|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:13:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:13:12 |
|
Автор: Роман_Ижевск (---.izhcom.ru)
Дата: 17-03-07 17:07
Чего то я утомился в выборе. Единственно понята грузоподъемность - до 500 кг. А длина, модель? Таскать буду или длинной НИВОЙ или ПАТРИОТОМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 17-03-07 18:39
А можно узнать предположительный расчет 500 кг? Мне интересно какой запас закладывает производитель в прицеп?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 17-03-07 18:43
Грузоподъемность у всех производителей обычно написана до 750 кг.
Если с мотором возить будешь, то бери такой длинны, чтобы лодка полностью ложилась кормой на ложементы, не свисала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Палец (---.244.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 18-03-07 06:26
Единственно понята грузоподъемность - до 500 кг.
500-??? Я думаю будет маловато.Минимум торсион на 750 кг!
У меня Каз2М с 75 Мэрком.
Лодка весит- 350кг.
Бак с топливом(115л.)-130кг
Мэрк75-128кг.
Хонда2- 15кг.
Якоря,два рыболовных ящика,пруты,плита,два кресла,палатка,спальники,две роскладушки,20л.воды,-100кг.
Вот и получается 750 как раз под завязочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (из Дубны). (62.84.116.---)
Дата: 18-03-07 06:45
Не бери МЗСА - грабли. Имхо трейлер - зе бест. Рессорная подвеска - зе бест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 18-03-07 06:52
У меня прицеп МЗСА 81771Е, длина для К2М маловата, хочу удлинить на 80см. Но прицеп выдерхал 4 поездки в Астрахань с непомерной нагрузкой, (больше 1200кг), в Карелию, Калязин, (Дима,привет!).
Брать 2-х осный не смог сразу по деньгам, сейчас бы взял, но куда девать старый?
ИМХО из всех выпускающихся прицепов под К2М из одноосных не подходит ни один!.(Или я не знаю всей информации...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 18-03-07 07:11
Кныш Ник (из Дубны). писал:
> Не бери МЗСА - грабли. Имхо трейлер - зе бест. Рессорная
> подвеска - зе бест.
Глупость. Не знаю как ваши МЗСА, но прицеп должен быть максимально низким. Для короткой и легкой лодки-еще куда ни шло, можно и ресоры. Лодку рукми подняли и столкнули. А вот с весом более 500 кг такие штучки уже не прокатывают. Периодически наблюдаю картину, как народ загоняет джипы в воду чуть ли не по стекла :), чтобы сбросить большую тяжелую лодку в отлив.
ИМХО, рессорный прицеп нужен если таскать лодку по плохим дорогам. По асфальту торсион удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (89.169.49.---)
Дата: 18-03-07 07:30
А где в России хорошие дороги?
Одна дорога на Ахтубу чего стоит, рамы прицепов лопаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 18-03-07 21:48
Только торсион. Я зимой снежика возил на торсионном - ГУТ и 1 раз на рессорном (Взял на фирме, на одну поездку). По гладкой нормально по разбитой - я думал не доедем, кобасит очень сильно (100 - 120 км/ч). На торсионной нужно ставить высокопрофильную, мягкую резину (ИМХО - зимняя нешипуемая) и при неполной загрузке, или при плохой дороге снижать давление в шинах.
Пример: довелось скататься далеко на МСЗА, там родная резина какая-то дубовая (кто-то сказал москвичевская) - снизили давление до 0,8 - одна фигня, не прожмешь, так и везли к5, но вцелом нормально :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман_Ижевск (---.izhcom.ru)
Дата: 19-03-07 16:20
Геннадий.(Волоколамск) писал:
> У меня прицеп МЗСА 81771Е, длина для К2М маловата, хочу
У него длина 5.3 метра, неужели мало?
И еще не понятно-вынос.транец с мотором должен находиться на прицепе, или можно за габарит?
> удлинить на 80см. Но прицеп выдерхал 4 поездки в Астрахань с
> непомерной нагрузкой, (больше 1200кг), в Карелию, Калязин,
> (Дима,привет!).
> Брать 2-х осный не смог сразу по деньгам, сейчас бы взял, но
> куда девать старый?
> ИМХО из всех выпускающихся прицепов под К2М из одноосных не
> подходит ни один!.(Или я не знаю всей информации...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.159.227.178.iptelecom.net.ua)
Дата: 20-03-07 01:01
На Ахтубу с прицепом на торсионном ходу я не рисковал бы ехать, лодку жалко да и перегруз опасен.Если в дороге лопнет рессора, то доковылять до ближайшего нас.пункта можно,а если сломается торсион???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 20-03-07 01:53
Игорь, Киев
А я уже трижды "рисковал" и осенью еще раз рискну:) Зато торсионный прицеп едет куда надо, а не болтается как г... в проруби:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.159.227.178.iptelecom.net.ua)
Дата: 20-03-07 02:26
Дмитрию Тихонову.Желаю удачной поездки.Я там же осенью буду.У меня на рессорном ходу прицеп не болтается даже при скорости 120-140 км/час.При этой скорости чувствую себя уверенно.Одна проблема-сброс лодки на мелководье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-03-07 17:14
Роман_Ижевск
ПДД п.23.4. Груз не должен выступать за габариты ТС мпереди или сзади более, чем на 1м или сбоку более чем на 0.4 м от внешнего края габаритного огня......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (из Дубны). (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-03-07 17:18
Если такая проблема с длиной можно посмотреть в сторону прицепов с выдвигающимися фонарями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 20-03-07 18:48
Да дело не в фонарях! У меня днище лодки выступает на 80см за габариты прицепа! А если залить полный бак (100л), то несмотря на смещение оси, нарушается балансировка прицепа и приходится грузить нос лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 20-03-07 21:23
Такой прицеп Ссылка. справится с задачами???
1. перевезти Бриз17 без мотора на расстояние 350 км (один раз);
2. нечастые перевозки Стрелки с Суз50 на расстояние 300 км
Со слов продавца все комплектующие немецкие.
Отправка отредактированного (20-03-07 14:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Палец (---.242.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 20-03-07 21:50
Сергей Ч писал:
> Такой прицеп Ссылка. справится с
> задачами???
> 1. перевезти Бриз17 без мотора на расстояние 350 км (один
> раз);
> 2. нечастые перевозки Стрелки с Суз50 на расстояние 300 км
> Со слов продавца все комплектующие немецкие.
Судя по прицепному и маневровому колесу,комплектующие немецкой фирмы АЛКО.
Но прицеп мне кажется "не то пальто".
Это скорей прицеп для водного мотоцыкла.
На данном прицепе лодка будет держаться на задних четырех роликах.Вот их бы заменить на доски обшитые ковролином и было бы порядок.
На выходных буду выходить на воду сфотографирую и выложу фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-03-07 22:43
Геннадий.(Волоколамск)
Можно решить проблему выдвижным дышлом. У меня тоже прицеп был коротковат, я купил дышло удлиненное, там же где прицепы продают. Стало на 1 м длиньше.
А когда транец висит, ИМХО есть плохо еще потому что клепки все равно на транце расбалтываются под мотором. Лучше когда он уперается целиком на ложементы(как тут их назвали доски обшитые ковролином).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-03-07 22:45
У меня Курганский прицеп. Панель с фонарями съемная, отцепляется, чтобы в воду можно было закатывать.
Дышло тоже складывается пополам и прицеп можно хранить в вертикальном положении в гараже.
Отправка отредактированного (20-03-07 15:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник.(из универа). (193.232.124.---)
Дата: 20-03-07 22:56
А двухосный прицеп что мешает заиметь? Или под него уже категория нужна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 20-03-07 23:01
На тот момент цена... и на этот тоже. Мой прицеп сейчас стоит 31т.р., а двухосный 90т.р.
Категория Е нужна. (У меня уже есть)
Просто когда покупаешь лодку за 500$, брать прицеп за 3000$ душит жаба.
Отправка отредактированного (20-03-07 16:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-03-07 23:18
Геннадий.(Волоколамск)
Дышло крепится на штатное место вместо замка форкопа, замок соответственно на конец дышла переезжает. Упор с лебедкой переставляется на дышло и т.д.
Кстати то что прицеп складывается, еще можно это дело использовать как опускающуюся платформу.
Вот такой Ссылка.
Я брал за 28 т.р.
Отправка отредактированного (20-03-07 16:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-03-07 23:40
Считаю намного. Трения практически никакого не возникает, все легко и просто, а ролики оставляют следы на корпусе. Все ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-03-07 23:44
Попробую фотку вставить с удлиненным дышлом(оно чёрным цветом). Видно насколько длинше стал прицеп.
Отправка отредактированного (20-03-07 16:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
