|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:57:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:57:51 |
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 24-05-04 23:48
2-й сезон на моем джонсе105 свечи меняю (первый раз это делал предыдущий хозяин, но я видел чо на чо меняли). Оба раза свечи были примерно одного и того же вида - зазор увеличен ровно в 2 раза по сравнению с новыми за счет износа электрода (стержня и того что над ним нависает). Нагара нет практически несмотря на троллинг. В сезон мотор проходит макс часов 200.
У меня вопрос - где мерилово кабздеца свечам? не редко или не часто ли я их меняю? меняю я их просто потому что хочу - на запуск это никак не влияет. Или надо ждать пока мотор начнет троить/двоить/разное?
ЗЫ. Зазор уменьшить на таких свечах до нормального нереально, т.к. он очень большой и выработка сферическая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата: 25-05-04 00:04
А на вихрях-нептунах я меняю преывентивно по весне. А старые складываю в коробочку, на случай если что случиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 25-05-04 00:09
Чета выработка больно большая. Ни разу на свечах (любых) такой не видел. Может свечи не правильные стоят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-05-04 00:17
Если износ электродов такой, что невозможно выставить штатный зазор, то свечу надо менять.
У меня самый длинный непрерывный период наблюдения за свечами был 8 лет. Это были три комплекта (6 шт.), которые работали парами по-очереди. За это время не было ни одного небратимого отказа свечи. Единственный уход - чистка железной кисточкой и промывка бензином. Регулировки зазора эти свечи тоже почти не требовали, износ был равномерным. Вообще наблюдал, кажется, только один плный "кабздец" свече. Это была СИ12РТ, поломка изолятора.
ИМХО, пара комплектов хороших свечей при посменной работе, может служить неограниченно долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.bass5.sinor.ru)
Дата: 25-05-04 01:15
Вообще на американских моторах система зажигания по пробивному напряжению (по крайней мере мной все что виденное) превосходит японскую. На Эвинруд-50 были сразу после обкатки поставлены всечи от Мерка NGK-BUHW. Только именно эти (не BUHW-2 и не BU8H) так как они имеют минимальный зазор. Такие свечи (проверено многогодичным опытом и установкой для проверки свечей) можно минимум три-четыре года вообще не чистить и забыть что они вообще существуют. Советую попробовать. Если системы зажигания хватит на уверенный пробой (у Эвинруд-50 хватает) на Вашем моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 333 (195.131.30.---)
Дата: 25-05-04 03:45
На сферической выработке - тоже реально: круглым щупом. Надо ж дать... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 25-05-04 18:23
СИ12 работают десятилетиями на вихрях, это я знаю, у меня были свечки 72 года, которые от первой 20-ки нашей. Видимо это потому что на вихрях искра слабая. Я просто боюсь, что зажигание может выйти из строя при увеличенном зазоре.. будет большой соблазно пробить катушку вместо 2мм воздуха..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|