|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:09:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:09:51 |
|
Автор: il123 (---.137-homell.natm.ru)
Дата: 31-03-14 06:35
Всем привет. Вот видео: Ссылка.
1) Почему мотор "пукает" ?:))
2) На холостых обороты 1700. НИже не отрегулировать... или все это в воде нужно испытывать ??
3) Просто скажите все ил правильно и нормально Работает!
4) Вот болт холостого хода на карбюраторе! (изначально был раскручен в 2 раза больше) обороты были около 2200. Эта затяжка дает более менее стабильную работу, затяну сильнее глохнет через 10 секунд после заводки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: il123 (---.137-homell.natm.ru)
Дата: 31-03-14 07:11
вообще отсоединял его от мотора. руками двигал в положение минимального газа... без изменений
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 31-03-14 14:33
Poman,Cherkassy писал:
> Мог и сальник на коленвале выйти из строя,подсасывает воздух,вот и работает на
> повышенных оборотах.
С чего бы вдруг,на новом то моторе?
ТС,сдаётся мне что ты путаешь болт качества с болтом количества,отсюда все проблемы с чиханием и повышенными оборотами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 31-03-14 15:05
В обще то холостые обороты 1050 об/ мин. Может твой тахометр нужно поделить на 2. Такое бывает, нужно инструкцию таха почитать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.dynamic.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-14 16:43
Читаем вдумчиво.
"4) Вот болт холостого хода на карбюраторе! (изначально был раскручен в 2 раза больше) обороты были около 2200. Эта затяжка дает более менее стабильную работу, затяну сильнее глохнет через 10 секунд после заводки." (с)
Судя по изложенному, человек явно накрутил винт качества смеси.
Причём тут тах,сальники и коннектор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: il123 (---.137-homell.natm.ru)
Дата: 31-03-14 16:43
по поводу тахометра... даже на звук слышно превышение оборотов.
Судья дред: Вы уверены ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 31-03-14 16:44
il123 писал:
> по поводу тахометра... даже на звук слышно превышение оборотов.
> Судья дред: Вы уверены ???
Я не просто уверен-я знаю точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: il123 (---.137-homell.natm.ru)
Дата: 31-03-14 17:03
тогда мне раскрутить винт качества до нормального положения ??Может по этому и чихает ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-14 17:12
il123 писал:
> тогда мне раскрутить винт качества до нормального положения ??Может по этому и
> чихает ??
О Боже. Ну зачем лезть в настройки агрегата,не представляя как это делается и к чему приведёт?
Ладно,хоть это 100 раз уже обсуждалось.
Какой винт за что отвечает я уже тебе пометил на картинке.
Начнём. Винт качества заворачивается до упора и отворачивается на 1.25-1.5 оборота. Мотор запускается и прогревается.Винтом количества выставляются требуемые обороты.затем винт качества закручивается до начала обеднения смеси и сбросе оборотов/хлопков. Причём закручивается за раз не более чем на четверть оборота с выдержкой по времени в 5-10 секунд. Запоминается положение винта. Затем он откручивается до начала переобагощения смеси и неустойчивой работы мотора. Винт выставляется в среднее положение межу двумя замеченными положениями и винтом количества окончательно выставляются обороты холостого хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.255.---)
Дата: 31-03-14 18:03
Заверни винт качества до лёгкого упора (сильно нельзя).Потом открути на 1,5 оборота ровно.Попадёшь в заводскую настройку.
Дальше регулируй только винтом ХХ на прогретом моторе с паузами и лёгкими перегазовками по 1/8 оборота за раз.
Обороты на холостых 1100-1200,на включённой передаче под нагрузкой 850-900.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 31-03-14 18:13
il123 писал:
> 1) Почему мотор "пукает" ?:))
> 2) На холостых обороты 1700. НИже не отрегулировать... или все это в воде нужно
> испытывать ??
Н-да, обороты около 1700 по моим оценкам, да это и так видно, что не 850.
Выхлоп сейчас работает практически в атмосферу. При погружении мотора возникает противодавление и обороты должны несколько упасть, но радикально. Нужно регулировать.
А вот в фильтре проскакивают пузырьки иногода. На ХХ это некритично, а под нагрузкой может быть проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 31-03-14 18:24
Писано здесь было неоднократно,что Тохомерки при подключении по прилагаемой в мануале схеме некорректно работают с большинством тахометров.На видео ,на слух 1200 или чуть больше-так настраивают карб на заводе для обкатки.Попердывание-норма для двухтактников работающих на холостых без нагрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
