|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:29:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:29:16 |
|
Автор: Николай(Mocква) (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-06-16 06:09
Коллеги, образовался такой винт, вопрос какой демпфер и где купить, для использования этого винта на Y40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zlodey (---.permonline.ru)
Дата: 29-06-16 19:36
стальной трехлопастной диаметр 11.1 дюйма шаг 13 дюймов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (85.26.164.---)
Дата: 30-06-16 16:33
Bratan писал:
> правого вращения :)
Zlodey писал:
стальной трехлопастной диаметр 11.1 дюйма шаг 13 дюймов
Хоть бы прочитали, что за вопрос задал ТС, прежде чем отвечать. А то под краской "сталь" рассмотрели, а вопроса не увидели ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S.. (109.124.68.---)
Дата: 30-06-16 19:39
Это древний Солас под шпоночную втулку,
втулки такие давно не производят..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 30-06-16 20:46
hallucinogen писал:
> Неправы,
- Вот, слов пустых не надо. Солас Рубекс, и втулка к нему - родная или : "Эластичные втулки Rubex взаимозаменяемы с пластмассовыми втулками гребных винтов Mercury Flo-Torque и Michigan Vortex. Втулочные комплекты RBX подходят на моторы: Evinrude/JOhnson/BRP, Force, Honda, Mercury/Mariner/Mercruiser, Nissan/Tohatsu, OMC/Cobra Sterndrives, Suzuki, Yamaha, Volvo"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 30-06-16 21:25
Ржу!!!
Внимательно винт ТС посмотри...
Он под втулки старого образца.
Ты RUBEX живьем видел?
Не на этот ни на Vortex втулки не подойдут.
Они не взаимозаменяемые.
А это контрольный!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 30-06-16 21:35
hallucinogen писал:
> Ржу!!!
> Ты RUBEX живьем видел?
- Ржать - это твоя характерная особенность (ибо лошадь).
Рубекс - имею, даже ставлю иногда. Его (рубенса) конструктивной особенностью является наличие эластичной промежуточной втулки, которая вставляется в ступицу винта и удерживается в ней при помощи четырех шлицов.
Учись, деревня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-07-16 17:27
Ржавый писал:
> Странные люди,
> Ну видно же, что разные системы.
- Прежде чем всех огульно называть "странными", ты дотумкай своей башкой, что к винту подходит эта - Ссылка. и эта - Ссылка. втулки, причём вторая является родной. Вставляется она не от руки , а запресовывается с усилием, в отличие от первой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (83.149.19.---)
Дата: 01-07-16 18:15
Хорошо. Если обычная резиновая является родной, то почему нигде в комплекте не продаются сменные торсины? Ведь в описании к серии винтов Alcup вот что: При ударе винта о препятствие конструкция ступицы предохраняет шестерни редуктора от повреждения за счёт эффекта «срезания» сменных торсионов. И как этот торсион должен срезаться, если его между винтом и резиной зажать?
> ты дотумкай своей башкой, что к винту подходит эта - Ссылка. и эта - Ссылка.
То, что резиновую втулку по второй ссылке можно "запресовать с усилием" в винт ТС говорит в первую очередь о силе запресовывающего )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-07-16 18:35
Ржавый писал:
> Ведь в описании к серии винтов Alcup вот что: При
> ударе винта о препятствие конструкция ступицы предохраняет шестерни редуктора от
> повреждения за счёт эффекта «срезания» сменных торсионов.
- Правильное описание жёсткой втулки.
А вот описание рубексовской: " Резиновая втулка обладает способностью скручиваться на 10 процентов при ударе винта о подводные объекты, предохраняя лопасти винта и редуктор двигателя от повреждения. Втулка при этом не проворачивается в ступице и обеспечивает эффект многократной защиты. В отличие от похожих моделей других производителей втулка выполнена из эластичной резины поглощающей энергию вибраций, что исключает необходимость периодической проверки и затяжки гайки винта. "
Получение знаний, предполагает самостоятельное обучение и приобретение практических навыков, а не выуживание информации, по крупицам, на форумах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (83.149.19.---)
Дата: 01-07-16 19:14
Так я о том и говорю, что у Соласа есть система Rubex и была (сняли с производства) система Alcup. И втулки и винты задумывались производителем как НЕ взаимозаменяемые. У ТС винт под втулку Alcup. И именно такую ему и надо искать, ссылка на ебей была выше. Наверное можно и от Rubex запресовать, но вот зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-07-16 19:37
Ржавый писал:
Наверное можно и от Rubex запресовать, но вот зачем?
- Извини, но - "Суще глупый холоп". Вот же всё описано - Ссылка. , чего ещё надо ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (83.149.19.---)
Дата: 01-07-16 20:11
По фразам
"Ржать - это твоя характерная особенность (ибо лошадь)."
"Учись, деревня."
"ты дотумкай своей башкой"
"Суще глупый холоп" понятен культурный и интеллектуальный уровень персонажа.
Поздно я вспомнил поговорку "Умный не спорит, знающий не доказывает". За сим откланиваюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-07-16 20:38
Ржавый писал:
> Поздно я вспомнил поговорку "Умный не спорит, знающий не доказывает". За сим
> откланиваюсь.
- Хоть какая то для тебя польза (знающий) - много новых слов узнал, в общем то и не обидных вовсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
