|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:46:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:46:56 |
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (85.26.165.---)
Дата: 10-04-18 18:41
Добрый день всем! По осени в редукторе мотора обнаружилась эмульсия, масло было густое, но цвет как сгущеное молоко, на зиму поменял масло и решил заняться когда потеплеет. Вот пришло тепло, сделал опрессовку, давление падало, помазал везде мыльным раствором, снаружи не было признаков, снял редуктор и нашел это место. Воздух выходил из штока переключения передач, там стоит сальник, и пластиковая втулка. Хотел спросить, как сальник вытащить оттуда, обязательно ли снимать эту втулку, мотор меркури 40 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (85.26.232.---)
Дата: 11-04-18 13:56
Привет Толик, я тогда оппресовку сделал держало нормально, прокладки под винтами поменял и все. После того сезона опять эмульсия была, сделал оппресовку и конкретно шипело, вот разобрал вчера окончательно и заказал сальник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 11-04-18 14:46
Р-у-с-л-а-н у меня товарищь тоже мучился с этим сальником , в результате снял пружинку , она там под резиновым манжетом , укаратил на 2мм и поставил обратно , третий год , всё хорошо !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 11-04-18 21:24
Р-у-с-л-а-н всмысле разобрался , если узнал как выталкиваеться этот сальник , открой пожалуйста секрет , самому интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
