|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:48:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:48:30 |
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.216.---)
Дата: 19-07-12 01:34
Сергей 2 30 писал:
> Бедная смесь.Карбюратор беднит или подсос воздуха(прокладки)
>
Я на нём две недели назад ездил. Всё нормально было. Сегодня завёл такая вот фигня. Только сейчас подумал, у нас жара. А не испарился ли бенз в карбюраторе а масло осталось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.216.---)
Дата: 19-07-12 01:48
михаил из саратова писал:
> Если с датчиком Холла зажигание- менять ДХ, от температуры он
> "поплыл"
Этого я и боялся. Как точнее определить что именно там собака зарыта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 19-07-12 06:21
все на воде..))) возможно комутатор квакнул...опережения нет..или пропуски искры идут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.158.48.115.best.net.ua)
Дата: 19-07-12 06:28
Позаж трудно что подсказать.Потому как у вас скажем нестандартное.И через форум думаю тяжело что посоветовать.Если сами установили заж,думаю по ценпочке исключая можна найти и причину.
Если говорить по топливной.То из лично моих наблюдений если Вихру , вернее в карбе недостаточно топлива (это при чистом карбе) то при резком газе он просто глохнет.
возможно что у вас забился ГТЖ.У меня примерно такие же симптомы были,правда без хлопков.Прочитил и мотор нормально заработал.Попался мусор ввиде какой то ваты.Попробуйте искючить топливную.а потом за проверку заж беритесь.Сугубо мой взгляд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 19-07-12 06:55
хлопки-это точно зажига...к бабке не ходи)))
если бенза мало-просто глохнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немо (---.vologda.ru)
Дата: 19-07-12 19:23
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 19-07-12 06:55
хлопки-это точно зажига...к бабке не ходи)))
если бенза мало-просто глохнет>>>
-------------------------
Не правы Вы. При бедной смеси, он начинает "чихать" и обороты развивать не будет. Проверь для начала ГТЖ, не сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (85.26.234.---)
Дата: 19-07-12 22:04
Немо писал:
> Автор: KAPER (195.144.203.---)
> Дата: 19-07-12 06:55
>
> хлопки-это точно зажига...к бабке не ходи)))
> если бенза мало-просто глохнет>>>
> -------------------------
> Не правы Вы. При бедной смеси, он начинает "чихать" и обороты
> развивать не будет. Проверь для начала ГТЖ, не сложно.
Этим сегодня и займусь. Вечером отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.221.---)
Дата: 20-07-12 04:17
Молинари писал:
> Когда чихает в карбюратор-раннее зажигание. Попробуй сделать
> позднее.
Пробовал. Кроме снижения оборотов ничего не даёт. Я уже говорил что я на этом моторе приехал, на этом самом УОЗ. Мотор простоял две недели и пошла такая петрушка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.221.---)
Дата: 20-07-12 04:23
Завтра попробую поменять коммутатор. Отпишусь. Что-то подозрительно поклонники схемы № 3 молчат))). Кстати схема что предложил dimchik2601 простая как хозяйственное мыло, намного проще схемы № 3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-12 04:25
Евгений, уж тебе то советовать - сам лучше всех всем обьяснишь при желании.
Зажиг. Может и коммутатор. На старом фв было что заглохнет и не заводится, пока ищешь - всё нормуль, как птичка с полпинка.
Коммутатор? Там после замены на ком от 2108 всё прошло.
=====
ЗЫ. Пока тыкал, ты уж сам решил ком менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.221.---)
Дата: 20-07-12 04:27
s494 писал:
> Евгений, уж тебе то советовать - сам лучше всех всем обьяснишь
> при желании.
> Зажиг. Может и коммутатор. На старом фв было что заглохнет и
> не заводится, пока ищешь - всё нормуль, как птичка с полпинка.
> Коммутатор? Там после замены на ком от 2108 всё прошло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.221.---)
Дата: 20-07-12 04:29
s494 писал:
> Евгений, уж тебе то советовать - сам лучше всех всем обьяснишь
> при желании.
> Зажиг. Может и коммутатор. На старом фв было что заглохнет и
> не заводится, пока ищешь - всё нормуль, как птичка с полпинка.
> Коммутатор? Там после замены на ком от 2108 всё прошло.
Упс, не прилипло. Завтра восьмёрочный комм и поставлю. Вечером отчёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-12 04:33
Вот электроника так и ломается вся, выключил телевизор, включил - хуеньки...
Всё думал сделать контактное батарейное на мотор. С двумя зарядными генокатушками ( с четырьмя мв1).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.221.---)
Дата: 20-07-12 04:43
s494 писал:
> Вот электроника так и ломается вся, выключил телевизор,
> включил - хуеньки...
> Всё думал сделать контактное батарейное на мотор. С двумя
> зарядными генокатушками ( с четырьмя мв1).
Ну если это коммутатор, завтра буду его разбирать и искать причину. Скорее всего неисправность чисто механическая, т.е отвалилось чё нить от вибрации. На авто частота вибрации меньше поэтому и ходят подолгу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.221.---)
Дата: 20-07-12 04:51
s494 писал:
> Он 120 руб стоит. Стоил год назад. Купи пяток ;)
Гыыы)))). Я завтра на разборке десяток возьму)))). Рублей по 30 за штуку. Причём на той разборке на которую машины своим ходом приезжают. Проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.201.---)
Дата: 21-07-12 00:53
Ларчик просто открывался. Снял маховик и обнаружил что один из проводов с катушки зарядки коротнул на массу. Отрезал его к епуням, поставил мах на место и о чудо моторчик запел. Пойду всё в порядок приведу и на воду, посмотрю как он себя на ходу покажет. Одно радует теперь хоть коммутатор в запасе есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-07-12 01:13
dimchik2601 писал:
> Евгений Астрахань 2 30 RUS -что-то тему старательно не видят
> все "гуру" по ДХ...
============
Это потому что Женя сам гуру.
Его отговаривали от батарейного зажига, говорили что зарядки не хватит и аккум сядет, ан вот хватает однако.
Сам себе зажиг сделал, и спрашивает про неисправность, кто же подскажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30 RUS (178.35.201.---)
Дата: 21-07-12 04:49
Лан стебаться. Тема закрыта, вопрос снят. Флуд разрешаю. На воде мотор показал себя с наилучшей стороны. Скорость на течение по ЖОПСУ 40 км/ч. По течению не смотрел. Я доволен. НО вылез ещё один гемморой, блин в редукторе эмульсия. Откуда ветер дует т.е. вода догадываюсь. В прошлом годе намотал китайскую сетку, месяц назад снимал винт обратил внимание на маслянные подтёки с ГВ. И остатки той сетки еле от вала отковырял. Не подумайте что я всё это время с сеткой ездил, я её обрезал на воде на столько на сколько смог подлезть. Остатки там были. Времени пока нет заниматься. Решу вопрос отпишусь в новой теме. s494 не пропадай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|