|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:15:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:15:09 |
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 29-04-10 21:26
Я всю дорогу ходил на Ме-50 на Квиксильвере 10W30, один раз только на рыбалку ездил на автомобильном Neste 10W30 (часов 8).
Чета у нас Квик 1600р за 4л нынче влом платить.
Кто пару-тройку или более сезонов на автомасле отходил и на каком? Разница есть?
|
|
|
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 29-04-10 21:46
Я ходил два сезона, около 200м.час, лью Кастрол 10W40. А какие изменения и в чём должны быть? Масло отвечает всем требованиям мануала, масло не расходуется, х.з. что ещё нужно.
|
|
|
|
|
Автор: Валентин из Киева (212.90.171.---)
Дата: 29-04-10 21:47
нет никакой разницы, ходил три сезона.Castrol 10W30.Хонда 90.
главное чтобы совпадали характеристики масла.
|
|
|
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 29-04-10 21:50
Щас набегут сторонники масел с приставкой "Марин" и всё расставят по своим местам. Расскажут про вязкость, про специальные добавки и прочие распрекрасности мариновских масел.
|
|
|
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 29-04-10 21:51
Я, и буду так делать
|
|
|
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 29-04-10 23:40
6 сезонов на х-5 на зиг 10в 30..все нормально...просто в нашем регионе имхо единственное не левое масло...если есть уверенность в продавце то любое брендовое...соотв характеристике моторов кста в инструкции ток и написано...
|
|
|
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 29-04-10 23:48
Три сезона на на полусинтетике отходил, всё чётко. Говорят якобы там присадки против воды содержатся которые препятствуют образованию эмульсии. Но я свой мотот топить и купать не собираюсь. Кстати была тема... У кого то в картере образовывалась эмульсия. Интересно на каком масле они ходили?
|
|
|
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 30-04-10 01:18
Ясно, буду автомобилку 10W30 лить. Товарищ маслами торгует, говорю какое покруче, он говорит масло "Toyota" или "Honda". Но они тоже под тыщу 4л банка. Зиг посмотрю почем. Охота рублей в пределах шестиста хорошее найти.
|
|
|
|
|
Автор: Iwan4791 (95.172.101.---)
Дата: 30-04-10 01:40
Насчет эмульсии - в 40 ямахе с залитым ямалюбом, при прогаре прокладки ГБЦ эмульсия образовалась :)) так что наверно тоже буду переходить на обычное :)
|
|
|
|
|
Автор: Читатель (81.18.115.---)
Дата: 30-04-10 02:02
Ни тойота ни хонда никогда не делали масло!
А круче - есть мнение ZIC - (не мое мнение. ).\\
Все остальное наверное точно подделки.................))))))))))))))
Бля, похоже на паранойю........................
|
|
|
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 30-04-10 02:15
Завтра уточню производителя масел Тойота и Хонда и напишу. Человек нормальный говорил, у него нет цели мне фуфло подороже впарить.
|
|
|
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 30-04-10 02:17
"Завтра уточню производителя масел Тойота и Хонда и напишу."
Енто интересно
|
|
|
|
|
Автор: Eugeеn (79.173.116.---)
Дата: 30-04-10 02:22
У меня было 4 разных 4т движка, всегда лил автомобильное масло, Главное что бы по классу подходило.
Под брендом Хонда продают масло Motul.
|
|
|
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-04-10 03:43
Братци, а вот интересно, Ямалюб - 4т это кто? Масло-то минералка. А цена внушаить. Ну, мне всего 2.5л надо, купил. Но интересно. Просто уверенности в том, что авто-масла в магазинах не самодельные нету абсолютно никакой.
|
|
|
|
|
Автор: Дмитрий Тр Питерский (---.wocomnet.com)
Дата: 30-04-10 03:46
1000 или 1600 за банку...
600р. разницы для замены раз в сезон - неужели так критично?
|
|
|
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 30-04-10 04:32
"....в каких единицах измеряется? В блондинках?"
- :))) Хо..... так, беру 10П40Б - с сорок блондинок, шоб десяток были платиновые, не менее, и без имульсии! :)
|
|
|
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-04-10 04:50
Хе, банки, 600р., блондинки - а от гнезда уводят.
Это подтверждает, что отличники торгуют нефтью и едой, хорошЫсты компьютерами, а двоешники запчастями и стройматерьялами по мелочи.
Ямаха, как известно, нефть не откапывает сама. Значить, лепит свою бумажку на чьё-то чужое масло. Вопрос - чьё?
|
|
|
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 30-04-10 05:11
nicktsl писал:
> Хе, банки, 600р., блондинки - а от гнезда уводят.
>
> Это подтверждает, что отличники торгуют нефтью и едой,
> хорошЫсты компьютерами, а двоешники запчастями и
> стройматерьялами по мелочи.
>
> Ямаха, как известно, нефть не откапывает сама. Значить, лепит
> свою бумажку на чьё-то чужое масло. Вопрос - чьё?
Ну на сколько мне известно то Ямалюб Мобил для Ямахи делает.
|
|
|
|
|
Автор: Kuku (---.elisa-laajakaista.fi)
Дата: 30-04-10 05:29
Мobil 2000 10w40 пол.синт. на С50 иС60 больше 6000м\ч без проблем.В Финляндии стоит 20-22 еврика.
|
|
|
|
|
Автор: WaterWalk (195.133.109.---)
Дата: 30-04-10 05:30
А я ELF синтетику пользую 10w40 как и в своём Рено.
Ну да, ну да в средние века за это на костёр....
|
|
|
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-04-10 05:41
Рискуя навлечь на себя анафему, сообщу, что до недавнего времени лил в разную свою технику исключительно Chevron. По причине наличия шелкографии на банке - ибо крайне геморно и невыгодно при подделке. Все остальные, для удобства бизьнесьменов с малой арнаутской клеют наклейки.
А тут обнаружил, что, к торжеству демократии, не стало нормального Шеврона. Только левый, с наклейками. "Как страшно жыть!"
|
|
|
|
|
Автор: ВовкаК (---.vladivostok.ru)
Дата: 30-04-10 09:38
В автомобиле неплохо ходит японское Idemitsu, качественное масло по хорошей цене, подделок пока не встречалось. ZIC часто попадается фуфло...
|
|
|
|
|
Автор: валера16rus (---.78.95-5.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 30-04-10 15:11
Перед глазами лежит каталог Chevron.
Chevron Supreme motor oil, целая линейка по вязкости.
далее " Пол.син.моторное масло.Подходит для банз.двигателей лег. автомобилей ................моторных лодок............... Может использоваться для двигателей, работающих при высоких оборотах.
сертиф. по api SM
Второй сезон в сузуки 50,175,250 - и полный вперед. 10w-40
|
|
|
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 30-04-10 16:12
ЭССО 10W40 из бочки в фирменном магазине которые торгуют маслами,МИР МАСЕЛ например. И нет никакого смысла брать специальные для ПЛМ. Тем более, что в них тоже эмульсия получается.
|
|
|
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 30-04-10 16:35
Автомобильное масло отличается от лодочного..... и это факт который подтверждают все производители (и моторов и масел).
Режим работы автомобильного двигателя категорично отличается от режима работы лодочного... и это тоже факт. Я никого не заставляю.... но подшипник можно смазать олией и он будет также скользить, но как долго ? Да и что Вы экономите ?
Ссылка.
Одна из многочисленных ссылок....
|
|
|
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 30-04-10 16:45
Я никогда не куплю лодочный мотор если мне скажут ,что он эксплуатировался на автомобильном масле. Плюс ко всему это характеризует отношение к мотору...и экономию на обслуживании.
|
|
|
|
|
Автор: валера16rus (---.78.95-5.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 30-04-10 16:57
gambr писал:
> Я никогда не куплю лодочный мотор если мне скажут ,что он
> эксплуатировался на автомобильном масле. Плюс ко всему это
> характеризует отношение к мотору...и экономию на обслуживании.
