|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:06:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:06:41 |
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 18-09-06 14:06
Может у кого такое было . Ничего не трогал до 4400 уверенно набирает обороты потом при полном открытии дроссельной заслонки начинает двоить дергаться обороты падают - отпускаешь начинает работать устойчиво до 4400. Позвонил Черкасову сказал проверить карбюраторы где-то грязь. Все разобрал продул лепестки под диафрагмой одинаково выставил 2 мм. Ничего не изменилось кроме того что хуже стал заводиться .Что за хрень?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 18-09-06 18:30
Я так тож сначало подумал ! Не льет - Лепестки то поджал, так что грушей не продавливается . Пошел искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-09-06 20:12
Похоже "сдыхает" один цилиндр по искре.Если не конкретно какой то(именно 1й, или 2й, или только 3й), то генераторная катушка пробивает на массу при высоких оборотах....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 19-09-06 15:31
у меня было похожее. как будто заикаится после определенных оборотов. заикался довольно резко, поэтому на бензин как-то не грешил. но прошло все как только сменил топливный бак на другой - значит не хватало бензина. как вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 20-09-06 05:08
качество... а интересно, от какой-нибудь Ям-и (или еще кого) катушки подойдут? с виду уж больно на наши похожи. выдают то они уж точно что нам надо, а вот сколько им нужно - вопрос...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 20-09-06 14:43
Я первый раз столкнулся, что так катушка себя ведет, почему-то полез в карбюраторы .Не имеет смысла импортную ставить - проще бросить одну про запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|