|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:58:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:58:09 |
|
Автор: Доктор из Югры (188.17.55.---)
Дата: 27-03-11 06:26
Две недели назад приобрел данный двиг, только что прочитал инструкцию и чего не понял. В ней черным по белому написано обкатка 1 к 50-ти, после обкатки 1-к 100, Может японцы чегото перепутали!!!!! И как проверить год и месяц выпуска мотора, если кто знает прошу помощи - модель 61ТК номер 1055755, в центре сказали, где его приобрел, ноября 2010 года выпуска (коробки небыло, двиг висел на стенде, взял последний). Следовать инструкции или по старинке 1к25 потом 1к 50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-251-175.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-11 06:28
По старинке...... Обкатка 1:25 потом 1:50.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 27-03-11 06:38
это их зелёные заипали
1:25 и 1:50 ти
для тролинга и спокойных переходов на гарантировано качественном масле можно 1:75 - 1:100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-251-175.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-11 06:40
Собственно обсуждалось уже сотни раз....
Вполне возможно что в мануале можно найти и пропорции мною описанные.... К Сузе например так и пишут,типа для цивильных стран берегущих природу 1:100,для остальных Африканцев и Россиян-можно и 1:50.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федул (---.83.239.4.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 27-03-11 07:15
1 к 100 это наверное для масла ямалюб, оно ведь толком не сгорает при смешивании 1 к 50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clag Сергей (---.26.155.66.misp.ru)
Дата: 27-03-11 08:33
STORM писал:
> Собственно обсуждалось уже сотни раз....
> Вполне возможно что в мануале можно найти и пропорции мною
> описанные.... К Сузе например так и пишут,типа для цивильных
> стран берегущих природу 1:100,для остальных Африканцев и
> Россиян-можно и 1:50.......
Примерно так и написано в инструкции к моей Я30 . Бережём природу-1:100, бережём мотор 1:50, обкатка 1:25....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 27-03-11 08:37
На Сузе 10 лет мешаю 1к100.На бак полный пластмассовый стакан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-87-116.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-11 09:05
На всякий случай, для успокоения совести, взглянем на 26-ю страницу инструкции )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: munduruk (188.134.41.---)
Дата: 27-03-11 09:05
Моё мнение,проверенное некоторым опытом: мешай как написано на банке с маслом,а для обкатки-в 2 раза больше масла т.е.1-50 написано для обкатки 1-25. 1-30 написано,1-15 для обкатки.Если у производителя мотора есть рекомендация 1-100,значит на банке с маслом должно быть написано 1-100. Согласен с Clag Сергей.Бережём природу-1:100, бережём мотор 1:50, обкатка 1:25....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга 31 (---.comex.ru)
Дата: 27-03-11 15:35
Я тоже купил такую-же яму как и ты две недели назад и тоже в мануале написано 1:100 после обкатки! Но я так мешать никогда не буду!!!! Мне мотор жалко . А что касается выпуска у меня в коробке был лист с числом изготовления . Число не помню Ноябрь прошлого года. Думаю твой мотор тоже осенью выпущен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доктор из Югры (188.17.54.---)
Дата: 27-03-11 15:52
На счет листка от коробки, мотор висел на стенде, а тару они выкинули, чтоб не мешала. Был бы лист по нему можно определить когого он года. Серега31 наши номера от моторов - сильно различаются, типа в порядковом номере. А на счет природы, наши нефтяники так ее загрезняют....................Двигало дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-КУБАНЕЦ (85.26.184.---)
Дата: 28-03-11 04:11
Тоже был такой мотор-так в мануале вначале написано1/100,а в середине-1/50(после обкатки).лил 1/50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 28-03-11 17:56
С-КУБАНЕЦ писал:
> Тоже был такой мотор-так в мануале вначале написано1/100,а в
> середине-1/50(после обкатки).лил 1/50.
А в чем прикол лить на обкатку меньше масла а после обкатки больше ? Чтоб грубее притерлось ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ТезМакс (---.kis.ru)
Дата: 31-03-11 20:50
В сервесе сказали , если бензин <<экто >> можно лить 1-70 , а на обычном лучше 1-50 после обкатки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.spb.ru)
Дата: 31-03-11 23:20
1/100 - происки "зелёных" в ущерб моторесурсу. Производителей ЗАСТАВИЛИ писать 1/100, и они пишут... плачут и пишут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dvp (---.sampo.ru)
Дата: 01-04-11 02:59
Suzuki DT30 масло после обкатки лили 1:100 уже 6 лет и более 1000 м.ч. - все ок.
Масло испльзовали в основном Shell Nautilus Outboard, вот такое:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|