Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 19:13:40 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 02:13:40 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Четырехлопастной винт на Яму-40
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата:   02-03-11 02:29

Видел в магазине винт от Солас четырехлопастной диаметром 10,5 и шаг 13. Как он относительно штатного 11,1/8Х13,может кто реально пользовал? Очевидно он грузовой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Яму-40
Автор: khant86 (178.47.2.---)
Дата:   02-03-11 04:29

Пробовал на таком же моторе,он сто процентов грузовой 4500об, дальше уже не о чем!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Яму-40
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата:   02-03-11 08:24

всевидящий писал:

> Видел в магазине винт от Солас четырехлопастной диаметром 10,5
> и шаг 13. Как он относительно штатного 11,1/8Х13,может кто
> реально пользовал? Очевидно он грузовой?

Всевидящий, понятия грузовой это термин надуманный неумелыми юзерами, есть согласованный с мотором винт.
А по поводу 4х л винта любой 4х л винт будет работать лучше 3х до средних оборотов ,дальше все идет в обратной последовательности ,если вам нужен уверенный выход с лыжником или на дальние переходы на кресерском режиме то ваш винт из перечисленных вами ,это 11.1/8х13. При волнении 4х л винт работает лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Яму-40
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата:   02-03-11 17:25

Меня интересует, как практически на воде ведет себя такой винт.Скажем,еду я на полную с тремя бычками на штатном винте и на тахе-4700.Ставлю четырехлопастной-5100...!Катер побежал,мотор запел.Стало быть оно самое!На средних оборотах непоказательно-переходный режим...А такой винт бывает иногда полезен(при известной загрузке).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Яму-40
Автор: АлександрП (---.static.bashtel.ru)
Дата:   02-03-11 17:49

всевидящий писал:

> Меня интересует, как практически на воде ведет себя такой
> винт.Скажем,еду я на полную с тремя бычками на штатном винте и
> на тахе-4700.Ставлю четырехлопастной-5100...!Катер
> побежал,мотор запел.Стало быть оно самое!На средних оборотах
> непоказательно-переходный режим...А такой винт бывает иногда
> полезен(при известной загрузке).
Могу на примере 15-ки. Ставлю 4-х лопастной, четверых на крыме на глиссер выводит, 3-х лопастной уже нет. Идёшь один на 4-х сбрасываешь обороты на половину лодка продолжает идти на глиссе, если ставишь 3-х лопастной то сваливается в водоизмещающий режим. Только в вашем примере будет наоборот:
(Скажем,еду я на полную с тремя бычками на штатном винте и на тахе-5100.Ставлю четырехлопастной-4700, даже скорее больше.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Четырехлопастной винт на Яму-40
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата:   02-03-11 20:12

Как пятнашка может быть примером.У меня реальная сороковка.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru