Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:30:43 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:30:43 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 трудность выбора обь 3
Автор: lecha565 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   17-02-14 01:34

не могу определится какой мотор поставить на обь 3 ямаху 2 тактную 30 л.с или 40 веос

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: сергей 518 (---.nts.su)
Дата:   17-02-14 01:42

Обь-3 разные бывают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: angares (---.trbo.yandex.net)
Дата:   17-02-14 01:45

не меньше 40.Под 30кой грустно будет.Я на обь м 40 поставил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: sennoi (31.13.144.---)
Дата:   17-02-14 02:13

ВЕОС на Обь 3 самый самолёт! Проверено тремя годами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата:   17-02-14 02:13

Я по 50 л/с ходил, 30 мало будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: asn (95.54.220.---)
Дата:   17-02-14 02:33

Игорь Киев писал:

> Я по 50 л/с ходил, 30 мало будет.
Да, может и так, но ты ходил на данной лодке под 30 л/с ? Подозреваю, что нет, и какого даешь советы, которые не можешь подтвердить своим опытом? Согласен, что 50 лучше чем 30, но зачем? Пробовали на этой лодке хотя бы под 40 л/с ходить против небольшой волны, ну и зачем нужно 50 л/с в таких условиях, да этой коробке и 30-ти хватит. ИМХО, конечно. Нет, конечно, ежели полный штиль на акватории всегда, то вопросы все снимаются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Hant86 (94.125.47.---)
Дата:   17-02-14 03:33


У меня была Обь3 под сузукой DT30. Ездил 5 лет на ней на Оби. Максимальная скорость в одного 47-48 км/ч при попутном ветре, по течению на 13 алюм. винте,обороты 5600, а так вдвоём 42-44 км/ч и обороты уже 5200, и больше не тянет . Если будешь ездить не сильно груженый тридцатки вполне хватает. Из плюсов не очень большой расход бензина. Если планируешь больше трех человек да шмурдяк кое какой, надо сороковку. Обуха в волну хорошо идёт, но если с грузом тридцатки чуток маловато. Транец надо серьезно усиливать, и желательно задние рундуки делать герметичные. Мое личное мнение, не надо на третью обь сороковку ставить, заклепки раздолбит очень быстро. Шпангоуты уж больно хлипинькие на днище. А так очень лодка нравилась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата:   17-02-14 08:00

asn писал:

> Да, может и так, но ты ходил на данной лодке под 30 л/с ? Подозреваю, что нет,
> и какого даешь советы, которые не можешь подтвердить своим опытом? Согласен, что
> 50 лучше чем 30, но зачем? Пробовали на этой лодке хотя бы под 40 л/с ходить
> против небольшой волны, ну и зачем нужно 50 л/с в таких условиях, да этой
> коробке и 30-ти хватит. ИМХО, конечно. Нет, конечно, ежели полный штиль на
> акватории всегда, то вопросы все снимаются.
>
Под 30 л/с не ходил,а под 40 л/с ходил по Киевскому морю и не единожды. Поэтому и говорю, что 30 л/с для нее мало. И это не только мое ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата:   17-02-14 08:05

Hant86 писал:

Мое личное мнение, не надо на третью обь сороковку
> ставить, заклепки раздолбит очень быстро. Шпангоуты уж больно хлипинькие на
> днище. А так очень лодка нравилась.

У меня за 5 лет заклепки не раздолбило, а транец я усиливал основательно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: ЮНК (46.158.125.---)
Дата:   17-02-14 10:17



Кому как, а мне сорокет само то. Транец пришлось усиливать основательно. Побегав на скоростях по волне, переклепал скуловые заклёпки.
Скорость в двоём и не много шмурдяка по спокойной воде

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   17-02-14 12:55

Hant86 писал:

> У меня была Обь3 под сузукой DT30.

НОмер хороший, запоминающейся ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: angares (---.trbo.yandex.net)
Дата:   17-02-14 14:52

Я за 50 на обь 3. У кореша стоит тоха. пуля.Можно и в пол газа,если кого напрягает скорость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Лесник (213.177.118.---)
Дата:   17-02-14 21:31

lecha565! И чё думать, если выбор есть? Конечно, ставь сорокет. Под загрузкой на крейсере съест не больше, чем тридцатка на полном с той же загрузкой. А запас мощности никогда лишним не был. Да и впечатления другие. Оптимальная мощность для Обь-3.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: vasiliy-Gomel (46.56.101.---)
Дата:   17-02-14 21:38

Лесник писал:

А запас
> мощности никогда лишним не был. Да и впечатления другие.


+100500!

