Скоро лёд сойдёт и поплывёт мусор , деревья . Как ходить по реке чтобы не поймать бревно ? . смотреть во все глаза понятно но как быть с плывущими подводой бревнами может держаться ближе к фарватеру там встреча хоть на 20% ( имхо ) ниже чем у берега ? . Кто что думает .
> Скоро лёд сойдёт и поплывёт мусор , деревья . Как ходить по реке чтобы не
> поймать бревно ? . смотреть во все глаза понятно но как быть с плывущими
> подводой бревнами может держаться ближе к фарватеру там встреча хоть на 20% (
> имхо ) ниже чем у берега ? . Кто что думает .
Пустить вперёд разведчика на ПВХ,метров на 50,по хлопку услышишь где топляк.
Сколько раз весной ходил всегда помогали два правила.
1. Только в светлое время ходить.
2. Быстро не гонять.
Чтобы дерево плыло в толще воды без признаков на поверхности не встречал ни разу. Хожу много.
> Скоро лёд сойдёт и поплывёт мусор , деревья .
> Как ходить по реке чтобы не поймать бревно ?
Поначалу хотел ответить, а потом подумал: "А какая-такая необходимость выходить на воду, когда плывёт мусор и подмытые деревья?" Ведь пройдёт какая-то пара недель и всё, река чистая.
Я ещё понимаю, в этот период, в удалённых уголках "Нашей Необъятной", занимаются лесозаготовкой для собственных нужд. Про это на форуме и фотки с видео были. А в средней-то полосе, что за надобность? Ответ один: Только БРАКОНЬЕРИТЬ.
Ну а раз так, то смело ходи на полный газ и с закрытыми глазами.
Lion bob +1
Водный царь запросто может отомстить за своих брачующихся детей в этот период, послав притопленную катушку кабеля или намокшую паллету.
Андрей
Там, где поблизости "лесозаготовки" - без разницы , весна/лето/осень. Достают .. "поплавки" , я их называю .. ,брёвнышки, метров по 6, которые в толще воды вертикально висят. Когда волнишка небольшая , имеют подлое свойство выныривать , см на 20, из под сАмой лодки! Оч. сложно увидеть. .. Пару раз впендюривался. Благо- скорость небольшая была (т.к., примерно знаю район расположения "минных полей" ).
> Скоро лёд сойдёт и поплывёт мусор , деревья . Как ходить по реке чтобы не
> поймать бревно ?
Защёлку на подвеске отключать - меньше достанется. Смотреть внимательнее. Если мусора много, то обычно видно, где он концентрируется. А так, нет 100% гарантии, тем более, что бывают брёвна, уткнувшиеся в грунт, полностью под поверхностью воды.
Оключить блокировку мотора на "откидывание", перемещаться на минимальной скорости глиссирования и зорко смотреть вперед, можно в поляризационных очках. Другого пока не придумали.
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 31-03-15 17:15
Если есть волна и на солнце бликует - никак. Нихрена не видать. Значит, ходить на минимальной скорости глиссирования и смотреть во все глаза. Поляризованные очки немного помогают, но не радикально.
Очки помогают, если идёшь на катамаране на вёслах и сидишь на баллоне, находить утопленные спиннинги, да ещё по каменистой речке ногами ходить. А вот на лодке, да ещё и на скорости, что то я сомневаюсь, что что то можно увидеть под водой.
Все как то не досуг было разобраться...А есть ли такая возможность отключит эту самую блокировку мотора на ПЛМ с гидротримом? Например 90-115л.с. На малых румпельных понятно, а как с этими товарищами быть?
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-15 18:21
Сергей61 писал:
> Все как то не досуг было разобраться...А есть ли такая возможность отключит эту
> самую блокировку мотора на ПЛМ с гидротримом? Например 90-115л.с. На малых
> румпельных понятно, а как с этими товарищами быть?
Ослабить винт ручного клапана триммера и руками до оптимальной дырки поднять. Зафиксировать шпилькой с резьбой(вставить в эти дырки). Мне М10 хватает.
Лучший способ это запустить перед лодкой ныряльщика. Если серьёзно, сколько хожу и ни разу не налетал на бревно. Глаза и внимание в помощь. Гражданин Страны Советов, по поводу пустить ПВХ и что-то там по хлопку... Брёвна вычисляются гораздо эффективнее по звуку рваного металла и крикам с не нормативной лексикой. Где пластик не проедет, металл не проплывёт - Флагман 380 на пузе проползёт:)
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-15 18:29
По теме. И в сумерках тоже можно много чего разглядеть. Снято апрельским вечером в прошлом году. Правильно пишут, главное не гнать. Иди себе потихоньку, свежим воздухом дыши весенним.
На фото: Учитель для гонщиков(он же - Работодатель мотористов)
> Ослабить винт ручного клапана триммера и руками до оптимальной дырки поднять.
> Зафиксировать шпилькой с резьбой(вставить в эти дырки). Мне М10 хватает.
Да, это хороший вариант, но не для повседневной езды. Даже к берегу не подойти с таким триммом, а руками поднять, здоровье надо:)
lionbob писал :
>Ну а раз так, то смело ходи на полный газ и с закрытыми глазами.
Ну а раз так , то и тебе доброго пути и всяких приятносетей твоему экипажу . отвечать тебе ненадо лучше подумай .
> ненадо в своих догадках клевету наводить.
> я вот выхожу на реку, потому что мне это нравится.
Не знаю, как там по закону у вас, в вашей местности, а у нас, по всему бассейну "Волго-Каспий", наступает весенний нерестовый запрет, который не разрешает беспричинное хождение по всем рекам бассейна мото-маломерок. Даже, если очень хочется и нравится. А продлится он (запрет), в зависимости от региона-области, до 20 мая-15 июня. Так-что, как в известной поговорке: "ЗАКОН суров, но это ЗАКОН !!!"
lionbob писал:
>Не отвечаю, читай то, что написано выше.
Что-то ваши записки мне напомнили милую но глупую на мой взгляд девушку на красной машине . - ты куда преш на красный .
- сам дурак .
> Все как то не досуг было разобраться...А есть ли такая возможность отключит эту
> самую блокировку мотора на ПЛМ с гидротримом? Например 90-115л.с. На малых
> румпельных понятно, а как с этими товарищами быть?
Всегда можно что-то придумать и переделать, для каждого мотора что-то свое. У нас на водохранилище очень много бревен плавает, так как оно еще молодое, остатки зачистки зоны затопления, поэтому меня необходимость легкого откидывания заставляет что то делать для безопасности. На Прогрессе с Сузукой 40 с тримом делал, потом через бревно перелетал даже не останавливался. На Амуре с ПОК когда делал трим сразу придумал легкое откидывание колонки (эту тему я поднимал), за два сезона эксплуатации дважды перелетал через бревно без последствий, ну и не считал сколько раз на реке налетал на мель. Конечно все что сказали коллеги выше это внимательность и разум, не лететь когда кругом бревна, а откидывание для безопасности.
> "Волго-Каспий", наступает весенний нерестовый запрет, который не разрешает
> беспричинное хождение по всем рекам бассейна мото-маломерок. Даже, если очень
у нас запрет имеется на конкретные участки реки.
так что уйти за ближайший остров попить чайку с дымком мне закон не запрещает.
Напороться на бревно может каждый.
главное понять быстро , что кайфа не будет и быстренько спрыгнув.
застегнуть штаны и не теряя времени искать что то другое.
> Что-то ваши записки мне напомнили милую
> но глупую на мой взгляд девушку
Ну, дык, куда уж нам(мне)? Чай не профессора (правда, к сожалению, но пишем пограмотнее). Рассуждаю и кумекаю по рабоче-крестьянски.
