Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 16:41:51 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 23:41:51 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Jelezyaka (83.149.35.---)
Дата:   05-02-13 05:15

Замучился с выбором весь нет облазил но путь-него так про них ни чего и не нашел дилер хвалит Merc 60efi BigFoot, говорит что стали делать в США, усиленная нога, мощный генератор, низкий расход топлива, а Ямаха до едет до первых камней и вся в хлам, и мафон ее генератор не потянет, и расход топлива 20л/час. но у меня была ямаха 40FETL на прогрессе 4. не нарадовался, а тут решил сменить лодку на салют 480, и проблема стала с выбором ПЛМ. Посоветуйте кто, что, из опыта эксплуатации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: сергей-л (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   05-02-13 06:33

Я думаю ямаха лучше будет, всётаки японец.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата:   05-02-13 06:33

Jelezyaka писал:

> Замучился с выбором весь нет облазил но путь-него так про них
> ни чего и не нашел дилер хвалит Merc 60efi BigFoot, говорит что
> стали делать в США,
Что значит "стали делать"? Их и не прекращали делать.
>усиленная нога,
Редуктор с повышенным передаточным числом еще не есть признак "усиления"
> мощный генератор,
Сколько в ваттах?
> низкий расход топлива,
Сколько в граммах?
>а Ямаха до едет до первых камней и вся в хлам,
> и мафон ее генератор не потянет, и расход топлива
"Мафон" тянет не генератор, а система бортового питания. В основе которой, о чудо, аккумулятор.
>20л/час.
А у Мерка??? ;)
>но у
> меня была ямаха 40FETL на прогрессе 4. не нарадовался, а тут
> решил сменить лодку на салют 480, и проблема стала с выбором
> ПЛМ. Посоветуйте кто, что, из опыта эксплуатации.
Ну вот я тебе немного мух в котлеты накидал :) Сам отделишь? Или разжевать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Ар_бат (213.79.74.---)
Дата:   05-02-13 07:15

Биг Фут хорош для тяжёлых лодок под тонну и неспешного плавания, например на плавдачу. Для лёгкой лодки Салют 480 он совершенно ни к чему, для неё предпочтительней обычный Merc/Yamaha F60 с маленьким редуктором.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Виталий-Уфа (---.41.198.198.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   05-02-13 07:41

у нас все С480 ходят под Мерками. Самый лучший вариант М60ЕЛПТО - 2т.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: (ник) (94.245.154.---)
Дата:   05-02-13 13:57

не коректно сравнивать обычный f 60 cetl c mercury f 60 efi big foot.
ровня мерку это-модель yamaha fT 60 cetl , но в России ее трудно найти.
у мерка винтяра огромен , с подбором винтов будут проблемы,да и цена на винты не айс,там винты как у 90-ка.
Но я за меркури f 60 efi big foot.
красивый и мощный, хотя блоги цилиндров одинаковы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   05-02-13 14:42

Свежий тест лодки под бигфутом, вес комплекта 962кг
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: олегыч 45  (95.84.32.---)
Дата:   05-02-13 15:03

щас меркурии делает Китай а ямаха все таки Япония, у меня меркурий 60 ELPTO 2т,2007 года Америка,нормальный мотор.сосед взял меркурий 60 4т биг фут на гулянку ездит не парится ,а другой взял мерк 60 4т обычную на Нептун 500 редуктор 2 раза ремонтировали,маховик не затянут был. если я сейчас выбирал мотор я бы ямаху или сузуку взял бы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата:   05-02-13 15:52

Касаемо именно С-480.

Big Foot прибавит тяги => резвый выход на глиссирование. Однако на максималке потеряешь. Не значительно, но ощутимо.

И как уже было сказано - проблемы с подбором винтов. В поиске золотой середины между супермощностью и скоростью.

Короче за все надо платить. Выбирай чем и за что. Моторы имхо равнозначны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   05-02-13 16:25

Можно и на бигфуте вжарить, взрослый редуктор позволяет щупать винты до 26 шага. Какая с винтами проблема? Главное чтобы лодка позволяла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата:   05-02-13 16:53

hallucinogen писал:

> Можно и на бигфуте вжарить

Сам мануфактурер пишет

Recently, Mercury dealerships performed head-to-head testing between the 60 hp BigFoot FourStroke outboard and a competitive 70 hp four-stroke. The 60 hp BigFoot outperformed the 70 hp in acceleration and fuel economy without any disadvantage to mid-range speed.

Ну т.е. практически, то что я говорил постом выше.

> взрослый редуктор позволяет щупать винты до 26 шага.

Щупать винты можно обладая любым мотором. Покажи, пожалуйста где это М60 4т ездит ходит под 26" винтом.

>Какая с винтами проблема?

Проблема в подборе. Яркий пример здесь: Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: OLeGA (178.46.197.---)
Дата:   05-02-13 17:48

Первое разница в цене м60ефи и бигфут~50рупий,с я60 и ефи у я60 больше вес,расход на полный тапок у ефи на п4~13-14л/ч(катаю1600м/ч),а по камням лучше на вёслах!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   05-02-13 20:24

OLeGA писал:

> Первое разница в цене м60ефи и бигфут~50рупий,с я60 и ефи у я60
> больше вес,расход на полный тапок у ефи на
> п4~13-14л/ч(катаю1600м/ч),а по камням лучше на вёслах!

У тебя в полную тапку только до 4000 оборотов выкручивает?

Шестидестка на максимальных оборотах не меньше 20-22л/ч будет потреблять, на любой лодке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Alex_arh (---.pools.atnet.ru)
Дата:   05-02-13 21:37

олегыч 45 писал:

> щас меркурии делает Китай а ямаха все таки Япония, у меня
> меркурий 60 ELPTO 2т,2007 года Америка,нормальный мотор.сосед
> взял меркурий 60 4т биг фут на гулянку ездит не парится ,а
> другой взял мерк 60 4т обычную на Нептун 500 редуктор 2 раза
> ремонтировали,маховик не затянут был. если я сейчас выбирал
> мотор я бы ямаху или сузуку взял бы

Тоже на мерке F60 попал на ремонт редуктора, низкий уровень масла и вал переключения передач стоял не правильно.В сервисе сказали что это не было зделано предпродажной подготовки она бы выявила всё.мотор новый

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   05-02-13 22:10

Ты сам написал проблема с подбором винтов, откуда она взялась эта проблема? Винт для бигфута подбирается также, как на обычном моторе, просто у него диапазон винтов пошире, поэтому я написал про 26шаг. Видео я также привел для примера, посмотри достаточно бодро бегает. У бигфута детская редукция по сравнению с 60E-tec.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr2.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата:   06-02-13 05:27

Дмитрий! Я думаю не принципиально какой из этих моторов брать. Винты на БФ будут дороже в разы. По поводу ямахи могу сказать одно - всем устраивает. Генератор 17 Ампер ( это по поводу шарманки). Работают по звуку они абсолютно одинаково, на крейсере (4000 об\мин) спокойно разговариваешь. Может есть разница в шумоизоляции колпака, но она не принципиальна. На холостых мотор не слышно. Да и нахера на Салют вешать БФ???? Будешь грузить тонну-две????

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: leks.771 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   06-02-13 07:39

DENSAR писал:

> Дмитрий! Я думаю не принципиально какой из этих моторов брать.
> Винты на БФ будут дороже в разы. По поводу ямахи могу сказать
> одно - всем устраивает. Генератор 17 Ампер ( это по поводу
> шарманки). Работают по звуку они абсолютно одинаково, на
> крейсере (4000 об\мин) спокойно разговариваешь. Может есть
> разница в шумоизоляции колпака, но она не принципиальна. На
> холостых мотор не слышно. Да и нахера на Салют вешать БФ????
> Будешь грузить тонну-две????


+1000000

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: leks.771 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   06-02-13 07:55

Два года назад также стоял перед выбором, выбрал мерк не бикфут, два сезона(370м/ч) ни разу не пожалел,но и ямаха мотор отличный ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: OLeGA (188.16.110.---)
Дата:   06-02-13 18:41

Теоретик мотивируй м60эфи 20-22л/ч!На 4000 об. бака 25л. хватает на ~3м/ч!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: leks.771 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   07-02-13 03:12

На 4000 расход 10-11л/ч,по смарткрафту,на 6000 больше 19л/ч не было при любой загрузке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr2.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата:   07-02-13 05:26

На Ф60 бака хватает больше чем на 2 часа. При 4000 об.мин. На полную гашетку макс. на 1 час, и чувствуется что не в коня корм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   07-02-13 08:09

OLeGA писал:

> Теоретик мотивируй .

Ну видишь сколько "теоретиков" на шестидесятках.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Jelezyaka (83.149.37.---)
Дата:   11-02-13 12:52

Ну и сколько же скорость будет на Y F60 при 4000 и мах

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: Borz (91.185.252.---)
Дата:   11-02-13 14:28

А тут зависит от лодки, винта и загрузки. Примерно от 35 до 45 км/ч

Ответить на это сообщение
 
 Re: Yamaha F60 CETL и Merc 60efi BigFoot
Автор: OLeGA (31.163.250.---)
Дата:   14-02-13 10:59

Jelezyaka писал:

> Ну и сколько же скорость будет на Y F60 при 4000 и мах
П 4,винт 14 нерж.,в одного ~ 38-40км/ч.,мах при 6000 60км/ч

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru