|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:01:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:01:13 |
|
Автор: Чайнег (31.181.90.---)
Дата: 27-07-11 03:36
Уж, простите неуча! Собственно вопрос: При выставлении УОЗ, при совмещении меток на магдино и маховике, чем больше ход до ВМТ - тем раньше зажигание? Высавил в бочке порядка 4,3 мм, - заводится как МЫ любим!!! Пока жара - нет желания испытывать на воде,а то вода, на которой мы передвигаемся далековато от МЖ. Подскажите, прав ли я? Спасибо, ответившим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorgulov (178.172.186.---)
Дата: 27-07-11 03:56
Чайнег писал:
> Уж, простите неуча! Собственно вопрос: При выставлении УОЗ,
> при совмещении меток на магдино и маховике, чем больше ход до
> ВМТ - тем раньше зажигание? Так точно . Высавил в бочке порядка 4,3 мм, - А по норме 3.2-3.7...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайнег (31.181.221.---)
Дата: 27-07-11 14:23
Автор: igorgulov (178.172.186.---)
Дата: 27-07-11 04:56
Спасибо за подсказку, сделал примерно то-же самое, но на воде ипытать ещё не довелось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН /sersoz@ mail.ru/ (---.ru)
Дата: 27-07-11 16:17
Автору: Чайнег!
На ,из "мурзилки"!
4.6. Регулировка системы зажигания
Регулировка системы зажигания сводится к проверке или установке максимального угла опережения зажигания и производится следующим образом:
1) поворотом рукоятки румпеля до отказа установить основание магдино в положение “Полный газ”;
2) повернуть коленвал за маховик по ходу так, чтобы метка (риска) М на ободе маховика совпала с меткой (риской) на диске основания магдино (см рис. 4);
3) через свечное отверстие верхнего цилиндра проверить ход поршня до верхней мертвой точки (ВМТ) от указанного в пункте 2 положения коленвала, который должен быть в пределах 3,2~3,7 мм, что соответствует углу опережения зажигания около 30° при работе мотора с полной нагрузкой.
В случае, если ход поршня меньше или больше указанной величины, то угол опережения зажигания отрегулировать следующим образом.
1) установить коленвал в положение, когда ход поршня верхнего цилиндра до ВМТ будет равен указанной в пункте 3 величине;
2) ослабить гайку Г и винт В, повернуть основание магдино до совпадения меток, затем завернуть винт В до упора в выступ впускного патрубка и законтрить его гайкой.
Примечание: При совмещении меток необходимо смотреть так, чтобы глаз, метки и ось выступающего над маховиком гонца коленвала находились в одной плоскости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайнег (---.opera-mini.net)
Дата: 28-07-11 15:47
>Автор: Анатолич-НН /sersoz@ mail.ru/ (---.ru)
Дата: 27-07-11 17:17>
Спасибо за Мурзилку, но это есть и на бумаге, и в электронке. Вопрос был не в том как олтрегулировать зажигание, а, "как выставитть раньше?", на что и получил выше и получил ответ от "igorgulov ". Но, спасибо и Вам за внимание!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|