|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:35:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:35:34 |
|
Автор: Андрей Самара (---.samtel.ru)
Дата: 15-04-04 16:14
Уважаемые дамы (grom) и господа! Товарищ у меня измучился весь: не едет у него Крым под В-30. Я лично считаю, что надо правильно подобрать угол наклона двигателя и положение его кав.плиты относительно днища. У кого есть опыт? Поделитесь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 15-04-04 16:31
Не едет - поняие относительное. Может у него один цилиндр не пашет. Чего он хочет получить? 50км/ч - хрен там. 40 - с одним водителем легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.telecomnet.ru)
Дата: 15-04-04 16:37
Кира прав. Я лично вообще не заморачивался ни с углом ни с заглублением. Мотор помоему на второй дырке от транца. Заглублен как струбцины легли на транец. Все. Скорость вот в воскресенье замерял трое взрослых человек 39 км\ч. Считаю что нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.intercom.ru)
Дата: 15-04-04 16:42
я мотор поставила на последнюю дырочку. после этого поехал лучше. а если не тянет совсем - то наверное это мотор надо выкидывать.... а вобще кажись в инструкции к мотору есть как он должен висеть - на сколько куда сантиметров и под каким углом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Самара (---.samtel.ru)
Дата: 15-04-04 17:05
Kira сказал:
>
> Не едет - поняие относительное.
Я:+3чел.+пиво, рыба на своем П-4 и В-30. Он:+1чел.+1л. "белой" на Крыме и В-30 отстает сразу, обижается и начинает лить в голову (чтобы торкнуло) через рот эту самую "белую".
Может у него один цилиндр не пашет.
Пашет. Но его мотор всегда как-то громче работает..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 15-04-04 17:18
У него мотор - говно. Вихрь на крым вешается почти идеально. То есть по высоте ничего подбирать не надо. Надо только отклячить его на последнюю дырку. Для интереса повесь ему свой мотор на полчаса и дай проехаться. И увидишь как он быстро-быстро начнет свой мотор доводить до ума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата: 15-04-04 17:38
На последнюю дырку много. По крайней мере, у меня. Был бешеный рёв мотора, фонтан сзади и никакого эффекта. Я ставлю на предпоследнюю дырку + фанерку подкладываю 4 мм, вроде нормально.
Кроме того, надо разобраться, какой у человека стоит винт. Для "Крыма" в данной ситуации лучше H=300 D=240 "красный", ещё лучше - "свиное ухо" (тоже H=300), а самое лучшее - стальной винт H=315-320 D=240.
Ещё надо учесть, что "Крым" любит кормовую центровку, то есть ящик водки и ящик пива следует переставить в кормовой "багажник" (за задним диваном).
По высоте "Вихрь" действительно становится на "Крым" идеально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 15-04-04 20:31
Татьяна! Твой Крым с П22 на какую скорость и под каким винтом выходит???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.225.128.---)
Дата: 15-04-04 21:04
Братья, а может он Крым с прицепа забыл снять? Помните то анекдот?
Крым с Вихрём идёт здорово! Пусть чинет мотор! Ну может ещё винт виноват, хотя врятли, у нормального мотора мощи хватает для любого Вихрёвского винта если сидит пара человек и в лодке нет воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 15-04-04 21:19
Я свои беды с вихрем всетаки сваливаю на винт с изменяющимся шагом с пластиковыми лопастями и силуминовой втулкой. Когда он новый, то удавалось добиться хороших результатов, правда мерить было нечем, но по словам местного народа, который постоянно на лодках, очень быстро. Но он достаточно быстро разбивался из-за вибрации лопастей и повышенная вибрация разбивала редуктор. С 60кой, Крым больше 50ти км/ч ехать не хочет. В этом году стальной винт, чистое и выправленное (есть пара вмятин около транца, под водой кол попался) днище могут добавить еще километров 5 максимум. Рулится при этом он нормально, ощущения нестабильности не возникает, но ессно без резких движений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.intercom.ru)
Дата: 15-04-04 23:33
писала же...
37,5 максималка. это по течению и против хорошего ветра.
35 - крейсерская.
мерялось на скорую руку :) летом надеюсь всяко померять и средние цифирки вывести.
винт ессно скоростной.
с грузовым намного медленнее, но зато прет как танк.
в общем-то цифры которые даны для крыма у Ивана на сайте и получились. без чудес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.intercom.ru)
Дата: 15-04-04 23:36
это какая это полезная нагрузка?
шмотья кил 50, меня 60, бензина не помню скока было. не меньше 2х канистр точно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-04-04 00:36
не надо мне ля-ля про твое шмотье. Его у тебя в лучшем случае 20 кг. Две изъюзаных наполовину канистры. Так что 120-130.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: artur (---.3logic.net)
Дата: 16-04-04 07:14
А еще подбивают крымам днище в районе кормы, чтобы было выпуклым. Намного лучше на глиссер выходит.
С уважением
Артур
Неман2 Н23 В8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 16-04-04 21:03
Конструктивно он способен выходить на глис, но вот выйдет или нет, зависит от нагрузки и мотора. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Нефтеюганск (---.ugansk.sibintek.net)
Дата: 18-04-04 03:40
Громче работает - это мы проходили. В дальнем походе коллега менял поршень. Заменил, собрал, завел - звук громкий и неестественный (В20). Он поршень наоборот поставил. Минут 10 говорил, что не может быть, упирался.
Пришлось снова разбирать-собирать.
Ты другу-то скажи, чтоб временно с "беленькой" на кефир перешел, покуда мотор не сделает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|