|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:01:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:01:41 |
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 15-03-11 20:42
Доброго времени суток.
Ситуация следующая: бак 330л, в баке примерно 150л 95-го бензина с осени, консервант не заливал перед зимовкой.
Что сделать?
Варианты:
1- долить до полного 95-м
2- долить до полного 98-м
3- залить влагоудалитель и долить 95м
4-др.
Сам склоняюсь к тому, что бы долить 95-м и не париться.
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 15-03-11 21:05
Kira писал:
> Дальше по обстановке.
В смысле? Йокнется или нет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 04:54
Возможность есть конечно - пробка в норме, откручивается. Принципиально люблю полный бак :) Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (93.81.233.---)
Дата: 16-03-11 05:04
Ар, если человек заболеет или на стоянке или в гараже машину оставит на зиму с неполным баком, он в муках сомнений потом будет? Да брось ты, долей обычным своим бензом до полного. Всё равно в моторе фильтр есть, если и будет каплюшка очистит. Воду даже сеточка на заборнике тормознёт. И не пить же его собираешься, чтоб срок годности устанавливать. Да и вообще, горючка же, крепости наберёт, залил 95й, а сейчас там 98й, точняк! ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник. (83.149.44.---)
Дата: 16-03-11 05:09
Ну, можно еще спиртику с пол-литра плеснуть. Правда, влагоудалитель Ар уже упомянул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 16-03-11 05:20
Ар писал:
> Доброго времени суток.
> Ситуация следующая: бак 330л, в баке примерно 150л 95-го
> бензина с осени, консервант не заливал перед зимовкой.
> Что сделать?
> Варианты:
> 1- долить до полного 95-м
> 2- долить до полного 98-м
> 3- залить влагоудалитель и долить 95м
> 4-др.
> Сам склоняюсь к тому, что бы долить 95-м и не париться.
> Спасибо
а зачем доливать ,объясни, искатай сначала 150 литров и не морочь форуму голову
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-03-11 05:23
А можно поставить фильтр, который воду отделяет и не мучить пятый элемент собственного тела....
Кстати для минмизации конденсата в баке на зиму рекомендуют заливать полный бак. Это касается и машины. Зимой лучше подливать чаще, дабы безнив в баке бывло поболее и не образовывался конденсат.
Еще вариант - кинуть спичку - водичка либо выкипит, либо вылетит в виде молекул )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-03-11 05:45
Хрень все это.Ипохондрия основанная на ужастиках.На складах нз хранится бензин 65 года выпуска.Смею вас заверит горит превосходно без всяких последствий для ДВС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 05:53
FISHER писал:
> а зачем доливать ,объясни, искатай сначала 150 литров и не
> морочь форуму голову
>
1. Долить рекомендуют люди, которые этим занимаются профессионально.
2, Ты себя за голову форума не выдавай. Если тебе это морочит голову пройди мимо.
3. 150 л у меня бывает на одну прогулку не хватает
brodyagin:
отстойник есть. Со спичкой надо попробовать:)
Лесник:
спирт - тот же влагоудалитель, в принципе
s494:
да, согласен. Просто до этого всегда консервант добавлял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 06:12
Marlin35 с телефона писал:
> Вариант 1 и, как сам написал, НЕ ПАРИТЬСЯ. Удачи!
Да, так и сделаю наверное.Спасибо
SKV: понял, спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 16-03-11 09:49
Ар писал:
> FISHER писал:
> > а зачем доливать ,объясни, искатай сначала 150 литров и не
> > морочь форуму голову
> >
> 1. Долить рекомендуют люди, которые этим занимаются
> профессионально.
Чем эти люди занимаются профессионально,ты лучше меня знаешь,иначе бы таких вопросов здесь не задавал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 16:17
Удаленный Доступ:
мне тоже странно, что у тебя не дизель на лодке ))
Дело ещё в том, что бенз там не с хорошей заправки
FISHER:
Может я не прав конечно, но по-моему вопрос укладывается в тему форума. Просто не хочется получить проблемы в начале сезона с учётом ситуации в Японии - вот и решил подстраховаться, услышать мнение форумчан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.196.---)
Дата: 16-03-11 16:29
Дело ещё в том, что бенз там не с хорошей заправки
--------------------
Вот с этого и надо было начинать Артём=)))Долей хай-гировский очиститель или корректор с автолабаза и свежего бензу,всё будет окей;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 16:50
Dizel-1 писал:
> Дело ещё в том, что бенз там не с хорошей заправки
> --------------------
> Вот с этого и надо было начинать Артём=)))Долей хай-гировский
> очиститель или корректор с автолабаза и свежего бензу,всё будет
> окей;-)
Дима привет, если не трудно кинь ссылку - какой пользуешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 16-03-11 17:31
Такая же хрень, только 92 и в машину и в лодку. В России нет бенза выше 92, остальное только присадки для повышения числа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 17:50
Удаленный Доступ:
ну ё-моё, опять 25 - за рыбу деньги. Я всё понимаю. Фёдор, катер на базе, в 2 км от базы заправка полуконтейнерная - оттуда заправляются катера рыб-гидов и тоже 95, но они его весь искатывают. Нормальный 92-й в 25 км, на прицеп ТО нет (нет смысла если катер стоит на базе), а привозят мне его на 99-й (ВАЗ) - очень хлопотно ездить туда сюда раза 3, да и канистр столько там нет. А так я двумя руками за 92 хороший. Сепаратор у меня есть, но помимо воды идёт разложение бенза по фракциям, тем более 95 го
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.196.---)
Дата: 16-03-11 17:59
По-бензу...
