|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:11:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:11:36 |
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 04-04-11 20:05
1.Эпоксидная смола+5% касторового масла (из аптеки);
2. Залить пластмассой из термопистолета;
3.Просто покрыть лаком в несколько слоев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.58.---)
Дата: 04-04-11 20:47
Защитить от влаги и все.Лак и хорошо просушить...
И главное-если вывели только один вывод(второй на массу внутри)-есть шанс , что "промазали" с направлением намотки-это чревато.Обычно выводишь оба вывода наружу и после проверки "нужный" -на массу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (83.149.38.---)
Дата: 04-04-11 23:01
Катушку поставил проверить, искра пявилась на третьем цилиндре. Решил залепить хорошей холодной сваркой. Нанес первый слой уже схватилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (95.154.116.---)
Дата: 04-04-11 23:15
А я бы лучше использовал автомобильный силиконовый герметик. Только не Уфимский, а какой-нибудь мериканский. А то хрен его знает, как там у этой холодной сварки с коэффициентом теплового расширения дело обстоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
