|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:04:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:04:31 |
|
Автор: megaslav (---.spbmts.ru)
Дата: 27-03-15 20:18
Дано: беркут s-c, в рамках подготовки к сезону - снимал полы, проверял (в первый раз за два года) запенено ли.
Запенено. Сделал вырез. Сверху сантиметра два влажно (лодка стояла на улице, в гараже, и через дыру в тенте нападало столько, что сам офигел (пробку, ессно, выкрутить забыл), и всю весну в лодке было воды сантиметров 10.
ну да ладно, речь не об этом.
Хочу положить алюминиевый лист, рифленку. Как думаете, хватит ли 1,5 мм по толщине, или нет?
От этого второй вопрос: листы продаются в формате 1,5*1200*3000, и как тут быть, если по чертежу он 1300 (ширина полов). Получатся, у меня по 5 см с каждой стороны щелюги будут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 27-03-15 20:22
Ну то есть примерно так, чтобы стыки были на рёбрах, а не в воздухе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.128.misp.ru)
Дата: 27-03-15 20:30
А чем такая тонкая риылёнка будет лучше штатного пола? И как это одна стенка тоннеля оказалась такой выгнутой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: megaslav (---.spbmts.ru)
Дата: 27-03-15 20:33
а это не стенка тоннеля. это кусок поролона, вложенный туда, чтобы запенка осталась.
поэтому стенка тоннеля там с одной стороны, а с другой - хрена с два.
вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (83.149.19.---)
Дата: 27-03-15 21:05
Рифленку чем накрывать будешь? Если голую оставишь, будет грязно и летом в жару босой ногой не наступишь, как на сковородке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: megaslav (---.spbmts.ru)
Дата: 27-03-15 21:06
может тогда просто купить бакелитовой фанеры, и по образу и подобию? мне не нравится, что она шершавая, и грязь с нее через 2-3 выезда смывать геморройно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 27-03-15 21:31
//////Застелишь линолиумом поверх фанеры./////
ага, чтоб носом вниз летать, поскальзываясь ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 27-03-15 21:41
я фиг знает, но если бы планировалось босиком там ходить, положил бы алюминий, а поверх - ковролин, в него вколотить люверсы по краям, а в пол - грибочки для фиксации и чтобы снималось легко. В машине так ковры лежат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (46.47.241.---)
Дата: 27-03-15 21:54
megaslav писал:
> может тогда просто купить бакелитовой фанеры, и по образу и подобию?
Только не пол, а слани
Бак фанера тяжелая...
Обычная фанера мм 9, а сверху прорезиненный ковролин....
Смотрим тюнинг от Алексея Доленко - часть 2
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 27-03-15 22:51
Если будешь класть рефленку- надо уголков добавлять и ставить 3 мм толщиной лист,иначе будет прогибаться. Интересно посмотреть что ПОД этими блоками плавучести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (82.196.74.---)
Дата: 27-03-15 23:33
Зеленоград писал:
> Интересно посмотреть что ПОД этими блоками плавучести.
Да уже сто раз говорили, что блоки плавучести ставят только по бортам.
Иначе при наполнении воды в кокпит катер будет стремится заделать оверкиль.
А что под этой пеной одному богу известно. Хорошая среда для гниения.
Алюминий умеет корродировать и превращаться в труху.
По хорошему надо бы вытащить все эту лабуду, и прокрасить днище, если не прокрашено - все - никакой пены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.125.139.5.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 22:49
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Обычная фанера мм 9, а сверху прорезиненный ковролин....