Ткни пальцем в мануале сузуки про масло для лод. мотора. Искал ,искал найти не могу.
|
|
|
|
|
Автор: petrovich12005 (---.spb.ru)
Дата: 30-04-10 17:25
В мануале только так.........
(Моторное масло
Качество масла – это основной фактор,
способствующий поддержанию рабочих
характеристик и продлению срока службы
двигателя. Всегда выбирайте моторное масло
хорошего качества.
Suzuki рекомендует использование масла SAE
10W-40, сертифицированного по стандарту
NMMA FC-W. Если масло SAE 10W-40,
сертифицированное по стандарту NMMA FC-W,
отсутствует в наличии, выберите качественное
моторное масло для 4-х тактных двигателей,
пользуясь приведенным графиком, в
соответствии со средними температурами в
месте эксплуатации двигателя.)
|
|
|
|
|
Автор: petrovich12005 (---.spb.ru)
Дата: 30-04-10 17:29
Да вот к стати интересная статейка Ссылка.
лично мне из этой статьи достаточно прочитать её конец, что бы не задумываться какое масло заливать.
(Вы уже потратили огромное количество денег на вашу лодку и подвесной мотор. Поэтому нет смысла обращать внимание на дешевые масла. Всегда ищите символ FC-W на упаковке масла и требуйте его при обслуживании в сервис-центрах.)
|
|
|
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 30-04-10 17:54
+100%
|
|
|
|
|
Автор: Брат с Севера (---.muravlenko.ru)
Дата: 30-04-10 17:55
Вот блин, настолько большая разница, чтобы раз в год заплатить за фирменное масло 1600 р. вместо 1200 р. за автомобильное непаленое масло? :)))))) пропиваем за раз иногда столько же...
|
|
|
|
|
Автор: валера16rus (---.78.95-5.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 30-04-10 18:19
petrovich12005 какого года мотор? У меня 3 мануала и везде вот так:
масло
Применение высококачественного 4-х тактного
моторного масла продлит срок работы Вашего
мотора. Используйте только масла с
маркировкой SE, SF, SG, SH и SJ,
сертифицированные по системе API. Вязкость
масла должна быть SAE 10W-40. Если по каким-
либо причинам Вы не можете использовать
масло с такой вязкостью, выберите
альтернативное масло в соответствии с
приведенной ниже таблицей
|
|
|
|
|
Автор: АЛ Ш (80.237.3.---)
Дата: 30-04-10 18:37
gambr писал:
> Я никогда не куплю лодочный мотор если мне скажут ,что он
> эксплуатировался на автомобильном масле.
так тебе про это при продаже и скажут ;-))))))))
|
|
|
|
|
Автор: petrovich12005 (---.spb.ru)
Дата: 30-04-10 19:16
валера16rus - 2009г
|
|
|
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 30-04-10 19:39
>>>>1000 или 1600 за банку...
>>>>600р. разницы для замены раз в сезон - неужели так критично?
Не критично. но вы когда нибудь задумывались над тем откуда берется разница в 60% в ценообразовании.
Почему лодочный мотор стоит как автомобиль с равным по мошности мотором? Почему запчасти на мотор от хонда сивик стоят в разы дешевле чем на плм хонду 90? Суза гранд витара и плм сузуки - сравните удивитесь.
Все потому что без машины вы никуда, а лодка это не предмет первой необходимости - а предмет розкоши и отдыха. Раз любиш отдыхать - плати.
С маслом таже история - ты платиш разницу в 600р за красивую наклейку которая радует глаз и вселяет надежду что ты делаешь правильно и хорошо своему мотору используя именно то масло КОТОРОЕ ТЕБЕ РЕКОМЕНДОВАЛ ПРОДАВАН/СЕРВИСАНТ МОТОРА а не производитель. Поскольку производитель рекомендует:
>>>масло
>>>Применение высококачественного 4-х тактного
>>>моторного масла продлит срок работы Вашего
>>>мотора. Используйте только масла с
>>>маркировкой SE, SF, SG, SH и SJ,
>>>сертифицированные по системе API. Вязкость
>>>масла должна быть SAE 10W-40. Если по каким-
>>>либо причинам Вы не можете использовать
>>>масло с такой вязкостью, выберите
>>>альтернативное масло в соответствии с
>>>приведенной ниже таблицей
Я думаю полностью разьяснил ситуацию. Кто желает поспорить прошу приводить доводы о наличии мифических присадок или свойств масла марин.