Была передача,где один спец провёл независимую экспертизу всех заправок Москвы.92-го тоже не оказалось=))И 95 и 92 были занижены по октану.Так что по-баррррабану какой лить,все с присадками.По-мне,так в 95 меньше дитонации на практике,его рекомендует мой производитель,вот его и лью=)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 18:07
Dizel-1: когда катер вёз в Карелию, то по ходу залил полный бак 92-го (спасибо Коле Фениковичу - показал нормальную заправку) и всё отлично, но, как писал выше, все нормальные заправки далеко - поэтому лью то, что льют рыболовные гиды ( моторы у них тоже Сузу, Хонда) - прошу их по телефону и они мне привозят (чтобы не терять времени на это).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 18:12
Fenikovich писал:
> Артём ты с заправки Деревянного заправляешься?
Да, Коля - оттуда . Крузак мой не очень хорошо этот бенз переваривает(или попал так) - как-то раз заправлялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.196.---)
Дата: 16-03-11 18:14
Артём,я к тому написал,что если твоему мАтору больше нравится тот,а не этот бенз,то его и надо пользовать,а не я за 92 или за 95.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (---.karelia.ru)
Дата: 16-03-11 18:20
Ар писал:
Крузак мой не очень хорошо этот бенз
> переваривает(или попал так) - как-то раз заправлялся.
Похоже придётся и дальше в ПТЗ на заправку таскать.
Я там по нужде заправлялся раз, обороты на троллинге плавали.
Дизель в Ниссан заправил, мотор стал работать по иному. До дому доехал слил, топливо какое то мутное.
Всё жду когда они с качеством ситуацию исправят, заправка для меня стоит в очень удобном месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 18:26
Да, Коля я подумал, что лучше буду приезжать - разгружаться, брать канистры в багажник и в Петрозаводск. Второй вариант - по воде в Пески и там заливаться пусть чутка дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (---.karelia.ru)
Дата: 16-03-11 18:34
Ар писал:
Второй вариант - по
> воде в Пески и там заливаться пусть чутка дороже.
Наверное забыл тебе сказать.
Заезжал по пути в пески спрашивал насчёт заправки лодок не находящихся у них на хранении. Сказали однозначно нет, заправлять будут только если лодка стоит у них. Так что если вопрос решать будешь, можешь сразу начинать с "левых" путей :)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 18:37
Fenikovich писал:
> Наверное забыл тебе сказать.
> Заезжал по пути в пески спрашивал насчёт заправки лодок не
> находящихся у них на хранении. Сказали однозначно нет,
> заправлять будут только если лодка стоит у них. Так что если
> вопрос решать будешь, можешь сразу начинать с "левых" путей
> :)))))
Минус вариант ::)) А что скажешь про бенз (что доливать) - твоё мнение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (---.karelia.ru)
Дата: 16-03-11 18:45
Ар писал:
> Минус вариант ::)) А что скажешь про бенз (что доливать) - твоё
> мнение
Залить до полного 92-й, повернуть ключ, налить по 50, двинуть рычаг машинки до упора и взглянув на пенный кильватерный след помахать опостылевшему за зиму берегу рукой :)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 16-03-11 19:48
Fenikovich писал:
> Залить до полного 92-й, повернуть ключ, налить по 50, двинуть
> рычаг машинки до упора и взглянув на пенный кильватерный след
> помахать опостылевшему за зиму берегу рукой :)))))))))))
Точно сказано!!! Ой, скорее бы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.196.---)
Дата: 16-03-11 21:03
Удаленный Доступ
Всмысле?Дать ссылку на Сумеко по Тохатсу или прямо на сайт завода в Камагане?Иероглифы разумеешь,а то дам ссылку?Диллеры Сумеко во-всех прайсах пишут 95 на все моторы Тохатсу.Говорят,что рекомендованно самим производителем.Кстати в европе много где отсутствует 92ой уже дааааааавно и у нас он дааааавно уже ЕВРО стандарт.
