|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:46:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:46:02 |
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 15-12-14 22:04
а BMW Hydrogen 7 , который с 2008 года монотопливный на водороде, а до 2008 года работал и на бензине и на водороде, - не считается? Или обошла всех в Японии?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.grand.spb.ru)
Дата: 15-12-14 23:01
Уже было )))
Ссылка.
Вся проблема в том, где брать водород... Не узком понимании этого вопроса. Без атомной энергетики - овчинка выделки не стоит, а мирный атом после Чернобыля и Фокусимы - тролят...
На данный момент самым простым способом является получение его из... правильно природного гази или метана, себестоимость 2-5$ за кг, этот кг выделит 120 мдж. (бензин даст 90 мдж)
Вот и вся арифметика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-14 23:29
иванов писал:
> а там что серийное производство БМВ?
А 700 автомобилей в год это серийное производство?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 16-12-14 07:10
Иван Г. ты ретроград, пора на пенсию))). Прогресс не остановить.))) помню коробки автомат покупаны не брали типа гавно, сейчас машину на палке не продашь тока если это не джип в 90 случаев из 100. Сейчас во владе говорят у таксистов приус пользуется популярностью предыд модели за 400 руб. типа расход в городе 5-6 л. Так чта ждем, когда авто летать будет))) Как в Пятом элементе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 16-12-14 07:56
Так спирт окисляясь в процессе горения дает оксиду углерода и азота а водород тока воду (с допущением) И потом производство уничтожает потенциальный фураж и прочее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.214.---)
Дата: 16-12-14 08:06
Спирт в Бразилии делают из ботвы сахарного тростника после выжимки сахара.
Углерод там входит в биологический круговорот, поэтому не накапливается в атмосфере.
А с водородом все хреново.
В чистом виде его на Земле нет, организация его круговорота весьма энергозатратна,
а получать водород из природного газа - еще худший вариант, чем сжигать сам газ.
Короче, ...удаки японцы, ...удаки арабы, ...удаки буржуи со своими гребаными биржами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 16-12-14 08:09
Да фигня спирт- он не горит при минусовых температурах да и русскому человеку спирт не вариант начнут травиться, не приживется тема))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 16-12-14 08:11
Нафиг кокс, приморье естественный источник конопли дунул и в нирвану)))) Сейчас нас роскомнадзор закроет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.214.---)
Дата: 16-12-14 08:21
В России успешно экспериментировали с биобутанолом - четырехатомным спиртом, получаемым из отходов древесины.
И в мороз горит, и внутрь непригоден.
Да и не проблема - пуск на морозе, можно пускать на бензине, а дальше подогревать даже этиловый спирт.
Бензина потребуются ничтожные крохи.
Другое дело, что всем этим перспективным разработкам колебания стоимости нефти весьма губительны.
Если бы нефть плавно и неуклонно росла в цене - переход на биотопливо произошел бы плавно.
А в условиях таких колебаний человечество рискует внезапно исчерпать нефть,
подойдя к возникшей в полный рост проблеме с голой жопой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.83.239.18.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 16-12-14 10:01
У таксиста годовой пробег 100-120 ткм. Вот и считайте экономику.
Разница даже в 3 литра с обычным рактисом даст на этом пробеге экономию 125 тыщ рэ в год.
А через пару лет (или когда батарея подсядет) пробег сматывается, чехлы снимаются, салону делается химчистка (3 тыс р), кузову полировка у китайцев (1-2 тыс рэ), машина на рынок - и автолюбитель с западных рубежей радостно приобретет незадорого во Владике почти без пробега по РФ экономичный афто :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.214.---)
Дата: 16-12-14 10:15
То тесть, без наипалова ближнего (в данном случае скорее "дальнего") выгоды не будет, что и требовалось доказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 16-12-14 10:28
Бизнес это наипалово в разной степени, где ты видел чтоб коммерсант не говорил, что его товар лучшее предложение на рынке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 16-12-14 11:18
Вот загнобили коммерсантов,за что вы нас так не любите - вроде стараемся для -вас, для людей всё самое хорошее ,а вы так низко пали._))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.83.238.39.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 16-12-14 11:47
Машина после такси в любом случае наипалово.
Если посчитать совокупные затраты на владение приусом в долгосрочной перспективе - он не выгоден. Но зато он меньше выбрасывает СО2. (Как говорят в Топгире, при перевозке приусов из Японии в Англию пароход выбрасывает больше вредных веществ, чем экономит этих выбросов приус за время своей жизни :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.214.---)
Дата: 16-12-14 11:49
Шатоба Александр писал:
> а вы так низко пали._))
Это только иванов низко пал, попрошу не обобщать ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.214.---)
Дата: 16-12-14 11:51
НямЪ писал:
> Но зато он (Приус) меньше выбрасывает СО2.
А в полном цикле производства аккумуляторов СО2 не выбрасывается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.83.238.39.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 16-12-14 11:59
А если размышлять полными циклами, то ничего лучше двигателя Отто - не придумали :)))
А б/у авто - выгоднее нового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.214.---)
Дата: 16-12-14 12:06
НямЪ писал:
> А б/у авто - выгоднее нового.
Но кто-то же должен бросаться под танки, чтобы насытить рынок подержанными авто ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 16-12-14 12:18
Иванов Игорь придёт скоро в магазин ,блин крыша едет от наценок ,товарищи сам себе сочувствую и вам тоже ,цены каждый день растут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 16-12-14 12:22
Опять же утилизация этого аккумулятора ,насколько вредна для окружающего мира.Так что ,жечь бензин и мозг не сносим.Пусть инженеры опрадывают экономики своих предприятий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 16-12-14 17:51
А кули иванов: на работе когда говоришь своим ... , что не надо увеличивать нагрузку на бизнес налоги и прочее, бля никто не слушает говорят закатайся и делай что говорят((((( на работу противно ходить стало, 15 год вообще все рухнет, в МСК арендодатели привязывают цену к курсу доллара плюс налог на коммерческую недвижимость - экономика встанет. малый бизнес сдохнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 16-12-14 17:54
еще хотят чтобы бы мы за спасибо без соответствующих полномочий (инспекция) ходили по объектам недвижимого имущества и проверяли фактическое использование, деп имущества отмазался типа не они ходят а мы деп экономики
Рост ставки рефинансирования до 17 процентов остановка экономики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 16-12-14 18:02
Кто вам поверит, товарищ Иванов. ДУшите бедных предпринимателей, дУшите... Все как один, с утра до вечера :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.138.134.---)
Дата: 16-12-14 18:27
В 1971-73 годах в школе показывали учебный фильм.
На бензозаправке к колонке подъезжает Москвич, на колонке написано вода. Открывает бак и вместо бенза заливает воду и поехал дальше. В багажнике авто был генератор водорода. Он расщеплял воду на водород и кислород. Где они те Москвичи, не знаю, а хотелось-бы знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 16-12-14 22:50
В блокадном Ленинграде 600 грузовиков работали на водороде, т.к. бензина не было а водорода хватало, для аэростатов производился. Такие грузовики работали в складах и др. помещениях, не выключая двигатели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|