|
|
|
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 30-04-10 20:01
gambr, я и сам продавец. Некоторые азотом шины надувают, некоторые специальным финским воздухом. То же и с маслом.
|
|
|
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 30-04-10 20:10
Я никому ничего не собираюсь доказывать... элементарно нет времени. Вы хотите сказать что автомобильное и лодочное масло (одинаковой вязкости) имеет одинаковые характеристики? Вы глубоко заблуждаетесь, и я буду очень рад если это не скажется на вашем моторе.
|
|
|
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 30-04-10 20:26
За три года не сказалось на 75 сил, за 15 не сказалось на 2 сил. И не скажется, придуман новый товар для развода новых лохов, типа имунеле.
|
|
|
|
|
Автор: Димасик (85.26.235.---)
Дата: 30-04-10 20:27
Можно продолжить тему по поводу маслянных фильров у дилера на сузу 900р.Списал номер в автомагазине такой же 150р это уже 600% не стесняются.На вопрос к дилеру почему нужно лить спец. масло ответ мотор высоко форсированный.Речь о сузе 70 атл обьемом 1500 куб. насколько я понимаю он дефорсирован.Так что неверится в срашные расказы о каких-то спецсвойствах мариновских масел.Сам лью 10W40 эльф.
|
|
|
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 30-04-10 20:40
>>>gambr
>>>.......
>>>Вы хотите сказать что автомобильное и лодочное масло (одинаковой вязкости)
>>>имеет одинаковые характеристики?
ДА
А вы можете доказать обратное? Думаю нет.
|
|
|
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 30-04-10 20:44
Толстый писал:
> придуман новый товар для развода новых
> лохов, типа имунеле.
Да нет... просто осталось много старых лохов, пугающихся слова прогресс.
|
|
|
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.85.---)
Дата: 30-04-10 20:51
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 30-04-10 21:44
Толстый писал:
> придуман новый товар для развода новых
> лохов, типа имунеле.
Да нет... просто осталось много старых лохов, пугающихся слова прогресс.
=======================
Поэтому они идут и покупают марин.
|
|
|
|
|
Автор: petrovich12005 (---.spb.ru)
Дата: 30-04-10 21:01
Вот тут можно сравнивать хар-ки.
Ссылка.
Ссылка.
Правда нужен спец который сможет перевести эти цифры на человеческий язык. =)))
|
|
|
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 30-04-10 21:18
2 Петрович
Есть гнустное чувство что по данным тобой ссылкам Масло Motul - 4000 Motion 10W-30 будет не намного но лучше чем Suzuki Marine 4T 10W-30.
Но хотелось бы услышать мнение настоящего спеца в этом, а не догадки.
А по большому счету если масло соответствует 10W-30 то оно и есть хорошее, и без разницы кто производитель (хоть оно в подвале сделано). А вот если заявлено 10W-30 а там хрен знает что - вот тут могут появится траблы.
|
|
|
|
|
Автор: Ирина Sh (77.74.36.---)
Дата: 30-04-10 21:19
Полностью согласна, просто искала подходящее выражение и добавлю, что дело не в 600 рублях, а в том, что обидно когда захожу в магазин и "мальчик-девочка" (не важно - продавец) советует только применять "лодочное" масло, а на вопрос в чем разница перед 10W40 и 10W40 объяснить никто не может (и не объяснит, КОМПЕТЕНТНО - это невозможно), попробуйте сами найти разницу в этих цифрах - найдете, покупайте "лодочное"!!!
