|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:11:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:11:32 |
|
Автор: serega86 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-06-13 18:09
для чего нужны 2 контрольных отверстия? вобщем основной вопрос в том что из обоих отверстий перестала идти вода. ниужто помпа накрылась и как ее проверить.заранее благодарю за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 30-06-13 18:48
serega86 писал:
> для чего нужны 2 контрольных отверстия? вобщем основной вопрос
> в том что из обоих отверстий перестала идти вода. ниужто помпа
> накрылась и как ее проверить.заранее благодарю за ответ.
Перед тем, как помпу смотреть, нужно проверить прокладку на выпускном окне в проставке. Она может сползти или пробиться, тогда выхлоп передавливает напор от помпы и вода не идёт. Проверить можно так: вывернуть свечи, опустить ногу в воду и крутить мотор(например дрелью за гайку маховика). если вода идёт - то прокладка. Если не идёт - помпа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 01-07-13 04:25
serega86 писал:
> для чего нужны 2 контрольных отверстия? вобщем основной вопрос
> в том что из обоих отверстий перестала идти вода. ниужто помпа
> накрылась и как ее проверить.заранее благодарю за ответ.
Одно отверстие на входе воды в мотоголовку, другое на выходе. Попробуйте прочистить их проволочкой, могли забиться мусором, но оба сразу - маловероятно. Вероятней проблема с помпой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|