На Сузике DF150 TX, очень малые обороты хх, в районе 400-450 об/мин.
Может кто подскажет, как самостоятельно повысить обороты хх через клапан холостого хода IAC (регулировка производительности) хх?
PS
Компьютера, для настройки через систему диагностики SDS нет.
Спасибо.
Покажите (Шкто знает) на схеме или фотку, где этот самый винт №1 обходного воздушного канала находится ..
Текст по настройке оборотов хх.
Подключите Тахометр
Прогрейте Двигатель
1) Установите нейтральную передачу для регулировки XX
(а для регулировки троллинговых оборотов включите передачу)
и полностью закройте дроссельную заслонку
2) дальше надо установить клапан IAC(клапн XX) в фиксированный
режим 10% производительности:
Для этого:
- поднимите обороты двигателя выше 1 100 об/мин,
поворачивая винт обходного воздушного канала (1)
и удерживайте эти обороты двигателя в течение 10 секунд.
Сигнальная лампа начнет мигать, сообщая о
переходе системы IAC в фиксированный режим.
после этого
Вращая винт воздушного канала против часовой стрелки:
Обороты двигателя будут увеличиваться.
Вращая винт воздушного канала по часовой стрелке:
Обороты двигателя будут уменьшаться.
3 В фиксированном режиме ( пока моргает лампочка)
настройте скорость двигателя на 850 ± 50 об/мин,
(или увеличенную для тролинга)
поворачивая винт 1 обходного воздушного канала.
Когда регулировка скорости холостого хода будет завершена,
открытие дроссельной заслонки отменит режим фиксированной
производительности IAC.
и ЭБУ запомнит новые обороты
и будет их поддерживать в дальнейшем
ПРИМЕЧАНИЯ:
Производительность IAC не перейдет в
фиксированный режим, если двигатель
будет недостаточно прогрет.
- Пока производительность клапана IAC
будет зафиксирована на 10%
сигнальная лампа будет продолжать
мигать.
- Режим фиксированной
производительности будет длиться в
течение 5 минут.
Лена, рискну предположить, что обход клапана 5 можно произвести , если покрутить винт, который видно с торца этого корпуса моновпрыска (впрыск и регулировка хх).
Соедини мысленно вершины цифр 17 и 19 и проведи до устройства.
Регулировочный болт видишь?
Чуть ниже разъема ?
> Лена, рискну предположить, что обход клапана 5 можно произвести , если покрутить
> винт, который видно с торца этого корпуса моновпрыска (впрыск и регулировка
> хх).
> Соедини мысленно вершины цифр 17 и 19 и проведи до устройства.
> Регулировочный болт видишь?
> Чуть ниже разъема ?
Не вижу ..не понимаю :-(
Можно пальцем показать на этот болт или же написать его номер...(если он есть на этой схеме)
Да, уверен, что там есть канал, который соединяет в обход клапана подачу в камеру смеси топлива.
Извини, мне день было вставать к большому компу и рисовать.😅
Может быть ещё винт прикрыт пластиковой пробкой .
Фото сделают?
Лена, других винтов регулировки и не видно.
Второй вопрос.
А зачем тогда это отверстие?-))
Слушай, сделали видео , а что не попробовали регулировку (аккуратно с записью витков по и против)?
> Лена, других винтов регулировки и не видно.
> Второй вопрос.
> А зачем тогда это отверстие?-))
> Слушай, сделали видео , а что не попробовали регулировку (аккуратно с записью
> витков по и против)?
Не знаю ... наверное не хотят крутить то, что не знают ..
Пусть тогда разбирают и моют сам клапан, посадочное отверстие, каналы и обходной канал, заслонку воздушную и ее прилегание к стенкам...
Чего бояться? Два витка вправо с шагом полвитка?
Затем два витка влево, с тем же шагом?
Еще раз смотрел рисунок. Других регулировок по твоему описанию работы ХХ нет.
Александр, моторчик на гарантии.
Всего 25 часов наработка.
Дилеру далеко ехать (200 с лишним км) , говорит, мол вези мотор к нам (на регулировку) :-)))), Регулировка хх услуга платная.
Моторчик стоит на катере (10 метров) :-)
Надо кран, надо тралл ...короче, не один десяток тысяч рублей...
Что-то не видно там 10 метров. Похоже , как у Стрижа 8 метров+ платформа.
Какой-нибудь командирский катер М-№, проекта 37У?
НО, мне нравятся такие мореходы. И винт стальной. Рыбак? Ну явно не для покатушек. Туристов возить собрались?
Как едет этот корабль?
Лена, пусть возьмут отвертку из текстолита/стекловолокна, чтобы не оставлять отметок и аккуратно потрогают винт.
Тащить 400 км туда-сюда дорого...Может "купить" мастера от дилера на одни сутки? У нас так поступают . Возят из Питера на Онего и обратно.
***
Как хочется покрутить...-))
И еще. Возьмите жидкость пендосовскую для очистки карбюраторов и моновпрыска и полейте туда немного. Явно встала грязь от бензина и малых оборотов обкатки.
И еще немного. Погазовать не пробовали, одновременно прикрывать отверстие подачи воздуха.?
> Что-то не видно там 10 метров. Похоже , как у Стрижа 8 метров+ платформа.
> Какой-нибудь командирский катер М-№, проекта 37У?
> НО, мне нравятся такие мореходы. И винт стальной. Рыбак? Ну явно не для
> покатушек. Туристов возить собрались?
> Как едет этот корабль?
> Лена, пусть возьмут отвертку из текстолита/стекловолокна, чтобы не оставлять
> отметок и аккуратно потрогают винт.
> Тащить 400 км туда-сюда дорого...Может "купить" мастера от дилера на одни
> сутки? У нас так поступают . Возят из Питера на Онего и обратно.
> ***
> Как хочется покрутить...-))
> И еще. Возьмите жидкость пендосовскую для очистки карбюраторов и моновпрыска и
> полейте туда немного. Явно встала грязь от бензина и малых оборотов обкатки.
> И еще немного. Погазовать не пробовали, одновременно прикрывать отверстие подачи
> воздуха.?
Почти десять :-)
Проект "МГК-675" . http://www.kchf.ru/ship/katera/mgk675.htm
На крейсере, идет 13-17 км запросто, расход 0,6 (-0,75) литра на км пути
Если идти 11 км/ч, то получается 1 литр на 2 км пути.
Кратковременно давали 4500 об/мин (по оборотам не предел) . , пошел 23,5 км/ч.
Винт сталь, 4 лопасти вот такой http://www.eastmarine.ru/vcd-10912-1-91189/goodsinfo.html
Катер не для туристов, а именно для покатушек, ну и чуток рыбалки :-)
Кофеварка, буржуйка, дворники на стеклах...радио шепчет...
Жара! Красота!
Чувствую ты доберешься до переделки днища. Любишь ты эти сварочные работы. Удлинишь, сделаешь тунель и полетит этот корпбль на 4.5 тысячах со скоростью 35 кмч. Расход литр с небольшим , зато как летать будет.-))
Очень понравилось. Почему без жилета за штурвалом?
Лена, надо брызнуть очистителем, потом прогнать его на 5.5 тысячах полчаса, потом ...покрутить, если потребуется.
Но, не буду больше мешаться в теме. Может специалисты подскажут где искать ХХ.
Удачи!
> Кофеварка, буржуйка, дворники на стеклах...радио шепчет...
> Жара! Красота!
> Чувствую ты доберешься до переделки днища. Любишь ты эти сварочные работы.
> Удлинишь, сделаешь тунель и полетит этот корпбль на 4.5 тысячах со скоростью 35
> кмч. Расход литр с небольшим , зато как летать будет.-))
> Очень понравилось. Почему без жилета за штурвалом?
> Лена, надо брызнуть очистителем, потом прогнать его на 5.5 тысячах полчаса,
> потом ...покрутить, если потребуется.
> Но, не буду больше мешаться в теме. Может специалисты подскажут где искать ХХ.
> Удачи!
Корпус не мой ..., но я на нем ходила уже ...вроде три раза ..
Он (корпус) пластиковый, там не получится варить :-)
Там еще и Планар и еще куча всего ...маленькая квартирка (для "Барби" ) :-)))
