|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:42:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:42:13 |
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 30-09-14 23:24
А если серьезно то вопрос совсем не праздный.
Есть около месяца на раздумья. Выбор стоит между Ниссан Навара в комплектации LE BC-DE и Тойота Хайлюкс в комплектации Престиж плюс. Склонялся к Тойоте но простовата она внутри, хотя всё что надо для комфортного обитания есть. Глянул Ниссан - побогаче и по современней что ли, движок поменьше но коней и тяги побольше (на бумаге). Но Хайлюкс это ведь легенда)). Разорвался.
Кто здесь есть владелец того и другого? Кто что подскажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 30-09-14 23:29
на наваре третий год,проехал 75,пока доволен,ничего не сломалось,наверное рано еще...
в хилух просто не влез,соответственно и нах он нужен.
а,да.... ты его три литра сравни с навариными тремя литрами,а то некорректно. 2,5 навары едет лучше,чем 3,0 хилуха...)))
зы: но если надо в секту,тогда управляй мечтой!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (217.26.0.---)
Дата: 30-09-14 23:31
Я владелец, но только Хайлика. И мотор у меня 2кд. Моё мнение таково - хочешь беспроблемной эксплуатации, бери Хай. В сравнении говорят, что он ещё и более комфортен на ходу. Опять же это секта... Что конкретно интересует? Спрашивай.
Все, кто в теме, про секту поняли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 30-09-14 23:46
ФедорЛ особенно второй ряд в наваре больше ,лавка лавкой,мотор у навары да живее ,но надежности у 190 сильного ноль ,раздуть можно и хая,опять таки в ущерб надежности ,цены на запчасти выше ,а так машины примерно одинаковые ,не бывает лучшей машины для всех если было так то конкуренты давно загнулись
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jekson221 (194.190.140.---)
Дата: 01-10-14 00:58
Точно, у моего друга на Пасфайндере с двигателем 190 лс. - раз в квартал на ремонт. Только турбину 2 раза по гарантии менял, не считая бесконечных перепрошивок и регулировок(((.
У меня Хайлюкс третий год, только МКПП. Проблем за 80 тыс. не было никаких, только шумоизоляцию сделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.123.---)
Дата: 01-10-14 02:50
oleg46 писал:
> ФедорЛ особенно второй ряд в наваре больше ,лавка лавкой,мотор у навары да живее
> ,но надежности у 190 сильного ноль ,раздуть можно и хая,опять таки в ущерб
> надежности ,цены на запчасти выше ,а так машины примерно одинаковые ,не бывает
> лучшей машины для всех если было так то конкуренты давно загнулись
мне как-то пох,я на переднем езжу,если ты на заднем-сочувствую.Хотя три дня назад вернулся из Швеции,за 6 дней 3700 км,никто не помер,ездили вчетвером.
Ну а сказки про надежность я слышу регулярно,особенно от сектантов,это меня вообще не трогает. Ты только не начинай горбатого лепить про свои подвиги,я сие много раз читал.
Я ничью надежность не затрагивал,ТС спросил мнение владельцев,я-владелец и написал свое мнение. А так мне пох че он купит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.metro86.ru)
Дата: 01-10-14 03:28
Так то скоро новая Навара выходит, надо ее ждать. может и не понДравиться ))..т.е. скоро и не различишь где Навара, где Хайлакс ))
У меня Навара 2007 г. 132ткм пробег.,из неприятностей стандартные болячки, замена 2 нижних рычагов (хотя можно было обойтись только шаровыми, но менял у официалов, а они не мелочятся )) ), 2 пер. стоек, 2 рул.наконечников, крестовину с карданом меняли в 2010 году по гарантии. Сейчас расход на пару литров увеличился, видать форсунки просят или чистки или замены... Запчасти чтобы не переплачивать надо самому покупать, хотя официалы часто скидку делают на послегарантийные авто. Ну и следят за нами, в прошлом году мой 6 летний авто попал пода кцию замены колесных дисков, и не мелочь и приятно. )) Мне нравится, после Эльки самолет..
PS А салоны вроде как и не сильно разнятся с Хайлаксом
PS2 Только надо было брать с автоматом...
PS3 Про проблебный Патфайндер: турбину ушатать можно быстро, например глушить сразу после езды, будет как расходник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.123.---)
Дата: 01-10-14 03:49
Krok86 писал:
> PS3 Про проблебный Патфайндер: турбину ушатать можно быстро, например глушить
> сразу после езды, будет как расходник.
глушил на мазде-155 тыщ,глушу на наваре-75 тыщ,пока ни одна не умерла,единственное могу дать постоять если ехал долго и бодро,но сие редкость,основные обороты 2-2500 ,после таких режимов глушу сразу.
Масло надо вовремя менять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.232.---)
Дата: 01-10-14 03:55
Хайлакс, без вариантов.
ПыСы-турботаймеры и прочее-развод для лохов. Глушу на прадеге 300 тыс, и турба родная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (---.pool6.poig.ru)
Дата: 01-10-14 06:35
Занимаюсь ремонтом автомобилей более 20 лет. Раньше плотно. Теперь основная работа другая, но гайки всё равно кручу - не отпускает.
Управляю мечтой с мая 2013 2,5л 144л.с ручная КПП 5, самоблокирующийся диф. Вариант Элеганс. Пробег уже 30тыс.
Покупал целенаправленно. На другие машины не смотрел. Ещё есть Хайлики у соседа по гаражу (2011г.в. Стандарт), у коллеги Престиж плюс (пересел с Патруля в сентябре 2013, после моей покупки).
У друга Навара (б\у).
Машины почти одинаковые.
Размер сидений, количество подстаканников, форма кнопок, приёмистость двигателя, ну и, конечно же КЛИРЕНС и прочая хрень - это бесконечная срача на всех форумах и тема рекламных статей журналов типа "Авторевю" и современного "За рулём". Тут выбирай сам куда душа ляжет.
Ты вот куда посмотри - на двигатель Тойоты.
Привод балансирных валов, насоса ГУР, вакуумного насоса - напрямую через блок шестерён от коленвала. Поликлиновый ремень вращает помпу, генератор и кондей. Ремень ГРМ работает не напрямую от колевала, а через тот же блок шестерён. Соответственно передача вращения 1:1. Нет маленькой звёздочки, на которой изгиб ремня максимальный. Натяжка гидроцилиндром (как у Ауди, Фольксов и др.) Добраться до него 6 болтиков или гаечек (щас не вспомню) и всё! Даже шкив коленвала откручивать не надо.
Вполне хорошая живучесть.
Масляный фильтр можно менять в белой рубашке с длинными рукавами.
Ну это, если самому обслуживать. Ту тоже личное дело каждого.
А динамика разгона - это для прыщавых автогонщиков. Дизельный пикап располагает к размеренной и почтенной езде. Хотя летать умеет! Для меня комфортная скорость на нём по трассе 100-120.
Но это лично моё мнение. Спорить ни с кем не собираюсь. Если будут вопросы, отвечу на всё что в моей компетенции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (---.pool6.poig.ru)
Дата: 01-10-14 06:42
Сергей МО, так мыж соседи!
Приезжай, дам порулить. Рядом поле большое есть. Я дома в пятницу и в субботу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (5.142.204.---)
Дата: 01-10-14 08:08
Сергей МО писал:
> А что в хайлюксе очень шумно на скорости 100 - 120?
...мне кажется что во всех хондах плохая шумка..., по крайне мере в РАВ4 и Вензе ни то ни сё ... ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 01-10-14 08:16
Елена, Мурманск. писал:
> ...мне кажется что во всех хондах плохая шумка..., по крайне мере в РАВ4 и Вензе
> ни то ни сё ... ,
Не святотатствуй!
Не путай Тойоту с Хондой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (5.142.204.---)
Дата: 01-10-14 08:31
МитричЪ писал:
> Не святотатствуй!
> Не путай Тойоту с Хондой!
:-) пардон :-) Конечно имела в виду Тайоту .., а почему то руки написали Хонда ....значит и в Хонде плохая шумка :-)
PS
Логика, ЁПРСТ :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: papermanVSработа (---.yota.ru)
Дата: 01-10-14 11:32
Не знаю как у вас а у нас во Владивостоке не все так просто.
Официальный дилер дизеля не продает. Мотивируют плохим топливом. Есть независимый, он Хилухи продвигает. Но гарантию на топливную давать отказывается.
Ниссан продает все и без проблем. Топливная- в гарантии. Сам обладатель Пата с 190 дизелем. В июне менял одну форсунку именно по гарантии.
Есть два друга. У одного Навара. Прошла уже 140 тысяч. Со стандартными поломками- ходовая, диски тормозные.
У другого Хилух с пробегом 14 тысяч. Чего-то уже полез некоторые резинки менять.
А в принципе все одинаково. Навара правда внутри пороскошнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (91.220.120.---)
Дата: 01-10-14 16:16
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей МО писал:
>
> > А что в хайлюксе очень шумно на скорости 100 - 120?
>
>
> ...мне кажется что во всех хондах плохая шумка..., по крайне мере в РАВ4 и Вензе
> ни то ни сё ... ,
В Хондах может быть, по крайней мере в Цивике.
А вот в Тойоте Венза с шумкой должно быть все в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-10-14 16:22
bubl.s писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
> > Сергей МО писал:
> >
> > > А что в хайлюксе очень шумно на скорости 100 - 120?
> >
> >
> > ...мне кажется что во всех хондах плохая шумка..., по крайне мере в РАВ4 и
> Вензе
> > ни то ни сё ... ,
>
> В Хондах может быть, по крайней мере в Цивике.
> А вот в Тойоте Венза с шумкой должно быть все в порядке.
lда не всё у них хорошо в плане шумки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jekson221 (194.190.140.---)
Дата: 01-10-14 16:27
Многие не поверят, НО штатной шумки в Хайлюксе НЕТ!!!
Когда мне разобрали салон - на потолке был приклеен только небольшой квадратик ватина, на полу два таких же "коврика" и ВСЁ!
После установки шумоизоляции, субъективно, конечно, по ощущениям:
- "ушли" высокие частоты,
- шум колес исчез полностью на любой скорости,
- зазвучала штатная магнитола,
- двигатель стал слышен только после 2500 об/мин.
- Вполне себе комфортно стало разговаривать вполголоса на скорости до 140 км/ч. Если быстрее - уже досаждает аэродинамический шум.
Также делал шумоизоляцию торпеды - практически исчез шум воздуха в воздуховодах, даже при макимальных оборотах вентилятора стало гораздо тише.
Улучшилась теплоизоляция салона - и зимой и летом.
Вполне себе доволен. Конечно до представительского класса еще далеко))) Но, опять-же субъективно, по уровню акустического комфорта мой Хайлюкс стал близок к таким машинкам как Пассат, Шкода-Октавия, Форд-Мондео, Додж-караван (на чем ездил). Правда на этих машинках покрышки слышно, у меня - нет))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 01-10-14 16:37
Зайди на пикапклуб, посмотри, пообщайся. Относительно шумности: да, у 2,5 литрового есть такой недостаток, но на 130, а если в той комплектации, в какой хочется брать, его нет совсем. В понедельник еду на ТО 40 тыс., так единственное, что к этому моменту, вышло из строя - износилась правая щетка дворника, бум менять. Сказывается небрежное отношение зимой. В остальном всё родное, всё на месте, и такая картина у подавляющего большинства. Недостатки у комфорта 2,5 - коробка 5-ти ступенчатая и невозможность вколхозить круиз. На 3-х литрах этих проблем нет. Но там, с другой стороны, в стоке нет задней блокировки. Может быть кому-то покажется хилух чрезмерно шумным, но, к примеру, в хайландере только что из салона еще шумнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 01-10-14 17:13
bubl.s писал:
> А вот в Тойоте Венза с шумкой должно быть все в порядке.
Сергей, у моего брата Венза ..не много лучше чем в РАВ4 ...
На скорости (от 100) тихо, а вот по крупнозернистому асфальту колёса слышно.
Наверное потому, что резина там низкопрфильная ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.ru)
Дата: 01-10-14 17:54
Garry писал:
> Думал в свое время между тоетой и л200.В итоге взял Рэм :-)
Это ПЯТЬ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jekson221 (194.190.140.---)
Дата: 01-10-14 18:21
Наберите в яндексе "авто-локер шумоизоляция". Попадете на сайт, там обширная фотогаллерея выполненных работ.
Будете удивлены штатной шумоизоляцией современных авто))).
Елена, в РАВ4 штатной шумки НЕТ, в Вензе, наверное, тоже....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 01-10-14 18:31
только на хае ее полностью поклеить стоит немыслимых денег,снятие панели ,печки и так далее ,по этому в основном все обходятся без шумоизоляции моторного щита,а поле шумки двигатель становится более выделяемым)) в отличии от стока
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 01-10-14 18:41
Jekson221 писал:
> Елена, в РАВ4 штатной шумки НЕТ, в Вензе, наверное, тоже....
я подозревала, но не была уверена что её там нет ...на тес-драйве ездила ..не понравилось что с закрытыми окнами, нет ощущения "своего мирка", т.е. движение колес ощущается всем телом (я говорю про крунозернисьый асфальт).
PS
Я езжу в машине с плотной прижатой спиной к спинки кресла (меня так учили) , т.е. спиной чувствую ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jarik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-10-14 23:25
Навара игрушка в сравнении с тойотой и у навары есть слабое место, даже не слабое, опасное! При аварии рама между кузовом и кабиной ломается, что приводит к печальным последствиям...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 02-10-14 01:15
Птицевод писал:
> Амарок почему не рассматривается?
Ценник за полноприводную версию глянь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.metro86.ru)
Дата: 02-10-14 03:14
По данным АСМ холдинга рынок пикапов в 2013 году рос с опережением рынка.
"Общий объём регистрации пикапов в России за январь-октябрь 2013 года составил 23287 автомобилей, при этом произведённых в России значительно меньше - 7096 машин, против 16191 машины, ввезённой из-за рубежа. За 10 месяцев 2013 года это (70%:30% в пользу иномарок) соотношение практически не изменилось, несмотря на значительные перепады в общей динамике регистраций по месяцам года"
И это не полная картина...
Комитет автопроизводителей европейского бизнеса (АЕБ) дает следующие данные:
ТОП -5 пикапов
1. Toyota Hilux - 6207
2. Mitsubishi L200 IV - 5518
3. Volkswagen Amarok - 4089
4. UAZ Pickup - 3986
5. SsangYong Actyon Sports - 1015
Данные продаж "говорят" за Тойоту.
Данные 5 месяцев (Январь-май) 2014 года.
1. MITSUBISHI L200 - 2635 шт. доля рынка - 0,27%, прирост продаж - 8%
2. TOYOTA HL - 2238 шт. доля рынка - 0,23%, падение продаж - 5%
3. VOLKSWAGEN Amarok - 1830 шт. доля рынка - 0,18%, прирост продаж - 19%
4. УАЗ - 1336 шт. доля рынка - 0,13%, падение продаж - 14%
4. NISSAN Navara+NP300 - 995 шт. доля рынка - 0,06%, падение продаж - 38%
5. FORD NR - 561 шт. доля рынка - 0,06%, прирост продаж - 39%
6. GREAT WALL (все) - 500 шт. доля рынка - 0,05%, прирост продаж - 242%
7. DODGE (все) - 199 шт. доля рынка - 0,02%, прирост продаж - 64%
8. SSANGYONG - 85 шт. доля рынка - 0,01%, падение продаж - 83%
Падение/прирост продаж по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 02-10-14 05:20
хайлюкс это совсем не дорогой серийный тюнинг, проверенные тюнинг комплекты (лифт подвески, усиленные амморты пружины рессоры, заниженные пары, блокировки, силовые бампера и площадки под лебедки, усиленные привода и карданы, усиленные крестовины, даже заниженную (двойную) раздаку все без особых пробем купить можно и за разумные деньги.
а на наварру ничего... даже на Л 200 особо не разбежишься - или в 2 раза дороже или воообще ничего нет. Усиленные и тюнингованные запчасти это не бзик, это возможность сделать машину крепче если она будет использоваться в тяжелых условиях.
Л200 напримерв селе не выдерживает - рессоры, передние и задние амортизаторы не жизнеспособны - или регулярная замена или колхоз -тюнинг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 02-10-14 06:02
Любители тоет - вспоминаем про алюминиевый блок двигателя и проблемы с ним. Мой сотрудник купил себе "управляй мечтой" 2.5 мкпп - картонные крылья, вообще говоря кузов хилый, впечатление от металла - фольга, рамка радиатора - поражает своей мощью. Рама тоже не блещет, причем при покупке сразу был сделан антикор и раме и кузову ибо следов заводского - не замечено. Багажному отсеку - сделан отдельный антикор ибо все хилое до нельзя. Про динамику - отдельная песня, что 2.5 что 3.0 от тоеты динамикой не радуют. Мне есть с чем сравнить - 2.2 и 3.0 от мерседес на любых авто просто провоцируют динамикой.
В полноразмерных пикапах рем наше всё, но бюджет иной.
Как вариант можно присмотреться к Форду Рейнджеру с V6 3.2 вилдтрак он в тех же размерах и ценовом диапазоне , но куда динамичнее указанных выше автомобилей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 02-10-14 06:13
Да,утилитарные пикапы покупают похоже исключительно любители "разгонной динамики".Она подобной машине,ну просто необходима,как воздух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 02-10-14 07:04
dimon62 - мантры об излишестве динамики утилитарному пикапу (хотя утилитарным можно назвать деф , но никак не нынешние пикапы) стоит повторять почаще особливо на обгонах, чертыхаясь и отключая климат) . Бензиновые версии пикапов поминать не будем как и рем с его 5.7.
P.S Не лишне напомнить, что при близкой по активности езде - расход у бензиновых и дизельных полноприводных авто не настолько отличается, чтобы экономией окупить затраты на ремонт и замену топливной аппаратуры у последних.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 02-10-14 07:12
Никаких мантр,исключительно практика.Вполне хватает мотора ,даже при активной (если это слово уместно к подобным машинам) езде.По поводу Рэма,то это в наших реалиях обычный понтовоз,от которого практического толку ноль.Ну разве только есть необходимость таскать 8 метровую яхту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 02-10-14 07:13
noa3 писал:
> Как вариант можно присмотреться к Форду Рейнджеру с V6 3.2 вилдтрак он в тех же
> размерах и ценовом диапазоне , но куда динамичнее указанных выше автомобилей.
Чего бы он V6? Пятицилиндровый рядный мотор это который 3.2 .... был. На оф. сайте форда его больше нет. Комплектации вилдтрак тоже больше нет. Звонил в мейджер-форд в субботу. Слава манагера - нет их и к заказу больше недоступны, почему хз. Весной время ожидания составляло от 8-ми до 13-ти месяцев. В наличии две машины лимитед с мотором 2.2 л. 2013 года выпуска.
Что бы ждать машину 13 месяцев надо быть или ненормальным или каким то бешенным фанатом марки, имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 02-10-14 07:32
Ошибся однако - действительно R5 . Однако видел вилдтрак с шильдиком V6. Завтра увижу владельца уточню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 02-10-14 07:54
noa3 писал:
Не лишне напомнить, что при близкой по активности езде - расход у
бензиновых и дизельных полноприводных авто не настолько отличается, чтобы экономией окупить затраты на ремонт и замену топливной аппаратуры у последних.
Четыре года внимательно изучаю доступную статистику неисправностей Хайлакса. До сих пор не знаю ни об одном случае отказа топливной аппаратуры, исключая примеры заправки ослиной мочой. У друга (наездник чистой воды) Хайлику три года и 200т пробега. Заправляется не где попало конечно, но без особых предпочтений - по принципу где туалет почище там и льет. В общем не так все печально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.234.---)
Дата: 02-10-14 13:26
noa3 писал:
> Любители тоет - вспоминаем про алюминиевый блок двигателя и проблемы с ним. Мой
> сотрудник купил себе "управляй мечтой" 2.5 мкпп - картонные крылья, вообще
> говоря кузов хилый, впечатление от металла - фольга, рамка радиатора - поражает
> своей мощью. Рама тоже не блещет, причем при покупке сразу был сделан антикор и
> раме и кузову ибо следов заводского - не замечено. Багажному отсеку - сделан
> отдельный антикор ибо все хилое до нельзя. Про динамику - отдельная песня, что
> 2.5 что 3.0 от тоеты динамикой не радуют. Мне есть с чем сравнить...
Какое буйство фантазии... Фанера, фольга... Даже рама... "Эполеет, мне приснился сонн."
По поводу фольги, в частности, кузова, могу поделиться собственным опытом. Ночь, с'езд с платной автострады около Бари (юго-восток Италии). Заезд к платежному автомату перед шлагбаумом. Делаю попытку оплатить, не берет деньгу. Рядом еще один автомат, решаю заехать туда, даю задний ход. Не слабый звук "хрясь" откуда-то сзади. Выхожу, рядом уже парни не русской наружности и через пять минут местные менты. Протокол, гринкард, естественно. Менты смотрят и говорят, что на машине повреждений нет, видимо шлагбаум оказался вери олд и поломался сам на три части. Оказывается, при заезде к терминалу перекрывается и задний выезд. На свету, днем, обнаружил только несколько потертостей на кузове до грунта и царапину на правом заднем фонаре. Вот такая фольга, оказывается, у хилуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: coralsea (95.154.82.---)
Дата: 02-10-14 13:56
Автору надо взять лист бумаги и по пунктам написать где и как он будет на нем ездить, что и куда перевозить и в какое время...
И потом искать машину под всё свои нужды.
По езде, как обычно у большенства ( но они в это не сами не верят и не признают):
60% асфальт
30% грунт
10%-месить глину...
Про забитый кузов под тонну я молчу, это делают единицы...Всякие суперселекты-ну, может зимой помогает...
Я за бензин(не надо тут про крутящий момент на асфальте писать, и большие Тундры и Рэмы я не вижу, чтобы катера таскали), но симпатизирую новому Форд 3.2 дизель.турбо.....
Пассажиром (рулил редко) ездил на Hilux 1992г 2.8 дизель, мостовой, 3L...c 1999 по 2011г..( в гавнах в том числе)...После того, как двигатель свое выдал на гора ( по сути, за ним плотно не следили)..выбор пал на Форд Рэйджер 2011 (новый)...Бензин...
Ээээ...зажилалка вкатывает по полной программе...(ну, жрет по шоссе не мало)...Я к чему...у нового Форда есть тема 2.5 бензин на палке...Зимой песня, а дезилисты покупают Вибасто и говорят о меньшем расходе топлива( не учитывая уже стоимость вибасто и прочего)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 02-10-14 15:26
coralsea писал:
> ...Я к чему...у нового Форда есть тема 2.5 бензин на палке...Зимой песня, а дезилисты покупают Вибасто и говорят о меньшем расходе топлива( не учитывая уже стоимость вибасто и прочего)...
С 95-го примерно года плотно на дизельных машинах. Были разные марки, но ни разу вебасто не ставил и пока желания нет. Как-то вот обхожусь. А расход дествительно замечательный, я так понимаю, что раза в 1,5 как минимум. Нахрен мне, к примеру, твоя зажигалка, когда и позажигать-то у нас негде. У светофоров штоль? На 3-х беемвешных литрах в свое время мне только в Германии позажигать-то и удалось по нормальному в свое время. Сменил её на хилух и обратно возвращаться не думаю, ну разве что второй машинкой когда-нибудь, уж больно приятна...
Кстати, про форда. Судя по другим фордовским машинам, уж больно бренчит в салоне, сплошные сверчки и барабашки. А дизель фордовский, между прочим, очень даже неплох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 02-10-14 16:12
noa3 ,у тебя был этот форд? у меня есть ,второй месяц стоит на станции,это не тот рэйнж который был перед этим (которых было 3)хотя и на них цены не подарок ,машина не предназначенная для съезда с асфальта ,при том что он никогда не заезжал в говна ,стоек передних уже нет ,колодки стоят 8 рублей и не оригинала нет ,в отличии от того же хая на который стоят 3 рубля в том же оригинале ,но есть и нормальные за 700рублей ,лобовое стекло 28 тыс ,перечислять дальше или хватит? что там у кого с хаем не знаю третий год ни чего не обработано,ржавчины нет, пробег 80 тыс из поломок замена сальника привода по гарантии машина эксплуатируется там куда хочется и не хочется ,сейчас выставлен на продажу и после продажи будет куплен опять хай ,был 3 литра на мешалке купил бы его ,но приходится брать 2,5 ,мотора ему хватает ,хоть с грузом хоть без ,сравнивать с мереном или бмв как то просто не правильно ,давай сравним с теме же мерсами или бэхами на поле или в грязи ,хай это пикап ,бмв и мерс пузотерки ,у навары лучше мотор и я об этом писал ,но лучше он был пока в нем было 175 кобыл а не 190,а таких сейчас нет и не будет ,так что говорить не о чем ,у хайлакса на механике одна проблема это слабое сцепление ,но человек и не смотрит механику ,3х литровый дизель за 20 лет не выявил ни одной проблемы так же как тот автомат что стоит ,и проверен что на прадиках что на хаях,что то тут говорили про вебасту не знаю зачем она ,ни на одном из джипов у меня ее не стоит и скорее всего не будет стоять ,может быть на севере она и актуальна ,а в средней полосе не вижу в ней смысла ,до минус 35 в чистом поле машина заводится ,ниже на памяти не припомню ,хотя если и ниже можно решить проблему сигналкой с автозапуском ,все равно ее устанавливать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.234.---)
Дата: 02-10-14 16:19
noa3 писал:
> Любители тоет - вспоминаем про алюминиевый блок двигателя и проблемы с ним. Мой
> сотрудник купил себе "управляй мечтой" 2.5 мкпп - картонные крылья, вообще
> говоря кузов хилый, впечатление от металла - фольга, рамка радиатора - поражает
> своей мощью. Рама тоже не блещет, причем при покупке сразу был сделан антикор и
> раме и кузову ибо следов заводского - не замечено. Багажному отсеку - сделан
> отдельный антикор ибо все хилое до нельзя. Про динамику - отдельная песня, что
> 2.5 что 3.0 от тоеты динамикой не радуют. Мне есть с чем сравнить - 2.2 и 3.0 от
> мерседес на любых авто просто провоцируют динамикой.
> В полноразмерных пикапах рем наше всё, но бюджет иной.
> Как вариант можно присмотреться к Форду Рейнджеру с V6 3.2 вилдтрак он в тех же
> размерах и ценовом диапазоне , но куда динамичнее указанных выше автомобилей.
Аффтар, ты походу хайлакс только на картинках видел, а инфу черпаешь на форуме лада-ларгус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 02-10-14 16:23
Тоймин - блажен кто верует. Однако я лично осматривал этот новый автомобиль и описал здесь свое мнение. Т.е качество материалов их прочность и надежность этого автомобиля не соответствуют заявленной на него в России цене. Ибо для рабочей машина важна надежность , а этот автомобиль ничуть не лучше, а местами откровенно хуже одноклассников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 02-10-14 16:42
а теперь приведи примеры чем и кому он проигрывает в надежности ?а то получается просто бздех,я могу привести хоть живые хоть с форума ,только почему то из поломок хая кроме потекшего сальника как я писал ,и замены щеток ,поломок то ни у кого нет ,ааа извини есть еще одна у Юаровских хаев облезает ноздря ,лечится бесплатно на центре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 02-10-14 16:46
да и по цене что нету ему альтернативы как ты пишешь ,мониторил когда покупал ,Элька дешевая только голая ,а дальше они все примерно одинаковые плюс минус 20тыс ,а то что у нас цены ломовые так они на все такие что лодки что машины ,за это спасибо нашему государству а не Тойоте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 02-10-14 17:03
noa3 писал:
> Тоймин - блажен кто верует...
Да заради Бога, расслабся, я ж не агитировать собрался кого-либо, просто делюсь информацией, мож кому полезно будет. А ты еще не сказал, а может уже и прорвалось (не отслеживал, извини, если не прав): "Секта жа! Шо с них взять..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 02-10-14 17:06
Бензин 2.5-2.7 и дизель ни в какое сравнение не идут. Зажигалки в этом объеме откровенно слабы, момента не хватает. После трех литров и V6 соглашусь, начинается разговор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 02-10-14 17:20
Бери фортунера тотже хай но кузов 5 дверей до 2008 рессоры после пружины, остальные агрегаты схае взаимозаменяемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (217.118.78.---)
Дата: 02-10-14 17:23
Я 3а рэмом катера таскаю,а не понты вожу.И да,у доджа ессь рэмы с 3-литровыми дизелями и 3.7 литровыми бензинками.Там по 240 лошадок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 02-10-14 17:23
Олег 46 - встречный вопрос - почему автомобиль за 1.6 млн. р вышел с завода без антикоррозийный обработки? Почему 2.5 дизель не едет ? Или это визитная карточка хай люкса? Почему толщина металла на кузове позволяет его свободно гнуть пальцами или ветки в лесу будут его обтекать?
colonel - разумеется любезный я сужу по ларгусу (логану) ,которого у меня нет и никогда не будет, но при этом он ларгус (логан) весьма и весьма неплох и куда более надежен картонной мечты о чем например говорят тысячи этих авто в такси.
Однако позволю себе вам напомнить что ни рем лареми не ренглер совсем не одноклассники тоеты, однако близкие по среде обитания автомобили - такой адской экономии как в тоете - незаметно. Как и кузовных деталей из фольги, а уж про динамику и вовсе нечего говорить. Вы можете доверять свою жизнь картону, я же привык себя беречь - толще металл, длиннее капот, шире авто - больше жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 02-10-14 17:24
Игорь/Истра писал:
> Бензин 2.5-2.7 и дизель ни в какое сравнение не идут...
Единственная причина брать бензиновый пикап, в частности, хайлюкс, - это отсутствие нормальных АЗС, ну может еще на крайнем севере. Не думаю, что и то и другое для ТС актуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-10-14 18:05
Тоймин писал:
> Игорь/Истра писал:
>
> > Бензин 2.5-2.7 и дизель ни в какое сравнение не идут...
>
> Единственная причина брать бензиновый пикап, в частности, хайлюкс, - это
> отсутствие нормальных АЗС, ну может еще на крайнем севере. Не думаю, что и то и
> другое для ТС актуально.
бензиновые хайлюксы официально не поставляются.очень мало обращений связанных с топливом,есть пара машин-но там явную мочу льют и жизнь их не учит(водилы).фильтра топливные меняем реже чем но двухсотых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 02-10-14 19:00
Коля63 писал:
> бензиновые хайлюксы официально не поставляются...
Тем не менее, их (бензин 2,7) в России уже туева хуча и если кому-то очень хочется именно бензин, то без особых проблем можно найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-10-14 19:50
Тоймин писал:
> Коля63 писал:
>
> > бензиновые хайлюксы официально не поставляются...
>
> Тем не менее, их (бензин 2,7) в России уже туева хуча и если кому-то очень
> хочется именно бензин, то без особых проблем можно найти.
ТС-писал официалов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.metro86.ru)
Дата: 02-10-14 22:29
noa3 писал:
> dimon62 - мантры об излишестве динамики утилитарному пикапу (хотя утилитарным
> можно назвать деф , но никак не нынешние пикапы) стоит повторять почаще особливо
> на обгонах, чертыхаясь и отключая климат) . Бензиновые версии пикапов поминать
> не будем как и рем с его 5.7.
> P.S Не лишне напомнить, что при близкой по активности езде - расход у
> бензиновых и дизельных полноприводных авто не настолько отличается, чтобы
> экономией окупить затраты на ремонт и замену топливной аппаратуры у последних......
Не влияет климат на 2,5 дизеле никак, не замечал такого. Лошадок вот не хватало на Эльке с 99лс-ами для быстрого обгона, хоть с климатом, хоть без. (Но к слову, с 1998 по примерно 2005 год не было столько шустрых фур).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 02-10-14 23:29
noa3 ,что то ты не то говоришь как не едет 2,5 до третей передачи могу пустить в букс на асфальте,я конечно не знаю под какими ветками гнуться крылья но думаю в первую очередь ты обдерешь машину не зависимо от толщины метала,а пальцами я прогну любого японца ,хоть легкового хоть джип ,2,5 едет чуть быстрее чем 3,0 на автомате ,да не спорю я бы купил 3,0 ,но только на мешалке ,и то не из за скорости ,2,5 свои 175 едет ,3,0 мотор потише и думаю будет понадежнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 03-10-14 00:24
Oleg46 - для сравнения динамики мы брали Praдо 150 3.0 , ML 164 3.0 V6 , JKU длинный ренглер 2.8 R4 , G463 V6 3.0 WK2 гранд Чероки с 3.0V6 VM мотори, все машины дизельные их владельцы одна наша общая компания - наихудшая динамика была у прадо. Т.е менялись водители и снова заезжали на прямой, но наихудший результат принадлежал прадо. Ездили попарно по несколько раз.
Т.е было просто любопытно по старту с места и прохождению километрового участка. Масса у всех авто близкая, акпп и один водитель за рулем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikkamix (188.134.81.---)
Дата: 03-10-14 01:00
Продолжайте писать какое хайлакс ломучее и гниющее говно, мне как работнику дилерской станции очень весело это читать, особо доставило про картонные крылья))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-10-14 01:21
mikkamix писал:
> Продолжайте писать какое хайлакс ломучее и гниющее говно, мне как работнику
> дилерской станции очень весело это читать, особо доставило про картонные
> крылья))))
+100500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.234.---)
Дата: 03-10-14 01:39
noa3 писал:
> ...для сравнения динамики...
Ну, видимо, динамика внедорожника волнует тебя в первую очередь. А что жа тада не включили туда х5, кайен? Глядишь бы выявили лучшего внедорожника с большей об'ективностью. Не нагонялся штоль ишо? И вообще, заметна просто ненависть х тайоде. Шо угодно, хоть логан, тока не она!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 03-10-14 02:47
JKU и G вам чем не внедорожники. Динамика меня действительно волнует и дело отнюдь не в "нагонялся" , хорошая динамика - это всегда дополнительная возможность для маневра, что в нынешнее непростое время , когда определенная часть участников дорожного движения просится на премию - водятел, дает лишний шанс выжить. Похоже вы передвигайтесь по каким то иным дорогам и она вам ни к чему. Обгонов не совершаете , лодок на прицепе не возите - просто тошните себе на радость часами до пункта назначения вынуждая других участников движения совершать двойные и тройные обгоны из за вашей неторопливости. За бесполезностью диспут прекращаю.
P.S ложное утверждение - тоеты не ломаются, обсуждать не вижу смысла ибо точно так же как и сто по обслуживанию других марок автомобилей - они не голодают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (217.118.78.---)
Дата: 03-10-14 03:49
Вот ведь недопикаперы возбудились,на столько постов настрочили))Ну че там у вас,галлонодвижковые?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 03:58
возбуждаются ,обычно те,кто в секте-пишу открытым тексстом-тоетовладельцы(реально не совсем адекватные люди) они искренне считают,что в век глобализации поймали бога за яйца,купив то,что не ломается в принципе)))
ну а остальные-просто ездят)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.234.---)
Дата: 03-10-14 04:07
ФедорЛ писал:
> ну а остальные-просто ездят)))
И, чуйствуется, завидуют. Соболезную!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 04:09
Тоймин писал:
> ФедорЛ писал:
>
> > ну а остальные-просто ездят)))
>
> И, чуйствуется, завидуют. Соболезную!
да пиждец как завидуют!!! аж с 2007 года спать не могут и все таёту не купили и денег-то хватало аж на самый хилух макимальный,ан нет))) ну это я спецом,шоп завидовать))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 04:10
тундрам,ремам-завидую,по белому...))) но уж этой тарантайке....ну смешно,в самом деле)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 04:12
но если развить фрейдизм,становится понятна хилухозависимость,купил хилух и ты уже почти владелец прады,ну и чутка не дотягиваешь до двухсотки-епта!! жись удалась!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 04:21
Тоймин писал:
> Смотри как возбудилси, похоже на больную мозоль наступили :о)))
а то!! семь лет уже на таету дрочу!! а скоро выходит новая навара,да и старая-то ващ хилух рвет,так что еще лет семь дрчить продолжу))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 03-10-14 04:53
Во блин, вы даёте)))
Тогда не очень понимаю почему в Москве до сих пор в наличии Навары 2013 года выпуска со скидкой 225000 рублей а Хайлюкс если черного цвета то под заказ только на январь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 03-10-14 04:54
Федя, прикинь, управляю мечтами :) (в смысле в конюшне юбилейная 200ка, 90 прадег для работы и хилух для поездок с собаками за границу), а еще есть паджерик дочери-вот жеж бля ломучий агрегат. Но ни разу не считаю, что ухватил кого-то за яйца (не пацанское это дело, чужие яйца мацать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 03-10-14 04:58
noa3 писал:
Похоже вы передвигайтесь по каким то иным дорогам и она вам ни к
> чему. Обгонов не совершаете , лодок на прицепе не возите - просто тошните себе
> на радость часами до пункта назначения вынуждая других участников движения
> совершать двойные и тройные обгоны из за вашей неторопливости. За бесполезностью
> диспут прекращаю.
Похоже, что у вас, милейший, комплекс неполноценности и немножко мания величия :)
Порой тут поиском мои отчеты о поездках на хилухе с прицепом по разным всяким дорогам. может после этого будешь чуть сдержаннее в компании взрослых мужиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 03-10-14 05:09
Colonel писал:
может после этого будешь чуть сдержаннее в компании взрослых мужиков.
>
Не будет, не поймут все равно. Как будто клинит людей, нужно найти врага и затоптать его неважно за что. Так воспитали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 05:55
Colonel писал:
> Но ни разу не считаю, что ухватил
> кого-то за яйца (не пацанское это дело, чужие яйца мацать)
>
считаешь,именно-считаешь-типичный сектант,просто твое воинское прошлое не прошло бесследно,советский союз заложил в тебя основы логического мышления...))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-10-14 05:56
У норгов было видео с хайлюксом на лосином тесте. Чуть не перевернулись они. С наварой такой беды не было. Навара в обслуге подешевле будет чем кайота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 05:58
зы: есиче таета у меня была,году так в 2000-м...))) машина,как машина)) не восприимчив я к сектам,хоть к таете,хоть к гимнасту-мне пох,я-сам себе секта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 03-10-14 06:01
Colonel - я считал звание и возраст - обязывают отвечать на все заданные вопросы, а не только на удобные. И кстати бренчать своим автопарком принято в детстве, когда мама подарила, а в зрелом возрасте это - моветон ибо всегда будет тот у кого игрушки толще.
P.S господа убеждать вас в наличии других достойных автомобилей - бесполезно, желаю вам удачи в бесконечном рукоблудии на любимую вами тоету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 03-10-14 07:13
А что, были заданы какие то вопросы? Простите великодушно, проглядел, не затруднит повторить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.234.---)
Дата: 03-10-14 13:24
ФедорЛ писал:
> а то!! семь лет уже на таету дрочу!! а скоро выходит новая навара,да и старая-то
> ващ хилух рвет,так что еще лет семь дрчить продолжу))))
>
Феденька, аналитег хренов, тебя никто за тот орган не тянул, сам высказался по своим тайным желаниям. Не дано, видать, тебе понять своим умишком, что берущие хайлюшу не такие, как ты, они никому ничего не доказывают, а получают удовольствие, кайфуют то есть, уже сегодня и ни на что подобное, в твоем понимании, не дрочат, поскольку выбрали именно то, чего хотели изначально. Это ты дрочишь на рем да тундру, кстати, мечта поуправлять мечтой сидит, похоже, глубоко в тебе. Видать Варенька удовлетворить тебя не в состоянии, раз так возбуждаешься на хилуха и понимаешь ведь, что ждать нечего, будет еще дерьмовее, как все там у твово ниссана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.78.---)
Дата: 03-10-14 13:40
А у русских было видео как навару на молекулы разобрало после столкновения )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 03-10-14 13:52
Реальные сектанты это субароводы и хондаводы вот с ними схлестнуться под пивко-реально первые 200 постов за 5 мин проскакивают :-) а тоетаводы это так -сепаратисты :-)
Прим" 10 лет на раннере 1990 г/в :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.ru)
Дата: 03-10-14 15:27
noa3,я же не сказал что на прадике 3 литра нормально,не хватает особенно на верхах ,как минимум нужно ему 4 литра и 6 цилиндров ,но хай это не прадик ,он полегче и на много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 03-10-14 15:29
Интересно почитать комменты. Один убогий готов полжизни положить, чтобы доказать сектантам, в его понимании, кстати, с другими сектантами, "шо таёта дерьмо". Другой, гордо рассекая на реме, понял смысл всей своей жизни, и уже его достиг. Феденька, ты уж не уподобляйся прыщавым мальчикам, табе жа уже годков-то не мало, хватит уж кому-то чего-то доказывать, относись спокойно к окружающей действительности. А вообще, может ты ишо волосы подкрашиваешь себе в некоторых местах? Ну, тада канешна, в таком случае можно понять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 03-10-14 16:51
я не понимаю вообще смысла кому то чего то доказывать ,у всех свои цели и задачи ,пикап это вообще машина для определенных задач ,а не так как его у нас покупают хотят ездить на джипе а денег на него нет ,я высказал свое мнение основанное на обладании и данного авто и того с чем его сравнивают ,и еще и фордов ,если человек катается мало ему все равно какой авто купить тем более новый лишь бы самому нравился (мне навара не нравится не внутри ни с наружу,но это мое восприятие) а вот если ездить много ,то начинаешь считать цену обладания авто ,и навара здесь проигрывает ,а форд переплевывает обоих
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.metro86.ru)
Дата: 03-10-14 17:09
НямЪ писал:
> А у русских было видео как навару на молекулы разобрало после столкновения )))
неохота вновь поднимать тот случай, но например, за упоминание данной трагедии на пикапклубе, бан пожизненно, так как там но там любое подобное авто разобралось бы аналогично...
Смотря что понимать под джипом, неприлично называть человека, купившего за 1,5млнруб пикап по причине нехватки на джип. В этой ценовой категории достаточно большой выбор уже. И Ram и Tundra тоже "голытьба" для показухи покупает ))
PS Стартопик бери Тойоту, так как она и в Африке и любой точке шарика земного остается Тойотой.
PS2 Сам если что на Наваре ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 03-10-14 17:14
Понимаешь, живет программа в некоторых головах и им, головам ентим, кажется, что у убогих сектантов тоёды - хилуховодов есть самая большая мечта - купить 200-й крузер, а поскольку, в силу своего нищенского состояния, возможностей нет, оне согласны ждать хоть несколько месяцев, но взять хилуха, вмострячить на него кунг и блаженно ощущать себя пошти што кукурузоводом. Как тока ишо не додумались написать на ём "ландкрузер" вот в чем вопрос?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-10-14 17:57
Чёта ключи зажигания у япошек какието маленькие. Надо подлиньше, чтобы сектанты могли друг от друга отбиваться, чтобы до печени доставало с проворотом, а так ими только карманы рвать.
ТС а так ли сильно нужны тебе за такие деньги, такие машины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-10-14 18:07
cast писал:
> Реальные сектанты это субароводы и хондаводы вот с ними схлестнуться под
> пивко-реально первые 200 постов за 5 мин проскакивают :-) а тоетаводы это так
> -сепаратисты :-)
Соглашусь, как Сударувод, своего Аутбека ни на что менять не хочу))) Субару рулит)))
Сори за флуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.static-customer.perm.ertelecom.ru)
Дата: 03-10-14 19:19
Jekson221 писал:
> Наберите в яндексе "авто-локер шумоизоляция". Попадете на сайт, там обширная
> фотогаллерея выполненных работ.
> Будете удивлены штатной шумоизоляцией современных авто))).
чтото я там не увидел ленд-роверов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 03-10-14 20:42
Тоймин,не знаю про всех, но про себя скажу ,есть 200ка ,есть прадик последний и есть хай ,не знаю про кого ты говоришь ,и каждая машина под свои цели ,и сейчас буду покупать новый хай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.yota.ru)
Дата: 03-10-14 20:46
noa3 писал:
> Oleg46 - для сравнения динамики мы брали Praдо 150 3.0 , ML 164 3.0 V6 , JKU
> длинный ренглер 2.8 R4 , G463 V6 3.0 WK2 гранд Чероки с 3.0V6 VM мотори, все
> машины дизельные их владельцы одна наша общая компания - наихудшая динамика была
> у прадо. Т.е менялись водители и снова заезжали на прямой, но наихудший
> результат принадлежал прадо. Ездили попарно по несколько раз.
> Т.е было просто любопытно по старту с места и прохождению километрового участка.
> Масса у всех авто близкая, акпп и один водитель за рулем.
Да, охринеть можно , вам что, больше в жизни заняться нечем, коли занимаетесь таким ананизьмом? :-)),,
Это какая каша должна быть в голове, чтоб заниматься такими тестами? Для чего? ОТ безделья?
Или сильно хотелось "письками померяться" ?
Может я такой дремучий, что не понимаю смысла ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 03-10-14 20:49
про лендровер только один неделю назад приходил и кричал что лучше машины нет ,и все мы придем к ним ,я точно не приду проходил на диско 3,только почему то через неделю когда ему понадобился рычаг он оригинал не захотел заказывать за 11 тыс а купил сраный китай ,а с тойотой не возникает этих вопросов ,я куплю себе оригинал за 3,5 рубля ,один раз за 250 тыс пробега
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 03-10-14 20:53
oleg46 писал:
> ...не знаю про кого ты говоришь ,и каждая машина под свои цели ,и сейчас > буду покупать новый хай
Я про тех, кто самозабвенно байки сочиняет про хилуховодов и сам в них безаговорочно верит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 21:02
тойминушка, тя как звать-то? ну что бы я мог тебя так же называть,как ты меня? тебе кто такое право-то дал,тойминушка? а задел я тебя в самую печень)) приятно видеть как говно полезло)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 03-10-14 21:41
ФедорЛ писал:
> тойминушка, тя как звать-то? ну что бы я мог тебя так же называть,как ты меня?
> тебе кто такое право-то дал,тойминушка? а задел я тебя в самую печень)) приятно
> видеть как говно полезло)))
Так родной, загляни в профиль, или забыл как енто делать, там для тебя усё необходимое имеется. Слушай, а твоё говно, чё прям так из самой печени и фонтанирует? Я прям чувствую, шо ты из него лепишь. Давай, поделись ишо раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 21:44
ой пля)))) просмотрел))) сергунька!!! во!!! я буду звать тебя сергунькой!! ты не против,дружочег?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.yota.ru)
Дата: 03-10-14 21:48
Федя, не бери в голову, не ругайся.:-), выбор машины , это как выбор женщины, нормальные мужики не спрашивают, а неуверенные в себе будут долбить долго и нудно- ну какую же машину купить? Ах, как бы не прогадать, а вдруг будет ломаться? А сколько топлива ест, а как разгоняется до 100, а если на ней уе...ться в бетонный забор ?
Всегда смешно читать эти "автомобильные страдания"..:-))
А я думаю, что машина, как и женщина, должна быть красивой, а Навара красивая , привлекательная и обаятельная, в отличии от строгого и весьма "квадратного" Хайлюкса, но ведь выбираем для души, чтоб глаз радовала.
Дизайн Навары на более высоком уровне, чем у Хайлюкса - ИМХО
Красивые и хрупкие женщины болеют чаще, и менее выносливые , чем добротные бабы с деревни, выращеннные на парном молоке.., :-),
Я бы выбрал однозначно Навару, точнее я её уже выбрал, дело времени.., отличная красивая да и довольно прочная машина, ничем особо не уступить Хайлюксу, Навара однозначно более привлекает по внешнему, да и внутреннему виду , Хайлюкс уступает и вообще последнее время Тойоты что-то стали уступать по дизайну и фаршу, а то, что ломается где-то и что-то чаще- так на то есть автосервисы .
PS Ну и ещё немного, в виде флуда.:-) Три года проездил на пикапе Актионе Спорт, никаких серьезных поломок, ни разу не подвела, приносила только положительные эмоции от поездок, продал лишь по причине , что продал катер и возить свою задницу на работу и с работы на пикапе как--то не интересно, Купил малолитражку Хонду Фит, японку, 11 года выпуска, так вот в Актионе наворотов на порядок больше , чем в более свежей и более молодой Хонде, корейцы рулят.., просто мы шаблонно не принимаем корейский автопром, а зря... у меня возникает всегда непонимание, когда вижу в городе большие пикапы типа Тундры, понятно, если чел. больной каким то хобби, которое требует такой машины, но просто так, "чтоб было" , то же и в сравнении Хайлюкса и Навары- это , прежде всего , машины разной ценовой категории, смысл сравнивать, есть лишние бабки и хочется ими потрясти- бери Люкса, нету- Навару или L200, а хочется и пикапа и чтоб не влетать на бабки ради сермяжных четырех колес- бери Атиона Спорт.
А по большому счету, для среднестатического человека пикап нахер не нужен, на мой взгляд - это машины заточенные под хобби владельца , для души лучше обычный паркетник и малолитражка для города .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 03-10-14 21:55
Ну давай, давай, федюнька, чуйствую твой источник благовония из последних сил дёржица. Аблегчись ужо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 22:02
Борисыч,да навара-то дешевле хилуха,в том и прикол)) многое ты правильно написал,но у меня первый критерий-удобство посадки за рулем,в хилух и л200 я просто НЕ ВЛЕЗАЮ,в маздофорд влезал,в навару-вообще свободно...))
а так-то мне пох,ездит,пока не ломается,че еще надо-то)))
зы:сиргунька,может тебе тату на лоб сделать-таётабля!))) НУ ШОП СВОИ СРАЗУ УЗНАВАЛИ? идея бесплатная)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 03-10-14 22:16
ФедорЛ писал:
> зы:сиргунька,может тебе тату на лоб сделать-таётабля!))) НУ ШОП СВОИ СРАЗУ УЗНАВАЛИ? идея бесплатная)))
Нее, родной, так не пойдет, это ты задарма просто пукнул. Не ожидал я от тебя федюнька, напрягись посильней и попробуй ишо раз, не держи у себе ;о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 03-10-14 23:17
А я думаю, что машина, как и женщина, должна быть красивой, а Навара красивая , привлекательная и обаятельная, в отличии от строгого и весьма "квадратного"
наверное у нас разное понятие квадратного и круглого Борисыч ты ни чего не попутал? уж квадратнее навары пикапов нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.yota.ru)
Дата: 04-10-14 01:24
oleg46 писал:
> наверное у нас разное понятие квадратного и круглого Борисыч ты ни чего не
> попутал? уж квадратнее навары пикапов нет
Нет, я ничего не попутал ,говорю только за себя, Навара лично мне кажется более красивой машиной, нежели Хайлюкс, Всё остальное лично для меня вторично,
Да бог с ним, но когда уж взрослые мужики научатся принимать решения самостоятельно, без "раздумий на форуме" и советов .
PS персонально для вас, уважаемый oleg46,
А.С. Пушкин
Буря мглою небо кроет,
Вихри снежные крутя;
То, как зверь, она завоет,
То заплачет, как дитя,
То по кровле обветшалой
Вдруг соломой зашумит,
То, как путник запоздалый,
К нам в окошко застучит.
Ладно я вам показался несколько ненормальным, но надеюсь Пушкина не станете уличать в шизофрении , понятно, что буря не живое существо и не в состоянии выть, плакать и стучать в окна, :-)), да и слово "круглый " у меня взято в кавычки, надеюсь поймете, что "круглый" - это аллегория, а не отражение геометрии кузова автомобиля.., думал это понятно изначально, а оказалось нет..:-((
Ну пусть будет не "круглый" , а сермяжный, просто... Навара более интеллигентнее и современнее :-) ИМХО , у вас может быть противоположное мнение.:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 04-10-14 02:09
Борисыч . Ты за расход ( топлива) АктионСпорта скажи.
А то тут не верят некоторые :-))
Кстати ( по расходу топлива) - он , походу - поинтереснее твоей новой малипуськи будет... Другой базар - не очень удобен в городе из-за немалых габаритов.... :-((( впрочем - как все обсуждаемые тут пепелацы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-10-14 03:07
Борисыч.ты не понял я сказал про круглое и квадратное ,навара более квадратная что с наружи что внутри угловатая,я же написал на каждую машину есть свой клиент ,было бы иначе все бы ездили на одной ,кому брюнетки кому блондинки ,а кому рыжих подавай ))) а если еще добавить,толстых худых,высоких,низких ,так выбор огромен ,мамы каждые нужны мамы каждые важны)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-10-14 03:11
федот68( Калуга),кому как я привык едить на больших машинах и садясь в маленькую типа наших жигулей не говоре об оке ,мне просто страшно,когда у жены был цивик купе а у меня патрол ,она приезжала в час пик ко мне и забирала патруля ,ей больше нравилось ездить ,как она говорит все уступали))) как тут не уступишь бабе в сарае)))сейчас катается на новом прадике и не жжужит ,наверное дело привычки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (78.25.123.---)
Дата: 04-10-14 06:16
oleg46 писал:
> федот68( Калуга),кому как я привык едить на больших машинах и садясь в маленькую
> типа наших жигулей не говоре об оке ,мне просто страшно,когда у жены был цивик
> купе а у меня патрол ,она приезжала в час пик ко мне и забирала патруля ,ей
> больше нравилось ездить ,как она говорит все уступали))) как тут не уступишь
> бабе в сарае)))сейчас катается на новом прадике и не жжужит ,наверное дело
> привычки
вот он! типичный хомо(или гомо?) совковиус.... "что б все уступали".... и нет бы пришла в дурную башку мысль -жену научить ездить,так нет-гордится....
купи уже камаз.....
зы: Борисыч,вот тебе и ответ откуда каша в голове,челу 46 лет,а до сих пор сравнивает кто быстрее,самое интересное,что находит себе подобных,что уж о жене говорить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.yota.ru)
Дата: 04-10-14 16:56
федот68( Калуга) писал:
> Борисыч . Ты за расход ( топлива) АктионСпорта скажи.
> А то тут не верят некоторые :-))
> Кстати ( по расходу топлива) - он , походу - поинтереснее твоей новой малипуськи
> будет... Другой базар - не очень удобен в городе из-за немалых габаритов....
> :-((( впрочем - как все обсуждаемые тут пепелацы)
Расход мизерный, даже не задумывался, толком цены не знал , т.к заправлялся реже , чем менялись цены на топливо.., че там не верить - 2-х литровый "турбовой" современный дизель, отличный дизель.
В городе удобен тем, что мягкий , комфортный и достаточно маневренный, но это пикап, значит кузов, значит надо его пользовать, а у меня в кузове была пустота.., вот и поменял на малолитражку... на двоих с женой - выше крыши.., расход бензина в пределах 7-8 литров , на трассе покуда не проверял..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.yota.ru)
Дата: 04-10-14 17:12
oleg46 писал:
забирала патруля ,ей
> больше нравилось ездить ,как она говорит все уступали))) как тут не уступишь
> бабе в сарае)))сейчас катается на новом прадике и не жжужит ,наверное дело
> привычки
На мой взгляд - это дело понтов и не более, ты видел физиономию бабы за рулем Патрола , Сафаря или Крузака..., да ещё с 6-м айфоном в руках.. ?:-))- это существо неземное и далекое от того, что делается на дороге,она во Вселенной и совсем одна! Господа, не давайте своим женам, дочерям и любовницам большие машины- это обезьяна с гранатой.., ну или хоть телефоны забирайте перед поездкой, хотя без телефона они не поедут..:-)))
ИМХО любой Крузак, Сафарь , Тундра или ещё каие автомонстры в городском пользовании - это голимые понты, пережиток нищей жизни в СССР, меня сложно убедить в обратном, т.к кол-во имевшихся в личном пользовании автомобилей давно перевалило за второй десяток, были и джипы и автобусы и пикап и грузовики, пришел к маленькой удобной и неприхотливой Хонде - довольны с женой полностью.. понты остались в прошлой жизни, сейчас настрой на рациональность и прагматизм , даст бог перееду на ПМЖ в Калининград , ровный как струна, пересяду на велосипед или скутер.., куплю лодку , а к ней пикап Навара - люблю красивые машины..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-10-14 17:33
Борисыч писал:
> oleg46 писал:
>
> забирала патруля ,ей
> > больше нравилось ездить ,как она говорит все уступали))) как тут не уступишь
> > бабе в сарае)))сейчас катается на новом прадике и не жжужит ,наверное дело
> > привычки
>
>
> На мой взгляд - это дело понтов и не более, ты видел физиономию бабы за рулем
> Патрола , Сафаря или Крузака..., да ещё с 6-м айфоном в руках.. ?:-))- это
> существо неземное и далекое от того, что делается на дороге,она во Вселенной и
> совсем одна! Господа, не давайте своим женам, дочерям и любовницам большие
> машины- это обезьяна с гранатой.., ну или хоть телефоны забирайте перед
> поездкой, хотя без телефона они не поедут..:-)))
>
> ИМХО любой Крузак, Сафарь , Тундра или ещё каие автомонстры в городском
> пользовании - это голимые понты, пережиток нищей жизни в СССР, меня сложно
> убедить в обратном, т.к кол-во имевшихся в личном пользовании автомобилей
> давно перевалило за второй десяток, были и джипы и автобусы и пикап и
> грузовики, пришел к маленькой удобной и неприхотливой Хонде - довольны с женой
> полностью.. понты остались в прошлой жизни, сейчас настрой на рациональность и
> прагматизм , даст бог перееду на ПМЖ в Калининград , ровный как струна, пересяду
> на велосипед или скутер.., куплю лодку , а к ней пикап Навара - люблю красивые
> машины..:-)
А как же на маленькой Хонде возить катер например на дальние расстояния, про слип вообще не говорю? В этом случае либо иметь две машины или один внедорожник ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (217.118.78.---)
Дата: 04-10-14 17:56
Я вот,живя в центре Питера(центрее некуда) имею 2 машины-Рэм 2500 5.7литра для трассы/рыбалки/таскания катера/перевозки груза и Смарт 0.8литра двухместный для езды по городу.И знаете,так удобно))Большой на служебной стоянке в 500 метрах от дома,а маленький во дворе под рукой всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.metro86.ru)
Дата: 04-10-14 17:56
Борисыч писал:
......... прагматизм , даст бог перееду на ПМЖ в Калининград , ровный как струна, пересяду
> на велосипед или скутер.., куплю лодку , а к ней пикап Навара - люблю красивые> машины..:-)
Если только это навара до 2015 г.в. )) Так как судя по фото в 2015 году ее будут объединять родственные черты, она уже сестра Хайлика....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 04-10-14 19:30
noa3 писал:
> для сравнения динамики мы брали Praдо 150 3.0, ML 164 3.0 V6, JKU длинный ренглер
> 2.8 R4, G463 V6 3.0 WK2 гранд Чероки с 3.0V6 VM мотори, все владельцы одна наша
> общая компания Т.е менялись водители и снова заезжали на прямой Ездили попарно
> по несколько раз. наихудший результат принадлежал прадо
> Т.е было просто любопытно по старту с места и прохождению километрового участка.
Вот так вот взрослые дядьки занимались такой xeрнёй? Удивил. Ещё как-то понятно, коли студенты (по возрасту, т.е. 19-23 года) это выясняют: у одного старенький М3/М5, у другого СкайЛайн такой же древности. Но что-то мне подсказывает, что тебе и твоим друзьям не 21 год. Что б взрослые, состоявшиеся мужики, покупающие сами себе хорошие автомобили за 2-3 и более млн р., вместо того, что бы "зависнуть" у одного из них на даче в баньке, или поехать на охоту/рыбалку, али с семьёй время провести/делами заняться (список длинный), стали заниматься таким бездарным времяпрепровождением - ну эт я не знаю, эт какая-то странная компания друзей.
И уж совсем не понятно - на кой хрен устраивать эти заезды "для сравнения динамики", когда ученик пятого класса может открыть ТТХ автомобилей и всё про "ту динамику" там посмотреть?
Какой смысл (даже если прочитать про разгон до стони "не получилось") сравнивать динамику Прадо, имеющего 410 Нм при 5-ти ступенчатой коробке, с ГрЧ или Мерсом, у которых ~ 570-620Нм, да при семи-восьми ступенчатых коробках? Что там ожидалось в результате этих "заездов" особо удивительного получить-то? Всё как и должно быть, на 4 секунды Прадо дольше до сотни едет, ну так это ж написано производителем, прекрасно понятно из ТТХ и более чем очевидно без каких-либо заездов...
ЧуднО, ей богу чудО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.yota.ru)
Дата: 04-10-14 20:11
Garry писал:
> Я вот,живя в центре Питера(центрее некуда) имею 2 машины-Рэм 2500 5.7литра для
> трассы/рыбалки/таскания катера/перевозки груза и Смарт 0.8литра двухместный для
> езды по городу.И знаете,так удобно))Большой на служебной стоянке в 500 метрах от
> дома,а маленький во дворе под рукой всегда.
Ну допустим не все так состоятельны, чтоб иметь РЭМ 5.7 литровый..:-)
НО это ваш выбор, вот вы в профайле катаетесь на надувнухе, при этом две машины, одна из которых крайне неэкономична и прост о огромна для города, а у меня был катер 9-ти метровый с Ямахой 200, 4-х тактной, и машина Актион Спорт .. недорогой и экономичный, с кузовом , позволяющим возить всё лодочное и рыболовное,
Сейчас лодочно-рыболовная тема умерла и забыта, катера нет и не предвидется , посему и переход на малолитражку.., это ответ для L200 SS. зато ка удобно...:-)
К тому, что все, что есть у нас это или понты или прогматичный выбор по своему уровню или статусу, кому как..:-)
Ну не поедет наш крутой бизнесмен на корейском Актионе- засмеют коллеги и партнеры, , он будет лучше щемиться на Тундре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 06-10-14 15:47
АЛ Ш писал:
> Jekson221 писал:
>
> > Наберите в яндексе "авто-локер шумоизоляция". Попадете на сайт, там обширная
> > фотогаллерея выполненных работ.
> > Будете удивлены штатной шумоизоляцией современных авто))).
>
>
> чтото я там не увидел ленд-роверов
Ну дык, добавлю - у Фрила 2 в багажнике вообще нет звукоизоляции.((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 07-10-14 21:55
Борисыч ,следи пожалуйста за базаром свою жену можешь называть и существом и как угодно,а мою прошу не трогать ,да есть у нее 6ой айфон ,и что из этого ,и человек умеет ездить на любой машине начиная от волги уазика заканчивая автобусом ,и накатывает в год поболее некоторых мужиков ,и спокойно одна едет до Астрахани ,чего многие мужики тоже не могут позволить,при всем при этом она сама зарабатывает на все свои игрушки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.h1host.ru)
Дата: 07-10-14 23:31
oleg46 писал:
> Борисыч ,следи пожалуйста за базаром свою жену можешь называть и существом .
...вообще то я про твою жену ничего не говорил, я сказал про бабу в большом джипе с айфоном в одной руке и рулем в другой, у нас такие повсеместно на дорогах и тоже хотят , чтоб им все уступали.. если ты увидел а этом существе свою жену , так это твое личное восприятие.., я сказал образно , что наблюдаю на дороге на дороге
Вижу ты не только круглое с квардатным путаешь.., не нервничай , никто твою жену не обижает, ты сам её выставил на форум.
PS поменьше пиши про жену , что и как она любит и какие у неё привычки - это никому не интересно.., а уж мне тем более , у меня жена уже почти 20-ть лет за рулем.. , да тут у большинства жены водят машины а ещё и катера, нашел чем удивлять..
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.234.---)
Дата: 16-11-14 03:23
Сергей МО писал:
>
> Всё же как приятно сесть в новое...))
Поздравляю. Мне до сих пор также приятно в него садиться :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 16-11-14 05:30
Виталь, на моем стоит Авенджер, пока без проблем (умерший газовый аморт был заменен по гарантии с выездом мастера ко мне).
А вот какие шпионские фото Хайлакса 2015 в сети гуляют :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата: 16-11-14 05:46
Сергей, спасибо за совет, тоже про него думаю. Да и в Самару ближе всего сгонять.
Красивая машинка, но мне попроще надо, на дачу ездить, на охоту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.234.---)
Дата: 16-11-14 05:46
Да нет, это старые вариации на тему тундры. Следующий хилух будет походу таким:
Ссылка.
Радоваться, похоже, нечему, так что нужно успеть до 16 года...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 16-11-14 05:46
Спасибо за поздравления.
Комплектация Престиж. Вначале хотел Престиж плюс но кожа и электрическое сиденье за почти 70 тыщ ну его
Не буду ставить кунг. Буду ставить крыху Roll-N-Lock, интересно какую цену выкатят с таким долларом.
В Тойота Ясенево в пункте выдачи новых авто очередь, скидок больше нет, машин в наличии нет. Подорожание будет вот-вот, со слов манагера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.75.165.109.donpac.ru)
Дата: 16-11-14 18:50
Поздравляю нового пикаповода! Самая лучшая машина - новая машина. Сам езжу на Наваре 2.5л. 190л.с., пробег около семидесяти тыс. Езжу практически всегда с прицепом, самолет одним словом и расход радует. Из затрат, лифт-комплект подвески, расходники. Заказал кунг Ссылка. жду второй месяц, должен скоро прийти, оплата была 50%, а они сейчас в цене выросли. Интересно, что поставщики скажут...Если буду менять, только на новую 3-литровую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 16-11-14 20:52
Виталий-Уфа ,посмотри кунги саммитр ,при моей езде ни один не выдерживает ,с этим проблем нет он железный ,у меня св4,дизайн конечно на любителя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
