|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:38:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:38:57 |
|
Автор: SERIOGA (---.telelanas.lt)
Дата: 21-02-13 20:45
приветству рыбаков.может есть ктонибуть кто падскажет счево можна зделат злектро двигател на лодку да помащней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 22-02-13 07:12
на 30лбс катался -слабоват. про 55лбс не знаю. когдато делали самодельные. корпус точили из алюминия с 3х частей. мот надо брать от Ауди200 с вентилятора . вал удлиннять (нержа). дав полный газ винт выскакивал из воды. но аккум сожал очень быстро . может лучше небольшую бензинку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-02-13 07:24
Baha писал:
> на 30лбс катался -слабоват. про 55лбс не знаю. когдато делали
> самодельные. корпус точили из алюминия с 3х частей. мот надо
> брать от Ауди200 с вентилятора . вал удлиннять (нержа). дав
> полный газ винт выскакивал из воды. но аккум сожал очень быстро
> . может лучше небольшую бензинку.
Точно, на бехе на радиаторе очень сильный мотор стоит, такой точно попрет. Могу задарит комунить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 22-02-13 07:34
мот весил 10кг + аккум20 =30кг. Суза 4Т 2,5 весит кажется 13кг. вот и думай. аккум был 80ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERIOGA (---.telelanas.lt)
Дата: 22-02-13 10:55
не мужеки ат радиетара слабават будит я ат фуры стартер думал но в литве бу наити немагу думаю а если 2или 3 миникота 30лб в адин сабрат вот тогда тема вышлабы.единствены силный елдвижок паляки предлагают но ани сума сашли хатят занево болше 3000 евра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERIOGA (---.telelanas.lt)
Дата: 22-02-13 11:02
Ссылка. вот уних неплоха вышел но невидна с чево
SERIOGA писал:
> не мужеки ат радиетара слабават будит я ат фуры стартер думал
> но в литве бу наити немагу думаю а если 2или 3 миникота 30лб в
> адин сабрат вот тогда тема вышлабы.единствены силный елдвижок
> паляки предлагают но ани сума сашли хатят занево болше 3000
> евра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-02-13 11:12
SERIOGA писал:
> > не мужеки ат радиетара слабават будит я ат фуры стартер думал
> > но в литве бу наити немагу думаю а если 2или 3 миникота 30лб
Ну не знаю, когда он включается аж генератор проседает. У него и переменный шаг еще. Предохранительотдельный-мощный. Что мощнее минкоты это точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 22-02-13 11:50
я то ездил на Нырке. а ты видишь что у них аж 3 аккума в лодке . вес то какой. и это все таскать. и неизвесно через сколько они сдохнут таская такую лодку. эл.мот хорошь но для своих условий. для меня это пройденные грабли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERIOGA (---.telelanas.lt)
Дата: 22-02-13 12:21
да движочек харош но как такои я воду засунуну он широкий вот вчом бида винту талкать воду будет пада какойта уский и длиный.а так харошие двешки я уже их сматрел уже ниделиу спат немагу голаву ламаю:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексашка (95.54.223.---)
Дата: 22-02-13 17:06
SERIOGA писал:
> да движочек харош но как такои я воду засунуну он широкий вот
> вчом бида винту талкать воду будет пада какойта уский и
> длиный.а так харошие двешки я уже их сматрел уже ниделиу спат
> немагу голаву ламаю:)
У вас что с русским языком? Не пишите так, или через ворд орфографию проверяйте раз не грамотны!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 22-02-13 17:55
Алексашка, будьте терпимее! Человек из Прибалтики, может он русский язык только в детстве застал.
Читать можно и с юмором. *-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.43.---)
Дата: 22-02-13 18:23
VVK писал:
> Алексашка...? Ver ist das ? Меншикофф.? :о)
Если уж хотите писать на немецком, делайте это грамотно.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Линкор (---.76.95.197.freenet.com.ua)
Дата: 22-02-13 20:11
Сергей, Buddy! Mes atliekame elektros variklį "saliutas" kojos ir iš karto tampa supaprastinta.Ateikite į svetainę "Debarkader.at.ua."ir paklausti.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексашка (---.178-65-207-79.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-02-13 07:48
VVK писал:
> Алексашка...? Ver ist das ? Меншикофф.? :о)
Вас ваш дедушка немецкому учил? Мы в России живем, пишите на русском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексашка (---.178-65-207-79.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-02-13 07:49
PPS писал:
> Алексашка, будьте терпимее! Человек из Прибалтики, может он
> русский язык только в детстве застал.
> Читать можно и с юмором. *-)))
)) Так я не кипячусь вроде)) Просто читать не приятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 23-02-13 08:17
SERIOGA,я делал из подобного насоса товарищу на катамаран,отрезается многоступенчая турбина,вал укорачивается и на него насаживается винт.Было два насоса диаметром 76 мм, по 0,75 Квт, на каждый поплавок свой.
Мотор вечный,песок в сальник не попадает,сальник двойной с масляной камерой между сальниками.Способы питания разные,от инвертоа до бензогенератора.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 23-02-13 09:33
Стартёр вообще не годится,хотя бы из за тока холостого хода,потребляет без нагрузки больше чем Миннкота на максимальной мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.43.---)
Дата: 23-02-13 14:23
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Стартёр от авто долго работать на высоких обротах не будет,
> потому что он на втулках.
>
Даже не из-за этого. У него охлаждение не предусмотрено. Ибо режим работы - повторно-кратковременный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERIOGA (---.telelanas.lt)
Дата: 23-02-13 14:45
Горыныч ты просто гений. я лудшего варианта себе даже непредставлял. болшое спасибо за большой совет. у меня будет ещё один вопрос при разборки насоса Насос скважинный BELAMOS Тайфун TF-120 1500Вт
сколько будет вес електродвигателя. Зарание спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 23-02-13 15:37
Не,я не гений,я подобное видел живьём на Боденском озере,там бензиновые моторы запещены,просто украл идею и делюсь.Я знаю пару сотен слов по немецки,немножко поприставал с вопросами,добрые бюргеры с удовольствием мне всё рассказали.Правда у них было аккумуляторов на 300 вольт,18 ампер/часов,а электронный блок переключал 300 вольт постоянки в 220 переменки с частотой 50 Герц.Голый мотор весит примерно 6 кг.,и почти в два раза короче,чем насос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-02-13 20:25
Горыныч писал:
.Было два насоса диаметром 76 мм, по
> 0,75 Квт, на каждый поплавок свой.
> Мотор вечный,песок в сальник не попадает,сальник двойной с
> масляной камерой между сальниками.Способы питания разные,от
> инвертоа до
> бензогенератора.Ссылка.
Это что же наши аналог Грюндфоса сделали SQ серию.? Только в Грюндфосе преобразователь стоит, у него обороты не под 3000 а в три раза больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|