|
|
|
|
|
Автор: Димасик (85.26.235.---)
Дата: 30-04-10 21:21
Заглянул на первую ссылку.Пишут-"более высокие значения HTHS – высокотемпературной вязкости, для обеспечения прочности масляной пленки при высокой температуре, даже в условиях накопления топлива в масле" Вопрос зачем высокие значения HTHS при рабочей температуре например сузы 70 - 64 градуса.Опять же для сравнения рабочая температура двигателя короллы 1.6 - 115 градусов.Второе - "сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой "- это из области о свойсвах имунеле.
|
|
|
|
|
Автор: Hicom с работы (83.242.252.---)
Дата: 30-04-10 21:25
Непонятно зачем читать всякие статьи сомнительного содержания кагда есть родная инструкция к мотору ??? Это из серии когда коту делать нечего ............... или как себя зае......ь и другим мозг вынести.
|
|
|
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 30-04-10 21:25
Автор: petrovich12005 (---.spb.ru)
Дата: 30-04-10 22:01
Вот тут можно сравнивать хар-ки....
-------------
Очень схожие хар-ки. Практически, одно и тоже.
gambr: Вы тут единственный :)
|
|
|
|
|
Автор: Balu (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-04-10 21:27
Оговорюсь, сам лил лью и, очевидно, буду лить автомобильное масло. От чела (небедного), который пользовал "марине", а потом перешёл на автомасла, почерпнул инфу, что масло "марине" по большому счёту от обыкновенного моторного (автомобильного) масла отличается более щадящим отношением оного к окружающей среде. Ну типо капнул таким маслом на воду, а оно не радужной плёнкой замирает, а шустро-шустро разбегается по поверхности не оставляя маслянных пятен. Хотя не понять может это как раз действие каких-то доп.присадок для работы масла внутри ПМ? Но для чего?
|
|
|
|
|
Автор: Kosarev (195.91.154.---)
Дата: 30-04-10 21:31
Реально хожу 2-й сезон на Мобил 1.
Много этого масла осталось у меня от ВАЗ 2114. В редуктор лью родное Хондовское
|
|
|
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 30-04-10 21:32
- превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и агрессивного воздействия окружающей среды в период сезонного хранения;
- сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой;
Жесть! А я сразу полез в характеристики, и это даже не увидил. Т.е. кто живет на побережье в авто тоже должен такое масло лить, а иначе морская вода ... и все кирдык машине. Сто пудов мерчендайзеры с маркетологами писали эти пункты.
|
|
|
|
|
Автор: Ирина Sh (77.74.36.---)
Дата: 30-04-10 21:46
P.S. А если еще продавец видит перед собой покупателя женщину!!! Я столько бреда наслушалась за все это время (думаю, что мужчине о масле такого не скажут, хотя ?) Я с отцом разбирала и собирала жигулевский двигатель (по мере капитального ремонта) в 6-м классе, а в 8-м без отца и помощников, школу я закончила 22-а года назад, с двигателями не расставалась и не расстаюсь и слушать "водоворот" слов конкретного развода - обидно.
Можно пить чай, а можно в чай добавить кусочек яблочка - докажите, что яблочко будет вредно - мое мнение о лодочном масле.
|
|
|
|
|
Автор: Eugeеn (79.173.116.---)
Дата: 30-04-10 22:32
gambr писал:
> Я никому ничего не собираюсь доказывать... элементарно нет
> времени. Вы хотите сказать что автомобильное и лодочное масло
> (одинаковой вязкости) имеет одинаковые характеристики? Вы
> глубоко заблуждаетесь, и я буду очень рад если это не скажется
> на вашем моторе.
Нержавающий шплинт для контрения гайки винта в лодочном магазине стоит 30 рублей, а автомагазине 10, а в магазине крепежных изделий 50 копеек.
Продавец в магазине говорит, что в шплинтах по 30 рублей использованы особые присадки для работы в условиях повышенных нагрузок.
