|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:36:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:36:59 |
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-12-12 15:58
Есть корпус YAMAHA SRV-20 1997 год. Мотор будет 4-х тактный. Какая максимальная мощность и вес мотора допустима на данном корпусе? Не могу ничего нарыть по этому поводу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-12-12 09:31
Нямъ. писал:
> Могу предположить что 115 будет нормально
Спасибо. Просто про корпуса которые после 1999 года пошли информации много про данный корпус ничего нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (109.110.51.---)
Дата: 19-12-12 13:16
На такой корпус у меня были Яаха 115 двухтактный (он же 140 сил )
На свежий корпус (после 99года) 100 четырехтактная - это предел. там кринолины мешают , и то приходидся угол поворота ограничивать. С увеличением мощности не будет влазить в рецесс при откидывании...
Мое мнение это все прербор. Там должен быть 85-90 сил двухтактник . Это по задачам и безопасности корпуса....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-12-12 13:31
ЧеГевара писал:
> На такой корпус у меня были Яаха 115 двухтактный (он же 140 сил
> )
>
> На свежий корпус (после 99года) 100 четырехтактная - это
> предел. там кринолины мешают , и то приходидся угол поворота
> ограничивать. С увеличением мощности не будет влазить в рецесс
> при откидывании...
> Мое мнение это все прербор. Там должен быть 85-90 сил
> двухтактник . Это по задачам и безопасности корпуса....
Спасибо!
Как я понял, приблизительно 150 кг (YAMAHA 115) транец выдерживает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-12-12 13:37
Просто выбор стоял между Honda BF 90 ,YAMAHA F 100 DETL, Suzuki DF 90 ATL. Все они весят больше 150...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (109.174.112.---)
Дата: 19-12-12 13:48
на старый корпус максимум 50 лс, на новый с криналинами 70лс. Это заводские характеристики корпусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (109.174.112.---)
Дата: 19-12-12 13:49
Сам такой хочу, весь инет перерыл. На шильдах именно такие мах лошади. Корпус очень универсальный. Кол-во пассажиров 6.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-12-12 13:55
Андрей-NV писал:
> 4т 115л.с около 200кг. BF90 самая экономичная будет, тихая и
> вес около 165
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-12-12 14:20
Сергей N-sk писал:
> на старый корпус максимум 50 лс, на новый с криналинами 70лс.
> Это заводские характеристики корпусов.
Если не трудно скиньте ссылки на данную информацию...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВовкаК (188.128.21.---)
Дата: 20-12-12 00:43
Алексей21 писал:
> Сергей N-sk писал:
>
> > на старый корпус максимум 50 лс, на новый с криналинами 70лс.
> > Это заводские характеристики корпусов.
> Если не трудно скиньте ссылки на данную информацию...
вот на новый Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ.... (95.154.76.---)
Дата: 20-12-12 13:29
заводские то заводские, но 70 сил на 20 футов как-то не вдохновляют.. на Бриз17 - 60 сил маловато будет, а тут поболя корытце
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (109.174.112.---)
Дата: 20-12-12 13:36
на шильдиках имменно так написано МАХ 50 и 70 лс. ссылки гляну или в поиске поищи , лично шильдики видел и на старом и на новом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-12-12 15:16
> на шильдиках имменно так написано МАХ 50 и 70 лс. ссылки гляну
> или в поиске поищи , лично шильдики видел и на старом и на
> новом.
Спасибо за информацию.
На MARINZIP.RU каталог всех Ямах с 1988 есть, но не очень чётко видны параметры.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-12-12 15:24
Сергей N-sk писал:
> Кому-то и 150 мало. С дуру и SRV можно сломать.
В общалке журнала Катера и Яхты человек написал -
"обратился в гимс и они на основании экспертизы (расчетных замеров) оформили; max 200 л.с "
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.pride-net.ru)
Дата: 20-12-12 16:10
Надо у владельцев спрашивать.В судовом билете должна стоять формула класса с максимальной возможной мощностью в килловатах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nihon (95.154.78.---)
Дата: 22-01-13 16:40
знакомые с 2-х тактным 200 л.с. мотором сезон парашют таскали,говорят мало,надо 250
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 23-01-13 11:04
ну дык парашют это тормоз, никакого отношения к размерам лодки не имеет, скорость там фиксирована.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-01-13 12:44
SHEL писал:
> 2 Алексей21 - на вашей Yamahe рубка съемная ?
Была съёмная, теперь посадили на герметик. Снимать просто смысла нет, на ней стоит фара и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEL (---.retail.datagroup.ua)
Дата: 23-01-13 13:37
Алексей - а вообще конструктивно рубка типа быстросъемная на этой модели ? И выход на нос - я так понял по фото - сильно пригнувшись через дверь между консолями ?На стекле ж форточки нету ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-01-13 13:53
SHEL писал:
> Алексей - а вообще конструктивно рубка типа быстросъемная на
> этой модели ? И выход на нос - я так понял по фото - сильно
> пригнувшись через дверь между консолями ?На стекле ж форточки
> нету ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-01-13 13:56
SHEL писал:
> Алексей - а вообще конструктивно рубка типа быстросъемная на
> этой модели ? И выход на нос - я так понял по фото - сильно
> пригнувшись через дверь между консолями ?На стекле ж форточки
> нету ?
Быстросъёмной её назвать нельзя. Слишком много надо откручивать саморезов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEL (---.retail.datagroup.ua)
Дата: 23-01-13 14:32
Алексей - большой мерси просветили доходчиво.
Однако для серьезных мужиков надо как-то форточку колхозить.Японцам проще - они мелкие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей21 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-01-13 15:16
SHEL писал:
> Алексей - большой мерси просветили доходчиво.
> Однако для серьезных мужиков надо как-то форточку
> колхозить.Японцам проще - они мелкие.
Поищи поиском, я видел варианты с открывающейся форточкой, сделано довольно прилично... Сам вешу 95 пролезаю без особых проблем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
