезону опять "влиться" в ряды мотолодочников- надувастик купит опять хочу.
Думаю,мож волгаря к нему купить- чтоб бюджетно и хорошо.. Выезды- по выходным. Импорт - цены в космосе... Или лучше в сторону китая посмотреть?
Любишь рукоблудить? Почитай посты на мотолодке Сашок 3 3, книгу Фишбейна и собери В12 с шильдой от В8. Нет? Купи китайца и вникни в проблемы с зажиганием(катушки, магниты, коммутатор).
Хватает денег? Купи яму\сузу\тох.
Говорю это как прошедший по твоему пути, но В12 мне собрал друг т.к. у меня руки из жопы и недостаток знаний.
Есть 2012г,после обкатки улетела гильза цилиндра вместе со свечкой,заменили блок по гарантии за 2 недели,прошел обкатку,сгорела катушка зажигания.Катушку перемотал,сейчас все в норме,но езжу на нем мало.
Тоже отпишусь. Опосля замены верхней цапфы кв (ссылка выше) гоняю и в х и в г. Все работает, все радует. Ничо не рукоблудю, мазолей от шморгалки нет. :)
> Уже 6 сезонов катаю,500 литров спалил. Много это или мало?
Надо поделить на максимальный часовой расход В-15, по данным их сайта это 7,3 л/ч. Получается что мотор отработал около 70 моточасов.
> pasador писал:
>
> > Уже 6 сезонов катаю,500 литров спалил. Много это или мало?
> Надо поделить на максимальный часовой расход В-15, по данным их сайта это 7,3
> л/ч. Получается что мотор отработал около 70 моточасов.
Ну 7,3 это многовато. У меня больше 5 не получается. И если сюда приплюсовать многочасовой троллинг,то получится намного больше 100 моточасов.
> ----Ну 7,3 это многовато. У меня больше 5 не получается. И если сюда
> приплюсовать многочасовой троллинг,то получится намного больше 100 моточасов.
>
> С каким карбюратором Волгарь?
Tillotson
> serg11 писал:
>
> > pasador писал:
> >
> > > Уже 6 сезонов катаю,500 литров спалил. Много это или мало?
> > Надо поделить на максимальный часовой расход В-15, по данным их сайта это 7,3
> > л/ч. Получается что мотор отработал около 70 моточасов.
> Ну 7,3 это многовато. У меня больше 5 не получается. И если сюда приплюсовать
> многочасовой троллинг,то получится намного больше 100 моточасов.
70 м/ч -это расчётная цифра для сравнения с заявленным производителем моторесурсом до капремонта, например 600 часов (точных данных по Волгарю не нашёл). Получается что мотор выработал 9 % моторесурса.
Судя по откликам владельцев Волгаря, выпущенного в единичных экземплярах и массового Сквозняка, Ветер на много надёжней, но з/ч сейчас проблема. В итоге, бери у братьев из поднебесной, а так то возьми кредит и купи япошку 2т. К стати,некоторые япошки судя по форуму, тоже сдали.
Сколько единичных единиц выпущено? Сколько конретных людей на форумах недовольны? (Не считая троих-пятерых шибко обиженных сутками сидящих за компами и наплакавших везде где нашли). Где проблемы с зч на ветер? W-motors загугли, на вскидку...
Возьми кредит - купи япошку... Чего так тухло... Возьми кредит - купи лайнер с обслугой, вот это стопудовый совет, хренли япошки, бенз надо лить, масло в ноге, свечи... Головняк один.
никто из производителей скромно не смог ответить -сколько всего было выпущено мотоголов ??? Задавал этот вопрос кучу раз - в ответ молчок. Для себя считаю - выпущено не более 1000 единиц мотоголовок - мелкосерийное производство....
Хз, купил, обслуживаю сам, а в 2т особо и нечего, лью всё подряд от м-12тп, в ногу с автомагазина, свечи ни разу не менял( а они куда крутятся и за чем?). За 10 лет с лихуем, дёрнул, повернул ключ, поехал.
Из советского только Ветер, после доводки, радовал, но скончался внезапно.
Вот так работал волгарь 10 года на малых оборотах.
карб тиллотсон.
Зажигание изначально было микропроцессорное, затем был взят блок МБ-23, транспортир, тиски, дрель, сверло на 8, и с помощью этих нехитрых приспособлений в МБ-23 был профрезерован дополнительный секторный паз.
Затем оно было развернуто на 45 градусов от изначальной позиции, и прекрасно заработало с маховиком от микропроцессорного.
Работало-работало, пока у тиллотсона не сдохла мембрана встроенного насоса. Так-то карб замечательный, но вот эта мембрана расстраивает.
У меня вроде тоже бегает Ссылка. из поломок горела катушка под маховиком, после перемотки норм. Мотор 2009 г. Сколько до меня прошёл не знаю, но у меня мало.
> У меня вроде тоже бегает
> Ссылка. из поломок
> горела катушка под маховиком, после перемотки норм. Мотор 2009 г. Сколько до
> меня прошёл не знаю, но у меня мало.
> Втроём, вроде, бодро бежит... и на Группере.. Засекали скорость с разной
> загрузкой?
Втроём км. 28-30. Одному удалось до 44 км. по автонавигатору разогнаться, но надо сидеть на полу ) иначе улететь можно.
Чуть позже пробовал на реке с навигатором гармин (модель не помню), максималка составила 41 км.
Винт использовал универсальный. об. 5000 мерял китайским тахометром, что прикручивается проводком на свечной провод.
