|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:20:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:20:19 |
|
Автор: andrey31 (---.253.50.16.cable.starman.ee)
Дата: 16-11-16 07:08
Всем вечер добрый. Нашел у себя в загашнике мотор ямаха 28А, порылся на просторах ,а инфы практически нет, может кто имеет токой мотор или есть какая инфа. По виду внешниму он примерно из годов восьмидесятых если не старше, цвет копуса темно синий, цифра 28 на колпаке в виде хромированой накладки пластиковой и внутри простои как барабан, два цилиндра, пара проводов и еше несколько приблуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey31 (---.253.50.16.cable.starman.ee)
Дата: 16-11-16 07:44
Ну хотябы примерные годы выпуска, описание узлов с запчастями или как правильно сервис-мануал да и вообще реально на него чтонибудь купить из запчастей, просто есть мысль поставить его на пвх лодку, вроде он работает исправно, но в виду его долголетия нет гарантии, что не сломается чтонибудь и если чтото надо то не проблема купить,а может быть проблема продается ли, заходил к нашему дилеру ямахи вид у него был не очень обнадеживающий, спросил о взаимозаменяемости деталей с другими моделями, ответ был простой- купи новый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 16-11-16 08:31
примерно 78-80 год...запчастей новых наверно не найдешь..это не джонсон...расходники думаю без проблем подобрать можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 16-11-16 13:28
Аналог 430-кубовой "25D" (в современной вариации - "20С") с другой головкой, колпаком и кулачковым зажиганием. За счет чего накрутили еще 3 силы - непонятно. Карбюратор такой же. Данных очень мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 16-11-16 13:34
По мануалу - посматривай на "20С",кроме зажигания, естественно. Точного нет, естественно. Запчасти есть, винт обыкновенный - с 25В, 30Н. Редуктор в сборе, если вдруг разобьешь - дефицит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-11-16 17:13
Это был мой первый импортный мотор))ЕМНИП, выпускался с 1979 по 1984 г.Он такой...переходный)))Нога, подвеска и редуктор у него как у серии 20С-30А, всё одинаковое.А вот башка 430 см3, как у старой 25А (до 1979 г.), но добавлен третий продувочный канал (за счёт этого 3 л.с. и добавились), однако сохранён диаметр поршней 67 мм, как у 20-ки и 25-ки.У моторов 30А и 30Н поршни уже 72 мм.Соотв. у 28А своя ГБЦ, форма камеры сгорания отличается от всех остальных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (91.189.243.---)
Дата: 17-11-16 02:50
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
е.А вот башка 430 см3, как у старой 25А (до 1979 г.), но добавлен
> третий продувочный канал (за счёт этого 3 л.с. и добавились)
Стас, ты хочешь сказать что у Ямы 20С двухканальная продувка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey31 (---.253.50.16.cable.starman.ee)
Дата: 17-11-16 09:00
Огромное спасибо за информацию, но в виду ущербности нашего рынка решил оставить его пока в покое и поставить другой более распространенный в наших краях а его оставлю в качестве нз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
