|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:07:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:07:21 |
|
Автор: Алексей8472 (91.198.33.---)
Дата: 09-08-11 21:47
Добрый день.
Имею в пользовании лодку Badger HD 390 и подвесник Nissan Marine 30 2т. Мотор обкатал. Однако после обкатки заметил что мотор не развивает максимальных (паспортных) оборотов, которые судя по паспорту должны быть в пределах от 5150 до 5850. У меня 4600 и все. Игрался с угром откидки мотора - бесполезно (нашел только оптимальное положение).
Винт штатный 9.9 шаг 13. В лодке я + пассажир (оба 90 кг) + груз 30 кг + бак 30 кг. Лодка сама в сборе 77 кг, мотор 51 кг. Лодка килеватая.
Как это лечится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 09-08-11 22:37
Алексей8472 писал:
> 11-й пойдет?
Не знаю. Точно скажет только владелец такого же или похожего комплекта.
> Нужно ли регулировать высоту мотора (сейчас АКП 5 см ниже днища)?
Если продолжение линии киля не "упирается" в утолщение "ноги" под корпус водяной помпы,
то можно не заморачиваться регулировкой - толку от нее будут крохи.
Если "упирается" - тогда надо поднять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Майк (188.123.237.---)
Дата: 10-08-11 04:33
А тахометр ( если он есть) правильно подключен?
Должен бы и на 13 винте тащить под 5200-5300....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stroiinvestt (АНДРЕЙ-ПК)
Дата: 10-08-11 05:27
Майк писал:
> А тахометр ( если он есть) правильно подключен?
> Должен бы и на 13 винте тащить под 5200-5300....
Если б был жёсткий корпус -99% что раскрутится, а с немало-килеватой ПВХшкой- врятли
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей8472 (91.198.33.---)
Дата: 10-08-11 13:40
Тахометр 100% подключен верно. И про разницу в жестком корпусе и ПВХ тоже слышал. Все таки лодка тяжелая и широкая (2 м). И килеватая. Просто может кто то сталкивался с подобной проблемой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.234.---)
Дата: 10-08-11 15:43
По выбору винтов есть засада небольшая, сам сейчас с этим попал. Каждый производитель почему-то по-своему трактует понятие "шаг винта", винты одинаковые по параметрам но разные по производителю могут выкручивать до 500-600 оборотов разницы.
Пример- оригинальный винт на Я 30 с 13-м шагом крутит на моем корпусе до 5300, а приобретенный PowerTech c тем же шагом и диаметром, который вообще продавец позиционирует как " полный аналог оригинала" на вчерашних испытаниях выдал немыслимые 5 900.
Еще 3 500 рублей выкинуты на ветер, неоригинальные винты без возможности теста и возврата- ЗЛО.
А начиналось все примерно также, закончена обкатка, 4700 на родном 14 ямачьем винте, и понеслось....Теперь у меня 3 винта, и не один не радует, это просто песня...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (78.107.6.---)
Дата: 10-08-11 16:25
9,9х13 тяжел в 90% случаях для тридцаток Тохатсу, Ниссан, Меркури (одинаковые моторы с разными наклейками), только на легких лодках этот винт оправдывается.
У товарища на Баджере 390-от спртлайне или классике 30Т стоит, обороты не меряли, третий год бегает.
Вот япошки, на 30 ку 13 шаг заведомо тяжелый ставят, а на 40-ку заведомо легкий 11 шаг ставят, уродцы, ну а как же, винты то нужно впаривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valera 420 (---.siel.ru)
Дата: 10-08-11 16:33
Алексей8472 писал:
> Проводил уже этот эксперимент. Без какого либо эффекта.
Простите за настойчивость. Чем качаете? Чем проверяете? После спуска подкачиваете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей8472 (91.198.33.---)
Дата: 10-08-11 16:39
> Простите за настойчивость. Чем качаете? Чем проверяете? После
> спуска подкачиваете?
Качаю ножным насосом, проверяю манометром. Качал и штатные 250 и 300 и до тех пор пока аварийный клапан травить не начинает. Подкачиваю (после спуска порой только киль, ввиду +30 +35 в тени и ярком палащем солнце)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-КУБАНЕЦ (---.kubangsm.ru)
Дата: 10-08-11 21:41
У товарища Баджер даклайн-430+Я25-на 13-ом винте 5500 крутит.Скорость,правда,44.Такую баржу сложно разогнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей8472 (91.198.33.---)
Дата: 10-08-11 22:51
ну 44 для ПВХ тоже хорошо.
Правда DuckLine менее килеватая, может в этом причина что двигателю ее легче тащить? По ширине они вроде одинаковые, разница в конструкции днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей8472 (91.198.33.---)
Дата: 11-08-11 17:17
kvsh писал:
> странно у меня с такой-же загрузкой на 4 метровом надувасе 5400
Какая лодка, какой двигатель? ИМХО тут надо не только длину лодки учитывать. Я конечно водомоторник начинающий, но некилеватая ПВХ, шириной ну скажем 1.6 м полетит как стрела. Интересует собственно сам комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|