Подскажите не скажется ли отрицательно использование шлинта за 50 копееек на сроке службе ПЛМ?
|
|
|
|
|
Автор: FISHER (94.45.176.---)
Дата: 01-05-10 00:26
gambr писал:
> Я никому ничего не собираюсь доказывать... элементарно нет
> времени. Вы хотите сказать что автомобильное и лодочное масло
> (одинаковой вязкости) имеет одинаковые характеристики? Вы
> глубоко заблуждаетесь, и я буду очень рад если это не скажется
> на вашем моторе.
Уважаемый gambr, если вы ничего не понимает в маслах из чего и как их делают это не значит ,что нужно кричать ,что масло с надписью марин особенное ,должно быть стыдно .
Вы сначало найдите время которого у вас нет ,да почитайте для начала учебник по нефтепродуктам ,который написали лохи боящиеся слова прогресс, чтоб представление иметь, потом высказывайтесь .
Чисто для вас у меня есть время объяснить ,что такое масло с наклейкой марин .во первых все масла с надписью марин минеральные почему,?потому ,что система охлаждения плм открытого типа ,соответственно температурный режим другой в сравнении с авто двс и всего 65гр ,минералка окисляеться и теряет свои свойства при темп 130гр ,что вполне приемлемо для плм и производителю плм моторов нет смысла рекомендовать синтетику .Обороты двигателя любого двигателя могут быть разные по этому есть рекомендации завода применять для конкретной линейки моторов конкретную вязкость масла. И считать максимальные обороты плм мотора это есть суровая эксплуатация это глупо.
Теперь про авто ,двс авто работает по точно такой же схеме как и плм но у него система охлаждения закрытого типа ,соответственно температурный режим более широкого диаппазона , это и отрицательная температура воздуха и движение в тяжелых условиях снег, дождь,туман,пыль, итп , по этому масло для двс авто должно отвечать более жестким требованиям это как правило синтетические масла которые меньше теряют свои смазочные свойства работая в более тяжелых условиях в авто моторе нежели в плм. Если немного разобраться то марин масла это обычная минералка от производителя кастрол либо мобил разлитая по пластиковым красивым банкам с оооочень привлекательным видом и ничего иноземного там нет , добавлю делали спектральный анализ в институте хим пром масло известного бренда марин масел и известного авто масла одинаковой вязкости ,так у последнего оказалось антикоррозионные присадки стабильней , вязкость при нагреве и давлении изменялась незначительно у обеих масел . Выводы делайте сами .Еще для вас лично информация до2005 г сертификации марин масел вообще не было и народ лил авто масло десятилетиями и не парился . А сейчас прогресс говорите ,да прогресс , только все уже давно придумано раньше ,а сейчас все это преподноситься полуграмотными мерчендайзерами под другой более гламурной личиной Только остались еще люди которые обучались еще в старое советское время грамотными учителями а не распиздяями как сейчас, за бабло бакалавр.Желаю вам удачи от всей души и никогда не лейте авто масло в вашь плм ,поддержите американского производителя.
|
|
|
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-05-10 00:46
Ну как хорошо что имея "говномоторы" я избавлен от этих проблем! Ещё бы их не хватало к нашей "говножизни". Из-за 150-200 часов работы мотора в сезон максимум. А благодаря здравой голове у многих с "гавномоторами" вообще проблем нет. Отдашь 150-200 рублёв, стоишь в одних трусах и думаешь, как бы он не крякнул... А если не в трусах, чё загонятся? Спрашивается, зачем покупал?
|
|
|
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.85.---)
Дата: 01-05-10 01:46
Автор: Удаленный доступ (---.valdetron.ru)
Дата: 30-04-10 23:37
Женя,ты еще про нанотехнологии забыл!
================================
НА-НАтехнологии от Б.Алибасова вся эта тема :-))
|
|
|
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 01-05-10 02:11
А чего мне стыдится ? Мне при покупке конфет изучать весть технологический процесс? Я очень рад за Вас... и то что вы что-то слышали о масле...это тоже хорошо.Жаль, что нет профессионала в данной области...он бы расставил все на свои места.
