|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:01:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:01:14 |
|
Автор: AlexV (---.238.sinor.ru)
Дата: 28-04-04 02:46
Ну и я дождался наконец!!! На фото остатки от 70-ти килограмовой упаковки (за которую вывалил 350 уе- и унес ее на свалку). Зато ни одной царапины нет! Теперь хочется знать только одно- лучше ли новый мотор чем качественно отремонтированный старый. Поведение старого мотора знаю при любых оборотах и нагрузке (и на разных винтах). Будет жутко обидно- если новый окажется хуже по показателям экономичности и скорости. Потому старый ПОКА не продаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 28-04-04 05:01
Ай молодца, поздравляю! Че за мотор то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ашкелон (---.inter.net.il)
Дата: 28-04-04 05:22
Правда, классно выглядит. Но мне больше винт понравился. Из нержавейки, кажется. У нас, в Израиловке такой стоит примерно 450-500$. У меня мотор Force, 125 л.с., винт алюминиевый, было дело, погнули слегка и кусочек скололся, вибрация началась. Нержавейка - дорого. Отдал старый в ремонт: напайка, шлифовка, баллансировка. Итого 85$ отдал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 28-04-04 16:27
Клас!
Эх, блин, новые машины уже покупать научился... Как бы научиться покупать новые моторы?..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 28-04-04 16:40
Здается мне это Мерк 90 - двухтактный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (80.237.72.---)
Дата: 28-04-04 18:07
Этот двигатель принадлежит не мне, а вот этому счастливому молодому человеку, который после продолжительного секса с Вихрями "созрел".
К5М2+Selva50. И ещё один товарищ взял 30-ку. Флотилия готова к сезону.
А до сезона ещё дней 20. Всем удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (213.228.81.---)
Дата: 29-04-04 01:23
На фото Мерк-90 карбюраторный двухтактный. Такой выбор обусловлен качеством горючего в России (это раз), простотой и ремонтопригодностью мотора в полевых условиях (это два) и весом (это три- так как Оптимах существенно тяжелее, а четырехтактный вообще не рассматривается по причине БОЛЬШОООГО веса и маленького крутящего момента при этом). Винт на фото- это TurningPoint Express 13 1/4- 21. Покупал его в USA- а на мотор просто примерял, и вроде все подходит. Обошелся винт с доставкой в Россию в 360-370 зеленых. Мотор же покупался в Эмиратах, потому как в Новосибирске ими обе торгующих конторы просят за 90 сил какие-то совершенно нереальные суммы (более 7000 зеленых). С доставкой (учитывая 210 кг общего веса- из которых 70 кг упаковка) обошелся ровно в 6000. Бак, дистанционка, троса, рулевая тяга входят в стоимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ашкелон (---.bb.netvision.net.il)
Дата: 29-04-04 19:10
Красавчик. Всё правильно сделал. Я рад за тебя. Спокойной воды и долголетия обновке. Привет из Израиля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
