|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:02 |
|
Автор: Длинный (---.spbmts.ru)
Дата: 10-06-11 03:23
Пришёл вчера сосед, весь расстроенный.
Его пролежавший зиму моторчик 2 Т "Тоха - пятерка" при запуске повёл себя ненормально - реверс не включается. Сегодня вскрыли редуктор, и обнаружили... полностью сглоданную ведущую, покоцаную шестерню переднего хода и затёртую поверхность на ГВ под втулкой задней шестерни.
Собственно вопрос: Где купить требуемое, и во что это обойдётся?
З/ч бывают только оригинал, или???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 10-06-11 13:58
Он в него масло ни разу не заливал что ли?
Сделай фотку покрупнее. Судя по этой там ничего смертельно страшного нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 10-06-11 14:31
Ведущую плохо видно, но если приглядеться сбоку, зубъя вроде слизаны. Поскольку ведомые более-менее, получается металл говно, или термообработка, а может то и другое. Я так подозреваю дальше с качеством иномоторов только хуже будет, по аналогии с авто. Машины выпуска 80-90-х годов и последних 5-10 лет очень отличаются по качеству и ресурсу.
Сколько лет и часов мотору?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 10-06-11 14:34
Что вы на него набросились?
Масло тоже разное бывает :)
И условия эксплуатации разные
Может он просветит по поводу условий экплуатации?
Чтобы мы так не попали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 10-06-11 14:48
Окунь писал:
> Что вы на него набросились?
> Масло тоже разное бывает :)
> И условия эксплуатации разные
> Может он просветит по поводу условий экплуатации?
> Чтобы мы так не попали...
Это бред! Может он конечно его и как болотоход использовал:-))), но думаю в основном по воде, а она на планете Земля везде примерно одинаково жидкая:-)))
Если бы были удары, отдельные зубья выкрошились, а тут похоже просто стерлись. Вариантов 2: либо отсутствие масла, либо качество шестерни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.opera-mini.net)
Дата: 10-06-11 16:25
> Может он просветит по поводу условий экплуатации?
Вкратце - масло присутствовало всегда. Другой вопрос - какое. По запаху и вязкости (всю жизнь с техникой) предполагаю что сейчас была залита трансмиссионка типа ТМ-5
Мотор куплен с рук, использовался прежним владельцем (по его словам) 2 сезона, но не очень много, после чего 2 года лежал, и вот сосед прошлый сезон отъездил.
Предполагаю причиной - неоднократные налёты на препятствия. Обоими хозяевами... Имелось... и неоднократно. :(
Редуктор вскрывался до нас - однозначно. Болты на фиксатор даже не поставлены...
Скорее всего и "слили" его "в деревню" из-за приближающейся проблемы...
Все зубья ведущей - присутствуют - но... отдельно... в виде пыли и крошек ...
Отдельные частицы стали зубьев попали и впрессовались внутрь бронзовых втулок ведомых шестерен, что и привело к задирам в их посадках на гребном валу.
Менять однрозначно нужно весь комплект шестерен. Желательно + ГВ. Кто может конкретно подсказать, где (адрес, сайт, контакты) и почём можно приобрести...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 10-06-11 16:31
Длинный писал:
> Предполагаю причиной - неоднократные налёты на препятствия.
> Обоими хозяевами... Имелось... и неоднократно. :(
> Все зубья ведущей - присутствуют - но... отдельно... в виде
> пыли и крошек ...
> Отдельные частицы стали зубьев попали и впрессовались внутрь
> бронзовых втулок ведомых шестерен, что и привело к задирам в их
> посадках на гребном валу.
>
> Менять однрозначно нужно весь комплект шестерен. Желательно +
> ГВ. Кто может конкретно подсказать, где (адрес, сайт, контакты)
> и почём можно приобрести...
Да здравствует шпонка!!!
Шестерня заднего хода можно оставить, а ведущую и переднюю естественно под замену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.opera-mini.net)
Дата: 10-06-11 17:11
>Шестерня заднего хода можно оставить, а ведущую и переднюю >естественно под замену
Естественно- то естественно, и не сомневался, но вопрос - где взять???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 10-06-11 17:47
Ссылка.
Ссылка.
Велход контора надежная, но есть ли у них нужные запчасти не зная.
По первой ссылке сам не пробовал, так что на свой страх. Каталоги там хорошие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-06-11 05:08
Нужно заказывать не только шестерни, но и полный комплект дистанционных шайб. В отличии от редукторов американских моторов, японские нужно регулировать. Поскольку приспособлений для сборки редуктора у Вас нет, то собирать нужно на краску, на пятно контакта. Родные шайбы тоже могут пригодиться, их сначала надо будет микрометром промерить и также использовать при подборе пятна контакта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-06-11 01:58
Длинный вопрсос к Вам....не собирается ваш знакомый продать сие чудо как есть.?....есть интерес...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (217.118.92.---)
Дата: 12-06-11 19:00
Шайба под шестерней переднего хода была только одна, и тонкая.
Возможно, это и послужило причиной.
Руки растут не из жопы - с регулировкой справлюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-06-11 08:54
Еще одна или две регулировочные шайбы расположены на упорном подшипнике ведущей шестерни и находятся под корпусом помпы, без их подбора регулировать зазор нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.opera-mini.net)
Дата: 26-07-11 00:24
Продолжение темы:
Запчасти из Хабаровска получены в рекордно короткие сроки:
Отправлены 18.VI, прибыли 22.VI
Ценник приятно порадовал - вместе с пересылкой обошлось в 5000 р.
Сегодня соберём моторчик!.
Спасибо форумчанам за помощь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fozzy (---.gov.yanao.ru)
Дата: 26-07-11 14:20
Я несколько раз брал тут на Мерк 5 -
Ссылка., правда не все есть, но цены хорошие. Доставка примерно месяц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.auto-futura.ru)
Дата: 26-07-11 15:56
Если еще не собрали, проверьте подшипники гребного вала, возможны перекаты из за присутствия стружки в редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей УСК (81.4.249.---)
Дата: 26-07-11 17:14
Подшипники лучше поменять- это одназначно! В этом году второй раз ремонтировал редуктор нашей Тохи-5. После первой поломки при замене шестерней заменил только один подшипник, результат- через 1,5 сезона снова ремонт. Цены в Перми: Вал-4000руб., шестерни перед -зад 2100 каждая, 800ведущая, ит.д. Перед сборкой тчательно промывайте картер редуктора, чтобы не осталось стружки. При установке шестерни переднего хода не забудьте про регулировочные шайбы - их обычно 2(0,5мм). Старые ставить не рекомендую-может задрать, и обратно в шестерни=РЕМОНТ. Желаю удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