Вот ответь:
- Какие брёвна можно поймать лодкой на реке в запрет, если там тебя не должно быть? Причём не должно быть по Российскому закону.
- И если ты там (на реке) в этот период времени всё-же быть собираешься, то кто ты?
> Не знаю, как там по закону у вас, в вашей местности, а у нас, по всему бассейну
> "Волго-Каспий", наступает весенний нерестовый запрет, который не разрешает
> беспричинное хождение по всем рекам бассейна мото-маломерок. Даже, если очень
> хочется и нравится. А продлится он (запрет), в зависимости от региона-области,
> до 20 мая-15 июня. Так-что, как в известной поговорке: "ЗАКОН суров, но это
> ЗАКОН !!!"
А можно подробней на законы...Вы же про весь бассейн Волго-Каспий говорите? Правильно?
Вот ниже Волжской ГЭС это то же Волго-Каспийский бассейн?
Вот ниже той же самой Волжской ГЭС, где в законе написано, что нельзя ходить? Ткините пожалуйста носом...
Это в Дзержинске навигация к маю открывается, у нас уже ....с 25 марта... И почему теплоходам ходить можно в нерест, а мотолодке нельзя.....
У нас нельзя ходить (это так к сведению) в период нереста, по ерикам, затонам и т.д. В тех местах где нереститься рыба....а вдоль форватера хоть обходись....
> Не знаю, как там по закону у вас, в вашей местности, а у нас, по всему бассейну
> "Волго-Каспий", наступает весенний нерестовый запрет, который не разрешает
> беспричинное хождение по всем рекам бассейна мото-маломерок. Даже, если очень
> хочется и нравится. А продлится он (запрет), в зависимости от региона-области,
> до 20 мая-15 июня. Так-что, как в известной поговорке: "ЗАКОН суров, но это
> ЗАКОН !!!"
==========================================
Что бы с умным видом ссылаться на закон, надо как минимум его вдумчиво прочитать. Иначе выглядишь не совсем умно.
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-15 11:44
Сергей61 писал:
> Да, это хороший вариант, но не для повседневной езды. Даже к берегу не подойти с
> таким триммом, а руками поднять, здоровье надо:)
Так я руками поднимаю когда лодка на тележке. И то было раз и по глупости - снял и увез на зиму акк, а потом только вспомнил, что масло хотел в редукторе поменять.☺
А когда в воде, конечно, нужно сначала откинуть мот триммом, зафиксировать чтоб не ёпнулся на руки если что, затем вставить в дырки и зафиксировать шпильку, опустить на неё дедвуд опять же триммом. А уж потом ослабить винт.
> Что-то ваши записки мне напомнили милую но глупую на мой взгляд девушку на
> красной машине . - ты куда преш на красный .
> - сам дурак .
Но вас же Симпсонов много,всегда брать "брата" впередисмотрящим.....
В своих темах часто выкладывал фото,как я езжу стоя с удлинителем румпеля-короче до хрена я сэкономил на запчастях.
>> Что бы с умным видом ссылаться на закон, надо как минимум его вдумчиво
>> прочитать.
> Согласен )))))))
Да, чё-то я маху с этими законами дал, признаюсь, зарапортовался. Забыл, что не в СССР живём. У нас же Демократия, мать её. ))) Так-что пардонте, то-бишь звиняйте. При нынешних дерьмократах так всё перееб@@сь по стране с этими законами, что аж жуть. Полазил, пошерстил тырнет. Вы, Волгоградцы и Саратовцы, правы. Вашим местным правителям не до сохранения рыбных запасов. Так-что вам, простым мотолодочникам, видимо на местном, правительственном уровне разрешено препятствовать нересту и губить рыбью молодь. С чем вас и поздравляю, правда, с сожалением. ((( Слышали, наверное, что на Руси в нерест даже в колокола не били?
Но у нас, на Нижегородчине, лет 40, если не больше, каждую весну публикуется приказ начальника области на запрет хождения маломерок. В Московской и Владимирской областях, на сколько мне известно, то-же самое.
У нас вот так: Ссылка. . Прошлую весну, по сравнению с другими годами, весеннее браконьерство сократилось в разы по оч.простой причине. Вышел приказ о запрете торговли свежей речной рыбой всеми торговыми точками области в нерестовый период. Нет сбыта, нет браков. Приказа на 15-й год пока ещё нет.
lionbob писал:
> Вы, Волгоградцы и Саратовцы,
> правы. Вашим местным правителям не до сохранения рыбных запасов.
Да что ж вы так переживаете то....
Просто у нас-водохранилища иппанических рамеров, и лодки с рыбой весной не пересекаются вообще никак)))
Чтоб вам не было совсем грустно-кусочек сахарину:
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ВОДНЫМИ ОБЪЕКТАМИ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ НА МАЛОМЕРНЫХ СУДАХ В САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
....
27. При эксплуатации маломерных судов запрещается:
.....
заход и движение маломерных моторных судов:
по р. Волга в пойменных местах в период нереста рыбы и во всех устьях малых рек, впадающих в нее;
> Да, чё-то я маху с этими законами дал, признаюсь, зарапортовался. Забыл, что не
> в СССР живём. У нас же Демократия, мать её. ))) Так-что пардонте, то-бишь
> звиняйте.
Сарказм это прекрасно, непонимаю печему такая агрессия, что кому то можно ходить по реке как лед сошел, а тебе нельзя.
Автор: Сергей УДБ (46.98.133.---)
Дата: 03-04-15 04:40
Bern писал:
> Сколько раз весной ходил всегда помогали два правила.
> 1. Только в светлое время ходить.
> 2. Быстро не гонять.
> Чтобы дерево плыло в толще воды без признаков на поверхности не встречал ни
> разу. Хожу много.
а я встречал))...прошло под килем,а лопасть вошла как топор))
дерево не дерово,но буратинка под два метра.
> Скоро лёд сойдёт и поплывёт мусор , деревья . Как ходить по реке чтобы не
> поймать бревно ? . смотреть во все глаза понятно но как быть с плывущими
> подводой бревнами может держаться ближе к фарватеру там встреча хоть на 20% (
> имхо ) ниже чем у берега ? . Кто что думает .
Написать в администрацию президента и особенно в госдуму, что издали указ о запрете бревнам плавать в весенне-летней период на глубине менее метра.)))
> Сарказм это прекрасно, непонимаю печему такая агрессия
> что кому то можно ходить по реке как лед сошел, а тебе нельзя.
Сарказма нет, абсолютно. Я-же не знал, что при нынешних дерьмократах у них там можно губить воспроизводство рабы. При СССР этого не позволялось нигде, и никогда.
А по поводу хождения по реке после расплавления льда, или ледохода, а ты сам-то ходил? У нас до 15-го апреля можно ходить по рекам под мотолром. Но... Чё там хорошего? Погода, как повезёт. Вот сегодня ветер и снег. Берега, или грязные, или сырые. Нахрен нужна такая прогулка на лодке по реке. И-И-И: Не забываем предков. Вы думаете, что они были дурнее нас? Это я про колокола.
Или свербит прокатиться по воде под мотором? Тут я совсем не понимаю. На реке я с 63-го года, если чё.
На реке я
> с 63-го года, если чё.
____________________________________________________________
Чем навредит мотор в наших местах?
Я не знаю как там выше нашей ГЭС, у нас открывают шандоры и начинается паводок (метров 5-7 высотой). Заливает Волго-Ахтубинскую пойму и все острова. Там мелко, водичка греется быстрее, рыбка туда икру и откладывает, вот в эти места заплывать нельзя. На Волге ей не по кайфу нерестится, там вода холодная очень еще....
И туда большенство не ходит. В чем тут браконьерство?