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата:   17-02-14 21:50

lecha565
в Нижегородской области 40 веос разрешат поставить только на Обь 3.1(ГИМС). На обычную более 30 не разрешат.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: sahek_s (---.ts35.ru)
Дата:   17-02-14 22:39


А мне 30 за глаза. И с транцем ни чего не делал, только растяжки поставил. И вожу много и далеко. И с ГИМСом нет проблем

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: lecha565 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   18-02-14 00:34

нашёл фирму в Нижнем Новгороде сказали зарегистрируют 40 л.с на обь 3 в ГИМС без проблем усиление транца 16500 р и документы в ГИМС около 18000 р да мотор стоит 170000 р разница с 30 получается 64500р вот сижу думаю и хочется и колется

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: ЮНК (46.158.1.---)
Дата:   18-02-14 01:08

lecha565 писал:

> нашёл фирму в Нижнем Новгороде сказали зарегистрируют 40 л.с на обь 3 в ГИМС без
> проблем усиление транца 16500 р и документы в ГИМС около 18000 р да мотор стоит
> 170000 р разница с 30 получается 64500р вот сижу думаю и хочется и колется

Над такой суммой действительно задумаешься. Бери тридцатку и к нему винт шагом меньше от родного, будет как грузовой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Вольный Кот (94.245.156.---)
Дата:   18-02-14 01:13

Не знаю ни одного случая, кто бы через год-два продавал новую сороковку чтобы поставить 30, а вот наоборот... Это касаемо совколодок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Вольный Кот (94.245.156.---)
Дата:   18-02-14 01:19


Веос - красава.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата:   18-02-14 01:32

lecha565
поделись пожалуйста координатами фирмы, что обещает регистрацию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: lecha565 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   18-02-14 01:32

какой расход у тебя на ВЕОС

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: lecha565 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   18-02-14 01:36

Борис писал:

> lecha565
> поделись пожалуйста координатами фирмы, что обещает регистрацию.

Фирма называется Катер Ок адрес не помню есть сот тел 89202595692

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Вольный Кот (94.245.156.---)
Дата:   18-02-14 01:54

lecha565 писал:

> какой расход у тебя на ВЕОС

Если вопрос ко мне, то ответить точно тут не возможно, всё зависит от загрузки. Цифры писать не буду потому как мензурками не мерял, даже при самой большой загрузке никогда больше паспортного, и реки у нас мелкие потому не получается например сжечь бак на полном. Когда гоняем за утями-гусиками, двое по соточке, бенза 120-150, сало-водка-патроны, бака хватает примернно на 2,5 часа по счетчику м/ч, 2,5 прошло-дозаправка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: angares (---.trbo.yandex.net)
Дата:   18-02-14 14:57

lecha565 писал:

> нашёл фирму в Нижнем Новгороде сказали зарегистрируют 40 л.с на обь 3 в ГИМС без
> проблем усиление транца 16500 р и документы в ГИМС около 18000 р да мотор стоит
> 170000 р разница с 30 получается 64500р вот сижу думаю и хочется и колется
Вот это цены у фирмы.!18+16тыс.Да за эти деньги можно инспекторов ГИМС корешами сделать!. У нас в захолустье проще в тыщу раз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Sergey V. (---.scansafe.net)
Дата:   18-02-14 15:47

от 20 до 30 вполне достаточно. У мнея я25 на такой лодке стоит, в полный газ разгоняется до 43 км/ч, дык и то, крейсерскую скорость придерживаешь на 3/4 газа, в районе 32-35 км/ч. Не понимаю, зачем больше. Если только бензин утилизировать, то тогда конечно, и полтинника мало будет. ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: dendi9 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата:   19-02-14 09:30

40 сил на Обь 3 самое то, 30 ти ей мало. Сам в Нижнем Новгороде живу и не столкнулся с трудностями при регистрации своей обяхи и тохи 40. Обошлось все сильно не дорого, сказки не рассказывайте про безумные цены в Нижнем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата:   19-02-14 19:32

dendi9
Или тебе сильно повезло, или у тебя есть "правильные каналы", что смог поставить на совколодку имеющую паспортный допуск на 30 сил 40 сильный мотор. Мне было категорически отказано, хоть с усилением, хоть без усиления транца.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: dendi9 (---.atk-telecom.ru)
Дата:   19-02-14 23:36

Борис писал:

> dendi9
> Или тебе сильно повезло, или у тебя есть "правильные каналы", что смог поставить
> на совколодку имеющую паспортный допуск на 30 сил 40 сильный мотор. Мне было
> категорически отказано, хоть с усилением, хоть без усиления транца.
Ты наверное не так спрашивал. -) . Но я тебя уверяю сложностей нет никаких как и никаких незаконных каналов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата:   20-02-14 00:19

dendi9
да я ни как не спрашивал. Мотор стоял с лодкой на учете и все было нормально. И вот раз и однажды отказали в ТО, типа усе...

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: lecha565 (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата:   20-02-14 01:37

dendi9 писал:

> 40 сил на Обь 3 самое то, 30 ти ей мало. Сам в Нижнем Новгороде живу и не
> столкнулся с трудностями при регистрации своей обяхи и тохи 40. Обошлось все
> сильно не дорого, сказки не рассказывайте про безумные цены в Нижнем.

dendi9 ты может раскажеш как ты зарегистрировал свою сороковку по подробней

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: dendi9 (---.atk-telecom.ru)
Дата:   20-02-14 04:00

Конечно, пиши в личку

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: uganserg (5.140.235.---)
Дата:   20-02-14 04:02

Определись, сможешь 40-ку официально установить? Если да, тогда спрашивай, если нет-вопрос был ни о чем.
У меня была Я-30 , на 12 винте подымала на глисс больше чем вмещалось в лодку. 13-й был основным. Для себя 40-ку считал излишним. Гораздо важнее правильно установить мотор.
В любом случае выбирать тебе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: трудность выбора обь 3
Автор: Серг-НН (---.nnov.ru)
Дата:   20-02-14 15:09

dendi9, гляньте почту .
С ув.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru