|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:43:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:43:50 |
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-08 06:59
Всем доброго времени суток!
Давно не попадал в хорошие переделки на легковых машинах (подобных тем, что на фото). Потихоньку штудирую информацию тырнете. Конечно нравится LC80 турбодизель, Дискавери 2 и подобные машины таких размеров и проходимости как у Дискавери, но в связи с информацией о новых налогах, ценами на обслуживание (большая машина - ест большие деньги), вечными пробками (перед Москвой мы конечно отдыхаем) и прочими мелочами, решил присмотреться к так называемым кроссоверам. Цена играет очень важную роль, ходовые характеристики ТОЖЕ, дизайн (УАЗики и "буханки" не предлагать). Из первых (по цене) моделей пока рассматриваю Санта Фе и Исудзу Родео (в кузове 2002 года). Последнюю нашел в тырнете за 380 тыс., турбодизель, 105 кобыл. В общем прошу дать советы. И желательно по теме. Может кто имеет ЛИЧНЫЙ опыт поездок на таких машинах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 24-12-08 07:04
Исузу точно не надо)))
Как обычно,хочу много машины за малые деньги,так не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.208.---)
Дата: 24-12-08 07:11
Если нужен кроссовер для передряг, посмотри на субару форестер, 205 мм дорожный просвет, и ДВЕ (межосевая и задняя межколесная) блокировки, есть конечно минус - свесы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-08 07:13
Чем плоха Исуза? Хотел ехать в салон смотреть. Она вроде по размеру салона поболе будет чем Санта ФЕ? У друга Тусон, он был сначала доволен ( взял в мае), а теперь задумывается. Так у Тусона еще меньше салон и багажник, правда отделка салона на голову выше (все же моложе), клиренс тоже на Исузе больше, вроде рамный. Есть еще на примете Галлопер и Терракан. Как они?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-08 07:15
На Форестер давно смотрю, но именно свесы меня и смущали. Да и стоимость обслуживания Субару в целом тоже отпугивает :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 24-12-08 07:16
Да нету рецептов..... Щас каждый свое начнет советовать,а истина одна: б/у не есть айс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-08 07:19
Не хочу лезть в кредит, а денег на новье на хватает. Я считаю, что более -менее свежая иномарка проходит хорошо. Имею опыт с нашими и 12 лет прожил в Приморье. Соответственно имею опыт с иномарками, но все они легковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-08 07:21
Motoalex, неправильно ставишь вопрос.Для БЕЗдорожья бывают только такие машины :-)).Хочешь, продам ? и в пробках не будешь стоять...
По теме: вместе со мной очень часто друг катается на Хундае.Где я на Ниве прохожу, там и он, правда, несколько более напряжно (см, мою последнюю тему в "Отчётах").За 2 года, насколько я знаю, у него вообще никаких отказов не было.Один раз не завёлся при -32 С, и всё.ИМХО рабочая лошадка без особых изысков.
З.Ы.А на твоём фото ты сам оплошал.Зачем залез в колею ? Паркетник в таком месте тоже может сесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-08 07:25
Стас, отчет читал - супер! Там на фото вроде Тусон? У Квика как раз такой и он бы там (в моей ситуации) сел. А у меня в той ситуации выбора не было, просто стаскивало в колею и все, а снегом ровненько все замело - никаких следов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-08 07:27
ФедорЛ
Хочу услышать дельные мнения пользователей, чтобы не ошибиться. А там уже буду или брать (если по деньгам влезу) или копить :((( Как всегда хочется всего и сразу, а главное дешевле или вообще даром :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 24-12-08 07:30
motoalex писал:
> :((( Как всегда хочется всего и сразу, а главное дешевле или
> вообще даром :о))
Угу.... я так и написал несколько постов выше.
Мнений хочется? Я свое сказал-исузу не надо,почему-долго расписывать.... Уж тем более за 380... Я свою 2000-го за 250 полгода продавал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-08 07:35
motoalex писал:
> Стас, отчет читал - супер! Там на фото вроде Тусон? У Квика как
> раз такой и он бы там (в моей ситуации) сел. А у меня в той
> ситуации выбора не было, просто стаскивало в колею и все, а
> снегом ровненько все замело - никаких следов.
Понятно.Бывает.
На фото Тусон.Друг на него с Фронтеры старой пересел.Мы почти всегда вместе лазим.Нормальная машина.Бензин-масло-колодки и больше ничего.И увозили на нём Ямаран + Тох 30, шмурдяк на 2 недели и 3 рыла.А дороги за Подпорожьем сам знаешь какие.И ценники на Тусоны вменяемые.
Отправка отредактированного (24-12-08 07:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-12-08 07:36
ФедорЛ
Если не трудно, расскажи - очень полезно будет. Не хочешь здесь напиши в личку, буду КРАЙНЕ благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.208.---)
Дата: 24-12-08 07:38
motoalex писал:
> На Форестер давно смотрю, но именно свесы меня и смущали. Да и
> стоимость обслуживания Субару в целом тоже отпугивает :((
Сказы по дороговизну обслуживания слегка приувеличены, ТО-15000 - 8000р, самое дорогое ТО-105000 - 33000р, зато никаких очередей на обслуживание, но Усервис - сволочи! А колодки и самому можно поменять, комплект колодок 1000р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 24-12-08 07:43
Да америкашки они.... Если уж хочется такую же машину-бери фронтеру европейскую.
А расписывать .... Да ломалась она,падла,вот и все))
Автомат,аммы,диски и т.д.
Щас на вт второй год..... Все жду пока хоть что-нить сломается,но за 50 тыщ пока ничего....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 24-12-08 07:56
У меня рост 198))))))) Дальше объяснять?)))
Ну сзади,как и во всех пикапах места маловато... Ну как в фокусе,астре и т.д.
Но зато...)))) Ладно,расхваливать смысла нет,не по теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vasin (80.250.84.---)
Дата: 24-12-08 18:28
Санта фе какой хочешь? Старый,который у нас делают в таганроге нынче или новый,корейский? Дизель или бензин?
Старой сантафешкой машины из сугробов дергали,которые Таррракан вытащить не мог...Дизеля на тараканах-барахло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 24-12-08 19:58
Так ты ж в Приморье жил - сам знаешь - Сафарь или TLK-80.
Остальное, как говорит Диммон, полумеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.34.---)
Дата: 24-12-08 21:00
если не лезть сильно месить говны, то в стандартной комплектации Сафарь - хорошая машина
а разговоры - не брать б/у???
зайди на форум, где про такие машины пишут - почитай
и меньше советов разных от дилетантов слушай
я свой 10 лет юзаю
конструктор купить не успел :((
буду дальше юзать
дизель 4200 атмосферник
межосевой блокировки нет, но так я особо в говны не лезу
есть мех лебедка - вещь - выручала не раз!
ночевать в машине можно
мой рост 185
у машины БОЛЬШОЙ ЗАПАС ПРОЧНОСТИ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (77.35.249.---)
Дата: 24-12-08 21:25
Виталий Тюмень писал:
> Я тоже ездил там где не ступала нога человека....
по этой фоте -здесь уже ступила нога человека!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (77.35.249.---)
Дата: 24-12-08 21:26
а лапочку в левой фаре поменять слабо???? плохоже видно куда едешь !!! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-12-08 22:53
Про Санту уже писал тут, не так давно. Рой поиском. Машина хорошая, но умерла от плохого бензина на первом году жизни. В остальном - эмоции положительные. Не жип, но честный постояннй полный привод (60 х 40 - перед -зад), плюс LSD в заднем мосту.
P.S. Если не курсе, что я написал, то сначала изучи матчасть, тогда и поймешь может быть, что тебе конкретно нужно
P.P.S. Санта Фе и Трупер - две большие разницы, нельзя выбирать машину по принципу - по цене примерно одинаково. ИМХО конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (195.98.45.---)
Дата: 24-12-08 22:57
Фешка у меня была. Машина хорошая, но не джип. В колее можно повиснуть на раздатке или коробке. Жрет очень много. Но машина комфортная.
Не в пример ей РАВ4. Жрет мало, постоянный полный привод и вездеход - поискать. И в пир, как говорится, и в мир. Но по сравнению, скажем, с аутбеком - просто козлик. Хотя я на нем без сна по три тысячи км езживал.
Бери рав, наверное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 25-12-08 00:20
Из общих рекомендаций
Если ездить надо много и порой по дебрям, а кровно заработанные умещаются в одном кармане, то учти при выборе и прикидывая затраты на содержание, любой жип (кроме праворуких и корейцов), ездивший по России при цене в 7-9 тыщ $ Авно полное, 10-12 Авно, 14-16 почти Авно!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 25-12-08 01:01
А чё Паджеро Спорт не рассматриваешь. На дизеле гонять не получится, но, в остальном, очень неплох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (212.12.5.---)
Дата: 25-12-08 01:04
Тема авто для бездорожья, значит Ниссан террано 2 в дизельном варианте. и дюджетно и проходимец хороший...
езжу -знаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 25-12-08 02:51
Если на ТЛК или сафаря денехх не хватает, то вероятно есть смысл посмотреть на паскуду.
В плане проходимости паскудик весьма неплох, только надо сперва немного руки приложить... если приложить очень много рук - короткая паскуда уделает по проходимости и ТЛК и сафаря , правда это уже будет не паскуда ;) ну тебе наверное всё же длинную надо...
Содержание тоже вроде как не проблема. Вот в плане комфорта - оно на любителя... многих тошнит от этой машины, а многие совсем наоборот ни на что её менять не хотят...
Ещё минус - максималка невысока, управляемость чем быстрее тем хуже, ну это тоже кому что нра...
В общем я так думаю мотоалекс что тебе стоит на нём покататься, вдруг да понравится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.160.---)
Дата: 25-12-08 05:21
rz7 писал:
> > межосевой блокировки нет,
Про Сафаря полностью согласен--добрая машина!
Только непонятки с этой фразой: Сафарь партаймовый--о какой межосевой блокировке речь? Врубаешь передок, сразу блокируется перед и зад, т.к. межосевого диффа нет в Сафаре :)
А моторчик на нём-это неубиваемая песня!!
Отправка отредактированного (25-12-08 05:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-12-08 06:15
Видно я писал, когда все спали? :о)))
Попробую добавить вот такой параметр цена до 500 (макс. 550)
Vasin
Да, именно такой. Про последний слышал немног негатива. А старый сначала ОЧЕНЬ не нравился внешне, но когда пошли о нем положительные отзывы от владельцев, начал смотреть на него уже с другой стороны.
rz7
Если не трудно дай ссылку на такой адресок. Если не здесь, то можно в личку.
/...конструктор купить не успел :((.../ можно по подробнее? Слышал про такие махинации, но не у кого спросить про конечное качество и оформление документов. Насколько дешевле получается?
Спать в машине тоже собираюсь. Раньше в своей 21099 умещались с женой, а у кореша попробовал в Туареге и утром еле ноги разогнул.
Alexander_S
Не напомнишь название темы, в которой писал?
Йа рыбак
Что-то мало верится в то, что РАВ4 вездеход? Неужчто лучше чем Санта Фе?
Володя
Судя по твоей линейке если я возьму машину по верхней своей цене (около 550), то машина получится "Почти не Авно" или "Не Авно"?:о)))
Миха66
Про него задумывался, а также про L200, но чего-то дороговато :(( Все же больше склоняюсь пока к корейцам.
Fedd
Про Сафари и не спорю, только более менее свежий хорошо стоит :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-08 06:48
motoalex писал:
> Видно я писал, когда все спали? :о)))
> Что-то мало верится в то, что РАВ4 вездеход? Неужчто лучше чем
> Санта Фе?
Все короткие и лёгкие 4Х4 хорошие проходимцы.У РАВ4 ещё и трансмиссия почти правильная.Возьми Сузуки Самурай/Джимни для примера.Объедет по гОвнам всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 25-12-08 06:51
Согласен, несколько дороговат, но Паджеро Спорт того стоит. В свете грядущих событий - будет ещё дороже. У предпоследнего Санта Фе, хреновый дизель, бензин, если говорить о проходимости, брать не стоит. Туксон - просто игрушка, да ещё с посредственным ЛКП. Галлоперы и Тараканы, по грязи ползали неплохо, тяга неплохая, но, такие машины использовали, чаще всего, по прямому назначению. Имея бюджетный ресурс подвески и ЛКП, найти такие машины в приличном состоянии, очень трудно, да и денег они будут стоить немало. Реальные проходицы японского происхождения, боле менее свежих годов выпуска - неподъёмны в цене. Вообще, в 500тыр, уложиться довольно сложно. Но, уж если вкладывать деньги, авто должно, изначально, обладать высокими показателями от завода изготовителя, тогда, вложеные деньги, отработают своё. Поэтому, Корея отпадает, ввиду изначальной политики корейских производителей. Остются пикапы 2001-2003г.в, Митсу ПС, праворукие проходимцы, либо, серьозные внедорожники, десяти лет от роду, которых ещё найти нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 25-12-08 07:33
ниссан Террано 2 попадает в категорию до 500 года 2003(и раньше) да и последний выглядит нормально...
правда двигло не для гонщиков...:)а в говнах нормально.
вот фото
Отправка отредактированного (25-12-08 07:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 25-12-08 08:37
motoalex писал:
> Видно я писал, когда все спали? :о)))
> Попробую добавить вот такой параметр цена до 500 (макс. 550)
Видно ты спал,когда я писал,еще в самом начале:
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 24-12-08 07:16
Да нету рецептов..... Щас каждый свое начнет советовать,а истина одна: б/у не есть айс.
Собственно так все и вышло.Тем ,подобных твоей,каждый месяц по две штуки и все заканчиваются одним и тем же-каждый кулик свое болото,даже фотки одни и те же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paperman (---.vntc.ru)
Дата: 25-12-08 12:26
А такой?
Машина всем известного Герасима.
Взято с его сайта... в реале выглядит еще круче....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-12-08 14:46
Только ездит она по ровной поляне, а чуток подъем и стоит она шлифуя колесами - сцепление с дорогой хреновенькое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mtoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-12-08 16:03
как сказал один знакомый хочешь гонять на джипе - бери Лексус. Чем плох Терракан (кто-то здесь писал)? Или что скажете про Прадо в предпоследнем кузове? (есть возможность рассмотреть такой за 570 рублей) У двоих друзей Прадики в последнем кузове. У одного из них еще Туарег и Шнива, так вот мнения противоречивые про проходимость, комфорт.
Хотелось бы все же услышать про конструкторы, если что можно в личку. Когда жил в Приморье такого еще не было. Честно говоря отвык уже от правого руля, но если будет ХОРОШИЙ вариант, то наверно готов привыкнуть обратно.
Про налоги на большие машины никто ничего так и не ответил. Если с налогами все не очень страшно, то снова вернусь к варианту Дискавери 2 (года 2000 - 2002).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-08 17:08
Виталий Тюмень писал:
> А вот этот лезет..........
Засажено их в виде Р118 и КШМ 142 ("венгерка") в Новгородской и Леинградской немалое количество.Этот, на фото, тоже лезет :-)).Но не везде.До самых интересных мест, вроде легендарного Шимозера, не доезжает.После чего и была танкетка куплена.
Отправка отредактированного (25-12-08 17:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.88.---)
Дата: 25-12-08 17:18
Интерестно, а эта танкетка по совокупности качеств в плане проходимости лучше \ хуже простой буханки? У отца такая, но он зачем- то Делику взял, вот, думаю прихватизировать именно для лазания по говнам... Но мечта поэта- козлик с военными мостами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-08 17:45
На фото бывшая кинопередвижка псковского издания.У ней развесовка по осям ещё лучше, чем у простой буханки.А у той, соотв. лучше, чем у козлика.И в будке маленький дом :-)).А мечта поэта-2 - скрестить буханку с военными мостами :-))А танкетка - я имел в виду ГТМУ (ГАЗ-72).Фото выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.88.---)
Дата: 25-12-08 18:12
Эх... Маленький дом гришь... Вот щас буквально случайно наткнулся:
Ссылка.
Интерестно, горючку для двигателя такого "кемпера" отдельный бензовоз везёт? Какой смысл в таких монстрах, не понимаю, он же жрёт как самолёт, в реальные пампасы просто не сунешься, если долго на пониженной передаче по песку или грязюке...
Отправка отредактированного (25-12-08 18:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (195.98.45.---)
Дата: 25-12-08 18:33
Пузырь67 писал:
> motoalex писал:
>
> > Видно я писал, когда все спали? :о)))
>
> > Что-то мало верится в то, что РАВ4 вездеход? Неужчто лучше
> чем
> > Санта Фе?
> Все короткие и лёгкие 4Х4 хорошие проходимцы.У РАВ4 ещё и
> трансмиссия почти правильная.Возьми Сузуки Самурай/Джимни для
> примера.Объедет по гОвнам всех.
>
Я ездил на Санта фе, сейчас езжу на Рав4. По особым грязям не езжу, нужды нет никакой, но приходится проезжать по грунтовкам и дамбам.
Так вот в колею на санта фе соваться даже не думай.
Иногда приходится по глинистому бережку проезжать с уклоном - и тут фешка проигрывает - слишком тяжелая. Ей нету равных по рельсам прыгать и булыжной мостовой скакать - пароход.
На раве иногда приходится заезжать в воду по самые двери, иначе лодку с трейлера не столкнешь. Веришь ли - ни разу не зарылся в песок. А джипов зарытых в песок я повидал немало. С виду они вроде бы и круче рафика, а вот поди ж. Честный полный привод как на субаре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс 34 (83.239.148.---)
Дата: 25-12-08 19:06
Вот, коллега почитай Ссылка., тожезадался целью и с твоими параметрами. Может что здесь почерпнёшь. Преобретёшь первым, черкани в личку. Если я быстрей, то тоже отпишу. Сам склоняюсь к "Митсубиси Паджеро спорт" 2.5ТД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-08 19:07
LAPA (Дубна) писал:
> Эх... Маленький дом гришь... Вот щас буквально случайно
> наткнулся:
>
> Ссылка.
>
> Интерестно, горючку для двигателя такого "кемпера" отдельный
> бензовоз везёт? Какой смысл в таких монстрах, не понимаю, он же
> жрёт как самолёт, в реальные пампасы просто не сунешься, если
> долго на пониженной передаче по песку или грязюке...
>
Да уж, действительно монстр...
Для нас лучше всего автобус "Вахта" на шасси Урал-4320 или КамАЗ-4310.Или армейский кунг на "колуне", как дядя Вася продаёт :-))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-12-08 19:10
Алекс 34 писал:
Сам склоняюсь к "Митсубиси Паджеро
> спорт" 2.5ТД.
>
А зачем вам, степным ребятам, вообще такие машины ? План через казахскую границу возить ? :-)))))
Отправка отредактированного (25-12-08 19:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.88.---)
Дата: 25-12-08 19:44
< Или армейский кунг на "колуне", как дядя Вася продаёт :-))).
Кстати, стоят они (вахтовки на Урале) новые ~ мильён восемьсот. Вполне сопоставимые деньги с стоимостью бушных легковых "автокемперов". А приличный интерьер наваять немногим сложнее чем сделать ремонт в квартире. Инфраструктура- то наверняка уже в штатной комплектации идёт... Вот ведь тема! Где нить по северам на такой дачке прокатится в отпуск! А люди ведь тратят куда большие деньги на возведение дурацкой халабуги на каком- нить садовом товариществе... Не понимаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.88.---)
Дата: 25-12-08 20:29
Пузырь67 писал:
> Все короткие и лёгкие 4Х4 хорошие проходимцы.У РАВ4 ещё и
> трансмиссия почти правильная.Возьми Сузуки Самурай/Джимни для
> примера.Объедет по гОвнам всех.
>
Стас, не сравнивай гламурный паркет типа Рав4 и Джимника :))
Джим это полноценный проходимец, имеющий все девайсы необходимые для бездора: Рама, мосты (2 шт), честный полный привод, понижайка.
Рядом с Джимником и Самураем обмылки рядом не стояли :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-12-08 01:51
LAPA (Дубна) писал:
> < Или армейский кунг на "колуне", как дядя Вася продаёт :-))).
> Кстати, стоят они (вахтовки на Урале) новые ~ мильён восемьсот.
> Вполне сопоставимые деньги с стоимостью бушных легковых
> "автокемперов". А приличный интерьер наваять немногим сложнее
> чем сделать ремонт в квартире. Инфраструктура- то наверняка уже
> в штатной комплектации идёт... Вот ведь тема! Где нить по
> северам на такой дачке прокатится в отпуск! А люди ведь тратят
> куда большие деньги на возведение дурацкой халабуги на каком-
> нить садовом товариществе... Не понимаю...
Ещё дяденька фюрер написал на одних воротах: "каждому - своё" :-))).Есть путешественники, и есть огородники.Все имеют одинаковое право на существование.Просто здесь собрались люди с более-менее одинаковыми интересами.Мещан, к примеру, в моём окружении тоже хватает.Другое дело, что тебе и мне с ними неинтересно.А вот про кунги и вахтовки - это точно.Армейский кунг из-под радиостанции на базе шишиги, Урала,131-ого или "колуна" можно купить в идеальном состоянии с длительного хранения тыр за 100.Только неподъёмная это тема для одного человека.
З.Ы.Была какая-то экспедиция по Северам на ЗиЛах.Её ещё женщина возглавляла.
З.З.Ы.У меня есть двое приятелей, служивших по контракту водилами на Чукотке в районе Уэлена.Тем, что мы здесь считаем за крутой офф-роуд, они там каждый день занимались.Для них это была просто работа.
Отправка отредактированного (26-12-08 01:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-12-08 01:54
Fedd писал:
> Джимник
Фёдор, я одному знакомому Самурайчик с литровым мотором реанимировал, а потом по Синявинским болотам с ним катался.Так что я в курсе.А у РАВ4 тоже правильный полный привод.Только прочность другая.И если короткую Ниву лифтануть, обрезать арки, воткнуть 01 КПП и редуктора 4,44 с блокировкой, а заодно поставить на 31-ые колёса, то равных ей будет мало.Другое дело, что она быстро посыпется, но 2-3 раза удивить сможет многих.Так и РАВ4.
Отправка отредактированного (26-12-08 02:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-12-08 08:29
Алекс 34 писал:
> Вот, коллега почитай
> Ссылка.,
> тожезадался целью и с твоими параметрами. Может что здесь
> почерпнёшь. Преобретёшь первым, черкани в личку. Если я
> быстрей, то тоже отпишу. Сам склоняюсь к "Митсубиси Паджеро
> спорт" 2.5ТД.
>
Да уж!!!!
Первый прикол понравился про РАМ 2500 :О)))))))
Спасибо наверно от всех за ссылку - иначе получилась бы тема "клон". У нас на самом деле одинаковые требования, прямо в точку.
Созрел такой вопрос (многих наверно улыбнет) "А Челенджеры только праворульные или нет?" Неужели все же такая БОЛЬШАЯ разница между Спортом и Челенджером?
Fedd
Ну их к черту Ваши ссылки - точно обчитаешься :о))))) Жизни не хватит! Я так смотрю Вы любитель праворуких. У самого с правым и ссылки на соответствующие машины?
Теперь все мысли про Паджерик Спорт 2.5 ТД (а скорее всего Челенджер), а Санта Фе все же буду держать в голове как резервный вариант. На пикап не готов - скорее всего не мои задачи. Теперь надо покататься на Челике и прикинуть размер салона под себя - я все таки не маленький :о))
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за уделенное время и внимание, советы, мнения!!!! Когда окончательно определюсь и возьму обязательно отпишусь.
Всем удачи, шершавой дорожки и с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.persevere.volia.net)
Дата: 26-12-08 09:25
Я канешна прошу пардона, но как то все разговоры о проходимцах скатились к странным машинам, хорошо хоть с приводом на все колеса :)
Почему то забыта в обсуждении прелестная машинка Тойота Лендкруйзер 70. Благо в России можно иметь машину с правым рулем :) Да и слевым сейчас 70 продаются и новые, и 3х и 5ти и 10ти летки. Варианты кузовов- от двухдверного коротыша с базой в 2,5 метра и пятидверного стандартного вагона до 11 местного автобуса (ТЛС76/78).
И по двигателям выбор- от 2,4 турбодизеля до 4,6 турбодизеля и бензинки до тех же 4,6, если не ошибаюсь. При этом простая и ремонтопригодная машина :) на раме и с неразрезными мостами. И уж пусть простят меня владельцы Сафарей, но ТЛС7х даст фору любому патрулю :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 26-12-08 09:38
Хороший авто тока мало их в РФ и если везти то пошлина сейчас будет пипец. 2.4 турбодизель маловат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.160.---)
Дата: 26-12-08 09:39
motoalex писал:
> > Созрел такой вопрос (многих наверно улыбнет) "А Челенджеры
> только праворульные или нет?" Неужели все же такая БОЛЬШАЯ
> разница между Спортом и Челенджером?
>
> Fedd
> Ну их к черту Ваши ссылки - точно обчитаешься :о))))) Жизни не
> хватит! Я так смотрю Вы любитель праворуких. У самого с правым
> и ссылки на соответствующие машины?
>
> Теперь все мысли про Паджерик Спорт 2.5 ТД (а скорее всего
> Челенджер), а Санта Фе все же буду держать в голове как
> резервный вариант. На пикап не готов - скорее всего не мои
> задачи. Теперь надо покататься на Челике и прикинуть размер
> салона под себя - я все таки не маленький :о))
Челенджеры с правым рулём, Падж спорт с левым: вот и вся разница :) Машины одинаковые.
Ссылки даю на отзывы с Дрома, т.к. мне не знаком леворукий сайт с таким количеством отзывов. И какая разница, про какую машину читать, с пр. рулём или с левым :)) Машина то одна и та же :))
Сам езжу на пруле уже три года, хотя до этого отбарабанил 27 лет за левым рулём, а вот обратно на левый и даром теперь не хочу :-))
К сладкому привыкаешь и потом морковку жрать неохота :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.160.---)
Дата: 26-12-08 09:46
иванов. писал:
> Хороший авто тока мало их в РФ и если везти то пошлина сейчас
> будет пипец. 2.4 турбодизель маловат.
На самом деле, если удавить в себе шумахера, то можно ездить :))
Свою коросту разгонял до 150 км\ч на 32 мудовых колёсах, но не его это скорость. По трассе тошню 90-110 и не жужжу :) http://photofile.name/users/fed24/video/v6988879842/view/
А Сафаря-Патруля зря выше обидели--очень достойное авто ( я про 60 кузов)
А в стоке, ни тот, ни тот по говнам нормально не едет.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 26-12-08 21:50
В копилку Паджеро Спорт,
при том что он гораздо реже на слуху чем ТЛК, Патруль и тд это очень надежная, выносливая и правильная машина в своем сегменте.
И все же хоть опыта еще видимо нет, не надо жопу с пальцем сравнивать, типа корейцев с Прадо или тем же Паджеро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.150.---)
Дата: 27-12-08 01:31
baltiec писал:
> Пузырю бальзам .
Нее... Стасу другой бальзам нужен :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.persevere.volia.net)
Дата: 27-12-08 09:39
Fedd писал:
> А Сафаря-Патруля зря выше обидели--очень достойное авто ( я про
> 60 кузов)
> А в стоке, ни тот, ни тот по говнам нормально не едет.:))
Вот именно в стоке 70,73 спокойно обьедет короткого Ю60. Не в последнюю очередь из-за веса а также прочих прелестей типа больших колес и меньших по размеру редукторов. Которые кстати находятся в одну линию, а не разнесены по разным бортам как у патруля :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.148.---)
Дата: 28-12-08 00:22
Аксель писал:
> Вот именно в стоке 70,73 спокойно обьедет короткого Ю60. Не в
> последнюю очередь из-за веса а также прочих прелестей типа
> больших колес и меньших по размеру редукторов. Которые кстати
> находятся в одну линию, а не разнесены по разным бортам как у
> патруля :)
В стоке у моего Тлк 78, колёса бублички 215/80/16; масса 1950 кг с мотором 2,5л :-)))
У Сафаря 265/70/16 , масса 2100 кг с мотором 4,2 тд
Так что вес примерно одинаков, а колёсики на Сафаре поболе будут :)
Вот родной позорный бублик на запаске висит :))
Отправка отредактированного (28-12-08 00:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.msk.skylink.ru)
Дата: 28-12-08 05:22
дядя Фёдор,хорош про тайёты с нисцанами, ты чё за кораблик-то прикупил? Сам себе дед Мороз :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.152.---)
Дата: 28-12-08 05:35
Карпыч писал:
> дядя Фёдор,хорош про тайёты с нисцанами, ты чё за кораблик-то
> прикупил? Сам себе дед Мороз :))
Едрёны пассатижи !!
Карпыч!!!! И тут меня нашёл :))
Купил в Питере Прогресс-2м почти нулёвый. Идёт процесс подготовки к весне :)
К нему Яману 40 xws.
Ещё по телефону буду тебя доставать вопросами где на воду стряхнуться на подмосковных лужах, что можно, что нельзя и т.д. :))
На кондоме проще было: надул, ямку 15 повесил и вперёд :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.persevere.volia.net)
Дата: 28-12-08 08:41
Fedd, это канешна флейм, но налицо незнание матчасти :)
Не поленился посмотреть в техпаспорт-тТЛС70 -1775 кг, Патрол Ю60 3х дв. 2,8-2190 кг. Колеса на ТЛС 70 идут в базе от 205/Р16 до 265/75Р16. У патруля, если мне не изменяет память максимальный размер колеса в базе- 31 дюйм.
И весь спор не ради того что лучше-Патрол мне очень нравится, несмотря на все его проблемы с рамой. Не понятно, зачем спорить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.112.---)
Дата: 28-12-08 18:50
Димон писал:
> Как можете прокомментировать цены на вот это
> -http://www.autoflot.ru/catalog/new_cars/toyota/good234/
А что тут комментировать? Так они и стоят :-))
http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/70/
Но этой тачки внукам ещё хватит:) Только, где такие деньжищи взять :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.32.---)
Дата: 28-12-08 19:06
Ссылка.
и не слышал про проблемы с рамой у Сафаря!!!
сам в такую яму прыгал....
были бы проблему - пополам бы сломался - а так - еще и сам выехал
только положительные отзывы и жена ТОЛЬКО НА САФАРЬ настроена
по ссайту - разберешся
конструктор - не сложно - надо бы доки живые иметь, далее - техника
тока пошлины выросли: ранее около 2000 получалось
щас кузов не менее 5000 /кажется в еврах :(( /
чо и кипишимся, насколько омон позволяет :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.32.---)
Дата: 28-12-08 19:09
мой второй дом
третий - катер
хотя здесь я больше за Ямаху
хотя полурыбацкий вариант моего Ниссана 760 мне нравится
туда бы еще дизель вернуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
