|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:57:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:57:21 |
|
Автор: Василий З. (---.barnaul.ru)
Дата: 27-04-04 01:48
Почитав ваши отзывы и коментарии решил, что имеете опыт обшения с импорт. лодочными моторами. У меня вот какая проблема двигатель Ямаха 60
1994г.в. не работает подсос в автоматическом режиме (вообще он организован так, во втором карбюраторе стоит соленоид подсоса от него идет два провода один на массу другой в проводку, и есть красный флажок который включает подсос вручную у него три положения норм. откр. закр.) так вот в положении норм. двигатель ПЕРЕСТАЛ заводиться на холодную, а в положении откр. заводиться как прежде но после того как он заведется нужно переключать в положение норм. иначе двигатель заливает из чего я сделал вывод, что неработает электрическая часть, но вот как это проверить я не как не могу придумать и вообще что не работает соленоид или что-то другое?
Заранее благодарен Василий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 27-04-04 02:39
Надо проверить приходит ли управляющее напряжение на соленоид. Может в коробке пропал контакт (имхо для включения подсоса надо нажать на замок, хотя для ямахи может и по другому механизм включения подсоса работает). Если напряжение приходит и соленоид рабочий, то должно быть слышно как он срабатывает. Если соленоид щелкает,а клапан не открывается, то значит проблема в исполнительном маханизме клапана, а если не щелкает, то смотреть электрику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-04-04 08:36
Этот второй ( синий) проводок с эл.магнита(соленоида) подключи "тыком" прямо на моторе к красному проводу (+) . Если магнит сработает-на слух и на вид(иногда "заедает" сама механика привода),тогда все просто-можно "сблокировать" этот синий вместе с коричневым (стартерным) прямо на моторе и не "рыть" по проводке,где пропал контакт(если раньше работало).Если никогда раньше подсос не включался(нет или приспособленная "дистанция"), и хочется сделать все "по уму",поставте на приборке кнопку и когда надо нажимайте.В фирменной дистанции цвет подсоса-синий,стартера - коричневый,при включении замка появляется (+) на
желтом,который при включении подсоса подключает синий к этому желтому(прямо внутри корпуса дистанции).Вот, вроде все.Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий З. (---.barnaul.ru)
Дата: 27-04-04 12:22
Вся проблема в том что подсос автоматический он работает без участия человека(по словам Марвина) и синий провод не идет в дистанцию(в колодке нет провода на подсос и это сделано на заводе!!!), на подачу постоянного напряжения соленоид не реагирует т.к. работает от переменного тока (по словам Марвина) а раньше подсос работал сейчас просто приходиться бегать включать этот флажок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-04-04 13:45
Опаньки...У Вас новая модель... Тогда все не так.Внутри корпуса механизма подсоса есть "термоэлемент",механически связанный с клапаном подсоса.Термоэлемент не чинится но и не ломается - это такая "таблетка",которая под действием тока нагревается,под действием тепла,биметалический привод "затыкает" клапан.Возможная неисправность - клапан "завис" в закрытом положении;оторвался механический привод от биметалла;окисление на контактах "термотаблетки",ну и наконец,обрыв провода(кажется зеленый),идущего от генератора.Принцип работы устройства такой:на "холодном" моторе клапан подсоса включен,при запуске,генератор начинает вырабатывать ток,который "идет"не только на зарядку АКБ,но и на нагрев "термотаблетки".Через некоторое время таблетка нагревшись,плавно "выключает"подсос и пока мотор работает обогащение не включается.Время остывания таблетки и мотора примерно согласованы изготовителем,поэтому,пока мотор горячий - заводится без подсоса - вот такая автоматика.
Проверить можно только ток идущий при работе мотора по этому (второму) проводку.Если ток идет,термоэлемент работает но что то с приводом.Если тока нет,а напряжение на проводе есть - контакт на таблетке.Если нет напряжения(при работающем моторе) - см.по проводам до генератора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий З. (---.barnaul.ru)
Дата: 28-04-04 03:20
Слабо я понял про этот "термоэлемент" вообще где он находится? Внутри соленоида? Опять же величена напряжения и тока какие они? Вообще подсос перестал работать после прогара прокладки под головкой во втором цилиндре. Опять же может совпадение. Мерить напряжение и ток при прокрутке стартером или при работающем двигателе? Если возможно укажите на рисунке где этот "таблетка-термоэлемент" находится. Соленоид указан под №33. Вообще мысль была такая, проверить напряжение на подходящих проводах к соленоиду при прокрутке стартером и работающем двигателе, если оно присутствует то не работает соленоид т.е. подлежит замене. Я не прав? Если знаете как обстоит дело с этим соленоидом как с зап. частью? Возможно ли его купить б/у или новый и каков масштаб цен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 28-04-04 08:36
33 -это и есть механизм подсоса.Термотаблетка внутри, мерять напряжение на работающем моторе-так как идет с генератора. Можно снять с мотора(от карбюраторов) и посмотреть,поднимается ли поршенек с запорной иглой при имеющимся напряжении.Подъем медленный,так что потерпеть.Это не СОЛЕНОИД(электромагнит).Ток не помню,что то порядка милиампер(100-200).
Если при имеющимся напряжении тока нет-контакт на термотаблетке внутри.
С разборкой самого механизма не сталкивался(на мопедах не разборный).Как запчасть возможно только новый - спросить у Маврина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-04-04 20:19
Я тут подумал,можно подать и постоянное напряжение 12 вольт,так как выход питания на эту приблуду берется с половинки выпрямительного мостика .Только померять ток и подождать(если есть),дать время на механическую реакцию.Будет визуально видно перемещение(очень медленное) поршенька с иглой.Так что, можно и не заводить - будет проще работать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий З. (---.Barnaul.dial.rol.ru)
Дата: 01-05-04 02:30
Вся беда в том ,что в прошлом году я пробывал по не опытности подать туда 12в. реакции небыло никакой(тем не менее подсос преспокойно работал), г-н Марвин сказал ,что эта штука работает от переменнного тока поступающего с генератора поэтому ведет себя так, так же мной было замерено сопротивление сего приборчика оно так же вело себя не линейно (сначало был резкий скачёк потом довольно быстрое либо увелечение, либо уменьшение непомню) чем и было вызвано удивление, а потом в конце сезона пропал подсос!
Вот такие непонятки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|