|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:52:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:52:46 |
|
Автор: Antwerpen (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-11-09 00:00
Все доброе время суток. Подскажите если на улице ночью до минус 10, а мотор с лодкой на воде. Днем на ходу понятно следить за выходом воды из контрольного отверстия, а вот ночью на стоянке какими проблемами это грозит для мотора. Снять и унести нет возможности т.к мотор Сузуки 50 весом 107 кг. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 09-11-09 01:35
Редуктор в воду опускать надо на ночь (важно чтоб не протекал). А с утра следить чтоб крыльчатка не примерзшая была, ато порвется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.50.34.---)
Дата: 09-11-09 01:58
При -16 25.10.09 мотор простоял на лодке опущеным в воду часа два. Воду где то прихватило, не поймешь, то ли в системе замерзла, то ли только в контольке, минут 15 отливали контрольку и на пару минут запускали мотор. Отошел слава богу. Ничего не разморозили, но прихватило таки воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-226-87.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-11-09 02:07
Вчера у нас -5....... Заводил свою Сузу,минут 15 пришлось ждать пока отойдёт опущенная в воду помпа. После запуска, контрольки не было минут 5,потом пробило/оттаяла......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.51.165.---)
Дата: 09-11-09 02:16
Antwerpen писал:
> Все доброе время суток. Подскажите если на улице ночью до минус
> 10, а мотор с лодкой на воде. Днем на ходу понятно следить за
> выходом воды из контрольного отверстия, а вот ночью на стоянке
> какими проблемами это грозит для мотора. Снять и унести нет
> возможности т.к мотор Сузуки 50 весом 107 кг. Спасибо.
Как вариант снять и унести стоит рассмотреть, оно так надежней и спокойней будет. Как то была здесь тема "Тележка для мотора" Вот с её помощью снять и утащить в теплое место. ИМХО однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antwerpen (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-11-09 03:22
Еще как вариант предлагают каждый вечер слиповать катер на берег и принудительно сгонять воду путем запуска мотора на 3-5 секунд на сухую при вертикально опущенной ноге ? Кто что может подсказать по этому способу? Собираюсь поехать на Онегу через неделю. Возможны заморозки ночью до -12 градусов ......
Мотор установлен практически стационарно да и вес не позволяет таскать его в дом каждый вечер даже на тележке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.16.106.---)
Дата: 09-11-09 03:46
Мотор оставляли в воде .Перед запуском мотор поднимали до конца и в выхлоп винта наливали горячую воду около 5-10 литров для того чтобы оттаяла помпа и трубки. Для того чтобы уменьшить протекание воды по стыку винт-редуктор обматываю это место тряпкой
1-Поднял мотор дал слится холодной воде
2- Залил кипяток .подождал2-3 мин.
3-Опустил ЗАВОЖУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-226-87.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-11-09 03:49
ПУХ писал:
> Мотор оставляли в воде .Перед запуском мотор поднимали до конца
> и в выхлоп винта наливали горячую воду около 5-10 литров для
> того чтобы оттаяла помпа и трубки. Для того чтобы уменьшить
> протекание воды по стыку винт-редуктор обматываю это место
> тряпкой
> 1-Поднял мотор дал слится холодной воде
> 2- Залил кипяток .подождал2-3 мин.
> 3-Опустил ЗАВОЖУ.
Хм...... Зачем такие сложности?? Помпа в воде не замерзает!.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valerik (---.bbn12.lipetsk.ru)
Дата: 09-11-09 04:08
Закрыть все отверстия на вход воды( не просто) и подать тосол...завести, чтоб из контрольки покапал...и все ... смазывает и не прихватит.... На консервацию так еще можно.. Antwerpen писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.16.106.---)
Дата: 09-11-09 04:25
Шторм при большом минусе перемерзает трубка над помпой (ледяная пробка) при заводке воды нет по долгу-гонять мотор по 3-5 минут на сухую мне лично религия не позволяет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-226-87.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-11-09 04:34
ПУХ писал:
> Шторм при большом минусе перемерзает трубка над помпой (ледяная
> пробка) при заводке воды нет по долгу-гонять мотор по 3-5 минут
> на сухую мне лично религия не позволяет
На "сухую" это вряд ли.... Нет контрольки(знаю что перемёрзла),смотрю на выхлопные отверстия на дейдвуде,водичка брызжет оттуда,значит нормально всё,охлаждение идёт,а контролька через пару минут отогреется (там капелька воды в трубочке на выходе замерзает)...................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antwerpen (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-11-09 09:47
vov4ik : Ну это для зимний консервации хорошо, а мне пользоваться каждый день им нужно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (---.150.122.179.permonline.ru)
Дата: 09-11-09 19:45
Шторм- так шаманю при большом морозе от -7 и ниже
при -3-5 просто завожу и смотрю на выхлоп
Вовчик-- весной скажут мотор гавно быстро помер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 12-11-09 01:05
Бррррр...страсти мордасти.....Да что б я зимой...да на воду....да при минусе....Мотор в в теплый гараж на стойку и ковыряться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
