|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:28:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:28:13 |
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 18-11-07 13:06
Вообще я строю мотоциклы, но отдыхать люблю на воде. Есть и плав средства, но на озере лед и я устроил покатухи по льду на трайке. Льда долго ждал, пока толщина люда достигла 16-20см. Вот рискнули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Бибиревский (---.catv.ext.ru)
Дата: 19-11-07 05:03
Иван,какой фотошоп? Ты посмотри сайт автора.
Классные мотоциклы,вот только рама у трайка слабовата помоему,или она на изгиб работает,выполняя функцию амортизатора?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 19-11-07 13:45
Вообще трайк ведет себя и не как авто, и не как урал с коляской. Практически на льду всегда находишься в управляемом или в неуправляемом заносе. трайк легкий : - можно и задницей водить до одного предела, а дальше занос, причем трудно найти грань когда тебя уже понесло.
С погодой не очень повезло:- пронизывающий ветер со снегом. Кто прохватывает тому по.... , а кто смотрит того насквозь пронизавает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 19-11-07 13:51
Я года два просматриваю Ваш форум. Очень нравится фото природы и различных покатух. Если в компанию примете, то поделюсь своими, но дела то мои "сухопутные":- речки у нас небольшие, озера тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 19-11-07 14:44
Шляпа на ветру слетит по любому.
Если не фотошоп то позирование точно присутсвует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.liviz.ru)
Дата: 19-11-07 17:25
смотрится классно!
на мотоциклы люблю смотреть, ездить не очень))) это наверное после того, как в 6 классе на урале с коляской сбил единственную лошадь с телегой, которая мирно шла по дороге и ни кого не трогала, сейчас ржать охота, а тогда не до смеха было)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Бибиревский (---.catv.ext.ru)
Дата: 19-11-07 17:43
umelec писал:
> но дела то мои "сухопутные":- речки у нас небольшие,
> озера тоже.
Конечно хорошо жить на берегу моря.
Но отсутствие наличия большой воды под боком не должно нас останавливать.
Я до воды добираюсь каждый год 1800км в один конец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-11-07 19:28
Я тоже мотоцикл не водил. Только мотовелик.
Пассажиром в коляске еще ничего, а на заднем сиденье попробовал - резко не понравилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 19-11-07 20:56
Привет от оппозитчика!!! Классный моц, тоже думаю нечто такое собрать, с мостом от уаза... Сам гоняю по льду на Урале зеленом:) о, блин, стихи:). Ощущения классные, почти блин, полет, ровно и склизко).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-11-07 21:46
Eugeen писал:
> Не... ужато нипадецки.
Да, ты прав, как всегда. Я сразу не сообразил.
А эффект такой, как будто наездник откуда-то вырезан и приклеен. Инородный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodkomotornik (---.tis-dialog.ru)
Дата: 22-11-07 03:02
Респект автору!
Осенью на закрытие мотосезона 2007 приехал такой агрегат:
Двиг от Форда 2,0 и кусок заднего моста. Когда он ехал по городу - у гаишниов отвисали челюсти и они впадали в ступор! Сам видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ciscom.ru)
Дата: 22-11-07 06:09
Наверное всё таки до рыбы, а не до воды ? 130 км от Бескудниково... Чем не вода ?
Не прилипла...
Отправка отредактированного (22-11-07 06:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 22-11-07 09:53
Что -то на переднем колесе тормозов не видно и ручки на руле нет.
типа "тормоза придумали трусы" (с). Камикадзе, блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 22-11-07 10:36
Суперовский хардтейл! И в этом половина проблемы с заносами. Надо больше аммортизации, тогда управление будет лучше, мало того есть еще вариант наклона передней части в сторону поворота для компенсации центробежной силы.
Я сам сейчас строю рамный багги. мотор хонда брос 400 в-твин 33 лс. редуктор и дифф от муравья.
Это проба пера. видел что можно сварганить с хорошим мотором 600+ куб и 100+лс. Запало в душу.
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 22-11-07 12:13
Блин а я свой в 86 году так и не достроил, купил Ваз 21061 а раму, мосты колеса, двиг отдал мужику, тот потом тракторок сварганил. Сейчас жалею мона бы лихо погонять по сопкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Бибиревский (---.catv.ext.ru)
Дата: 23-11-07 05:37
МАст писал:
> Наверное всё таки до рыбы, а не до воды ? 130 км от
> Бескудниково... Чем не вода ?
>
> Не прилипла...