И еще в это время на рейде стоит теплоходов 20 (сухогрузы и танкеры) и так еще щныряет в день еще с 30.....Тут нефтеналивная, и вход в Волго-Донской канал....
Нужно наверное баржи нафиг остановить ))))))ну что бы не ходили....)))))
Нерест ведь, а в Волге рыбы нет.....(она вся на луга ушла) Но ходить все равно нельзя....
И я еще браконьер )))))Ну вы блин даете)))
Вроде одна река, а везде все по разному происходит.....Я думаю что и в СССР было так же...
Я открою секрет, самый первый брак это РосГидро....Почему, думаю объяснять не нужно.....
Вот как бывает......ТС спрашивал за бревно, а мы за Росгидро трем)))))
Бревна разные нужны, бревна разные важны))))))))
Я хоть и мало жил в СССР, но СССР уважаю, они агитацию правильную ввели))))))браконьерскую....
Картинка в тему:
Значит, ходить
> на минимальной скорости глиссирования и смотреть во все глаза.
Спрошу здесь, чтобы тему не заводить.
Мин. скорость глиссирования - это плоское днище у транца и соответствующая длина лодки, то есть определённое соотношение с шириной?
belvic писал:
> Спрошу здесь, чтобы тему не заводить.
> Мин. скорость глиссирования - это плоское днище у транца и соответствующая
> длина лодки, то есть определённое соотношение с шириной?
Это минимальная скорость при которой лодка глиссирует! Ещё чуть-чуть скинешь обороты и "упадёшь" в переходной режим. А числовое значение этой скорости зависит и от килеватости корпуса, отношения L/B, и от загрузки( наверное-:)).
> Спрошу здесь, чтобы тему не заводить.
> Мин. скорость глиссирования - это плоское днище у транца и соответствующая
> длина лодки, то есть определённое соотношение с шириной?
У меня где то 23 км (это я про ПВХ свою). У многих спрашивал кто замерял, примерно то же самое +- 1 км, и на кастрюлях то же.
А про соотношение не знаю.
> belvic писал:
>
>
> > Спрошу здесь, чтобы тему не заводить.
> > Мин. скорость глиссирования - это плоское днище у транца и соответствующая
> > длина лодки, то есть определённое соотношение с шириной?
>
> У меня где то 23 км (это я про ПВХ свою). У многих спрашивал кто замерял,
> примерно то же самое +- 1 км, и на кастрюлях то же.
> А про соотношение не знаю.
на 17град килеватости у меня - примерно 28-31 км (от загрузки и винта)
меньше уже никак...переходный
((( Слышали, наверное, что на Руси в нерест даже в колокола не
> били?
>......................................................
В Московской и
> Владимирской областях, на сколько мне известно, то-же самое.
--------------------------------------------------------------
Ну колокольный звон со звуком мотора сравнивать не стоит,
не буду объяснять почему...
В прошлом году сам, собственными РУКАМИ черным по РУССКИ читал про запретные РАЙОНЫ РЕК, ВОДОЕМЫ и ОЗЕРА для моторов в период нереста.
Это в Московской обл.
> Написать в администрацию президента и особенно в госдуму, что издали указ о
> запрете бревнам плавать в весенне-летней период на глубине менее метра.)))
---------------------------------------------------------------
И ЧО вы думаете??? Издадут и не указ, а ЗАКОН, а самое главное еще и штрафы накладывать предпишут! Это же НАША РАША ДУМА!!!))))))))))))
Да, печально становится от вышеизложенного некоторыми камрадами. На словах все патриоты, на деле... кругом мусор, сломанные деревья, и т.д., и т.п., что на природе, что в городе. Вот поэтому так до сих пор и живём в дерьме по уши.
> При СССР этого не позволялось нигде, и
> никогда.
>
Вообще то, на моей лодочной памяти (а это с середины 80х)в Саратовской области такого запрета никогда не было, за исключением уже указанных мной выше мест впадений малых рек в водохранилище, куда было запрещено заходить в нерест.Как, врочем, и сейчас.