У меня действительно мотор на 95ом евро лучше работает во всех режимах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 17-03-11 04:03
Фёдор,этот устоит?
Ссылка.
Я как-то давно звонил в Сумеко с этим вопросом,почему у них в каталоге для 4т и тлди чётко указано 95,а в классическом 2т нет,но например в приложении КиЯ Вы подаёте сведения,что 95 на всех Тохатсу.....Ответ был тот,что я и написал-95ый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 17-03-11 05:49
Задавал им этот вопрос,сказали "НЕ НИЖЕ 91"т.е.НЕ ХУЖЕ.Типа расчитан и на 91,но лучше 95ый,если есть возможность покупать хороший.
Если жрёт 92ой без проблем,пусть жрёт и дальше,а вот мой не очень его любит.На ХХ колбасит,как паралитика и на максималке орёт и провалы бывают.С 95ым всё в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.37.---)
Дата: 17-03-11 06:19
Dizel-1 писал:
> Я как-то давно звонил в Сумеко с этим вопросом,почему у них в
> каталоге для 4т и тлди чётко указано 95,а в классическом 2т
> нет,но например в приложении КиЯ Вы подаёте сведения,что 95 на
> всех Тохатсу.....Ответ был тот,что я и написал-95ый.
ХЗ кто тебе и что там наплёл по телефону, но в официальном документе под названием "Руководство по эксплуатации" черным по белому написано следующее:
PS: Правда фраза "Использование низкокачественного бензина ... "и тд по тексту, наводит на мысль где-же взять этот качественный бензин в отдельно взятой стране под названием Россия. Так как по опыту то что в Европе и у нас зовётся одним словом БЕНЗИН, по сути есть совершенно разные вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 17-03-11 07:49
Вот Х.З. как сами читаете инструкцию,а потом про других пишите,что они плетут Х.З. что!!!!Сами-то читайте чёрным по белому:
-С октановым числом НЕ МЕНЕЕ 92!
Ключевое слово "НЕ МЕНЕЕ"!!!
А теперь,что хотите,то и думайте,потому что ихнее НЕ МЕНЕЕ означает НЕ ХУЖЕ ЧЕМ 92.
Вот так и наплели-Х.З. что!!!=))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 17-03-11 08:06
Кстати,насчёт переводов ОФИСИЯЛЬНЫХ докУментов под названием "Руководство по эксплуатации ,я ваабче кипятком с....
На англицком написано АКП от среза транца 30-50мм,а наши перевели 0-25мм...
Вот Х.З. что они имели ввиду!!!=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.60.---)
Дата: 17-03-11 08:14
Вот этот журнал смотрели или предыдущие номера ПРИЛОЖЕНИЯ???
Там данные,которые дают ОФФисияльные диллеры=)Высасывать такую инфу из пальца КиЯкам незачем.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.202.---)
Дата: 17-03-11 08:16
Не знаю.... В мануале что был вложен в коробку с Сузой, на 8 языках (русского нет) везде пишут-топливо с октаном не менее 91.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.195.109-178.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-03-11 14:31
Интересно а как же янки выкручиваются.Или для них Ямы и Сузы другие делают?И бенз даже до 90 не дотягивает и содержит метанол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.37.---)
Дата: 17-03-11 16:53
Dizel-1 писал:
> Вот Х.З. как сами читаете инструкцию,а потом про других
> пишите,что они плетут Х.З. что!!!!Сами-то читайте чёрным по
> белому:
> -С октановым числом НЕ МЕНЕЕ 92!
> Ключевое слово "НЕ МЕНЕЕ"!!!
> А теперь,что хотите,то и думайте,потому что ихнее НЕ МЕНЕЕ
> означает НЕ ХУЖЕ ЧЕМ 92.
> Вот так и наплели-Х.З. что!!!=))))
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ты сам-то понял что написал??? Я почему то не очень.
Dizel-1 писал:
Вот этот журнал смотрели или предыдущие номера ПРИЛОЖЕНИЯ???
Там данные,которые дают ОФФисияльные диллеры=)Высасывать такую инфу из пальца КиЯкам незачем.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ну вот когда мотор куплю у КиЯ тогда и буду читать их инструкции, а сейчас ни к чему. И вообще у нас в регионе не совсем хорошо с качеством 95-го. Было время бензиновын лампы Колеман на 95 коптили и тухли, но прекрасно работали на 92-ом. С тех пор пользую 92 везде и не заморачиваюсь, тем более проблемм ни каких не имею из-за этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|