>
За рыбой не езжу,всё больше за туманом и за запахом тайги....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ciscom.ru)
Дата: 23-11-07 07:20
Аналогично!!! Там у нас чем хорошо, от нашей стоянки в стороны километров по 8 нет дорог, вообще, подъезд только по воде, болота кругом. Это и радует. Да и сетей не так уж много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 23-11-07 12:06
иванов писал:
> Что -то на переднем колесе тормозов не видно и ручки на руле
> нет.
> типа "тормоза придумали трусы" (с). Камикадзе, блин.
Хватает двух задних колес с колодочными тормозами для торможения. По асфальту встает как вкопанный, но а на льду тормоза ненужны. На руле только ручка газа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 23-11-07 18:51
umelec писал:
> Хватает двух задних колес с колодочными тормозами для
> торможения. По асфальту встает как вкопанный, но а на льду
> тормоза ненужны. На руле только ручка газа.
+1
Самый быстрый способ остановиться- двигателем. Или просто сцепление выжать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 23-11-07 19:09
У саратовских речных моциклистов в обязательном порядке в заду (у мотоцикла) веревка привязана. Метров двадцать. Чтобы мотоциклы часто не менять. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 23-11-07 21:20
Самый быстрый способ остановится это контактное торможение. Бац и стал :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 23-11-07 21:23
Можно озвучить скорость таких девайсов плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 24-11-07 13:35
Скорость до 100км в час как на мотоцикле с коляской, разгоняется намного быстрее, на асфальте устойчивость несравнимая с мотоциклом с коляской. Как только начинали проводить испытания по динамике, так близко к максималке летели то кардан, то муфта. А так как такие испытания еще и затратны, то мы бросили, все равно в таком мотоцикле больше эстетической составляющей, чем динамической.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 24-11-07 13:41
Доцент-М писал:
> У саратовских речных моциклистов в обязательном порядке в заду
> (у мотоцикла) веревка привязана. Метров двадцать. Чтобы
> мотоциклы часто не менять. :-)
А такой страховке мы тоже слыхали, но честно говоря хотел бы посмотреть на процедуру вытаскивания мотоцикла из подо льда.
Мы сначала походили с буром по разным концам озера, затем пустили более тяжелый мотоцикл и менее дорогой, а уж потом осмелели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 26-11-07 21:33
Очень хорошо! Молодци!
Жаль, что корявость уральского оппозитника мешает развитию идеи!
Максимум респект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 26-11-07 23:17
Den UK/De/UA писал:
> Жаль, что корявость уральского оппозитника мешает развитию
> идеи!
Да ладно Вам, корявость.... Лучший наш мотор(ИМХО), правда благодаря немецким корням. Оппозит это еще и "другая расса" моторов))). Хотя конечно, на вкус и цвет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.karoo.KCOM.COM)
Дата: 27-11-07 04:02
В моей короткой истории было много мотоциклов (те которые мне доводилось иметь или просто ездить), хонда, ямаха, триумф, дукати, мото гуззи, сузуки итд ( сечас хонда ЦБ650СЦ). Причем байки разных мошностей и характеров. я понимал все, все нюансы, всё поведение на дороге. Но вот этим летом я сел на МТ (брат урала) я точно вразумел то, что всё что я знаю про мотоциклы, все навыки, вся практика не относится с совмотопрому. Я не знаю как можно ездить на такой технике...был шокирован!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 27-11-07 16:25
Den UK/De/UA писал:
> В моей короткой истории было много мотоциклов (те которые мне
> доводилось иметь или просто ездить), хонда, ямаха, триумф,
> дукати, мото гуззи, сузуки итд ( сечас хонда ЦБ650СЦ). Причем
> байки разных мошностей и характеров. я понимал все, все нюансы,
> всё поведение на дороге. Но вот этим летом я сел на МТ (брат
> урала) я точно вразумел то, что всё что я знаю про мотоциклы,
> все навыки, вся практика не относится с совмотопрому. Я не знаю
> как можно ездить на такой технике...был шокирован!
Теперь понятно:))) Вы просто сравниваете Урал (разработка времен Отечественной Войны, причем военная) с гражданскими мотоциклами, созданными для катания. Урал- трактор, передачи короткие, он тяговой, не для скорости. А вот гонять на говнобензине по говнодороге с прицепом, загруженным картошкой- это запросто:))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 27-11-07 20:08
От чего подошва обуви при переключении ломается то. техника полна сюрпризов. Но в хороших руках просто зверь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 28-11-07 09:25
Еще бы конструкторы пытались бы модернизировать: водяное охлаждение с вентилятором, маятниковая передняя вилка, сборный (литой) колесный диск, дисковый тормоз ну хотя бы не передок, распредвалы в голову, карбюраторы посовременнее, короба ну 3 передачи сближены 2 растянуты аммортизаторы с прогрессивной характеристикой и с регулировкой жесткости пружины.-то цены ему не было бы. Делов то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 28-11-07 12:28
/Еще бы конструкторы пытались бы модернизировать:
/водяное охлаждение с вентилятором,
На такой мотор оно не требуется. На крайняк малый масляный радиатор в основу сменного маслофильтра.
/маятниковая передняя вилка
не в коня корм. родную заменить на японский аналог 25 летней давности.
/сборный (литой) колесный диск,
это даже очень нужно, да и резину не от трактора, да по шире!!!
/ дисковый тормоз ну хотя бы на передок,
А лучше два!
/распредвалы в голову,
Зачем??? Сильно усложнит систему. цепи всякие, натяжители. Даже на современный бехах стоят толкатели.
/ карбюраторы посовременнее,
Да, кейхины 32мм 25 летней давности!
/короба ну 3 передачи сближены 2 растянуты
Это полезная идея. + задний ход на случай коляски
/аммортизаторы с прогрессивной характеристикой и с регулировкой жесткости пружины.
это всё есть в свободной продаже и изобретать не надо.
/-то цены ему не было бы. Делов то.
Вот и получается, что берем урал и старушку хонду ( скажем СВ750) с помойки. Перекидываем вилку, колёса с тормозами ( правда с карданом что делать не знаю, надо заведомо искать байк на кардане), амморты, прочую лабуду типа коробки, радиатора... и всё равно это получится урал!
Короче легче востановить старушку хонду и иметь свои 200 км.ч а при желании и поболее ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 28-11-07 15:48
Водяное охлаждение рулит.
А где коляски на CB750, опять ураловскую тулить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 28-11-07 19:44
Ну тогда аресивней. Мамаха FJ1200, да хоть теже бумеры К1100
flyingbrick.de/assets/images/Kalich_K1100_Swing.jpg
Они как раз на кардане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 02-12-07 13:04
Мамаха! ? Бумер! ? Bandit 1200! ?
У кого к чему душа лежит.
Когда бываю в Москве на больших выставках, и среди упомянутых выше кликух, всегда нахожу отклик у наших любителей отечественных мотоциклов.
Наиболее мне нравились люди , которые уже устали от просмотра многочисленных экспозиций "Мотопарка 2007", и вдруг оживлялись возле нас, начинали улыбаться, затем серьезно рассматривать детали, далее доставался мобильник и начиналась фотосессия. Увидев мой заинтересованный взгляд, подходили и подолгу дисскусировали, пока меня не отрывали другие с подобнами интересами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 02-12-07 13:15
А на льду чем покатухи и интересны, что всего одна неделька, когда можно на нем позажигать, ну и риск адриналина добавляет.
После лета, когда много чего можно, и перед зимой, с тоже устоявшимися мужскими забавами, мы успеваем и осенью найти одну.
А как застывает океан? или море?
Кто раскажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 02-12-07 18:15
umelec писал:
> А как застывает океан? или море?
> Кто раскажет?
А по-разному.
Бывает, рано ударит мороз, а снег так и не выпадет, тогда Амурский залив гладкий, как полированный стол размером 15х30 километров. Идиллию нарушают лишь редкие трещины с торосами по краям, но и их можно переехать в нескольких местах.Только варежку не надо разевать, чтоб в трещину не залететь.
Если снег выпадает редко и немного, то он быстро испаряется на жарком зимнем солнце,
и залив вполне покатушечный всю зиму.
Но бывает, что навалит снега так, что до весны рыбаки ездят только по пробитым колеям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 03-12-07 05:19
Снимаю шляпу! В технику вложена душа!!!!
БРАВО! На єкспорт! В Британию! Расхватают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 03-12-07 13:57
Иван писал:-"Бывает, рано ударит мороз, а снег так и не выпадет, тогда Амурский залив гладкий, как полированный стол размером 15х30 километров."
Да ! Супер! Это каток. А на коньках можно кататься?
Кроме рыбаков, кого можно увидеть на таком катке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 03-12-07 14:04
umelec писал:
> Да ! Супер! Это каток. А на коньках можно кататься?
> Кроме рыбаков, кого можно увидеть на таком катке?
..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-12-07 14:48
umelec писал:
> Кроме рыбаков, кого можно увидеть на таком катке?
Буеристы катаются. Правда, сейчас меньше, чем 20 лет назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 07-12-07 09:56
Знакомый двиг с приличным крутящим моментом на низах правда когда новый с завода пытались на днепр воткнуть, поршень в цилиндр молотком был забит.
Ох зоус рашен! (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 07-12-07 10:00
Ну коньках ну его нафиг, а на машине со 2 речки выезжает и напрямик в устье Суйфуна. Тапка в пол, машина летит, тока в трещину не забубениться.
Что -то тока в последнее время морозы не те, да и лед соответственно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-12-07 10:06
иванов писал:
> когда новый с завода пытались на днепр воткнуть, поршень в
> цилиндр молотком был забит.
> Ох зоус рашен! (с)
"Днепр" - мотоцикл украинского производства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 07-12-07 11:28
Сейчас уже все озера засыпало снегом.
В прошлое воскресение выехал на озеро на мотоцикле с коляской, покрутился вокруг коляски. Можно ехать, но как то надрывно, удовольствие уже не то.
Готовлю другую игрушку, аэрокат называется.
Но я же русский, вспомнил о санях когда только снег выпал.
Аэрокат обязательно покажу ближе к Новому году, забавная игрушка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 07-12-07 12:22
<"Днепр" - мотоцикл украинского производства.>
И что? В 1977 году Украина входила в состав СССР.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 07-12-07 12:31
иванов писал:
> И что? В 1977 году Украина входила в состав СССР.
Угу, а украинцы были русскими...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 07-12-07 12:38
<Угу, а украинцы были русскими...>
Ну и что? Я меня лучший школьный друг: мама чистая украинка, папа в красных шароварах по дому ходил. Бардачев Александр Михайлович, где-то потерялся на просторах самостийной Украины. Если пост увидит, может отзовется. Политики разделяют народы, хотя об этом здесь уже писали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 07-12-07 12:42
Ты "зубы не заговаривай" - "моцык" чей?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 07-12-07 12:51
Чей украинский на вашу классификацию, был ирбитский и киевский заводы по производству тяжелых мотоциклов. Моцик днепр отличался наличием литых тормозных барабанов и другой формой цилиндров больше основных различий не помню. Все агрегаты в сборе были взаимозаменяемые.
Двиг который на фото К750 с нижним(боковым) расположением клапанов имел порядка 26-26 сил и хорошим моментом на низах. Подозреваю что полный аналог немецкого мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 07-12-07 12:59
иванов писал:
Моцик днепр
> отличался наличием литых тормозных барабанов и другой формой
> цилиндров больше основных различий не помню.
Нашел отличия... Передача у него была задняя!..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 07-12-07 13:03
Ну ладно придираться еще полноприводные модели вспомни. Для покатух на льду прикольная весч тока яица и коленки надо было газеткой прикрывать ГЫ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 10-12-07 10:33
Тормозов нет вообще. Все что было из механики (тормоза) представляло еще большую опасность в определенных условиях. Если тормозит на снегу, то на льду убиться можно и наоборот. А менять вектор тяги?- это очень дорогая штука. Парковаться приходится как на катере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-12-07 10:43
Видал как-то грубо сколоченную будку на лыжах с пропеллером.
Передвигалась не очень быстро, зато шумно ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 10-12-07 19:41
umelec писал:
> Катается кто либо по заливу на подобных игрушках?
Прикольный аппарат. А скока крутите Уральский движок? Как переносит обороты? Охлаждения как понимаю хватает)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 11-12-07 13:26
Про этот "прикольный аппарат" мне есть что рассказать, но...
Это другая тема, наверно лучше открыть новую тему "Покатухи на льду 2", несвязанную с трайком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: umelec (---.planetsky.com)
Дата: 31-12-07 13:38
Вернулся к теме по исключительному поводу:
К Вам едет Дед Мороз на ТРАЙКЕ из Ирбита, встречайте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 03-01-08 04:21
umelec, благодарю за поздравление ! Шляпа и пальто смотрится круто как герой с боевика !!!!
Суважением Юрий !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай(Mocква) (85.30.223.---)
Дата: 07-01-08 04:34
Почти копией был мотор м-72 о 22 л с затем подняли степень сжатия и получился К750 с алюминевой головкой.
Отправка отредактированного (07-01-08 04:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