Так что весь Ваш пыл и задор про "дерьмократов" обернулся громким пуком в муку.
> Вообще то, на моей лодочной памяти (а это с середины 80х)в Саратовской области
> такого запрета никогда не было, за исключением уже указанных мной выше мест
> впадений малых рек в водохранилище, куда было запрещено заходить в нерест.Как,
> врочем, и сейчас.
Наверное во время развитого Социализма, на местах то же тупые работали.)))))))
Уже разжевали и не раз.....но все равно печально становиться и бракуши.....
Вы ( lionbob) Волгу кроме Дзержинска где нибудь видели? Интересовались как там происходит нерест и т.д.
Вот в Ваших краях воды по колено в Волге....я это знаю не понаслышке...и вот в прошлом году баржи шли на половину груженые до Череповца, именно из за Ваших мелей (даже на форваторе)....и это не бабка надвоя сказала, работаю с речным флотом...
И все что сейчас есть на местах, я так думаю и было в СССР, соглашусь что сейчас тупых в достатке, а раньше целые институты работали и по мелиарации водоемов в том числе. Все взяли с СССР.....Лодки у нас и весной во время СССР ходили
Может у Вас условия для хождения в нерест неподходящие....
> У меня где то 23 км (это я про ПВХ свою). У многих спрашивал кто замерял,
> примерно то же самое +- 1 км, и на кастрюлях то же.
> А про соотношение не знаю.
Правильно я понял, что минимальная скорость глиссирования от соотношения сторон, характера обводов судна не зависит?
> SamBA писал:
>
> > У меня где то 23 км (это я про ПВХ свою). У многих спрашивал кто замерял,
> > примерно то же самое +- 1 км, и на кастрюлях то же.
> > А про соотношение не знаю.
>
> Правильно я понял, что минимальная скорость глиссирования от соотношения сторон,
> характера обводов судна не зависит?
Ещё как зависит...
У меня, к примеру, где то на 36 начинает медленно сваливаться с глисса...
Это порядка 3600-3700 оборотов, если до такого опустил-то начинается автоматический свал с глисса на переходной. Если добавить до 3900-то вылезает обратно, при этом сам увеличивая обороты:))
Не, правда, в 80е мимо Саратова таскали плоты, так обходишь плот сзади - во все глаза смотришь! Они отцепляются и плывут вслед, буксиры по сути лишь направляют, а не тянут, ну тянут, конечно, но со скоростью течения ).
Я поддон Вихря ломал, отец ту хреновину вокруг чего Вихрь крутится.
Слышал, что теряли моторы...
А сейчас, действительно, в связи с хрупкостью ино редукторов и наличием тримов, а так же больших скоростей лодок, при наличии плывущего и незамеченного рулевым бревна, вопрос неожиданно может стать очень актуально-болезненным!
Ну хоть что то Москвичам недоступно ,а Россиянам можно... В Самаре ,тоже можно ходить, кроме нерестилищ ,хоть сейчас, Волга уже безо льда ..
По поводу трима... У Сузуки 75 например , трим "толкательный" (штырями толкает ногу вверх) , ни каким образом не держит от еще большего движения вверх и мотор легко откидывается при ударе..
> Во время нереста на подводной лодке то же ходить нельзя.....))))))))
Был в Кронштадте на боевой лодке, дизельной. Посмотрел в каких условиях существует команда,... этим ребятам всё можно. Другой мир..
Знаю, что крючки на крупную леску сажают, когда идут по курсу. Приходят на место с хорошей рыбой..))
skitskit писал:
У Сузуки 75 например , трим "толкательный" (штырями толкает
> ногу вверх) , ни каким образом не держит от еще большего движения вверх и мотор
> легко откидывается при ударе..
Не верю. Фото в студию.
И рассказ, как оно при этом исполняет задний ход))))))
Ruwa,принцип один, тот который обсуждали.Задний ход -минимальные обороты что бы мотор не подкидывало.Может у skitskit что то оригинальней придумано, послушаем.
Вот и KUB_Amur28 в своем посту о том же принципе писал.Только механически отключенный шток гидротрима способствует откидыванию мотора при ударе о препядствие.
Да вот не предоставлю я вам сейчас фото, продал я мотор вместе с лодкой, но за ногу мотор вверх поднимается... При резком газе на заднем ходу мотор приподнимается не смотря на свой вес, возможно до меня ,что "колхозили" , но я покупал бу из Японии в 1000 размеров,не думаю , что они так заботятся о покупателях .. Можно конечно поискать схему Сузучьего трима в нэте... Центральный "толкатель" тоже не крепится, только толкает-опускает(поджимается).
Задний ход у меня ,получается "исполняется никак" , только весом мотора.
У тебя стандартный гидротрим,как и у всех,а вот откидной это уже дело рук человеческих.Конечно есть и конструкции с частично фиксируемым штоком,есть со срезными втулками и т.д но самый эффективный это полностью отключенный ИМХО.
На Сузуке 40 я делал так: кольцо цилиндра разрезал и используя отрезанные сегменты приварил как показано на рисунке, втулку я выточил новую из фторопласта. При резком рывке за сапог втулка выскакивала из разрезного кольца. Для заднего хода усилия хватало, если сильно не газовать, чтобы мотор не выпрыгивал. Были мысли дополнительно поставить срубаемую шпильку под определенную нагрузку, но передумал, можно путем подбора диаметра втулки добиться необходимого сопротивления на отрыв. При откидывании мотора цилиндр у меня поджимался к транцу и чтобы вручную не ставить его на место, я подобрал резиновый шланг, который как пружина отжимал цилиндр и мотор возвращался на место сам.
Данная конструкция выручила меня как минимум два раза по серьезному. Когда я зевал топляк, то перелетал через него без всяких последствий. На форуме я выставлял свою конструкцию свободного откидывания колонки на Амуре-3. Ссылка.
Вот это я и называю частично фиксируемый шток.Можно еще применить фиксацию шарами,это принцип как торцовая головка фиксируется на ключе.И в том и другом случае можно отрегулировать усилие фиксации.Лично я буду применять нефиксированую конструкцию упора штока.Эксплуатация инных моторов показала,что для заднего хода достаточно веса самого мотора ну и весло ни кто не отменял
Пару раз съездить весной в половодье на глухариный ток вверх по речке, по которой идет молевый сплав, километров на ...дцать, а потом обратно, и сразу все будет получаться само собой :о)) Открою маленький секрет...на глиссе лучше идти дорогой, которая идет вдоль реки... :о))
Кроме водомета, других безгиморойных решений не существует. Можно ставить всякие вилы на редуктор, но это не спасет от стресса, что можно попасть на н-ную сумму денег при встрече с топляком. Хотя сам реально не раз встречался с топляком на ПВХашке. Ни разу к глобальным последствиям это не приводило. Но нервы порортило изрядно.
Пена у рта (плавно переходящая в эпилепсию)- бывает от систематического вдыхания паров стирола который присутствует в дешевых полиэфирных смолах, по НАТО-ской классификаци
" Rassian Kiziac". :-))
> Советы опытного юзера - всегда jочень ценны,
>
> ( если не учитывать что он уже раз 7 - 8 ремонтировал свой редуктор, со
> сваркой итд ) :-)))
Советы недомастера впихивающего свои поделки в каждой теме уже поднадоели.
Мне он такое говорил:
Машины буксуют при резком старте, поэтому чтоб не кавитировал водомет нужно подавать газ медленно.
А чтоб лодка не задирала нос нужно садить хомяка под 100 кг на нос или балласт в носовой рундук положить
Или что моя лодка сделана была для верхней Волги выше Ржева(где в первый выезд умер водомет)
Пора похоже темку создать про мою лодку
