|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:15:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:15:56 |
|
Автор: noa3 (31.173.82.---)
Дата: 30-05-18 03:27
Вполне можно, хотя по мне максимальный ток в 165 ампер невелик - за 200 ампер было б с запасам.
С другой стороны предыдущий маленький риб с четырехтактным тохацу 18 и электростартом - с подобным этому аккумулятором зоненшайн - 5 лет заводился как часы - шестая зима его подкосила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-05-18 04:24
Студент
если есть машина, бери АКБ такой же как на ней. Зимой будет дома жить, как резервный АКБ на морозы. Очень удобно. Иногда меняй их местами(лодка/машина), но в лодке желателен "довесок" по стабилизации зарядки, иначе на длинных походах АКБ кипеть будет. соответственно электролит будет выбрасываться. У меня из старой канистры "бокс" под АКБ, так в конце сезона мл 30-40 электролита на дне плещется. Это и за лени "довесок" от Ивана включить, он у меня отключаемый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 30-05-18 15:04
Переходы у меня максимально час, машина в гараже возле дома.
Ищу дешёвый вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gorodok (---.reverse.superonline.net)
Дата: 30-05-18 16:03
Я поставил Тюменский 55Ач, 450А стартовый ток, цена 3500р. Как вариант. Сейчас ещё тяговый 65Ач поставлю и электромотор, как маневровый. Будет 2аккума в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.250.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 30-05-18 16:57
Дело в том, что указанный АКБ немного б\у и стоит всего 1500 руб, а скрок службы у него ого го
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (---.sampo.ru)
Дата: 30-05-18 19:55
Такой вряд ли подойдет.
По инструкции для веоса нужно минимум 40 Ач и пусковой ток не менее 347 А.
В характеристиках у этого аккума характеристик пускового тока вообще нет. Видимо он явно не стартерный. Следовательно вряд ли он обладает таким пусковым током, да и емкость у него существенно ниже.
Хотя может инженеры из ямахи просто перестраховываются и пишут завышенные требования в инструкции.
Думаю, можно попробовать, авось прокатит, главное ручную шморгалку с собой возить и прочитать раздел инструкции про аварийный запуск без электростартера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gorodok (---.reverse.superonline.net)
Дата: 31-05-18 01:15
Я Ямаха 40 хвс запускал свободно 17ач, который в упсниках стоит. Но обязательно нужен реле регулятор, что бы не кипятить его. За 1500р сезона 2 отходит и ладно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 31-05-18 01:37
Я бы обязательно проверил его на вилке 100 ампер,держит напругу или нет,при этом АКБ должен полностью заряжен.Причём правильным напряжением. Потому как неизвестно где он эксплуатировался. Если в резерве стоял,то может и живой.А если его в автозвуке использовали,то скорее всего отжат по полной,и остаточная ёмкость минимальна.
В общем если его брать,то с условием проверки хотя бы на недельку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 31-05-18 13:59
Области применения аккумулятора Haze hzb12-33 :
Автономные и аварийные энергетические системы (ИБП, инверторы, UPSы);
Бытовые приборы использующие АКБ большой ёмкости;
Телекоммуникационное оборудование;
Фотоэлектрическое оборудование;
Солнечные элементы (в составе систем солнечных батарей);
Ветровые элементы (в составе ветроэнергетических систем);
Запуск стационарных двигателей (газо-дизель-бензогенераторы и другое);
Инвалидные транспортные средства;
Электротранспорт;
Машина для клининга (поломоечные);
Насосы;
Медицинское и косметическое борудование;
В составе систем катодной защиты;
Лодочные электромоторы;
На борту морских систем;
Гражданские навигационные системы;
Другие области, требующие работы в условиях глубокого разряда.
Вполне себе стартерный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|