|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:29:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:29:22 |
|
Автор: ROMZES (---.access.comstar.ru)
Дата: 20-04-04 18:57
Привет!
Ты на своем Евине карбы регулировал? Если да, то расскажи, плиз как это делается. Я Джонсон собрал после капиталки. Но работает он как-то не очень хорошо :(( Свечи мокрые все время, блин..Пришлось выбросить термостат, по причине его полного физического разрушения, по этому мотор не нагревается совсем. Ну и, конечно смесь "обкаточная" - 1:20. Да, и если еще есть какая-то инфо по регулировке зажигания, то поделись, плиз.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 20-04-04 19:09
Карбы не регулируются, стоит три жиклера, малого, среднего (переходного) и полного газа. Воздух тоже не регулируется, тоже стоят жиклеры. Зажигание на 60ке 21град, на 50ке 20град. Выставляется на полном газу (3500 и больше оборотов.) Примерно один оборот упорного (регулировочного) витнта соотвествует 1 град. У меня на маховике есть метка ВМТ верхнего цилинра, и от нее как на транспортире линейка до 25 град. На ходу прицепили стобоскоп к проводу верхнего цилиндра и проверили. Может переливает из-за засора воздушных жиклеров? Напомни какой мотор, отсканирую к завтраму сборочный чертеж карба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.access.comstar.ru)
Дата: 20-04-04 19:49
Мотор Джонс 55С,79 года, два горшка.
У меня на маховике тоже есть какие то метка и шкала. Наверное это то, про что ты говоришь. Не страшно было на полном газу над мотором склоняться? :)) Другого способа нет никакого? Ведь мне его еще на холостых обкатать надо - целый бак сжечь, блин... А уж потом до полного газа крутить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 20-04-04 20:07
Про обкатку уже писали не раз, в инструкции нету ничего про "бак на холостых". 10-15 мин на ХХ, потом на 0.5 газа, 1 час, раз в 5-10 мин на 0.5-1мин давать полный. Второй час, 3/4 газа, раз в 5-10 мин давать полный на 0.5-1 мин. Все. Могу тоже отсканить, чтоб в оригинале почитать.
Процес меренья не очень сложен. Главное было закрепить провода стробоскопа, чтоб под маховик не попали, потм выбрали прямой участок и в тихую погоду проверили. На самом деле момент уже выставляется на 2/3 газа, до 100% крутить не надо. Как магнето уперлось в ограничитель, можно дальше не разгонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.access.comstar.ru)
Дата: 20-04-04 21:34
Читал я про обкатку. А кроме Царя где в Москве еще можна на Джонс з/ч прикупить? А то чего-то 11 долларовый ремкомплект бензонасоса, неохота из штатов заказывать. А в царе бензонасос в сборе, на заказ и 2800 руб... :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 20-04-04 21:48
В Моремане что-то лежит, (может что-то и есть или подойдет) но они говорят что это остатки и больше возить не будут. Я заказывал через pegrad.net из штатовского инет-магазина. За месяц привезли. Если надумаешь расскажу что и как. Мелкие вещи можно заказывать напрямую, таможни до 100уе нету, и оплачивать карточкой, прада сам еще не пробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 20-04-04 23:29
Если необходимо проверить стробоскопом углы - не обязательно вообще заводить мотор-вывернуть свечи,соеденить их с массой двигателя-и крути на здоровье,смотри,при каком положении поводка - какое опережение.Прекрасно видно даже при ручном стартере - только смотреть не тому,кому дергать!.
Из практики, на старте хорошо 5-8 градусов до ВМТ.Максимально - по паспорту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.bass3.sinor.ru)
Дата: 22-04-04 02:14
Для CDI-систем максимальный угол на оборотах 3000-5000 и стартовых оборотах ВСЕГДА РАЗЛИЧЕН!!! Не сильно- но различен. Потому стробоскопом без заводки мотора нужно устанавливать ДРУГИЕ (см мануал по ремонту) немного углы- если без заводки на стартерных оборотах. Это раз. Два. Если установлен стабилизатор частоты вращения холостого хода (электронный) или электронный ограничитель максимальных оборотов, или и то и другое то- для установки угла при стартерных оборотах эти системы НУЖНО ОТКЛЮЧАТЬ. Как в каждом конкретном случае- см мануал по ремонту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (213.228.81.---)
Дата: 22-04-04 04:12
Когда выбрасывается термостат- вместо него ставиться шайба с сечением равным 2/3- 3/4 полного сечения открытого термостата. Во-вторых- термостат работает только при малых и малых-средних оборотах мотора. При больших оборотах по барабану- так как параллельно ему стоит байпасный клапан, открывающийся от давления помпы. Мотор без термостата (а такие выпускались и много) на холостых без нагрузки не нагреть в принципе выше 35-40 градусов. И это совершенно нормально. Заливать мотор может и не из-за карбюраторов. Возможные причины- нарушение синхронизации карбюраторов по разрежению; большой зазор в свободном состоянии лепестковых клапанов (величину макcимально допустимую- см мануал); плохо работают уплотнения (если лабиринты) между цилиндрами (закатан лабиринт по причине износа коренных подшипников- это могло быть и в прошлом, если подшипники уже новые, а лабиринты не меняли). Лепестки НЕ ОТКРУЧИВАТЬ - если откручивать, то только МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ. Повторная затяжка лепестков недопустима!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|