|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:24:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:24:59 |
|
Автор: Ruslan ARD (---.yota.ru)
Дата: 24-08-17 18:18
s494 писал:
> Мицубиси?
Да пёс его знает, инет вообще не знает лодочных моторов мицубиси.
А может я не там искал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.253.---)
Дата: 24-08-17 19:02
Тоже видел такой, за давностью лет не помню названия, но японский, это точно. Винт, случаем, не бронзовый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan ARD (---.yota.ru)
Дата: 24-08-17 19:08
asn писал:
> Тоже видел такой, за давностью лет не помню названия, но японский, это точно.
> Винт, случаем, не бронзовый?
Да, бронзовый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.236.---)
Дата: 24-08-17 19:49
Ruslan ARD писал:
> Из всех опознавательных знаков, нашел вот такой шильдик на маховике.
дык всё там написано :-))
Дело за малым - надо научиться по японски читать :-))
Попробуй через тут узнать :
Ссылка.
А лучше через тут :
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата: 24-08-17 20:35
Косорылые не могут делать моторов. Они могут только шпиздеть идею и поставить её на поток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорёк3535 (---.spbmts.ru)
Дата: 24-08-17 20:36
да не,митсубиси это только зажигание...мотор вроде советский..
прикольный пепелац,интересно поковыряться..
будешь продавать свисни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan ARD (---.yota.ru)
Дата: 24-08-17 21:01
игорёк3535 писал:
> да не,митсубиси это только зажигание...мотор вроде советский..
> прикольный пепелац,интересно поковыряться..
> будешь продавать свисни.
Это друга мотор, попросил меня поковырять информации.
О продаже пока не думает, но раритетники уже интересуются.
Только цену ни кто не предлагает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 24-08-17 21:51
Ссылка.
Конструкция была популярна в 30х, наши тоже его с чего то скопировали. Вообще говорить о массовых ПЛМ в Союзе до 60х, не приходиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 24-08-17 22:12
Занятно
"На Первой конференции МООВОГ 23 января 1930 г. обсуждалось плохое отношение КОО-
ПИНСОЮЗа к артелям глухонемых, которые объ-
единяли вместе с теми, где работали слышащие
инвалиды, и после этого глухие работники начи-
нали получать зарплату, уменьшенную наполови-
ну. На этой конференции было принято решение:
часть имеющихся артелей переформировать в
УПМ (учебно-производственные мастерские). А
квалифицированных рабочих направить на про-
мышленные предприятия.
В 1931 г. УПМ были освобождены от уплаты по-
доходного налога.
Московские УПМ вначале были на ул. Мясниц-
кой, они выпускали вентиляторы «блекман» и «си-
рокко». А в мае 1932 г. УПМ получили помещение
в Рощинском переулке, и в марте 1933 г. решено
было на базе УПМ организовать Завод лодочных
моторов. Весной 1933 г. там было уже 150 рабочих,
все обучены в ФЗУ своего завода. Глухие стали пи-
онерами в организации производства советских
подвесных лодочных моторов, больше их нигде
не выпускали в стране. За 1934 год выпустили 685
моторов, работали в две смены. Ребята эти были
из деревень Московской области и до этого росли
неграмотными. Условия труда были тяжелыми:
топили плохо, работали в пальто, в шапках.
В общежитии завода не имелось электричества — керосиновые лампы и коптилки. Не было даже кроватей, спали на ящиках и сундуках, по-
крытых досками. Не было обеденного стола... Кишели клопы и блохи. Один на всех подвесной
рукомойник вместо водопровода, Уборная — во дворе далеко от дома, двор завален снегом.
И все это — в деревне, под Москвой. До поезда — пешком, потом до Москвы — час на поезде,
дальше трамваем от Киевского вокзала до Сокольников. Книг, газет не было. Что оставалось?
Радио-то глухим недоступно... Оставалось напиваться и драться. Вот такой досуг. Но и у слы-
шащих рабочих условия были не лучше. Все это вызывало агрессивное поведение, злобу.."
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата: 25-08-17 01:59
Как говорил тов. Ворошолов?
" Япошки мерзавцы и наглые ловкачи, китаёзы идиоты и болваны" (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-08-17 02:26
zimandr писал:
> Как говорил тов. Ворошолов?
> " Япошки мерзавцы и наглые ловкачи, китаёзы идиоты и болваны" (с)
И тем не менее.
Именно концерн Мицубиси в 1933 году начал мелкосерийный, но все же серийный выпуск полноприводных штабных автомобилей.
Скажем так - "аналог" нашей машины ГАЗ 61-40...(построенной по мотивам "мормон-херрингтона" в 1939 году)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (188.235.201.---)
Дата: 25-08-17 23:57
федот68( Калуга) -И тем не менее.
Именно концерн Мицубиси в 1933 году начал мелкосерийный, но все же серийный выпуск полноприводных штабных автомобилей.
Скажем так - "аналог" нашей машины ГАЗ 61-40...(построенной по мотивам "мормон-херрингтона" в 1939 году))))
От Fed
"
"Курогане" - японский армейский полноприводный автомобиль, появившийся ещё в 1936 году... Значительно раньше, чем знаменитый "Виллис". Столкнувшись с отсутствием хороших и даже более-менее сносных дорог в тогдашнем Китае, японцы создали вот это...
С 1936 по 1944 год было выпущено примерно 4700 экземпляров. Машину прозвали "Йонки", что значит "дятел".
Двухцилиндровая воздушка, 1,4 литра, 33 л.с."""
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.238.---)
Дата: 26-08-17 00:20
Я не про "Куроганку".
А именно про "мицу".
с кузовом толь "фаэтон". , толь "кабриолет".
По размерам ( и остальным делам) - она ближе к 901 Хорьху или трёхосному мерседесу ( на котором Гитлер катался)
И построена ( поставлена в производство) уже в 1933 году.
Раньше . чем аналоги появились и у немцев и у амеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (5.141.91.---)
Дата: 26-08-17 03:08
Мне кажется, что то подобное всплывало что то подобное, надо порыть, кажется Wasser-Ratte, водный крыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-09-17 04:59
Сергей24 писал:
> японцы создали вот это...
> С 1936 по 1944 год было выпущено примерно 4700 экземпляров. Машину прозвали
> "Йонки", что значит "дятел".
> Двухцилиндровая воздушка, 1,4 литра, 33 л.с."""
Чё-то у япошек не задалось с внедоржностью. Иначе "Сузуки" не передрали бы нашу "Ниву", создав первую "Гранд-Витару".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-09-17 05:30
Мож ещё и "Самурай" передран с Нивы? Ну или с Луаза/ТПК, не?
Тут ить главное шо? Прально, патриотизьм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.ll-nsk.zsttk.ru)
Дата: 13-09-17 16:09
lionbob писал: Чё-то у япошек не задалось с внедоржностью. Иначе "Сузуки" не передрали бы нашу "Ниву", создав первую "Гранд-Витару".
- От так от.
Подтверждения какие будут такому заявлению? любопытно будет узнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.238.---)
Дата: 13-09-17 23:25
bahader писал:
> lionbob писал: Чё-то у япошек не задалось с внедоржностью. Иначе "Сузуки" не
> передрали бы нашу "Ниву", создав первую "Гранд-Витару".
>
> - От так от.
> Подтверждения какие будут такому заявлению? любопытно будет узнать.
Это общеизвестный уже давно факт.
Что КОНЦЕПЦИЮ Нивы ( Комфортный некрупный вседорожник на несущем кузове) первыми "передрали" именно Сузуки.
Правда - Витара "просто", без "Гранд" ( двудверка)
Тоёта РАВ-4 была уже попозже всё же ( а у её "молодёжной" версии ещё интереснее прототип - ГАЗ 73, он же Москвич 444)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.sc.rr.com)
Дата: 21-09-17 01:32
А мотор-то слегка сборная солянка. Румпель с резинкой от ЛМ1, карбюратор знакомый от чего-то советского, но не помню от чего. Попросил тут знакомую, изучающую японский, перевести надписи на шильдике. Её ответ на фото ниже. По всей видимости, это инструкция по регламентным работам с зажиганием. Типа зачищать контакты прерывателей трижды в год, например. И полагаю, под маркой Мицубиси тоже не весь мотор может быть, а только магнето (возможно, с маховиком).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
