|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:55:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:55:02 |
|
Автор: Hip183 (---.2com.net)
Дата: 14-04-17 05:33
Всем привет!
Подскажите, буду таскать ватрушку или вейк.
Куда лучше поставить рым болт? Или можно таскать за швартовые утки? Будет через V образную растяжку.
Если за утки не желательно, то в каком месте их ставить? Под номером 1- мне показалось самое прочное)) номер 3 - очень близко к мотору.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.114.---)
Дата: 14-04-17 08:36
За швартовные утки.
И вообще, чем выше крепление тем лучше. Фал об волну не будет запинаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (94.253.14.---)
Дата: 14-04-17 13:25
Для вейка нужно городить стойку поднимать на метр, для лыжника пох, ватрушку лучше таскать прикрепив фал за утки вот так Y
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hip183 (83.220.236.---)
Дата: 14-04-17 15:49
Не так часто таскать буду, чтоб стойку покупать)
В прошлом году таскал за ПВХ 3.4м и 15 см про.
Там ставил два рым болта. Всё было отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: UserR (---.horis.ru)
Дата: 14-04-17 19:15
За утки плохо. Лыжник, закладывая вираж, постоянно будет V-образным креплением в мотор (колпак мотора) упираться.
Попробуйте V-образное крепление прицепить за утки, а потом тяните за ролик влево-вправо, имитируя виражи лыжника - увидите, что упрется в мотор. Я за номер 3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.kubangsm.ru)
Дата: 14-04-17 19:28
Таскай лучше за утки, если фал будет во 2 точке, то при езде на ватрушке, тому кто в ватрушке постоянно будет забрызгивать моську. Ехать ему будет не по кайфу. На ПВХ то же стояли в этом месте, и забрызгивания не было, но и ватрушка была другая.
Беспокоишься за утки, поставь рымы в 1 точку. Но прежде попробуй потаскать за утки, чем сверлить лодку. Может ничего и не понадобится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 14-04-17 19:57
Учти, что при закладках растяжка будет держаться только за одну утку и тянуть вбок. А нагрузки в такие моменты наиболее велики.
Если цеплять за утки, то рекомендую подумать над усилением их крепления. Хотя бы фанеры кусочки или другие пластины изнутри корпуса положить под гайки крепления уток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.7.---)
Дата: 15-04-17 02:22
за утки когда, ватрушка идет ровно, скользит всей поверхностью, можно и дурачиться на ней, только в поворотах жесть, а так нормально.
а когда за тауэр, то катание превращается в муку, очень тяжело держаться, пальцы немеют... постоянно пытаешься вес перенести вперед, чтобы выровнять ее, но как только переносишь вес вперед, она зарывается и кувыркается....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.7.---)
Дата: 15-04-17 02:25
а вот вейк другое дело! вверх тянет, одно удовольствие, как будто из воды тебя выдергивает, через волну прыгать удобно (а большего я и не умею)
Хотя катались на вейке за Прогрессом-2, цеплялись за утки, тоже не плохо. Разница так как на ватрухе не почувствовалась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ботаник (---.moscow.rt.ru)
Дата: 15-04-17 03:37
Номер 4 верхняя утка с правой стороны, самая верхняя штатная точка, проще смотреть.Опробовал на личном опыте. Все нормальные правши идут всегда по правому борту и редко переходят на лево под острый угол зарезания. А как закрутить ватрушку это из личного опыта, косынку использовал только на резинке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
