|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:15:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:15:09 |
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-03-15 02:34
Всем здрасте, сгнили транцевыи уголки на Прог 4, кто чем лечил, или как делал. Весной буду перебирать транец и эту проблему хотелось бы вылечить, сгнили напрочь. В поиске был, но ничего конкретного не нашел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-03-15 04:13
Фото смогу только завтра,как до гаража доберусь.Днище и борта вроде ок, а вот уголки сгнили в труху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 08-03-15 17:38
Эти уголки-"индикаторы" износа лодки.. после чего она подлежит утилизации.. Если есть уверенность в целостности заклепочных соединений и отсутствии критической коррозии, то ржавые уголки удалить, на их место изготовить новые стальные же, предварительно подвергнув их гальваническому покрытию( советую оловянировать.., или по мере доступности-кадмировать, цинковать,фосфатировать и пр.,).При недоступности гальваники можно просто тщательно грунтовать и ставить с герметиком.. Если есть желание делать накладки из алюминиевого сплава, то выбирать более жесткую марку и следовательно меньшую толщину. Мягкие накладки придется делать бОльшего размера и прокляпывать более толстыми заклепками... На практике все варианты были применены в зависимости от амбициозности клиента..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.70.---)
Дата: 08-03-15 17:43
всевидящий писал:
> предварительно подвергнув их гальваническому покрытию( советую оловянировать..,
> или по мере доступности-кадмировать, цинковать,фосфатировать и
> придется делать бОльшего размера и прокляпывать более толстыми заклепками...
Шедеврально!!! Наверное надо открыть тему для ЛЯПОВ словесных.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Праздник , по ходу, уже в разгаре??????????????)))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-15 18:44
А из чего вообще эти уголки? На моём проге, 75 г они как новые, и коррозии нет ни на них, ни под ними не видно ничего,все советуют убрать их, а я думаю нахуа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-03-15 18:54
Если в хорошем состоянии нафига их вообще трогать, вроде как из чернухи они. Щас пойду в гараж свои покажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-15 19:00
Не очень хорошо, но видно, вот такие они, ржавчины нет вообще, даже на открытых от краски участках, на фото в очень сыром гараже старого хозяина, у меня всю зиму на улице провалялась,вот скуловые накладки точно дюраль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-15 20:56
На самом деле что внутри я не знаю, визуально как ни смотрел ничего не увидел, купил я его по первому снегу, так что времени на полную ревизию небыло. но они внешне аж блестят, если они ищ нержи, то где тогда прогнившие насквозь днище,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (176.15.112.---)
Дата: 09-03-15 01:58
Если высверливать и переклепывать есть риск остаться вообще без корыта.Предлагаю зачистить все что можно, заляпать холодной сваркой и закрасить.В лодку напихать (чего там пихают что б не тонула?) и установить водоотливную помпу помощьнее.Забить и ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-15 03:17
иВсё понятно выкинуть корыто на хер, но хочется с этим побороться,из за уголков выкидовать корыто как то не айс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.70.---)
Дата: 09-03-15 03:47
Саня63 писал:
> Неужели ни кто не делал такого.
Делал, но фоток нет. Расклёпывал сантиметров 20-25 по транцу и см15 по борту. Выковыривал, вычищал. Потом из нержи сделал уголки. Там форма получилась не очень хитрая. Сбоку снаружи прикручена на винты в процессе сборки бортовой части. А задняя вставлена между днищем и транцем. Внутри сварена "пирамидка" тоже из нержи. Всё это засверлено и подогнано до сборки. Транец и борт собирался на заклёпки заводские, а сам бутерброд на винты М5Х20, кадмированные.
Всё намазано перед сборкой полиуретановым герметиком. Один узел в течение часа собрать надо. Изнутри промазать полимерно-битумной мастикой или тем же полиуретановым герметиком. Я предпочитаю герметик. Потом его краской покрыть.
Винты с чечевицеобразной широкой головкой. Очень сильно напоминают сами заклёпки по форме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-15 21:21
А если всё это безобразие срезать и поверху изобразить какую нибудь накладку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-15 21:27
абвгд писал:
> Менял уголки лет 15 назад, чертёж остался.
Было бы не плохо взглянуть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 10-03-15 06:10
У меня один уголок то же из чернухи, писал тут уже о этом, мне сказали забить.....(с другой стороны поменяли, то ли дюраль, то люминь)
Сегодня снял с него ( железного уголка) и краску и герметик..... Думаю его пройтись "Цинкарем"(преобразователем ржавчины) и закрасить. Это нормуль и прокатит? Я не хочу иметь то, о чем пишет ТС....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 10-03-15 06:12
абвгд писал:
> Вот чертёж уголков на Прогресс-4
не так чертеж посмотрел...( сообщение удалил)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: il123 (---.137-homell.natm.ru)
Дата: 11-03-15 06:35
вот как сделал... проблем нет. А то что ои показывают состояние лодки.. полная хрень. уголки сгнили... с лодки всю краску снял... коррозии практически не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: il123 (---.137-homell.natm.ru)
Дата: 11-03-15 06:39
вот результат... менял оба уголка.. нах они ваще стальные использовали.. я не понимаю.. хотя.. килевая нагладка из нержи тоже использовалась до 74 года.. вроде.
все под хорошим Novol овским авто герметиком.... ноль проблем... хотя тут часто писали, что герметик не устоит даже одной зимы )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 12-03-15 00:40
il123, спасибо за фото. Я так понял ты скуловую накладку не расклёпывал? Тоже в этом году всё обдирать, красить, транец делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 12-03-15 04:35
Саня63 писал:
> il123, спасибо за фото. Я так понял ты скуловую накладку не расклёпывал? Тоже в
> этом году всё обдирать, красить, транец делать.
Скуловую скобу НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТРОГАТЬ. Только уголок сделать и из нутри подкрепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shura88 (193.169.22.---)
Дата: 12-03-15 07:44
Саня я так понял ты из самары могу подсказать адресок одних мастеров,у меня такой же фуфел был заехал к ним они мне установили дюралевые уголки не снаружи а изнутри сезон отъездил ни капельки не было правдо за 2 уголка отвалял 8 тыров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-03-15 00:47
kness, про скуловую понял. shura88, мне всё равно весь транец переделывать, так что куда то тащить лодку наверно смысла нет, хотелось бы своими силами. Да и кризис.Может ещё кто фоток накидает подобного ремонта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-03-15 01:09
Я вот хотел удалить их, на след.неделе уже потихоньку ковырять победу, а теперь задумался, стоит ли??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-15 16:36
Вот и х то!
Посмотри Цинкор-авто в инете.
Зачисть от краски, намажь.
И крась потом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
