|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:28:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:28:50 |
|
Автор: sonor (---.datalink.ua)
Дата: 02-07-15 17:35
Всем привет!
Помогите расшивровать серийник Evinrude 20, а именно интересует год выпуска и комплектация. Если ли генераторные катушки?
204B62M B2355
кликабельно
 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 02-07-15 18:39
У OMC по серийнику очень сложно определить год. А код модели я тут не вижу. Код модели на блямбе на двигателе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sonor (---.datalink.ua)
Дата: 02-07-15 20:58
Вечером поищу номер на блоке.
Спасибо за помощь!
Как моторы эти? Ходят слухи о неубиваемости и неприхотливости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (5.143.212.---)
Дата: 02-07-15 21:03
Да не надо ничего искать,все на шильде есть,год выуска я вам ска зал,моторчики действительно надежные и простые,запчасти найти можно,от владения таким мотром только положительные эмоции,прет как трактор)))У вас на шильде модель и номер в одну строчку набиты просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sonor (---.datalink.ua)
Дата: 02-07-15 22:08
2 volchara62
Спасибо!
Никак не могу найти мотор в каталогах. Остается открытый вопрос про генераторные катушки. Маховик сам снять не могу, помощник нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (5.143.218.---)
Дата: 02-07-15 22:25
Сьемник маховика замечательно подходит от Вихря,чуть применив напилинг))) На боатсе смотри его как Джонсон,это одно и тоже,если не ошибаюсь то эти моторчики делали с 64 года по 2005 практически без изменений конструкции,стукнись в личку,дам наводку на человека-любителя таких моторчиков стареньких годов выпуска
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sonor (---.datalink.ua)
Дата: 02-07-15 23:01
И еще странно, что в каталогах Джонсона и Эвинруда за 1974 год мотора 20 л.с. нет.
15, а затем сразу 25лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (37.200.76.---)
Дата: 02-07-15 23:10
Правильно сомневаешься.
В "Катерах и Яхтах" когда-то писали в обзоре зарубежных моторов,
когда именно заработал сборочный завод в Бельгии.
И моя память мне подсказывает, что это произошло позже 1974 г.
Рекомендую порыться в подшивке или погуглить эту информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ovchinnikov 1966 (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 02-07-15 23:59
Завод в Бельгии заработал в 60 годах. Есть в пользовании Джонсоны 64.66.70.72.года. На шильдах Сделано в бельгии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ovchinnikov 1966 (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 03-07-15 00:03
Забыл добавить. Вычислить точно год проще по наклейке. Каждый год меняли дизайн. Дизайн обложки паспорта, при чем на снегоходы и лодки ,плм...всё в одной цветовой гамме.
Джонсон это диагнос:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sonor (---.datalink.ua)
Дата: 03-07-15 00:23
Стесняюсь спросить...
как отправить личное сообщение пользователю? Я не нашел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-07-15 01:06
Наличие генераторных катушек проверяется визуальным осмотром)))На правом кронштейне ручного стартёра должна быть винтовая колодка, к которой из-под маховика подходят 3 ни к чему не подключённых провода: жёлтый, жёлто-синий и жёлто-серый.Если такого нет, то и катушек тоже нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Уми Юкаба (213.176.236.---)
Дата: 03-07-15 01:49
У меня Джон 20-ка 1974 года. Редуктор у него от Эвинруда примерно тех же годов. В ботсе мой мотор тоже не пробивается. Эту серию, 360 кубов, делали до 1976 года. Потом пошли уже моторы 521 кубовые моторы. Выложи фото свего мотора, по наклейке проще год вычислить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ovchinnikov 1966 (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 03-07-15 03:41
Андрей,мне тут голову с 15 ки 68 года отдали,один в один 18-20-25. Головка другая только,пока не вскрывал для интереса..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (5.143.218.---)
Дата: 03-07-15 03:55
Вот я и хотел к тебе отправить человека а ты тут сам нарисовалса)))) только почему то твой профиль не открывается. Лучше бы тебе Джонсона 70 отдали на распил я бы прилетел к тебе,заодно посотрел бы как в живую аристократы коньячек смокуют)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sonor (---.64.91.235.untc.net)
Дата: 03-07-15 04:35
Уми Юкаба
Такой же как у вас, только Эвинруд называется.
Расскажите про моторчик?!!
Впечатления, проблемы, расход и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Уми Юкаба (213.176.236.---)
Дата: 03-07-15 06:26
Сам пока осваиваю. Вложений потребовалось минимум: замена прокладок и всяких колечек в карбе и замена сальников и резинок в редукторе плюс настройка карба. Пока работает нормально и всем устраивает. Расход не мерял, но пока с пустым баком не возвращался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sonor (---.64.91.235.untc.net)
Дата: 03-07-15 06:35
Двигатель вроде бы хорошо работает, но надо заменить сальники в редукторе, т.к. эмульсия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Уми Юкаба (213.176.236.---)
Дата: 03-07-15 06:53
Ссылка. Сальники брал набором не Ебей. Думаю, что можно и методом подбора, выйдет дешевле. Удалял старые сальники обратным молотком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
