|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:36:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:36:43 |
|
Автор: husky_jerk (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 05-09-08 17:52
Народ, расскажите как самому законсервировать мотор на зиму? Ну т.е. по пунктам. К примеру для SUZUKI DT15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.renet.ru)
Дата: 05-09-08 18:07
- выработать весть бензин из карба - отключив топливный шланг
- дать постоять мотору чтобы вода стекла с каналов охлаждения
- промыть топлевный фильтр
- помыть мотор
- заменить масло в редкуторе (воизбежании наличия воды в масле)
- выкрутить свечи
- залить жидкость для консервации - можно масло
- провернуть в ручную маховик, что бы масло разлилось по горшкам
- закрутить свечи
- и хранить желательно в тепле, что бы сальники не дубели.
Так мне рекомендовали делать, пока еще не консервировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tosik (---.149.10.27.misp.ru)
Дата: 05-09-08 19:33
А я балончик купил для консервации квик сильвер. Отстыковываешь шланг подачи топлива и впрыскиваешь в карб на рабочем моторе пока не заглохнет. все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: husky_jerk (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 06-09-08 01:54
> А я балончик купил для консервации квик сильвер.
> Отстыковываешь шланг подачи топлива и впрыскиваешь в карб на
> рабочем моторе пока не заглохнет. все.
Это как? Ты 4-х тактный не попутал с 2-х?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 06-09-08 02:26
-Поставить мотор в бочку с водой
-Добавить в топливо кондиционер топлива (или нет см. дальше)
-Завести мотор и дать прогреться
-Вдуть ему в дупло карбюратора консервационный состав, из баллончика , периодически подгазовывая.. и когда из выхлопа повалит густой белый дым сбросить газ и дать мотору захлебнуться
-Слить топливо из системы и особенно из карбюратора ( при наличии кондиционера можно не сливать)
Перед "вдутием" нужно произвести ТО ( смена масел, проверка помпы...). В качестве консерванта кто-то предлагал использовать масло пополам с бензином, вдуваемое в карбюратор через клизму.
-Повесить мотор вертикально на хранение.
-Побрызгать мотор снаружи консервантом типа ВД-40 (блок, маховик...)
-Прошприцевать точки смазки.
Ну... где-то в кратце так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