Я тоже раньше на всех лодка вырезал на пол ковролин на прорезиновой основе. Он долговечный, но имеет один очень большой недостаток. Если полы намокли, под ним ничего не сохнет, так и киснет там, пока не зацветет. Воду набирает, убрать можно только достав ковер и повесить его за один край. Я искал, что положить себе в рубку на пол. Там проход, около 50-ти см. в ширину и 170см в длину, обошел все магазины, ничего такого, что мне нужно, не нашел. Специальное покрытие стоит конских денег...В общем зашел в обычный хозмаг и увидел рулоны такого прорезиновго трубчатого коврика. СтОит 170 р. погонный метр, ширина его 65см. В общем выбрал примерный цвет, который мне подходит, белый пластик с синей полосой, вырезал и уложил на пол. Получилось, ногам приятно, можно будет босиком ходить, песок вода через щели под ковриком будут. Стирать, сушить плевое дело. Я таким пользуюсь в кемпере у меня над кроватью лежит, легкий, места занимает мало и очень практичен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.125.139.5.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 22:50
Из оставшегося куска вырезал коврик на столик пассажирской консоли. Потеплеет, планки деревянные, которые ободрал от старого лака, покрою морилкой, лаком и будет вообще симпатично и уютно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.125.139.5.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 22:56
По полам, у меня когда то была Казанка 2М. Покупал с уже обшитыми бортами и полом, все в рефленке. В общем накрывать чем то обязательно, в солнечную погоду получается такая печка...Не дай бог босыми ногами ступить на такой пол. Сюда вырезал ковер из ковралина на резиновой основе, да и сейчас на малом РИБчике пользую такой коврик, вырезал из остатков, но его надо доставать время от времени и сушить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 29-03-15 22:59
Сергей61 писал:
> По полам, у меня когда то была Казанка 2М. Покупал с уже обшитыми бортами и
> полом, все в рефленке. В общем накрывать чем то обязательно, в солнечную погоду
> получается такая печка...Не дай бог босыми ногами ступить на такой
Жуть какая!!! Как ты купил то такое .. чудо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.125.139.5.donpac.ru)
Дата: 29-03-15 23:48
kness писал:
> Жуть какая!!! Как ты купил то такое .. чудо?
Да ничего так, лодка крепенькая была, откатал на ней несколько лет, продал в Саратов, однажды встретил ее на Волге, ребята довольны. Это я переделывал на ней рундуки под сидения, от нового УАЗа-таблетки ставил, подножку-рундучек сделал, все обшил что надо..в общем атермальная такая лодочка получилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 30-03-15 01:08
Сергей61 писал:
> Михаил г.Санкт-Петербург писал:
>
>
> > Обычная фанера мм 9, а сверху прорезиненный ковролин....
>
> Я тоже раньше на всех лодка вырезал на пол ковролин на прорезиновой основе. Он
> долговечный, но имеет один очень большой недостаток. Если полы намокли, под ним
> ничего не сохнет, так и киснет там, пока не зацветет.
Про ковролин я заметил по примеру Алексея Доленко....
У меня все проще - слани - 9 мм фанера, прокрашена с обеих сторон и особенно торцы.
И все - больше ничего не стелим.
Борта зашиты 3 мм фанерой с кожзамом на тонком поролоне - это штатно на Амуре.
Если вода проливается или дождь, то легко убирается тряпкой или через щели стекает вниз.
Да и ящики перемещать по фанере значительно проще.
Рифленка, кроме того что нагревается на солнце и еще и холодит при низких температурах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VasilichF99 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-15 02:27
Делал из обычной фанеры 10мм, пропитал антисептиком. Сезон отходил нормально, посмотрю как дальше. Ходить по ней приятно, не скользит, на солнцепеке не нагревается. До этого там стояла крашеная ( от бывшего хозяина ), так краска лоскутами слазила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.26.---)
Дата: 30-03-15 02:35
Михаил GE писал:
> //////Застелишь линолиумом поверх фанеры./////
>
> ага, чтоб носом вниз летать, поскальзываясь ....
И много ты видел офисного летающего планктона на мокром линолиуме?когда технички елозят мокрыми швабрами 10 часов в сутки.Что за бред!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас пермь с работы (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 30-03-15 02:53
Самое лучшее это ламинированная фанера 9мм, у которой одна сторона гладкая, а другая шершавая, моется легко обычной шваброй, ничего просушивать не надо и ногам приятно, и вид приличный, стоит копейки. Себе ставил на пргресс, идеальный вариант.
Р.с. кстати в бастерах именно такая на полу с завода. Еще ее кладут на пол легковых прицепов для квадриков и снегоходов -это к вопросу износостойкости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас пермь с работы (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 30-03-15 02:54
Шершавой поверхностью вверх естественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|