Есть масло для бутербродов,есть масло для жарки,есть масло для авиации, для ружей,швейных машинок, подшипников,тормозных систем и резьб, для современны и старых двигателей, для секаса и прочего..... вот также есть масло для ЛОДОЧНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Хотя все что здесь перечислено может продолжительное время работать на обычной ОЛИИ.
О чем спор?
Или вы думаете самолет не полетит на автомобильном масле? Или ружье не выстрелит?
|
|
|
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.219.---)
Дата: 01-05-10 04:32
Надписью на банке.
Усы,лапы,хвост!Вот мои докУменты!!!
|
|
|
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.219.---)
Дата: 01-05-10 04:42
FISHER
потому ,что система охлаждения плм открытого типа ,соответственно температурный режим другой в сравнении с авто двс и всего 65гр ,минералка окисляеться и теряет свои свойства при темп 130гр
=============================
А как же минеральные масла в воздушниках работают,там ведь температура не менее может быть?
|
|
|
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 01-05-10 05:19
gambr писал:Я б с удовольствием Вам "темным" открыл глаза :)))...но как писали выше не хватает глубоких познаний масляного дела!
--------
Короче, ясно. Удачи
|
|
|
|
|
Автор: беспристрастный (178.130.1.---)
Дата: 01-05-10 05:26
Нужны фотографии десятков моторов, которые после нескольких дней мучений на маслах 10w40, 10w50 и 5w50 поступили в сервис по причине полного загиба из-за "маляного голодания"?
Особенно, если это касается маломощных 4-х тактных моторов.
|
|
|
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.171.---)
Дата: 01-05-10 13:53
Автор: беспристрастный (178.130.1.---)
Дата: 01-05-10 06:26
Нужны фотографии десятков моторов, которые после нескольких дней мучений на маслах 10w40, 10w50 и 5w50 поступили в сервис по причине полного загиба из-за "маляного голодания"?
Особенно, если это касается маломощных 4-х тактных моторов.
============================
Ну и что ты хочешь сказать,что они запороты из-за автомасла?А то,что они уровень не смотрели или вообще с сухим картером заводили,а как в сервис нести,так сразу всё доливали и проверяли,а потом из себя невинных овец строили.
Не масла тут нада сравнивать,а юзеров.
Сразу видно,у продована кусок с МАСЛОМ отбирают))))
|
|
|
|
|
Автор: Димасик (85.26.232.---)
Дата: 01-05-10 14:28
Сразу видно,у продована кусок с МАСЛОМ отбирают))))
+100
|
|
|
|
|
Автор: Support2 (---.kmtn.ru)
Дата: 02-05-10 00:15
ИМХО качество автомасла гораздо выше, чем для плм, всё остальное - маркетинговые ходы.
ЗЫ по поводу пил - хускварна прекрасно пережёвывает вертёнку, как масло для смазки цепи и 2Т ТНК для мопедов.
|
|
|
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 02-05-10 02:39
Не, все нормально.
А вот указанные фото десятков моторов все-таки хочется посмотреть.
|
|
|
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-05-10 04:23
Однако, мамаево попоище какое вышло.
А таки и не сознались торговьци (однако,многовато их на форуме...):
Масло Квикзильбер, прости, осподи - чьё на самом деле ? Про минералку Ямы прозвучало мнение о Мобиле. Хотя, он тоже нефть сам не выкапывает, ну ладно, тут хоть ужЭ истоки частично прослеживаютЬся (нравитЬся, заводитЬся и т.п. - так теперь положено), если не самопальное. Хотя, где оно, не самопальное ?
|
|
|
|
|
Автор: Hicom (Тольятти) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-10 04:26
Вот вас поперло то ) я то уже думал все стихло давно. Тема то - говно. Нужно только ннструкцию открыть и все на свои места встанет. Или инженеры Сузы/Мерка/Тохи/Ямы полные лошары ???
|
|
|
|
|
Автор: igor_ka (81.222.117.---)
Дата: 02-05-10 06:04
Да-а, темка из масляной превратилась в говняную... В принципе как и полагается, взяли из природы и обратно вернулось, "добро", - круговорот дерьма в природе(с)
|
|
|
|
|